سوزوکی ویتارا جدید با پلاک آزمایشی دیده شد؛ آیا ایران خودرو ویتارا جدید را عرضه می‌کند؟

گروه خودرو
گروه خودرو ۴ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۹:۰۰

دیروز در یکی از خیابان های تهران، سوزوکی ویتارا جدید با پلاک آزمایشی دیده شد. دقت داشته باشید که چند وقتی است برای خودروهایی که برای آزمایش های داخلی به ایران می آیند نیز پلاک گذر موقت دریافت می کنند و دیگر چیزی به نام پلاک آزمایشی روی خودرو نصب نمی شود.
حال این خودرو در تهران با این پلاک دیده شده و به احتمال خیلی زیاد، سوزوکی ویتارا جدید برای سپری شدن آزمایش های داخلی توسط ایران خودرو وارد جاده های کشور شده است. همچنین در طول چند ماه اخیر چند مدل دیگر از این خودرو با رنگ های متفاوتی نیز دیده شده و در فضای مجازی منتشر شده که همگی ورود آنها جهت انجام آزمایش های داخلی پیش از عرضه به بازار توسط ایران خودرو را محتمل تر می کند.

سوزوکی ویتارا جدید

سوزوکی ویتارا جدید

سوزوکی ویتارا جدید که در تصویر می بینید در حقیقت چهارمین نسل از ویتارا است که در چین و مجارستان تولید می شود. سوزوکی ویتارا جدید به صورت تک دیفرانسیل و یا دو دیفرانسیل عرضه می شود که خودرویی که برای آزمایش مشاهده می کنید از نوع دو دیفرانسیل است.
سوزوکی ویتارا جدید از نظر ظاهری کاملاً با مدل های قبلی که ما در بازار ایران داشته ایم، تفاوت های زیادی کرده که البته بسیاری کماکان همین مدل کنونی را بیشتر ترجیح می دهند. چهره جلویی اگرچه کمی بروزتر و اسپرت تر شده اما نمای عقب سوزوکی ویتارا جدید آنچنان چنگی به دل نمی زند و هنوز هم کمی قدیمی به نظر می رسد.

سوزوکی ویتارا 2018

سوزوکی ویتارا 2018

سوزوکی ویتارا جدید آنچنان تنوعی در مدل های پیشرانه ندارد و تنها موتورهای 1.6 و یا 1.4 لیتری روی آن نصب می شود. اگر فرض کنیم مدل 1.6 لیتری برای بازار ایران در نظر گرفته شده که احتمالاً هم همین مدل عرضه خواهد شد، ویتارا جدید توانایی تولید حداکثر 120 اسب بخار در دور 6000 و 156 نیوتن متر در دور 4400 را دارد که تفاوت فاحشی با رقبایش در بازار داخلی خواهد داشت. البته ممکن است ایران خودرو دل را به دریا زده و مشکلات نگهداری توربو را به جان بخرد و مدل 1.4 لیتری با توربوشارژ را عرضه کند که در این صورت ویتارا جدید توانایی تولید حداکثر 138 اسب بخار و 220 نیوتن متر را خواهد داشت که در این صورت اوضاع کمی بهتر از مدل 1.6 لیتری تنفس طبیعی خواهد بود. همچنین با توجه به مدلی که این روزها در خیابان دیده می شود، گیربکس اتوماتیک برای آن در نظر گرفته شده که 6 سرعته خودکار است.

