0 
رانا خودروی سدان خانوادگی ایران خودرو است که تولید آن از سال 91 آغاز شد. رانا در حقیقت همان 206 صندوقدار است که از نظر ظاهری و آپشن کمی تغییر کرده است. رانا با موتور TU5 عرضه می شود که مشخصات آن در زیر قرار داده شده است. ایران خودرو برنامه هایی برای صادرات رانا به کشورهایی نظیر بلاروس نیز دارد. روی رانا گیربکس 5 سرعته خودکار کد BE4 نصب شده است.
بررسی رانا
در سبد محصولات قابل عرضه ایران خودرو می توان خودروهای متنوعی را پیدا کرد و عموم آنان محدوده قیمتی نزدیک به یکدیگر دارند و همین موضوع باعث شده تا در نبود رقیب خارجی برای خودروسازان داخلی، محصولات ایران خودرو خودشان به عنوان رقیبی برای دیگر محصولات این شرکت معرفی شوند!. در سال 1391، ایران خودرو محصولی جدید با نام رانا معرفی کرد و از آنجایی که مشتریان ایرانی بویژه اقشار متوسط و پایین جامعه چاره ای جز خرید ماشین های ایرانی ندارند، این خودروی تکامل یافته براساس پژو 206 هم با استقبال خوبی در بازار مواجه شد، هرچند فروش آن به پای محصولات پژو نرسید. با این حال شرکت های خودروساز داخلی طی سال ها فعالیت و کسب تجربه کافی، یاد گرفته اند که با اضافه کردن چند امکانات ساده و ایجاد تغییراتی در ظاهر خودرو، می توانند محصولات قدیمی خود را بروزرسانی کرده و به عنوان خودروی مدل روز به بازار عرضه کنند و مشتریان برای خرید آن صف بکشند. به همین دلیل پس از نسخه معمولی رانا و فعالیت چندین ساله آن در بازار، نسخه رانا پلاس رونمایی شد و با تغییراتی ساده و دریافت یکسری امکانات اضافه، به عنوان خودروی مدل روز وارد بازار شده و در دسترس مشتریان قرار می گیرد.
داخل رانا
داستان در بخش طراحی داخل کابین کمی متفاوت است، زیرا پژو 206 صندوقدار یکی از خودروهایی بود که در زمان ورود به بازار ایران، به دلیل داشتن کابینی مدرن و با کیفیت تواست نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. با این حال رفته رفته با آغاز داخلی سازی قطعات کابین، افت کیفیت هم آغاز شد و شاهد تنزل جدی در کیفیت متریال مصرفی در کابین پژو 206 صندوقدار بودیم. این روند در سال 91 و با آغاز تحریم ها و نرسیدن قطعات اصلی پژو به کشور شدت گرفت و قطعات چینی و ایرانی جایگزین قطعات با کیفیت فرانسوی شد.
داخل رانااما کابین رانا که از طرحی مستقل بهره گرفته است، به عقیده بسیاری از کارشناسان کاملا ناهماهنگ و ناموزون بوده که به هیچ عنوان احساس خوشایندی که درون کابین 206 به سرنشینان منتقل می شد را بازگو نمی کند. موضوع دیگری هم که به وضوح در داخل کابین رانا مشاهده می شود، جنس بی کیفیت و نامرغوب داشبورد آن است که یکی از بزرگ ترین نقاط ضعف رانا در مقایسه با پژو 206 صندوقدار به شمار می آید. باوجود بازنگری طراحی در رانا، مشکمل کمبود فضای پا برای سرنشینان عقب پژو 206 صندوقدار و هاچ بک به قوت خود باقی مانده و این مشکل همچنان در خودروی رانا هم وجود دارد و از نقاط ضعف آن به شمار می رود.
طراحی رانا
رانا در سال 1391 به عنوان محصول جدید ایران خودرو معرفی شد، اما این خودرو در واقع همان خودروی پژو 206 صندوقدار است که در ظاهر و آپشن های خود تغییراتی تجربه کرده است، هرچند هنوز تعداد زیادی هستند که همان طراحی قدیمی و تخم مرغی جذاب پژو 206 را بیشتر دوست دارند. در نمای جانبی و با نگاهی به فرم بدنه، طراحی درب های خودرو و یا حتی طراحی پنجره ها، می توان خودروی پژو 206 صندوقدار را به خوبی مشاهده کرد، اما ایران خودرو با ایجاد تغییراتی در قسمت جلو و عقب خودرو سعی کرده تا به شما یک خودروی جدید را معرفی کند. در قسمت جلو تقریبا چهره خودرو به طور کامل تغییر کرده و بجای چهره جذاب تر و بروز، شاهد یک طراحی اتوکشیده و ساده تری هستیم که صرفا یک طراحی جدید بر روی پلتفرم پژو 206 صندوقدار ارائه کرده است، اما این طراحی باعث نشده تا جذابیت آن بیشتر از خودروی پژو 206 صندوقدار باشد.
رانابا این حال قسمت عقب طراحی بهتری نسبت به خودروی پژو 206 صندوقدار داشته و در نسخه رانا پلاس این قسمت با نصب چراغ های جدید، جذاب تر از نسخه معمولی شده است. برخلاف طراحی قسمت جلوی پژو 206 صندوقدار، طراحی عقب آن جذابیت و خلاقیت کمتری داشته و همین امر باعث شده تا ایجاد تغییراتی در این بخش موجب بهبود طراحی و افزایش جذابیت آن بر روی رانا شود.
مشخصات رانا
رانا طبق اعلام شرکت سازنده، طول کلی 4292 میلی متر، عرض 1655 میلی متر، ارتفاع 1456 میلی متر و فاصله بین دو محور 2441 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن خشک حدودا 1109 کیلوگرمی رسیده است. برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.1 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.6 لیتری بنزینی تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 5600 دور بر دقیقه توانایی تولید 108 اسب بخار قدرت و در محدوده 4000 دور بر دقیقه می تواند خروجی گشتاور 142 نیوتن متری تولید کند، همان موتور معروف TU5 که در خانواده پژو 206 هم مورد استفاده قرار گرفته است. حاصل ارسال این نیرو با استفاده از یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو، ثبت حداقل شتاب صفر تا صد 12 ثانیه و حداکثر سرعت 189 کیلومتر برساعت خواهد بود. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی رانا می تواند مصرف سوخت 6.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، این درحالیست که میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری خواهد داشت.
رقبا رانا در بازار
باتوجه به شرایط کشور و محدودیت های زیادی که برای ورود و فعالیت خودروهای خارجی وجود دارد، خودروی رانا قابل مقایسه با هیچ خودروی خارجی و یا حتی خودروهای چینی مونتاژی نخواهد بود و به عبارتی دقیق تر، تنها محصولات خودروسازان داخلی هستند که با دیگر محصولاتشان مقایسه شده و انتخاب آخر مشتریان وابسته به سلیقه آنان می شود. در بخش فنی تقریبا اکثر محصولات ایران خودرو دارای مشخصات فنی تقریبا یکسانی هستند و همین خودروی رانا در بخش موتوری با چندین محصول دیگر ایران خودرو مشترک است و تنها سلیقه افراد و همچنین در مدل پلاس، تعداد معدودی امکانات رفاهی خواهد بود که مشتریان را به خرید محصولات شرکت های خودروساز داخلی ترغیب می کند. از آنجایی که خودروی رانا پلتفرمی مشترک با خودروی پژو 206 صندوقدار دارد، از همین جهت در بازار کشور با خودروی پژو 206 صندوقدار مقایسه می شود که بزرگ ترین تفاوت آنان در بخش ظاهری آنان خواهد بود که در حال حاضر خیلی ها طراحی قدیمی پژو 206 صندوقدار را به خودروی جدیدتر رانا ترجیح می دهند و طراحی تخم مرغی آن جذابیت بیشتری برای مخاطبان دارد. مگر اینکه مشتریان توانایی خرید رانا پلاس را داشته باشند، در این صورت امکانات بیشتر رانا پلاس می تواند دست برتر نسبت به خودروی پژو 206 صندوقدار داشته باشد.
