آریزو 5 اسپرت به عنوان خودرو جدید امویام به زودی به بازار ایران معرفی خواهد شد. این سدان اسپرت، نسخه به روز رسانی شده آریزو 5 توربو است که با ظاهری اسپرت تر و امکانات جدید انتظار می رود در میان خودرو های هم رده توجه مخاطبان را به خود جذب کند. این سدان جوان پسند، در ابتدای سال جاری به صورت رسمی رو نمایی و به بازار خواهد آمد.
از جمله تغییرات ظاهری ایجاد شده در آریزو 5 اسپرت میتوان به جلو پنجره جدید به کار رفته در این خودرو و همچنین دیفیوزرهای جدید عقب اشاره کرد که در مجموع حس اسپرت بیشتری را به سدان جدید ام وی ام بخشیده اند. از نظر امکانات اضافه شده به آریزو 5 اسپرت نیز می توان به گرم کن صندلی های جلو، صندلی برقی راننده، ریموت استارت انجین با قابلیت خاموش و روشن ماشین، تنظیم جهت وزش باد از مانیتور و … اشاره کرد. از موارد دیگر نیز می توان تودوزی جدید این خودرو که با نسخه قبلی این خودرو متفاوت است را برشمرد. همچنین طراحی داخلی جدید و استفاده از رنگبندی های خطی در آریزو اسپرت را نیز می توان از نکات قابل توجه سدان ام وی ام دانست.
آریزو 5 اسپرت همچون آریزو 5 توربو از پیشرانه 1.5 لیتری توربو شارژ بهره می برد که از طریق گیربکس CVT 9 سرعته 147 اسب بخار توان و 210 نیوتن متر گشتاور را در اختیار سرنشینان خودرو قرار می دهد و می توان گفت این خودرو، نسخه اسپرت تر، آریزو 5 توربو، سدان پر طرفدار امویام است. با در نظر گرفتن محبوبیت خانواده آریزوها در میان خودروهای مجموعه مدیران خودرو پیش بینی می شود آریزو 5 جدید بتواند جایگاه مناسب خود را در میان علاقمند خود پیدا نماید.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.


اریزو ۵ اسپرت محصول جدیدی نیست قبلا آنرا با نام اریزو ۵ نیو وارد کرده بود فقط سپر های نسخه قدیمی رو روی آن میگذاشت و خودش نام گذاری کرده بود وگرنه چنین محصولی در محصولات چری نیود!!!
همیشه نام آن اریزو اسپرت بوده است
قبلا در خیابان های کشور اون ماشین رو البته با سپر نسل قدیم ملاقات کرده ابم
سدان جوان پسند !! انگار Mبی ام و هست یا Nهیوندای. جوون پسند یعنی گیربکس اتومات نه cvt. ترمز دستی سنتی نه دکمه ای. موتور 2000 بود و استهلاک کمتر بهتر میشد. سیستم صوتی بهتر. لاستیکا پهن تر و رینگ مشکی
اگر موتور 1.6 توربو روش میزاشتن میشد گفت یک محصول جدید. مثلا قرار بود ارزو5 gt عرضه بشه که نشد. چیزی که از نظر پرفورمنس نسبت به قبل بهبودی نداشته باشه اصلا ارزش تفکر برای خریدش نیست.
به نام خدا
ماشین 15 هزار دلاری به قیمت یک میلیاردو پانصد میلیون ناقابل خدمت مردم ایران
جلو پنجرش رو از اطلس الهام گرفتن ، حالا فی ش چنده
بجا اینکه رو همه این ماشینا یه ۱.۵ توبرو ببندین وردارین قشنگ یه ۲ لیتری تنفس طبیعی طرحشا بخرین یا خودتون تولید کنید که استهلاک موتور بیاد پایین .
کرمان موتور نمیدونم دانششو داره که بتونه توربوعه موتور دو لیتری های اس فایو ورداره و به سایر کمچانی های داخلی بفروشه
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها