بر اساس اخبار منتشر شده طی روزهای آتی، حدود ۳۰۰ دستگاه هیوندای النترا ۲۰۲۳ در سامانه فروش خودروهای وارداتی به فروش می‌رسند. این خودرو با پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی گاما MPi با قدرت ۱۲۸ اسب بخار و گشتاور ۱۵۴ نیوتن متر، جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT و چرخ های جلویی، به بازار ایران وارد می‌شود. در زمینه قوای محرکه، این خودرو با کیا سراتو ۱.۶ لیتری کوشا خودرو رقابت خواهد کرد.
هیوندای النترا ۲۰۲۳ وارداتی، با دو کیسه هوا، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، جلو پنجره مشکی، چراغ های هالوژن، تریم داخلی پارچه، تهویه الکتریکی دستی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، بلوتوث، نمایشگر ۸ اینچی لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، استارت دکمه ای، جلو آمپر آنالوگ با نمایشگر ۴.۲ اینچی دیجیتال، سانروف، سنسور نور و باد تایرها و… مجهز شده است.
جدول مشخصات فنی هیوندای النترا ۲۰۲۳ وارداتی بازار ایران
| مشخصات فنی | هیوندای النترا ۲۰۲۳ |
| پیشرانه | ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی گاما MPi |
| حداکثر قدرت | ۱۲۸ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۵۴ نیوتن متر |
| جعبه دنده | ۶سرعته اتوماتیک AT |
| سیستم تعلیق | مستقل با سیستم جلوی مکفی و عقب چند لینک |
| ترمز | دیسکی |
| سیستم چرخش | فقط چرخ های جلو |
| ابعاد خودرو | ۴٬۶۵۵ × ۱٬۸۰۰ × ۱٬۴۵۶ میلی‌متر |
| حجم باک | ۵۰ لیتر |
| وزن خالص | ۱٬۲۳۳ کیلوگرم |
| تعداد کیسه هوا | ۲ |
| رینگ | آلومینیومی ۱۶ اینچی |
| جلو پنجره | مشکی (بدون طرح براق و کرومی) |
| چراغ ها | هالوژن (بدون LED) |
| تریم داخلی | پارچه |
| تهویه هوا | الکتریکی دستی |
| سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی | دارد |
| سامانه کنترل پایداری الکتریکی | دارد |
| فرمان | کمکی برقی |
| کروز کنترل | دارد |
| بلوتوث | دارد |
| نمایشگر میانی | ۸ اینچی لمسی |
| دوربین و سنسور پارک عقب | دارد |
| استارت | دارد |
| جلو آمپر | آنالوگ با نمایشگر ۴.۲ اینچی دیجیتال |
| سانروف | دارد |
| سنسور نور | دارد |
| سنسور باد تایرها | دارد |
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و به‌روز
آپشن‌های هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
یعنی صندلی ها پارچه ایه؟
به درد من نمیخوره موتورش ضعیفه
نمیومدبهتربود!
کی تو سامانه میگذارن النترارو
تازه‌ترین اخبار
تازه‌ترین ویدیو ها