امکانات و تجهیزات رانا
خودروی رانا با دو تیپ EL و LX به بازار عرضه می شوند که تنها تفاوت آن ها در وجود برخی از امکانات رفاهی خواهد بود. رانا EL از نظر امکانات رفاهی از وضعیت چندان مناسبی برخوردار نیست و تنها دارای دو عدد کیسه هوا راننده و سرنشین، سیستم ترمز ABS و EBD، سیستم فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه دستی، تنظیم برقی آینه های جانبی و یا شیشه های دستی برای قسمت عقب است. اما نمونه LX این خودرو دارای امکانات بیشتری نظیر بالابر برقی هر چهار شیشه با قطع کن اتوماتیک و قفل شیشه های عقب، سیستم عیب یابی (مالتی پلکس)، مه شکن جلو و عقب، تنظیم زاویه نور چراغ، تنظیم دستی صندلی های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و کمربندهای سه نقطه ای پیش کشنده است. با این حال پژو 206 صندوقدار V8 به عنوان رقیب اصلی این خودرو دارای امکانات بیشتری نسبت به خودروی رانا EL است که این موضوع برای مشتریان از اهمیت بیشتری برخوردار خواهد بود. از امکانات این تیپ می توان به دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمزهای دیسکی جلو و عقب مجهز به سیستم ABS و EBD، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم برقی آینه ها به همراه گرمکن، شیشه بالابر جلو و عقب برقی با قطع کن اتوماتیک، قفل شیشه های عقب، فرمان هیدرولیک و تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو اشاره کرد که نسبت به نسخه EL امکانات بسیار بیشتری دارد، اما نسبت به نسخه LX تقریبا در یک سطح قرار می گیرند.
رانا از موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر توان 105 اسب بخار و 142 نیوتن متر استفاده می کنند و در واقع همان موتور TU5 است که در خانواده پژو هم شاهد بکارگیری آن هستیم
رانا پلاس دارای امکانات جدیدتری مثل فرمان برقی، جلوپنجره جدید، طرح جدید چراغ ها، طرح جدید فرمان، سیستم صوتی جدید، و یا قالپاق های جدید است
خیر، هر دو خودرو از موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی TU5با حداکثر توان 108 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن متر استفاده می کنند
هر دو خودرو از لحاظ فنی بویژه پیشرانه محرک با یکدیگر مشترک هستند و تفاوت آنان مربوط به طراحی و برخی آپشن های بکار رفته در آنان می شود
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و به‌روز
آپشن‌های هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
با این ماشین واقعا خودشون را بی ابرو کردن
آشغال ترین ماشین دنیا
نه قیافه داره نه داشبورد نه امکانات نه صندلی خوب نه نرمه نه مصرف بنزینش پایینه
هفته اول انقدر از انتخابم پشیمونم که دلم میخواد این ماشینو آتیش بزنم
خدا از اونی که نظر دروغ گذاشت نگذره
14 million ham ziadesh bood heife 33 million ke bedi paye in ashghal.chi farz kardan maharo???????
تازه میخوان اینو بجای 206 و207I بزنن. این کرحل منظر کجا و اون 206 که چند بار قهرمان رالی دنیا شد
copy bardari az chandta mashin mishe in ! khaste nabashan vagheAn toolidkoonandehayee dakhell !!!
موتور ضعیفی داره.چهرش بین 206 sd با سمنده.طراحی جالبی نیست.قیمتش هم خیلی بالاست
همون 206 هس دیگه، موتورش در حد خودش خوبه
نمیدونم چرا ولی بعضی وقتا روم نمیشه بگم ایرانی ام….!
به طراحیش دقت کنین. باید روش بنویسن با احتیاط گاز دهید شکستنیس!!!!
یعنی اگه یهو فرمونو بچرخونی فکر کنم کل جلو داشبورد یه جا بشکنه!!!
موقعه ای از رانا رونمایی کردن جالب تر بود ولی الان کلی تغیر کرده و کلی چیزها ازش کم شده
اجب آبشن های داره خیلی خفن مخصوصا !! شيشه بالابر درهاي جلو برقي و عقب دستي – گیربکس 5 دنده دستی
از داخل L90 از بیرون 206sd
ببینم دیگه چی دارن
تا حسابی آبرومونو ببرن
مگه این قرار نبود زیر 15تومن باشه؟!!
بابا. ..چرا میرین این ماشین های تخیلی رو می خرید. که هر روز یه آشغال جدید رونه بازار می کنند..اخه اگه این ماشینه. .پس اونا سفینه هستند
mashin faghat azerea az hame nazar harfe avalo mizane ba class jentel many….
خیلی مذخرفه……
ادم میمونه چی بگه.
واقعا ادم به جی این ماشین دلشو خوش کنه ؟
امکاناتش ؟
ظاهرش ؟
یا قیمت 33 میلیونیش ؟
واقعا کسی هست که به این ماشین پول بده ؟
همه این بدی هایی که دوستان گفتن درست ولی من تعجب میکنم از این ملت چرا هرچی گرون میشه بیشتر میخرن؟
ای وای من! :
آينه آرايش روي آفتابگير!!!
شيشه بالابر درهاي جلو برقي و عقب دستي!
بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق!!
یعنی امکاناتت توی حلقم!!
خودروی ایرانی ! افتخار ایرانی ! همش با هم تو حلقم
اي خدا كاش ايراني نبودم ولي هستم . به نمايندگيش زنگ بزنين بگين 11 ميليون ميدي برداريم اينو ديگه ناچاريم .به 3 تاش ميدم 35 ميليون اينطوري بهتر قانع ميشم
آينه آرايش روي آفتابگير!!!!!!
همین می ارزه به کل …
رانا وارداتی نیستا!!!!!!
10 ملیون از مردم 6 ماه پیش گرفتن گفتن قیمت قطعی 14980000 وقت تحویل که رسید گفتن این مردم که حالیشون نیست 50 درصد بزارین روش اون موقع 206 15 تومن بود خاک بر سر ما که بهشون اعتماد کردیم
ایرانی!!!هه…قبول دارم خوب نمیشه که نخرید بدون ماشین سخته برای کسی که خونواده داره حالا بعد پراید مصلا بخواد پیشرفت کنه میره این و میگیره خوب مجبوره دیگه!!! بالاخره باید زندگی کنه.من خودم ام وی ام داشتم فروختم که لیفان x60 بخرم هم ماشین خودم گرون شد هم لیفان دوبرابر قیمت که قرار بود بشه فعلا موندم تا کی بتونم یه ماشین خوب بخرم.یه چیزی یادتون نشه دنیا دست پولداراس همین و بسسسسسسسسسسسسس
سلام و وقت بخیر
پس سعی کن فکرت و طرز تفکرت را پرورش دهی تا پولدار بشوی…کاری ندارد برای خداوند فقط شما درخواست کن
اصلا از یه خودروی داخلی انتظار ندارم دره یه ماشین دیگه را روش بذارن
خواهشا راجع بهش بحث نکنید و فقط به این پدیده زمان افتخار کنید
من با ایران خودرو موافق نیستم. ولی بهتر نیست دوستان واقع بین باشن؟ الان با ۳۵ تومن چی میدن؟ ضمنا شما با این ماشین ۵ دقیقه رانندگی کردین که می گین آشغاله؟ حکایت l90 یا SD هستا.. اون موقع که اول اومده بودن همه جور انگی روش گذاشتن ولی حالا….!
سلام.درسته که قیافه ماشین شبیه به دیگر ماشیناست ولی تا سوار ماشینی نشدی راجبش نظر ندید خواهشا.لطفا واقع بین باشید اگه بخاید از تولید داخل ایراد گرفت همه مدلها دارای معایب بسیاری هستند،درسته؟؟
با سلام
من ام وی ام 110 دارم همونی که تو سایتا بهش میگن کپی ماتیز.
با خیال راحت از پژو 206 کپی 100 در 100 میکنن اسمشم میزارن رانا خنده داره بعدم میگن ما کپی نکردیم طراحی کردیم.
چین حداقل از نو ام وی ام 110 را طراحی کرده با موتوری جدید نه اینکه موتور سمند و پژو را بزارن رو رانا؟
افشین جان بیا با ماشینایه المانی دور بزن دیگه اسمه ماشینهایه اسیایی نمیاری.در مورد رانا.موتور تیپ پنج روش نصبه.با شاسی افتضاح.ماشین هندلینگ نداره.پیشنهاد میکنم سر پیچ بیشتر از 70 کیلومتر نپیچید.کلا مذخرف
خیلی مذخرفه ازبیرون206sdازداخل ال90وپراید
سلام يك اپشن خوبش اينه كه ايينه رو افتابگير داره يعني معركه اس ماشين با اين قيمت همچين اپشني
من اصلا با ظاهرش موافق نیستم کلش کپی برداری از 206 l90با سمنده مسخرههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
آقا محمد,چرا چرت و پرت میگی؟مگه چیکار کردن؟این ماشین فقط پلت فرمش برای 206 .بعد هم,وقتی تیبا بشه 20 میلیون,توقع دارید این 14 تا باشه؟فقط میاید یه چرتی مینویسید و میرید!هیچی حالیتون نیست حرف نزنید.به شما باشه میخواید c63 رو هم مورد انتقاد قرار بدید!تا یه ماشینو نداشتید,در موردش انتقاد نکنید.