ویتارا 2018

ویتارا 2018

یک موضوع مهم که باید به آن اشاره کنیم، این است که در چند وقت اخیر ایران خودرو برای عرضه سوزوکی ویتارا جدید تمهیداتی کرده و در حال گفتگو و تست این خودرو است اما با توجه به شرایط کنونی بازار و کشور، اصلاً مشخص نیست که چه زمانی سوزوکی ویتارا جدید به بازار عرضه خواهد شد و یا اینکه ممکن است حتی هیچ گاه این خودرو به بازار عرضه نشود. اما اگر سوزوکی ویتارا جدید عرضه شود، با توجه به اینکه روز خط تولید ایران خودرو خواهد بود و از نظر پیشرانه نیز کم حجم تر از رقبا است، قطعاً قیمتی پایین تر از رقبای داخلی خواهد داشت که می تواند کارت برنده آن در بازار باشد و می تواند احتمالاً فروش مناسبی را نیز تجربه کند. همچنین پیش زمینه خوب نسل کنونی سوزوکی ویتارا در ایران نیز می‌تواند پشتوانه خوبی برای این خودرو در صورت عرضه باشد.
معمولاً در این شرایط حدس و گمان هایی در مورد قیمت احتمالی این خودرو در بازار می زدیم اما با توجه به شرایط نابسامان ارز و خودرو، تقریباً حتی حدس زدن در مورد قیمت ویتارا جدید نیز غیر ممکن است.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • مهدی
    4 مرداد 1397

    سلام لطفا متخصصی برای ویرایش متن های پر اشکال سایت بگذارید مثلا در این متن گفته شده نسل روی خط تولید ایران خودرو نسل قبلی ویتارا است که کاملا غلط هستش ماشین روی خط ایران خودرو گرند ویتارا که هنوز توی ژاپن تولید میشه و شاسی مستقل داره

    • پولاد
      5 مرداد 1397

      شاسی گرندویتارا یونی بادی هست و بدنه از شاسی جدا نیست.
      در ضمن درسته که ویتارا با گرندویتارا کاملا فرق داره.

  • Sina
    4 مرداد 1397

    حتی اگر هم وارد بشه باز نمیتونه جای گرند ویتارا رو بگیره. به نظرم ایران خودرو وایسه چند وقت دیگه نسل جدید گرند ویتارا معرفی میشه اونو بیاره موفق تره.

  • مهرداد
    4 مرداد 1397

    اين مدل سوزوكي ويتارا مي باشد ولي مدلي كه هم اكنون در ايران توليد مي شود گرند ويتارا هستش..

  • ///mahdispd
    4 مرداد 1397

    قبلی ک ازین خوشگلتره

  • Moein10
    4 مرداد 1397

    فردا ميبيني ايران خودرو مياره قيمت ميزنه 500ميليييييىوووووووون!!! بعد فروششو باز ميكنن 1دقيقه اي فروشش تموم ميشه!! بعد يارو دلاله ميفروشه٧٠٠ميليون!!!! خخخخخخخخخخخخخ اَي خِدا!!!!
    بازي كامپوتريه اينجا!!!!

  • kk
    4 مرداد 1397

    متاسفانه تويه كشور ما وقتي بحث دوام و ماندگاري مي شه همه فقط مي گن تويوتا…من منكر تويوتا و فوق العاده بودنش نيستم اما واقعاااا تمام برند هاي ژاپني با دوام و موندگارن…ما يه دوست داريم امريكا زندگي مي كنه چند وقت پيش كه اومد ايران مي گفت تو امريكا به تمام مدل هاي سوزوكي مي گن حمال!!! از بس ك خر كارو سگ جونه!!! ما هم يه مدل ٢٠٠٦ داريم از اون وارداتيا واقعا الان بعد از ٤٥٠ هزار كيلومتر نه موتور گيربكس تعمير شده و نه خرج انچناني داشته،البته نمي گم خرابي نداشته،داشته اما خيلي كم و مشكلات ساده و معمول ك با هزينه پايين درست شده..البته ويتاراهي مونتاژ داخل خيلي عيب و ايراد دارن متاسفانه

  • ایران
    4 مرداد 1397

    فکر کنم..ماله منطقه آزاده اومده مرخصی…نه؟؟؟
    منطقه آزاد هم این شکلش هست و هم اون شکل که ایران خودرو میزنه….بسته به سفارش کدام کشور باشه

  • امین
    5 مرداد 1397

    ماشین cbu وارد میکنن بعد میبینن چقد عالیه.بعد به مزخرف ترین شکل مونتاژش میکنن مثل سایپا که سراتو رو در حد پراید بی کیفیت و بی آپشن کرد.همه هم سفید

  • علیرضا
    5 مرداد 1397

    سلام بر دوستان عزیز…………….بازم خودروبانک جان اشتباه کردی………..این سوزوکی ویتاراست و اون تولیدی قبلی گرند ویتاراست…………مثل سانتافه و گرند سانتافه…..که اتاقشون متفاوته و گرند بزرگتره…..اون که الان تولید میشه یعنی گرند ویتارا توی بازار جهانی هم همینه….این ویتارا خیلی کوچکتره و موتورش کم حجم تره و ….
    کلا با هم فرق دارن….

  • حلب خودرو
    5 مرداد 1397

    اینا مدل وارداتی تست میکنن به ما مونتاژ بی کیفیت میدن

  • بررسی ویدیویی
    5 مرداد 1397

    اگه داخل بررسی ویدیویی یه متد جدید دست بگیرید خوبه. به عنوان مثال مقایسه خودروهای (( اپتیما جی تی با سری پنج // برلیانس h320 با ای20 // مزداFL با اریزو5 // تیگو7 با توسان و… )) خودروها تقریبا میشه گفت داخل یک سگمنت هستن. بررسی های جالبی میشه

  • کوشا
    5 مرداد 1397

    ویتارا یک کراس اور شهری با کمی قابلیت های افرودی هست که در تلاش است هزینه های نگهداری خود را تا بیشترین حد ممکن پایین بیاورد… بنابراین دلیلی ندارد که این خودرو با موتور قوی تر تولید شود…

  • حلب خودرو
    5 مرداد 1397

    ساعت آنالوگش خیلی قشنگه

  • محمد
    5 مرداد 1397

    جلوش شبیه تیگو5 اسپورت شده! یا اون شبیه اینه؟
    پشتش هم که هیچی
    ولی کابینش باحاله خوبه

  • علی
    5 مرداد 1397

    ساعت آنالوگش قشنگه

  • Hamid
    5 مرداد 1397

    سلام دوستان
    قرار بود سوئیفت را از این برند مونتاژ کنن؟

  • Hossein
    6 مرداد 1397

    با این موتورهای ضعیف بعید میدونم فروش جالبی داشته باشه
    ایران خودرو اگه شعور داشته باشه باید موتورهای قویتر انتخاب کنه
    همین گرند ویتارا که داخل مونتاژ میشه اول با موتور 2 لیتری با 140 اسب اومد و اولش به خاطر قیافه خوبش خوب فروش کرد اما بعد از یک سال فروشش قفل شد به خاطر موتور ضعیفش. اصلا راه نمیرفت
    بعد ایرانخودرو مجبور شد موتور 2.4 لیتری نصب کنه که خیلی بهتر شد

  • ابوالفضل
    6 مرداد 1397

    داداش مثل اینکه مغز شما بازیه کامپیوتریه اولا اینکه گرند ویتارا ی قدیم 160 میلیونه پس فکر 50 رو بزار یه گوشه ای خاک بخوره

  • mahdi
    7 مرداد 1397

    جلو زیبا
    ولی پشتش خیلی خیلی خراب

  • مسکو
    15 مرداد 1397

    پلاک آزمایشی کدومه برادر !!!!!!!
    این پلاک برای خودروهای مناطق آزاد هستن که زمان مرخصی براشون صادر میشه.

    • پدرام
      4 شهریور 1397

      جناب نابغه! قبلااز پلاک آزمایشی برای ماشین هایی که خودرو ساز ها در کشور تست می کردن استفاده میشد اما الان با گذر موقت ( مثل مناطق آزاد ) یکی شده.
      لطفا در مورد چیزی که اطلاع ندارید سریع اظهار فضل (!) نکنید

  • علی
    8 شهریور 1397

    چه عجب آن لاستیک زشت را از پشت برداشتند
    حداقل ترمز دستی را هم برقی میکردند
    الان همه ماشینهای بروز اینطوری شده در کنار استارت کلیدی و کیلس

  • اتوخسروانی
    28 شهریور 1397

    یه چیزی نشون داده میشه و خدا میدونه با چقد تغییرات بی کیفیت کننده وارد بازار میکننش

  • نیما
    20 آبان 1397

    این که گذر موقته و از یک منطقه آزاد اومده بیرون و اصلا پلاک آزمایش فنی نداره که این همه حدس و گمان براش زدین