نیسان با ماکسیما به نیویورک رفت

ندارد ۱۴ فروردین ۱۳۹۴ - ۱۹:۳۴
ندارد عکاس

پس از یک کمپین تبلیغاتی قوی، نیسان در نهایت سدان اسپرت ماکسیما را در نمایشگاه اتومبیل نیویورک معرفی و در معرض دید عموم قرار داد. خودرویی که قرار است با چهره‌ای دراماتیک و جذاب‌تر با قابلیت‌های منحصر به فرد، تجربه‌ای جدید را در اختیار کاربران خود قرار دهد.
از طراحی خودرو صحبتی نکنیم بهتر است، چون نیسان با طراحی خیره کننده ماکسیما جایی برای گله باقی نگذاشته است، خودرویی زیبا با خُلق و خوی خودروهای اسپرت که بر روی تک تک اجزا آن به صورت ویژه کار شده و با هماهنگی بالای میان قطعات، طراحی بی‌عیب و نقصی را به تصویر کشیده که هرکسی را شیفته خود می‌کند. ولی چیزی که اینجا جدید است و نیسان راضی به انتشار آن شده، پیشرانه مورد استفاده بر روی خودروست که شامل یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر V شکل سری VQ با بیش از 60 قطعه جدید و بروزرسانی شده است که با اتصال آن به جعبه دنده Xtronic هم موجب کاهش 15 درصدی مصرف سوخت در این نوع موتور شده و هم توان تولیدی را حداکثر به 300 اسب بخار رسانده است.
از تجهیزات ایمنی بکار رفته در نسل جدید ماکسیما هم می‌توان به طور عمده به سیستم هشدار برخورد از جلو ( PECW )، کروز کنترل هوشمند ( ICC )، سیستم ترمز اضطراری ( FEB )، سیستم هشدار تراکم ترافیک ( CTA )، سیستم هشدار نقاط کور ( BSW ) و… اشاره کرد.
بر اساس گفته‌های کمپانی سازنده، نسل جدید نیسان ماکسیما در پنج سطح و آپشن مختلف ارائه خواهد شد که قیمت آن‌ها از 32 هزار و 410 دلار آغاز می‌شود.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • رضا صالحی
    15 فروردین 1394

    واقعا طراحیش زیباست البته اسپورت هست و لوکس نیست. امیدوارم وارد بازار ایران بشه.

    • mohammad reza
      15 فروردین 1394

      موتورش 3.5 هست پلاک ملی نمیشه

  • مهداد
    15 فروردین 1394

    بی نظیره . فقط همینو میتونم بگم.

  • nmac
    15 فروردین 1394

    با سلام ممنون بابت مطالب زیباتون لطفا در صورت امکان ماکسیما ی ایران رو هم مورد بررسی قرار دهید با تشکر

  • ALI
    15 فروردین 1394

    نیسان توایران خیلی خوب جواب داده وهمین ماکسیماهای قدیمی هم هنوزطرفدارای خودشو داره. امیدوارم سری های جدیداین مدلوتوخیابونای کشورمون ببینیم.به نظرمن واردکننده ها وتاجرا بیشترباید روماشینای ژاپنی مانور بدن

    • mohammad reza
      15 فروردین 1394

      اخه خب پلاک ملی نمیشه بالای 2500 سی سی هست .

  • Ali
    15 فروردین 1394

    بی نظیره! واقعا بی نظیره! زیباترین خودروی ژاپنه ! شاهکار نیسان! عالیه! یه خودروی منحصر به فرد یه خودروی کامل….

  • hamed
    15 فروردین 1394

    به سلامتی خوش بگذره

  • Mb
    15 فروردین 1394

    تفاوت بین نسل های ماکسیما منو یاد تفاوت بین نسلهای سمند تا دنا میندازه !!!!!!!
    با تکنولوژی انحصاری (چراغ سپر کاپوت)

  • محمد
    15 فروردین 1394

    امیدواریم پس از به نتیجه رسیدن توافقات،بحث ممنوعیت ورود خودروهای با حجم 2500 سی سی هم رفع بشه تا شاهد حضور این دسته از خودروها در بازار داخل بدون محدودیت باشیم.

  • ali
    16 فروردین 1394

    آقا سلطانه. حرف نداره .ژاپنی زیبا قوی

  • رفیق
    22 فروردین 1394

    خداییش یه چراغش اون تویوتا اریون لگن پلاسیتک بازیافتی یا اون آزرا و کادنزای اسباب بازی رو می ارزه… نمی دونم چرا تو ایران نیسان نمیارن…. اگر بحث حجم موتوره مدل های کوچکترش که آلتیما هست و 2.5 لیتری هستش باز نسبت به کمری و سوناتا و اپتیما خیلی بالاتره و شتاب 8 ثانیه رو ثبت کرده…. ولی حیف که خوشکل بودن این اسباب بازی های کره ای هوش رو از ملت ماشین ندیده ما گرفته و از طرفی هم وارد کننده ها با اونا سودهای کلان تری به جیب می زنن