سلام برام خیلی جالبه ال 90 که اومد همه گفتن چقدر زشته این که لگنه ولی الان با قیمت 38 تومان میرن پیش خرید میکنن شیش ما تو نوبت می مونن تا بهشون تحویل بدن. جالبتر اینکه میان میگن رانا کپی 206 صندوقداره خوب عزیز من یه با برو تو سایت ایران خودرو بخون این ماشین روی پلت فرم 206 اس دی ساخته شده . پلت فرم یعنی طرح شاسی و موتور به همراه سایر جزئیاتش فقط قیافش عوض شده و این در حالیه که ایران خودرو پلت فرم 206 رو از پژو خریده. یعنی مجازه کپی کنه. اگه شاسی این ماشین بده چرا ملت میرن 206 اس دی می خرن. قبول که گرونه ولی امکانات این خودرو و موتورش با 207 و 206 وی 8 یکی ولی الان 207 45 تومنه و وی 8 38 تومن. حالا اینو میدن 33 خیلی گرونه؟ کلا ماشین تو ایران به سه برابر قیمت واقعیش فروش میره ولی این ماشین نسبت به هم مدل هاش قیمت مناسبی داره. من مطمئنم چهار روز دیگه ملت میرن دم کارخونه صف میبندن که رانا تحویل بگیرن. اینم بگم از نظر من رانا هم یه آشغال مثل بقیه آشغالاییه که تو ایران تولید میشه اما در مقایسه با همون آشغال هایی که توی بازار هست چیزی کم نداره.
آقا نیما,گل گفتی!
چ خلاقیتی!!چ ابتکاری!!خدا قوت مهندسین ایران خودرو..ب نظر من ایرانخودرو همون پیکانشو بسازه خیلی سنگین تره..لااقل مردم باهاش خاطره دارن..
تا کی میخوایم با همین وضع پیش بریم خدا میدونه
من نمیدونم که شماها چی میگید
اگر پول دارید که طرف ماشین ایرانی نیاید مطمئنا ماشین خارجی خیلی سره
اگر هم ندارید که این رانا از همه ماشینهای ایرانی سر این ماشین در حد همون پژو هست ولی با ارم ایران خودرو اگر ارم پژو میزدن روش میگفتید حجب ماشینی من پارس دارم رانا دارم یک اردی هم دارم سگش شرف داره این رانا نصبت به اون دوتا اون پارس که بنزیین قورت میده اون اردی که خشک و تنبل مثل چوبه
بهتره این قدر چرت وپرت درباره ماشین ها نگید.
مگه کجاش ایراد داره؟
یه ماشین تو این قیمت با امکاناتش پیداکنید ببینم!؟
این ماشین اگه بخواد با ماشینای هم قیمتش رقابت کنه باید آپشن هاشو خیلی بهتر از این کنند اما در کل هرکاریم کنندطراحی شو نمیشه کاری کرد
.ماشین خشکیه و تقلید از 206 SD هست
بازکن قفل درب صندوق عقب از داخل اتاق-گیربکس 5 دنده دستی-فرمان هیدرولیک .عجب ابشن هایی داره .من اینارو تو فراری و مازراتی جستجو میکردم اینجا پیدا کردم .تازه کلی از اپشن هاشو نگفتم بهتون .
اه اه چه قدر زشته شخصامیگم فرقون کروکی قشنگ تره
به نظرم ماشین خوبی هست تو این رنج قیمت از 206 تیپ 8 که قبلا داشتم خیلی بهتر و نرم تر هست !!
با این قیمت ارزش داره
نسبت به قیافه ماشینهایی که تا حالا از ایران خودرو دیدم از همشون بهتره و خریداران زیادی پیدا کرده مخصوصا خانومها بهر حال باید از یه جایی شروع کرد مهم اینه که هر بار از قبلی زیباتر طراحی کنی .
از پژو 405 بهتره
32 ملیون پولشه نه شیشه عقب برقیه نه ریگ داره نه باند عقب داره امکانات خیلی ضعیف 206 صندقدار چراغ جدید؟
206 چراغ جدید
ye kam pul bishtar bedid mitunid ye peride 111 sx bekhariiiiiid
همون 206 صندوقداره كه امكاناتشو حذف كردن وچراغهاشم عوض شده.
من نمیدونم چرا ماشینای تولید ایران و میبینم یاد قابلامه میفتم حالا هر ماشینی سمند تیبا …
من سری اولش رو گرفتم تا حالا نزدیک 20هزارتا باهاش راه رفتم به نظرم ماشینیه که به قیمتش میرزه
من الان یک ال ایکس این ماشین رو خریدم به قیمت 30 تومن چار ماهه الان 1ماهه که دارمش و از نظر فنی و سواری ازش راضیم . قبل از این ماشین یک تیپ5 مدل 89 داشتم اما به نظرم این خیلی نرم تره شتاب و ترمز گیریشم عالیه امکانات بیشتری نسبت به رانا ای ال داره مثل دیسپلی روی داشبورد (دقیقامثلV8)شیشه عقب های برقی-بلند های گو عقب -درب های بدون ضامن قفل-کلید هوشمند یعنی اگه در رو با ریمت خودش باز نکنی روشن نمیشه-مالتی پلکس.همچنین صندلی هاش البته صندلی های جلو خیلی از 206 راحت تره به خصوص اینکه ساپورت بیشتری از بدن میکنه و نرمه. من هرچی که گفتم تجربه خودم بود وخداییش بدون تعصب گفتم
ایها الناس به کی بگیم کجا جار بزنیم که اینا حداقلاته نه امکانات :
فرمان هیدرولیک ( نه جان ما بیا و فرمون رو هم حذف کن )
سیستم تهویه مطبوع با تنظیم دستی ( زرششششششک )-
تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو از داخل اتاق ( عجب مزیتی )
تنظيم آيينه هاي جانبي برقي – آينه آرايش روي آفتابگير ( سشوار و ماشین اصلاح و …. اینا هم بدار . آینه آرایش؟؟؟؟ )
شيشه بالابر درهاي جلو برقي و عقب دستي –
قفل مركزي با ريموت كنترل – صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع ( دمش گرم صندلی راننده هم داره .من یه بنتلی ندارم که صندلی نداره ولی داداشم هم نداره )
گیربکس 5 دنده دستی ( همچین نوشته گیربکس که انگاری شاخ غولو شکستن . خب باینم بنویسین که موتور و قطات و کلا 100درصد ساخت چین )
چرا فیلم تست تصادف رانا رو نذاشتن؟
خیلی زشته….اکسل هاش از 40 کیلومتری رو اعصاب بیننده است…
سلام
دوستانی که قصد خرید رانا دارن ارزش یک بار خوندن این مطلب از جانب بنده ی حقیر رو داره
تجربه ی رانندگی با رانا:
بعد از 5 سال رانندگی با 206 (100000کیلومتر) بخاطر صندوق کوچک و نیز حس تنوع، تصمیم به خرید رانا گرفتم و برج 8 امسال یه دونه lx سفید رنگ تحویل گرفتم. بعد از 6000 کیلومتر رانندگی مزایا و معایب رو عرض میکنم:
مزایا: 1.ترمز بسیار ایمن 2.زیبایی نسبی از سایر رقبا 3.مصرف سوخت عالی 4.موتور پر شتابتر از 206 تیپ5 5.مستحکم بودن بدنه 6.دید اینه بغل بهتر از 206 7.هندلینگ خوب(البته لاستیکها رو با هانکوک اپتیما 195/60/14 تعویض کردم)
معایب: 1.صدای موتور بیشتر وارد کابین میشه 2. صندلی ها راحتی 206 رو اصلا ندارن 3.فرمان بزرگ و بد قوارست 4. مه شکنهای اکثر راناها بخار میکنه 5. موقع شستشو و بارندگی قسمت بالای سپر عقب اب جمع میشه و 4تا پیچ مشکی وقتی در صندوق رو باز میکنی میبینی که سریع زنگ میزنن!(خودتون رنگش کنید) همچنین پایین قاب پلاک عقب اب جمع میشه و هی کثیف میشه که این مسایل بخاطر مهندسی غلط در طراحیه. 6. دو تا نوار پلاستیکی مشکی در طرف چپ و راست شیشه ی جلوی 206 بود که علاوه بر زیبایی باعث میشد موقع استفاده از برف پاک کن اب به پنجره های راننده و سرنشین نخوره که اقایون مثلا مهندس از روی رانا حذفش کردن(اخه مگه چقدر پولشه که باعث شدید استانداردشو پایین بیارید.) 7.کیفیت پایین قطعات موتور و جلوبندی.
