شرایط فروش فوری نیسان زامیاد EX تک‌سوز و جزئیات بخشنامه
شرکت خودروسازی زامیاد از زیرمجموعه‌های گروه خودروسازی سایپا، جدیدترین طرح فروش فوری وانت نیسان زامیاد EX تک‌سوز را با قیمت قطعی و موعد تحویل کوتاه‌مدت آغاز کرده است. این طرح فروش در راستای پاسخ به نیاز متقاضیان ناوگان حمل‌ونقل باری سبک کشور و تنظیم بازار خودروهای تجاری اجرایی شده است. بر اساس اطلاعات منتشر شده در اطلاعیه رسمی، متقاضیان می‌توانند بدون فرآیندهای قرعه‌کشی و با موعد تحویل ۳۰ روزه نسبت به ثبت‌نام این محصول تجاری اقدام کنند. در کنار عرضه مدل تک‌سوز، فرآیند ثبت‌نام و عرضه نسخه‌های دوگانه‌سوز این وانت باری نیز در شبکه فروش فعال باقی مانده است.
مشخصات مالی، قیمت مصوب و اطلاعات بخشنامه
بر اساس بخشنامه شماره ۴۷۵۰۲۷ شرکت زامیاد که پیرو بخشنامه مرجع شماره ۱۱۹۶۳۸ مورخ ۱۴۰۵/۰۳/۲۶ ابلاغ شده، بهای نهایی و قابل پرداخت برای وانت نیسان زامیاد EX تک‌سوز معادل ۱۷,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (برابر با ۱ میلیارد و ۷۹۹ میلیون تومان) تعیین شده است. این مبلغ شامل قیمت پایه خودرو به همراه تمامی هزینه‌های قانونی، مالیات بر ارزش افزوده، شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث و عوارض مصوب است. تحویل خودروها ظرف مدت حداکثر ۳۰ روز کاری پس از تکمیل فرآیند ثبت‌نام و واریز وجه انجام خواهد شد.
| نام خودرو | نوع سوخت | قیمت نهایی (ریال) | قیمت نهایی (تومان) | نوع فروش | موعد تحویل | شماره بخشنامه |
|---|---|---|---|---|---|---|
| نیسان زامیاد EX | تک‌سوز (بنزینی) | ۱۷,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱ میلیارد و ۷۹۹ میلیون | فروش فوری نقدی | ۳۰ روز کاری | ۴۷۵۰۲۷ (پیرو ۱۱۹۶۳۸) |
منبع جدول: بخشنامه رسمی فروش شماره ۴۷۵۰۲۷ شرکت زامیاد مطابق بخشنامه ۱۱۹۶۳۸ مورخ ۱۴۰۵/۰۳/۲۶
فرآیند ثبت‌نام و بسترهای خرید رسمی
متقاضیان خرید این محصول تجاری می‌توانند با مراجعه مستقیم به سامانه یکپارچه فروش اینترنتی گروه خودروسازی سایپا و همچنین از طریق شبکه نمایندگی‌های مجاز زامیاد در سراسر کشور، نسبت به ثبت اطلاعات هویتی و واریز وجه اقدام کنند. ثبت‌نام تا زمان تکمیل ظرفیت تخصیص‌یافته به این بخشنامه ادامه خواهد داشت و پس از واریز وجه و تخصیص شاسی، فرآیند صدور اسناد و پلاک‌گذاری آغاز می‌شود.
مشخصات فنی و ویژگی‌های مهندسی نیسان زامیاد EX
وانت نیسان زامیاد با کد EX، نسخه ارتقایافته وانت سنتی Z24 به شمار می‌رود که با هدف تطبیق با الزامات فنی و استانداردهای اجباری جدید روانه خط تولید شده است. این محصول با وجود حفظ ساختار بدنه و زیربندی سنتی خود، تغییراتی در بخش قوای محرکه، طراحی نمای جلو، تجهیزات کنترلی و کابین تجربه کرده است تا کارایی آن در مصارف باربری حفظ شود.
قوای محرکه و سیستم انتقال قدرت
در بخش پیشرانه، نیسان زامیاد EX تک‌سوز به موتور ارتقایافته M24 پلاس با حجم دقیق ۲۳۸۹ سی‌سی مجهز است. این پیشرانه ۴ سیلندر ۸ سوپاپ، توانایی تولید حداکثر قدرتی معادل ۹۴ اسب بخار در دور موتور ۴۵۰۰ و بیشینه گشتاوری در حدود ۱۸۷ نیوتن‌متر در دور موتور ۲۵۰۰ را داراست. ساختار ۸ سوپاپ این موتور اگرچه از نظر راندمان مصرف سوخت در مقایسه با پیشرانه‌های مدرن‌تر بازدهی کمتری دارد، اما به دلیل دستیابی به حداکثر گشتاور در دورهای پایین، کشش مطلوبی را برای حمل بارهای سنگین در شیب‌ها و معابر ناهموار فراهم می‌کند. انتقال قدرت از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی تقویت‌شده به محور عقب (RWD) انجام می‌گیرد و ضریب دیفرانسیل به گونه‌ای کالیبره شده است که ظرفیت کشش بالایی را در دنده‌های سنگین ارائه دهد.