واما جمله های پایانی: داشبورد طرح نسبتا زیبا و کارامدی داره خصوصا اینکه دکمه های فلاشر و قفل درب در دسترس هستند اما 206 باید خم میشدی. اما در مقابل کیفیتش واقعا زنندست و ادم خجالت میکشه وقتی دوست و اشنا رو سوار میکنه…
اکثر راناها مشکل روغن ریزی از بالای موتور دارن مربوط به واشر قالپاق سوپاپه و بنده هم چنین مشکلی رو دارم. امپر بنزین نقص نرم افزاری داره. باید بگم که کارت طلایی رانا متاسفانه در کیلومتر 20000 سرویس میده که یک سلب مسوولیت بزرگ از جانب ایرانخودرو هست و اون پولی که از مشتری بابت این کارت میگیرن یک اجهاف بزرگ به خریداره و باعث تاسف هست که این خودروی وطنی به شدت از کمبود قطعات خصوصا بدنه رنج میبره. برادر بنده mvm داره و با اینکه چینیه اما نمایندگیش سنگ تموم میذاره و همه قطعاتشم تامین میکنه!
بنده برای همین واشر بالای سوپاپ و مه شکن بارها به نمایندگی های ایرانخودرو مراجعه کردم و جدای از رفتار بی ادبانه ی اکثر نمایندگی ها پس از 3 هفته امداد زدن هنوز خبری نشده! البته بنده از نمایندگی شکایت هم کردم…
جالب اینجاست هر نمایندگی که میرم قبل از هر حرفی میگن چرا رانا خریدی و از رانا به عنوان یک محصول بی کیفیت یاد میکنن البته واقعیت اینه که همه ی محصولات ایرانخودرو یکی از یکی بدترن و تنزل کیفیت شدیدی دارن که باز بنظرم رانا امروز از همشون بهتره!
با این اوصاف بنده به دنبال ال نود اتومات یا جک جی5 به عنوان خودروی بعدی تلاش میکنم و امیدوارم هرچه سریعتر محیا بشه.
با سپاس
سلام بنده در اسفند 92يك خودروي رانا LXتحويل گرفتم بعد از چند كيلومتر كاركرد متوجه صداي گوش خراشي در قسمت عقب سمت راننده شدم .با مراجعه به نمايندگي و كلي تست قسمتهاي عقب خودرو و اچار كشي مجبور به باز كردن چرخ و ديسك ترمز شديم.متاسفانه ديده شد يك صفحه در زير ديسك وجود دارد كه با 4پيچ الن خور به كاسه متصل است جاي يك پيچ خالي بود و سه پيچ ديگه هم شل بود كه در دست اندازها منجر به صداي بدي مي شد . و با آچار كشي مشكل صدا رفع شد .و عيب ديگه اينكه چرخ دنده اي كه مربوط به سيستم ABSمي باشد بر روي ديسك نصب نبود يعني چرخ عقب فاقد ABS است.
با عرض سلام- رانا = 206 صندق دار
درب ها کپی 206 است دقت کنین متوجه میشید.
میدونم زیاده اما از یه سایت برداشتم جالبه…………..- خشک بودن کمکها در دستاندازهای کوچک: کمکهای رانا بسیار خشک است. دست انداز و موجهای کوچک در خیابان را هم حتی نشان می دهد. صدا و لرزش بدنه را به راحتی حس می کنید.
3- خشک بودن کمکها در دستاندازهای بزرگ: کمک های خودرو در دستاندازهای بزرگ نیز بسیار خشک است. روی دست اندازهای (آسفالتی در فاصله بین میدان احسان تا میدان معلم در شیراز) که با پراید به راحتی با 60-70 کیلومتر سرعت عبور می کردم، رانا دچا تکان شدید می شود. در دست انداز (از سمت پارک قوری نرسیده به زیرگذر پل چهارراه ریشمک) با سرعت حدود 70 کیلومتر خودرو آنچان تکانی خورد که باعث وحشت سرنشین ها شد!!
4- تفاوت رنگ اجزای داشبرد: رنگ داشبرد با رنگ بقیه تزئیات داخلی متفاوت است. رنگ آن خاکستری تیره است ولی رنگ بقیه تزئینات مشکی است. ضمنا رنگ روی ایربگ (راننده) مشکی ولی اطراف آن (فرمان خودرو) خاکستری تیره است.
5- خش افتادن داشبرد حتی با نوک انگشت (همان ناخن): این یکی را خودم هم باورم نمی شد و فکر نکنید که دروغ می گویم. در یک سایت در مورد خش افتادن داشبرد خواندم ولی مثل شما باورم نشد تا زمانی که خودم با نوک ناخن کوتاه روی آن کشیدم و به راحتی خط افتاد. باورم نمی شد. چند بار دست کشیدم ولی پاک نشد، بعد با کهنه خیس کشیدم ولی خط افتاده بود و بدتر میشد. درب فیوزها در زیر داشبرد را برداشتم و با ناخن یک گوشه آن کشیدم با کمال تاسف به راحتی خط می افتاد.
حال جایی از خودرو که همیشه در مقابل آفتاب است و بیشترین احتمال اسیب فیزیکی را دارد، چگونه می خواهد چند سال دوام بیاورد. همین الان آن خط کوچک مثل یک زخم به زشتی دیده می شود و بعد از چند سال و آفتاب خوردن معلوم نیست که چه بلایی به سر آن خواهد آمد؟!! ضمنا باعث افتخار ایران خوردو است که بگویم قسمت ایربگ کمک راننده (به راحتی بقیه جاها) خط نمی افتد! ولی رنگ آن مشکی است!
6- خش افتادن روکش ایربگ راننده: رنگ روکش ایربگ روی فرمان مشکی است و با ناخن خط می افتد ولی بدلیل طرح روی آن، اثر خط و خراش به زشتی روی داشبرد نیست.
7- خش افتادن قاب بین ضبط و کلیدهای وسط داشبرد: این قطعه خوشبختانه با ناخن خط نمی افتد ولی با وسایل کمی محکمتر به راحتی تغییر رنگ می دهد.
8- مشکل کیفیت صندلی راننده: کیفیت صندلی راننده به شدت پایین است. روکش صندلی کاملا از ابر زیر آن جدا است. وقتی که روی صندلی فشار می آورید، روکش آن کاملا جدا از ابر می ایستد و ظاهر نازیبایی دارد. روکش صندلی ماشین من در سمت راست همین الان کنده (پاره) شده است.
9- مشکل کیفیت صندلی راننده: ابر صندلی خیلی نرم است و به راحتی پایین میرود و حس راحتی را ایجاد نمیکند. چون ابر خیلی پایین میرود مثل این می ماند که کف خودرو نشسته اید و زمانی که روی آن می نشینید پایین می روید و نمی توانید جلوی خودرو را ببینید.
10- مشکل کیفیت صندلی راننده: هنگامی که پا را بر روی پدال گاز فشار میدهید، به دلیل کم بودن ضخامت (یا همان ارتفاع) صندلی، قسمت زیر ران پای شما روی صندلی قرار نمی گیرد و این موضوع باعث می شود که وزن پای شما بر روی کف پاشنه پا بیفتد و باعث خستگی زیاد پایتان در هنگام رانندگی شود.
11- مشکل کیفیت صندلی: هنگامی که روی صندلی فشار می دهید. نخی که دو قسمت پارچه را به هم دوخته بطور کامل دیده می شود و از پارچهی روکش جدا شده و درز آن باز می شود!
12- مشکل کیفیت صندلی: جنس روکش صندلی ها بسیار نامرغوب و بی کیفیت است. مثلا طول پرزهای آن به یک اندازه نیست و در بین آنها پرز بلندتر وجود دارد و …
13- مصرف بالای سوخت: برای تعیین مقدار مصرف 3 بار فقط 5 لیتر بنزین زدم تا بتوانم با روشن شدن چراغ بنزین مصرف را محاسبه کنم. در شهر (بدون حرکت در ترافیک) مصرف رانا حدود 12 لیتر در 100 کیلومتر می باشد که یک فاجعه است. در حدود دو برابر مقدار تبلیغ شده است. به نمایندگی مراجعه کردم که گفتند مصرف رانا تا 6-7 هزار کیلومتر اول حدود 10-12 لیتر در 100 کیلومتر است که در اکثر موارد بعدا کاهش مییابد ولی اگر کاهش نیافت، بعدا به نمایندگی برای رفع عیب آن مراجعه کنید!
14- تفاوت مدل خودرو با دفترچه راهنمای تحویل شده: دفترچهای که تحویل شده است مربوط به مدل معمولی رانا می باشد ولی رانای بنده LX است که هنوز ایران خودرو برای آن دفترچه ای تولید نکرده است. نشانگرهای روی صفحه کیلومترشمار در مدل معمولی و LX متفاوت هستند که در دفتر راهنما مدل معمولی توضیح داده شده است.
15- عدم حرکت افقی پشت سری صندلی راننده: در دفترچه راهنما نحوه حرکت دادن افقی پشت سری صندلی جلو نشان داده شده است ولی پشت سری صندلیها فقط بطور عمودی حرکت می کنند و قابلیت تنظیم افقی ندارند.
16- جعبه فیوزهای خوردو فاقد فیوز اضافی است و اگر در بیابان یا جاده ناگهان فیوزی بسوزد بدانید که بدبخت شده اید. درخودرویی مثل پراید در جعبه ای 5 عدد فیوز اضافی به مشتری داده می شد. البته چند تا فیوز در قسمتی از جعبه داخلی وجود دارد (که دور آنها چسب برق پیچانده شده!) و نتواتستم برای آنها کاربردی در دفتر راهنما پیدا کنم.
17- جعبه فیوزهای (داخل کابین و موتور) فاقد هر گونه راهنما هستند و برای فیوزها و رله ها فقط شماره نوشته شده است. البته چیدمان آنها با تصاویر درون راهنما و درب فیوزها متفاوت است. پس حتما همیشه دفترچه راهنما را در خودرو نگه دارید تا در زمان نیاز با پیدا کردن شماره آن در دفترچه بتوانید نوع عملکرد و آمپر فیوز را پیدا کنید.
18- هر بار در ابتدای حرکت، دنده 2 به راحتی جا نمی رود و نیاز به فشار زیاد دارد. البته پس از چندین بار جا رفتن و گرم شدن خوردو، دنده 2 روان تر جا می رود. یک بار هم دنده 1 با صدای تق خیلی بلند به خلاصی منتقل شد.
19- عدم وجود نمد زیر کاپوت: نمد داخل کاپوت در خوردوهای تحویلی وجود ندارد. وقتی که در باران رانندگی می کنید بطور مداوم از روی کاپوت، بخار بلند می شود. مطمئنا به مرور زمان اگر رنگ کاپوت نسوزد، رسوبات آبی که بخار شده موجب جِرم گرفتن رنگ کاپوت خواهد شد. قیمت آزاد نمد 25000 تومان می باشد که شرکت سازنده با عدم نصب آن مثلا برای خودش صرفه جویی (دزدی قانونی) کرده است ولی مطمئنا قیمت نمد برای ایران خودرو خیلی کمتر است.
20- عدم وجود فیلتر هوای کابین: فیلتر هوای کابین توسط ایران خودرو باز هم صرفه جویی شده است. برای خرید و نصب آن به چند تعویض روغنی مراجعه کردم که هیچکدام نداشتند و گفتند که رانا فیلتر هوای داخلی ندارد ولی با تماس به نمایندگی معلوم شد که دارد ولی موجود نیست! در ضمن محل ورود هوا در زیر برف پاککنها است که باعث ورود آب باران به درون فیلتر خواهد شد.
21- انتقال لرزش موتور به راننده: لرزش موتور از طریق پدال گاز به راحتی به پای راننده منتقل می شود. این لرزش در طولانی مدت موجب خستگی راننده می شود.
22- انتقال لرزش موتور به بدنه: لرزشی در دور موتور بین 2000 تا 2500 دور به صندلی راننده منتقل می شود و باعث ویبره شدن صندلی و در نتیجه خستگی راننده میشود. دقیقا راننده می تواند گازخوردن ماشین را در پشت کمرش احساس کند.
برای حل این مشکل به 3 نمایندگی تسلیم، حدادیان و بیات مراجعه کردم که هر کدام چیزی گفتند ولی پاسخ مشترک آنها رانندگی بیشتر برای مشخص تر شدن اشکال بود.
23- کلاچ خیلی نرمی دارد (داشت) ولی به مرور زمان در حال سفت شدن است و به نرمی و روانی روز اول نیست.
24- ورود آب به مه شکن جلو: دو روز پس از بارندگی متوجه بخارزدگی در مه شکن جلو سمت کمک راننده شدم. چون برای مراجعه به نمایندگی وقت نداشتم، چند روز بعد که مراجعه کردم مقدار بخار آنقدر نبود که ادعایم را نشان دهد و نمایندگی هم به آن توجهی نکرد. (هر چه سوراخ بزرگتر باشد، آب زودتر وارد و بخار هم زوتر خارج می شود!). ولی چراغ جلوی چند رانا را دیدم که دارای بخارزدگی زیادی بودند.
25- عدم وجود تعهد به مشتری: در 2 نمایندگی شاهد سوال و جواب یکسان و جالبی بین مشتری و کارمندان نمایندگی ایران خودرو در زمان تعیین هزینه تعمیر بودم. کارمند از مشتری پرسید که آیا خودرو را از نمایندگی آنها تحویل گرفته است و وقتی که با جواب منفی روبرو میشد، می گفت که گارانتی ندارد ولی اگر از خودشان تحویل گرفته بود سعی می کردند یک جوری درستش کنند که به نفع مشتری و شامل گارانتی شود.
نتیجهای که از این ماجرا گرفتم این بود که اگر کسی خواست این اشتباه را بکند که از ایران خوردو خرید کند، حتما باید به نزدیکترین نمایندگی که می خواهد برای تعمیر (که حتما لازم می شود) مراجعه کند و از آن خوردو را بخرد تا در دوره گارانتی کمتر به مشکل برخورد کند.
این مشکل برای رفع عیب حسگر درب صندوق عقب ماشین خودم هم بوجود آمد. نمایندگی حدادیان گفتند که رگلاژ و تنظیمات خودرو فقط در تعهد نمایندگی است که خودرو را تحویل داده و در سایر نمایندگیها گارانتی ندارد و مشمول هزینه است.
26- عملکرد نادرست نشانگر بازبودن درب جعبه عقب: اگر درب جعبه عقب را باز کنید و بعد آن را محکم نبندید و فقط آن را پایین بیاورید، نشانگر جلوی داشبرد، بسته بودن درب را نشان می دهد.
برای رفع این مشکل و چند مشکل دیگر به نمایندگی حدادیان رفتم. اول گفت که همه راناها همین طوری است. بعد که اصرار کردم حسگر فشاری آن را تنظیم کرد ولی باز هم درست نشد و بستن درب هم دچار مشکل شد. تعمیرکار برگه را امضا کرد و وقتی که برای تسویه حساب رفتم بابت کار انجام نشده برای خودرویی که دارای گارانتی بود. اجرت 5000 تومانی برای 7دقیقه کار طلب شد. بنده گفتم مگر گارانتی نیست؟ که جواب شنیدم فقط در نمایندگی که تحویل گرفتی این کار جزء گارانتی است!
27- عدم پشتیبانی امداد خوردو: در بارندگی برف پاک کن خوردو خراب شده بود و بدلیل مشخص نبودن جلو، ادامه حرکت به هیچ وجه امکانپذیر نبود. با تکیه به کارت 3 ستاره (زپرتی با قیمت بیش از 900.000 تومان) به امداد خودرو 096440 تماس گرفتم که گفتند برف پاک کن امداد ندارد! می توانی خودرو را در جایی که هستی پارک کنی و پس از اتمام بارندگی به نمایندگی برای تعمیر مراجعه کنی!!! قابل توجه که خودرو فقط 160 کیلومتر راه رفته بود! تماس گرفتن با 096440 فقط ایجاد هزینه برای موبایل است!
28- خرابی آمپر بنزین: چراغ بنزین روشن شد، کیلومتر شمار را صفر کردم و پس از طی 42 کیلومتر در پمپ بنزین (جنب پارک بانوان) باک 38 لیتر بنزین جا گرفت و پس از کلی قطره قطره زدن و التماسش کردن نهایتا فقط 41 لیتر بنزین جا گرفت ولی پس از روشن کردن خودرو، آمپر بنزین روی نصف ایستاد!! چند بار خاموش و روشن کردم ولی حرف مرد یکی بود و فایده ای نداشت. پس از توقف شبانه در صبح روز بعد آمپر بنزین روی حد نهایی ایستاد! (توجه باک به راحتی هوا میگیرد و قابلیت خالی شدن هوا برای راحتی سوختگیری را ندارد.)