ساختار شاسی، ظرفیت باربری و سیستم تعلیق
شاخص‌ترین ویژگی فنی زامیاد EX ساختار شاسی مستقل نردبانی (Ladder Frame) فولادی آن است که مقاومت پیچشی بالایی در برابر فشارهای مکانیکی حاصل از بارگذاری سنگین دارد. در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل جناغی دوبل همراه با میل پیچشی استفاده شده و محور عقب به تعلیق صلب به همراه فنرهای تخت چندلایه (Leaf Springs) مجهز است. ظرفیت باربری اسمی و قانونی این خودرو در حدود ۲.۱ تن اعلام می‌شود، هرچند در کاربری‌های واقعی تجاری به دلیل استحکام بالای اکسل و شاسی، بارهایی فراتر از حد استاندارد را تحمل می‌کند. البته خشکی قابل توجه سواری در حالت بدون بار و ارتعاشات منتقل‌شده به داخل کابین، از ویژگی‌های ذاتی این نوع سیستم تعلیق غیرمستقل فنر تخت است.
ارتقای استانداردهای ۸۵گانه و تجهیزات ایمنی
تیپ EX برای تطبیق با استانداردهای ۸۵گانه صنعت خودرو، به مجموعه‌ای از سیستم‌های کنترلی و ایمنی فعال مجهز شده است:
سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) جهت جلوگیری از انحراف در مسیرهای لغزنده
ترمز ضد قفل (ABS) همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) به صورت دیجیتال
چراغ‌های روشنایی روز (DRL) و سنسور نور برای روشن شدن اتوماتیک چراغ‌ها (Auto Light)
چراغ‌های جلو با طراحی عدسی‌دار (Projector) برای بهبود زاویه و عمق نوردهی
برخورداری از سیستم فرمان هیدرولیک، بهبود تریم داخلی داشبورد و ارگونومی صندلی‌ها نیز از تغییرات اعمال‌شده در این نسخه به شمار می‌رود، با این حال ساختار کلی اتاق و ایمنی غیرفعال کابین در برابر تصادفات سنگین همچنان بر پایه پلتفرم اولیه قرار دارد.
ارزیابی اقتصادی و جایگاه کاربری در بازار خودروهای تجاری
عرضه وانت زامیاد EX در بازار خودروهای تجاری سبک ایران، تاثیر مستقیمی بر بخش لجستیک خرده‌بار و حمل‌ونقل برون‌شهری و درون‌شهری دارد. با توجه به تثبیت قیمت اعلامی در این بخشنامه، این محصول همچنان اصلی‌ترین ابزار کار رانندگان خودمالک در شبکه باربری کشور محسوب می‌شود.
مزایا و محدودیت‌های نسخه تک‌سوز نسبت به دوگانه‌سوز
وانت نیسان تک‌سوز از فضای بار کاملاً مسطح و بدون مزاحمت مخازن گاز بهره‌مند است که به رانندگان اجازه می‌دهد از حداکثر حجم و ابعاد حوضچه بار بهره ببرند. همچنین به دلیل عدم وجود وزن مخازن CNG، استهلاک تایرها و فنرهای عقب در وضعیت پایه کمتر است و پیشرانه در کارکردهای طولانی‌مدت کمتر با مشکلاتی نظیر سوختن سرسیلندر ناشی از حرارت سوخت گاز مواجه می‌شود. در مقابل، هزینه سوخت‌گیری با بنزین نسبت به گاز طبیعی بسیار بالاتر بوده و نرخ بازگشت سرمایه در پیمایش‌های طولانی نیازمند مدیریت دقیق هزینه‌های سوخت خواهد بود.
فراوانی قطعات، شبکه خدمات و سهولت تعمیر پذیری
یکی از مهم‌ترین فاکتورهای تداوم تولید و استقبال از این خودرو، گستردگی شبکه خدمات پس از فروش و در دسترس بودن قطعات یدکی با قیمت مقرون‌به‌صرفه است. ساختار مکانیکی ساده پیشرانه M24 و سیستم انتقال قدرت فاقد پیچیدگی‌های الکترونیکی حساس باعث شده تا تعمیرات این خودرو در تمامی مناطق کشور و بدون نیاز به ابزارهای تشخیصی پیچیده توسط تمامی تعمیرکاران انجام‌پذیر باشد. این موضوع برای یک وسیله نقلیه کار که توقف هر روزه آن منجر به ضرر مالی راننده می‌شود، یک مزیت عملیاتی به حساب می‌آید.
وضعیت رقابتی زامیاد EX در بازار وانت‌های سبک
در حال حاضر بازار وانت‌های باری در ایران به چند بخش مجزا تقسیم شده است. وانت‌های سبک دیفرانسیل جلو نظیر آریسان ۲ در رده بارهای سبک تا ۱ تن فعالیت می‌کنند و وانت‌های پیکاپ دو دیفرانسیل مونتاژی نیز به دلیل قیمت‌های چند برابری، کاربرد صرفاً آفرودی یا لوکس پیدا کرده‌اند. وانت نیسان زامیاد EX در این میان تنها گزینه تک‌کابین بازار با قابلیت حمل بارهای سنگین بالای ۲ تن با قیمتی زیر ۲ میلیارد تومان در بازه صفر کیلومتر به حساب می‌آید. وجود شاسی مستحکم و قابلیت نصب انواع کاربری‌های باری (نظیر کفی، اتاق‌های مسقف فلزی، تانکرهای حمل مایعات و یخچال) موقعیت بی‌رقیبی را برای این محصول زامیاد در صنعت باربری درون‌شهری و بین‌شهری حفظ کرده است.