برای رفع مشکل آمپر از امداد خودرو مشاوره گرفتم که گفت اگر مارک کیلومتر شما Crouse باشد دارای باگ است و باید به خود ما مراجعه کنید. ولی روز بعد صبح ساعت7.30 به نمایندگی تسلیم مراجعه کردم و بعد از کلی دردسر کشیدن برای پذیرش خودرو و نیم ساعت برای شروع کار تعمیرکاران در ساعت 8.30 بالاخره به مسئول واحد گفتم اگر امکان دارد که تعمیرکار نگاهی به ماشین بیندازد و آن را بررسی کند تا اگر تعمیر می شود منتظر بمانم، که مرا به تعمیرکار معرفی کرد ولی مسئول برقکار گفت که دستگاهش خراب است و به نفر بعدی آقای جنگ** ارجاع دارد تا نفر چهارم که کشف شد تمام دستگاههای عیب یاب در تسلیم خراب هستند و کاری نمیتوانند انجام دهند!!!! ساعت 9.30 از تسلیم بیرون رفتم و به سمت امداد خودرو در بلوار مدرس، گمرک حرکت کردم. بعد از کلی جستجو امدادخودرو را پیدا کردم که گفت اشکال مربوط به 405 ها میباشد و دستگاه ما برای تعمیر به تهران فرستادیم!!!!!!! دوباره به بیات مراجعه کردم و پس از پذیرش، مسئول برقکار گفت که نرم افزار آن را ریست کردم ولی باز هم درست کار نمی کند. دیگه حالم از این همه خرابی به هم میخوره اینجا که مرکز استانه و شهر بزرگی است، حال در یک شهر کوچک مردم باید چه بکنند. باید کفش آهنی داشته باشید و همت بالا تا از پس رفع عیبهای این خودرو برآبید.
29- مشکل کیفیت تیغه برف پاک کن: تیغه برف پاک کن بی کیفیت می باشد و رد آب باقیمانده (بخصوص در قسمت انتهای برف پاک کن) روی شیشه میماند.
30- تراز نبودن کاپوت: درب کاپوت در سمت راست مقداری بالاتر می ایستد به نحوی که یک انگشت به راحتی به زیر آن می رود و در سمت چپ این طور نیست. در ضمن قابلیت تنظیم نیز ندارد. البته این موضوع را در دو رانای دیگر هم بررسی کردم که همین مشکل وجود داشت.
31- نقص ضامن پشت سری راننده: بدون اینکه ضامن پشت سری راننده را فشار دهید و فقط با گرفتن پشت سری می توان آن را بالا و پایین کرد و عملا قفلی ندارد.
32- در حین حرکت درون خودرو صدای چرق و چرق به گوش میرسد.
33- در رفتن روکش درب راننده: روکش دربها تماما پلاستیکی است و درب راننده هم مقداری از جا در رفته است. هر بار آن را جا میزنم دوباره در می رود.
34- مشکلات بدنه: درب عقب سمت راننده مقداری بیرون زده است.
35- عدم تنظیم باد لاستیکها: چون ماشین نرم نبود برای تنظیم باد به آپاراتی رفتم. فشار باد 2 لاستیک روی 20، یکی 25 و فقط یکی به اندازه استاندارد آن یعنی 30 بود. باد لاستیکها را خالی و نیتروژن زدم. نمی دانم چرا از دو لاستیک عقب بین لاستیک و رِنگ، مقدار زیادی آب بیرون آمد. با نیتروژن هم مشکل خشکی کمکها تغییری نکرده است.
36- عدم هماهنگی و زیبایی پلاستیکهای بکار رفته در داخل اتاق: پلاستکهای بکار رفته در داخل اتاق در چند جا کوتاه یا زیادی بلند هستند و درست روی هم مچ نشدهاند.
37- لبه برنده سپر عقب: در هنگام تمیز نمودن قسمت پایینِ درب جعبه عقب، قسمت سپر خیلی تیز و برنده است که در حال تمیز کردن سپر، دستم را برید و موجب خون ریزی انگشتم شد!
38- کج بودن درب (جعبه کوچک درون) داشبرد: درب داشبرد در هنگام بسته بودن، کج میایستد و طرف راست آن درز بزرگی دارد.
39- رنگ زیر گل گیر سمت کمک راننده (محل جک) به اندازه حدوه 2 سانتی متر کِش آمده است!
40- خواستم ارتفاع صندلی را تنظیم کنم که دسته پلاستیکی آن کنده شد!
41- آمپر دمای موتور بالای نصف می ایستد و گاهی فقط به اندازه یک چهارم تا حد نهایی مانده که لامپ قرمز اخطار روشن شود و از موتور بوی سوختگی می آید.
42- طراحی نامناسب کیلومترشمار: کیلومتر شمار رانا در حال توقف روی 10 است! برای حل مشکل به 3 نمایندگی و امداد خودرو مراجعه کردم (توجه کنید که خودم به نزد امداد رفتم) که نتوانستند مشکل را رفع کنند یا جوابی قانع کننده بدهند. آخر سر نمایندگی بیات آن را با چند رانای دیگر مقایسه کرد و گفت چون همه همین طور هستند، پس مشکلی نیست! دوما وقتی عقربه سرعت را با بقیه تراز می کنید درست روی 10 ایستاده و موازی بقیه است پس اشکالی ندارد و سوما یک 206 هم همینطوری بود و نتیجه گیری کرد که در طراحی این گونه طراحی شده که در حال توقف با سرعت 10 کیلومتر حرکت کنید!
43- صدای بد موتور در صبحهای سرد: صبحها که هوا سردتر است در ابتدای روشن شدن موتور، صدای موتر همراه وز و وز است و تا زمانی که موتور گرم شود ادامه دارد. این در حالی است که دمای هوا در زمستان شیراز اغلب اوقات بالای صفر درجه است. حال معلوم نیست در شهرهای سرد با دمای چند درجه زیرصفر چه صداهایی وجود خواهد داشت؟
44- پاشیده شدن آب گِل به درون موتور: بعد از همان رانندگی در باران که برف پاک کن خراب شد، کاپوت را بالا زدم و متوجه پاشیده شدن مقداری آب گِل به درون محفظه موتور در بخشهایی مانند زیرِ درب کاپوت ( در قسمت بالای تسمه های بدون حفاظ) و قسمت عقب محفظه موتور شدم و این در حالی است که از درون گودال یا آب جمع شدگی بزرگ عبور نکرده بودم که حتی اگر از درون گودال هم عبور می کردم، نبایستی این گِل پاشی به درون موتور اتفاق می افتاد.
سلام .چطوری این متنو تایپ کردید،؟کپی یا تایپه؟
دلیل نمیشه ازشما این مشکلو داشته بقیه هم اینطوری باشن. یکی ازدوستان چند وقت پیش دنا پلاس تحویل گرفت همین مشکلات فنی و مونوری را داشت که صدای عجیب از موتوروداشبورد بیکیفیت میومد رفت نمایندگی ماشینو سویچ را تحویل داد و اومد
دقیقا الان به حرفتون رسیدم. قبلش مخالف بودم و خریدم.انصافا بدردنخور..کیفیت سواریش افتضاح و داشبورد و سروصدا کلافه کننده. از همه مهمتر سواری واقعا خشک
من رانای مشکی مدل 92 شهریور دارم.بسیار راضی ام.مشکلات کوچکی داره که همش قابل حل بوده و در کل با توجه به قیمتش انتخاب خوبیست
شمامحمدرضا ها همتون به یه موضوعی اینقدرپیچیده نگاه میکنید باورتون میشه همسرمنم اسمش محمدرضاس همینجوره من قرار بود فردا برم یه دونه صفرشو بخرم رفتم دیدمم و پسندیدم ولی با حرفای شما منصرف شدم همین پرایدمو می بوسم میزارم رو چشمم
تمام مطالب آقای داداش معین کاملا صحت دارد. علاوه براین تسمه دینام خشک ، سیم کلاچ بی کیفیت که اگر ماشین رانا خریدید همون اول این دو قطعه را از نمایندگی امداد بزنید تا به دست شما برسه تقریبا وقت تعویض میشه
سلام دوستان من تازه یه رانا ثبت نام کردم تحویلشم چند روز دیگه با این حرفها منو دلسردکردید یعنی اینقدر عیبو نقص….
فدای 405 خودم برم که بچه ها بهش میگن عقرب سیاه با صد تا از این عروسکا عوض نمیکنم
سلام
من تا دیروز که رانا رو فقط با نظرات دیگران خوب یا بد فرض میکردم ولی دیروز که سوار رانا شدم نظرم کامل برگشت ماشین بسیار نرم با شتاب عالی ترمز عالی طراحی زیبا خیلی حال کردم جنس داشبورد هم در حد متوسطه بد نیست فقط غربیلک فرمونش خیلی میزنه تو ذوق آدم خاک بر سر شرکتی که این فرمون رو قالب میزنه
واقعا عالیه از همین جا به مهندسای ایران خودرو خدا قوت می گم و به امید تنوع و کیفیت بیشتر محصولات
اقایون چرا چرت و پرت میگین من الان یک و نیم ساله دارمش 40000 تا هم باهاش رفتم نسبت به قیمتش بهترین ماشینه فقط مصرفش نسبت به اونی که میگن بالاس نیم الا یک لیتر بستگی به جاده و رانندگیش داره
داداشای گلم سلام. من سال پیش ی 206 اس دی وی 8 گرفتم که مشکلات شماره 3.4.5.7.8.9.10.16.17.18.19.21.22.24.26.28.32.40.41.42.43 رو داره و علاوه بر اینها دسته کنترل ضبطش اصلا کار نمی کنه و تا حالا 2 بار تسمه دینام و 1 بار تسمه تایم پاره کرده و روغن ریزی داره و همچنین ی ضبط مزخرف که فلش نمی خوره و فقط سی دی های معمولی رو می خونه و اینکه همون چند ماه اول ک تحویل گرفته بودم بعلت نشکی بنزین نزدیک بود به فنا برم اگه نمی فهمیدم الان اون دنیا بودم . نخرین جون هرکی دوس دارین نخرین .حداقل صفرش رو نخرین فقط مدل 90 ب پایین بقیشون کیفیت افتضاح و درحد …. من ک ناجور پشیمونم
برای شما متاسفم رانا که مدلش از 91 شروع شده شما میگین مدل 90
من هم مدل 94 رو تازه تحویل گرفتم حدود 3 هزار تا کار کرده همه مشکلات که دوستان میگن داره.برق شدیدا مشکل داره.
باشه نمیخرم
پیکان مدل63خوبه
محمد رصا من فكر كنم شما رانا رو با پرايد اشتباه گرفتي اينايي رو كه گفتي همه مشكل پرايد بودند.
سلام من از عید تاحالا را نا lx دارم ازش راضی بودم تا اینکه مشکل سیم کلاج پیش آمد و اینکه سرعت 90 به بالا برف پاکن مبارزه و صدا تولید میکنه اگه کسی اطلاعی داره لطفا منو راهنمایی کنه متشکرم
سلام. صدا مربوط به قطعات پلاستیکی زیر برف پاکن ها هست با چند تا پیچ معمولی درست میشه.
سلام من رانای مدل ۹۳ دارم ایرادات زیادی داره ولی اگه وقت بزارید با گارانتی بر طرف میشه .من قفل دربها ،سیستم برقی،سیم کلاچ، صفحه کلاچ،درب مخزن هیدرولیک رو عوض کردم ولی کوتاه نیودم و ا ریال هم به کسی باج و یا پول ندادم.به امید روزی که همه ما پیگیر باشیم تا شرکتهای خودرو سازی ایرانی ماشین هاشونو اصلاح شده دست مشتری بدن.موفق باشید.
آشغاله
نه این طور نیست از 206 خیلی بهتره من قبلا 206 داشتم و الان رانا
اشغال
سلام به همه دوستان.من رانا93 دارم به نظر من باتوجه به اینکه هم 206 ازانواع مختلف هاچ بک و صندوقدار و ال 90 و سمند و 405 و پرشیا رو روندم و تو شرایط مختلف تست کردم رانا ماشین خوب و راحت و تیزی به نظرم اومد .4 چرخ دیسک abs-ebd-چهارتا شیشه و آینه برقی مولتی پلکس و ضمنا یادآور بشم که تنها خودروی مونتاژ ایرانه که استانداردهای 55 گانه ایمنی اروپارو داره و واز eoroncamp سه تا ستاره گرفته.داخل شهر تا کیلومتر5000 صدی 9 وبیرون شهر 7 میسوزونه که بعد از 5000 تا داخل شهر حدود صدی 7 تا 7.5و خارج شهرحدود صدی 5تا6 میسوزونه ضمنا دلیل اینکه از انواع پژو یه کم ارزونتره اینه که کارخانه به خاطر اینه که اسم پژو رو این خودرو نیست و کارخونه بابت استفاده ازنام ، مبلغی به پژو پرداخت نمیکنه.فقط جنس داشبورد و رو دری خوب نیست که اونم مشابه ال نوده .ازبابت قطعات هم نگرانی نداره و تو نمایندگیها فراوونه ایراد بعدی هم جای پای کم صندلیهای عقبه که البته این معضل تو کل خانواده 206 هست.اگه کسی تصمیم به خرید داره اصلا شک نکنه چرا که بااین قیمت تو ایران ماشین بهتر ازاین نیست. خیلی ها ایراداتی روی رانا گذاشتن که اصلا اینطور نیست و اکثر اونایی که که ایراد گرفتن اکثرا نه این ماشینو داشتن و نه حداقل باهاش یه دوری زدن و بعضی ها هم توقع دارن مثل جنسیس و اینا باشه !
سلام نظرات خیلی از دوستان برام جالب مفید و گاها عجیب و دور از انصاف بود .با توجه به اینکه خودم مدت 3 ماهی هست که از این خودرو استفاده میکنم میتونم به جرات بگم که نسبت به قیمتش بینظیر و عالیه بجز چند تا اشکال جزیی که متاسفانه توی تمام خودرو های داخلی وجود داره اگه بخوام بطور کلی نظر بدم نظرم مثبته و به تمامی دوستان توی این محدوده قیمتی خریدشو توصیه میکنم
با سلام
بنده حدود 7 ماهه که رانا ال ایکس گرفتم.تقریبا ازش راضی هستم و نسبت به قیمتش ماشین خوبیه فقط یه مشکلی داره که نمایندگی هم نتونسته حلش کنه : وقتی ماشین کار میکنه و گرم میشه بعضی مواقع در نور چراغ ها لرزش مشاهده میشه (ظاهرا نوسان برق دارد)اکثر مواقع اینجوری میشه 3 بار به نمایندگی مراجعه کردم از شانس من اون لحظه مشکلی نداشته.
کسی میتونه راهنمایی کنه لطفا ؟؟؟!!!
دینام مشکل داره
سلام
منم دقیقا همین مشکل را داشتم و بردمش نمایندگی اما اون لحظه خودشو نشون نداد و چیزی هم متوجه نشدن اما همین طور که قسمت های مختلف را چک میکرد به صورت اتفاقی متوجه شدیم یکی از سر باتری ها (یکی از دو تا کابلی که به باتری وصل میشه) شله و محکم نبود و مهره اش را محکم کردیم و برای همیشه مشکل رفع شد
از محکم بودن و اتصال کامل سر باتری ها مطمعن شو
قیمتش فوق 35 تومان بیشتر نمی ارزه
شیشه بالابر های عقبش دستیه یا بر قی؟
سلام برقی
برقیه
کیفیت داخل آشغال
با سلام دوستان به این شایعات در مورد رانا توجه نکنید خودروی بسیار خوب وبا کیفیتی هستش من خودم خودروهای پارس-ال 90 -206-سمندوجی ال ایکس رو داشتم رانا از همه آنها یک سرو گردن بالاتر هستش فقط اگه میخواهین اذیت نشید دیسک وصفحه را ژاپنی بندازید و گاز وکلاج را هم دستی کنید مطمئن باشید از رانندگی با آن در این رنج قیمت لذت خواهید برد
سلام
منم خوشم اومده ازش نظرات شما دوستان رو هم خوندم یکی خوب گفته یکی بد فکر کنم از اون ماشینای شانسی باشه این طور نیست؟
سلام دوستان ازتون راهنمایی میخواستم من میخواستم یک رانا بخرم ولی متاسفانه هر شخصی نسبت به علاقه خودش به این ماشین امتیاز میده یکی میگه خوبه یکی میکه پول دور ریختنه و من شدیدا دودل شدم الان بین رانا و پارس lx موندم درسته پارس گرونتره ولی میخوام یک ماشینی بخرم که مجبور نباشم هر روز نمایندگی های ایران خودرو رو بگردم. لطفا راهنمایی کنید
سلام دوست عزیز پارس LXکه حرفش نزن لامصب خیلی خایه میخواد بخریش ولی موتور tu5خیالت راحته اصلا موضوع همينه
سلام دوستان ازتون راهنمایی میخواستم من میخواستم یک رانا بخرم ولی متاسفانه هر شخصی نسبت به علاقه خودش به این ماشین امتیاز میده یکی میگه خوبه یکی میکه پول دور ریختنه و من شدیدا دودل شدم الان بین رانا و پارس lx موندم درسته پارس گرونتره ولی میخوام یک ماشینی بخرم که مجبور نباشم هر روز نمایندگی های ایران خودرو رو بگردم. لطفا راهنمایی کنید
سلام
رانا و پارس هر دو موتوراشون یکی هستند پارس جادارتره راحتتره اتاق رانا کوچکتره به نظر من پارس سره
من آخر فروردین رانا مدل 94 خریدم به جز رگلاژ نبودن درب عقب سمت راننده و تعویض سیم کلاج هیچ ایرادی تابحال پیدا نکرده. حدود 7 هزارتا هم باهاش راه رفتم. خیلی پرشتابه و ترمز خوبی داره و کیفیت رنگش هم خوبه و خیلی راحت ال 90 رو میگیره حتی پژو 206 تیپ 5 رو هم میگیره . فقط تنها ایرادش قطعات پلاستیکی خشک داخل کابینشه که اوایل یکمی صدا میداد
لذت رانندگی با رانا رو هیچ ماشینی تو این محدوده قیمتی نداره
سلام به همی دوستان ، خدا وکیلی رانا یک اشغاله برادرهای من چرا یکم مطالعه نمیکنید چرا سر خود میرید ماشین میخرید اگر ماشین میخرید برید رتبه ماشینها داخلی رو بزنید اونوقت ببینید رانا اشغاله یا نه
من 206 مدل 85 با 250هزار کارکرد به سیم کلاج دست نزدم 7 هرار سیم کااج عوض کردی فکر کنم به 100هزار نرسیده کل ماشین عوض باید بشه
من سه ساله رانا دارم جهت اطلاع بعضی دوستان اومدم نظر بذارم. توی این محدوده قیمتی ، از لحاظ موتوری خوبه شتابش عالیه. تو گردنه اصلا کم نمیاره. مصرفش هم کمتر از 7 هست. ایراداتش: هر سالی یکبار مجبود شدم تسمه دینام و هرزگرد رو عوض کنم، تازه فهمیدم پولی های دینام و میل لنگ و هیدرولیک در یک راستا نیستند. اگه تو سرعت بالا یکی شیشه ها رو تا نیمه بیاری پایین صدای هلیکوپتر میده معلومه رو ایرودینامیکش کار نشده. صدای موتور و فنش کاملا میاد داخل اتاق نمد زیر کاپوت هم گذاشتم فرقی نکرد. نور چراغهاش به نسبت کمه مخصوصا نور بالا. و اینکه یه صدای لرزش هم داخل صفحه کیلومتر میاد. صندلیهاش هم گود شدند.
من سه ساله رانا دارم جهت اطلاع بعضی دوستان اومدم نظر بذارم. توی این محدوده قیمتی ، از لحاظ موتوری خوبه شتابش عالیه. تو گردنه اصلا کم نمیاره. مصرفش هم کمتر از 7 هست. ایراداتش: هر سالی یکبار مجبود شدم تسمه دینام و هرزگرد رو عوض کنم، تازه فهمیدم پولی های دینام و میل لنگ و هیدرولیک در یک راستا نیستند. اگه تو سرعت بالا یکی شیشه ها رو تا نیمه بیاری پایین صدای هلیکوپتر میده معلومه رو ایرودینامیکش کار نشده. صدای موتور و فنش کاملا میاد داخل اتاق نمد زیر کاپوت هم گذاشتم فرقی نکرد. نور چراغهاش به نسبت کمه مخصوصا نور بالا. و اینکه یه صدای لرزش هم داخل صفحه کیلومتر میاد. صندلیهاش هم گود شدند.
سلام من هم رانای 91 دارم از صفریش زیر پای خودم هست و دلم نیومده بخاطر افت قیمتش بفروشمش و برای بالا بردن مدلش ترس دارم ك پایین اومدن كیفیت ماشین های شركت های ایرانی دامن گیر من هم بشه توصیه من ب همه اونایی ك از ظاهر ماشین من خوششون اومده این بوده ك اگر میخرید مدل 91 رو با كاركرد پایین پیدا كنید ماشین من الان 110 تا راه رفته هنوز از شتاب ماشین لذت میبرم با اینكه دیسك و صفحه فابریك اولیه هستش بین رانا و 206 از لحاظ كیفیت ساخت نظر من روی 206 اما ظاهرش اصلا قابل مقایسه با رانا نیست اما نكته قابل توجه اینه با اینكه رانا كیفیت ساخت پایینتری داره نسبت به 206 اینو بدونید ك ب این راحتی ك 206 لگن میشه رانا تكون نمیخوره من خیلی ب ماشین نمیرسم اما اصلا فشاریم ب ماشین نمیارم اما 206 خودمو روی 90 تا كاركرد بخاطر لش شدن ماشین رد كردم با اینكه حتی تصادفی با ماشین نكردم. من از رانا راضیم و مشكل حادی در ماشین نمیبینم بجز كیفیت بد داشبرد ك اگر بهش توجه نكنی خ زود قیافه خودشو از دست میده.اما بازم توی انتخابتون شك نكنید ب نظر من رانا ماشینی ك زیباس كم مصرف رانندگی باهاش حس تازه ای داره
دور محصولات ايران خودرو با آرم كله اسب كلا خط بكشيد(سورن،سمند،رانا،دناو …) چون بي كيفيت ترين محصولاتش هستن هركي خريده پشيمون شده هيچ نظارتي وجود نداره و خر تو خره
ولي محصولات تحت ليسانس پژو(405،پارس،206و…) يه نظارت نصف و نيمه شركت پژو به خاطر اعتبار برند خودش وجود داره
مثلا ايرانخودرو به زمين و زمان زد كه موتور آشغال ef7 را روي يكي از محصولات پژو نصب كنه بهش اجازه ندادن
آقا بهنام معلومه روی پژو تعصب دارید. رانا و سمند و سورن بیشترشون همون موتور خانواده پژو روشون هست. درباره موتور EF7 هم اگه اطلاع ندارید نظر غلط به بقیه ندید موتور Ef7 موتور خوبیه و بسیار از موتورهای خانواده پژو با کیفیت تره تنها مشکل اینه که برای تعمیرگاهها تا حدی نا آشناست. تو شتاب و نرمی کار و صدای کم از بقیه موتورهای داخلی خیلی بهتره. لطفا اگه از ماشینی استفاده نکردید بیخود نظر ندید.
اخه چرا الکی حرف میزنی من خودم تو ایران خودرو کار میکنم تو اخه از کجا میدونی قصد داشته رو یکی از محصولات پژو … مطمینم تو پژو داری که میخوای ثابت کنی خوبه … این چرت و پرتا رم نگو
با سلام من خودم کارشناس مکانیک خودرو هستم … برادرم رانا دارد خدایی واقعا همه چیزش از 206 بهتره .. رانا واقعا ماشین خوب و با کبفبتی است.
رانا ماشین خوبی نیست کیفیت داشبورد و قطعات داخلش به شدت پایین و مشکل خراب شدن مداوم دیسک و صفحه داره 206sd با اینکه اکثر قطعاتش چینی شده و دیگه مثل قبل نیست ولی هنوز کیفیتش بهتر از اینه
من یک سال دارم ماشین با این مشخصات و قیمت پایین فوق العاده هست هندلینگ عالی داره من 20 هزار کلیومتر راندگی در تمامی جادهای اذربایجان خاکی و کوهستانی سربالاییهای زیاد و سبقت دو سوت از هر ماشینی فرمانی نرم و کم صدا بودن داخل کابین مزیت بزرگی برای راناست که تو کیفیت رده اول با تندر 90 گرفتن که با کمی سرچ متوجه حرف من میشین قیمت واقعی این ماشین از 206 sd باید بالاتر باشه دیگه انتخاب با خدتونه
سلام. من خودم کارشناس مرکز تماس ایران خودرو هستم. رانا فوق العادست- خیلی به ندرت مشتریان رانا تماس می گیرن که بگن خراب شده- که اونم موارد عادی هست و واسه هر خودرویی پیش میاد. داداشم هم یکیشو داره- عالیه