فیلم بررسی جک S5 اتوماتیک

کل فیلم یک طرف، اون قسمت درگ یک طرف

توی رقبای چینی البته…

درگ بین دو ماشین هم رده قیمتی توی بازار بی سلیقگی هستش!! ولی درگ بین دو ماشین با تفاوت اررزشی 75/000/00 تومان بی سلیقگی نیست؟!!

هايما شتاب صفرتا صدش ١٩ثانيس معلومه چه افتضاحيه

من همیشه با خوندن نظرات افرادی مثل شما فکر می کنم واقعا دلیل اینکه یکی بیاد یه کالایی رو مسخره کنه یا افرادی که اون کالا رو دارن مسخره کنه چی میتونه باشه؟ مثل این میمونه که من برم یه نفر رو که یه نهار معمولی میخوره رو مسخره کنم و بگم برای اینکه گرسنه نمونه داره این رو میخوره و این که داره میخوره اشغاله و برای دلخوش کنی خودش این کار رو میکنه و … . چقدر این کار زشت هست؟ از طرفی من نمی دونم چرا یه عده ای می خوان گلوشونو پاره کنن و به هم بگن خودرو چینی بد هست؟ واقعا علت چی هست؟ چون شما نمی تونی خریداران خودرو های چینی را درک کنی دلیل نمیشه که بهشون بد بگی! همانطور که خریداران خودروهای چینی نمیتونن بفهمن که چرا یکی میتونه حاظر بشه برای یه ماشین 15 هزار دلاری 150 میلیون پول بده! یا برای یه ماشین 10 سال کار کرده 100 میلیون پول بده؟ تمام کسانی که تو سایتهای مجازی علیه خودرو چینی بد می نویسن بدون دلیل خاص و بررسی و آزمون دارن به حق دارندگان این خودروها که با زحمت پول درمیارن و دوست دارن اونطوریکه دلشون می خواد زندگی کنند تجاوز می کنند و باعث رنجش اونها میشن! اقای محترم اقای سعید، چرا دارندگان این خودرو را مسخره می کنی؟ کسی که 100 میلیون برای یه ماشین هرچند چینی میده اگر عقده ماشین خارجی داشت میرفت یکی میخرید! تو بازار پر ماشین ژاپنی و اروپایی صفر کیلونتر و دست دوم از اسپرت گرفته تا شاسی بلند در محدوده 90 تا 100 میلیون هست. ایا وقتش نرسیده که به حرفهامون و اثراتشون فکر کنیم؟ خیلی دوست دارم شما پاسخ من رو بدید! چرا نمیخواهیم اجازه بدیم که هم وطن ما راحت و با خوشحالی زندگی کنیم؟ اگر میبینی تو خیابون یکی ماشین چینی سوار شده چرا واقعا چرا حالت بد میشه؟ مگه یه نفر با لباس معمولی یا با غذای معمولی میبینی حالت بد میشه؟ الان شما لباس تنت ورساجه هست؟ چینی، هندی، پاکستانی، … خیره نیست. یه آدم غنی بیاد شما را بخاطر لباس معمولی که پوشیدی مورد تمسخر قرار بده شما خوشت میاد؟ مثلا بگه: یارو رو نگاه! عقده کت و شلوار داشته رفته یه دست از خیابون … خریده! اگر پول داشت فلان مارک ایتالایی رو می پوشید میفهمید این اشغاله!

ادمی که حتی تو زندگیش یک بار هم از اسفالت خیابون جدا نشده ولی فقط و فقط و فقط دنبال شاسی بلنده حالا میخواد چینی باشه یا هر چیزی این ادم دنبال پز دادنه. این فرد رو نباید با کسی که گوشی معمولی یا لباس معمولی میخره مقایسه کرد . این ادم شبیه کسیه که پول نداره ایفون بخره ولی بجای خرید یه گوشی معمولی میره آیفون تقلبی میخره که کلاس بزاره.

دوست عزیز از اظهاراتتون مشخصه تا کنون تجربه خودروهای چینی رو نداشتین و بر اساس باورهای خودتون مطالبو بیان میکنین البته من هم در راستای تفکرات شما و چند درجه هم بالاتر قرار داشتم اما دنیا در حال تغییره و تفکرات انسان هم متقابلا تغیر خواهد کرد در مورد قیمت حبابی باید ارز کنم این موارد بر میگرده به قیمت گذاری اشتباه کنپانیها و در صورتی که برخی دیگه از شرکتها با قیمت گذاری صحیح اولیه و خدمات پس از فروش مناسب قیمت رو به رشد داشتند و موفق هم بودن مثل جک j5 که باقیمت 57 شروع شد و الان به 64 رسیده یا s5 دنده ای با 73 شروع شد و الان حدود 82 هست پس همه چینیها قیمت حبابی ندارن در مورد کیفیت بهتره یه تفاوتی بین دوام و کیفیت قایل شد تا لااقل بشه نتیجه گرفت اگه شکل ظاهری قطعات و طریقه نصب اونها و زیبایی ظاهری و استحکام اولیه رو کیفیت بدانیم خودرو s5 به نسبت قیمت بسیار با کیفیت تر از توسان می باشد (دقت فرمایید به نسبت قیمت) و اگه دوام قطعات مد نظر باشه این خودرو تا 150 هزار گارانتی با ارزش کرمانو داره و میشه روش حساب کرد این در حالیه که اکثر خودروها مخصوصا کره ای و فرانسوی تا کارکرد 100 هزار ب اصتلاح به خرج میوفتن و مخارج سنگینی برای صاحبانشان دارن مخصوصا اگه بطور صحیح مورد استفاده قرار نگرفته باشن همینطور در مورد جنس اصلی و فرعی و به قول شما عروسک باربی بنده با شما هم عقیده نیستم چون کسی که 100 میلیون پول بالای یه خودرو میده میتونه در همون رنج خودروهای کارکرده با برند بالاتر تهیه کنه یا اصلا اونقدر توان داره که حتی تا 150 میتونه هزینه کنه اما با تحقیق میره خودروی با برند ضعیفتر اما صفر با امکانات و پشتیبانی قویتر تهیه میکنه که بعضا سواری بهتری هم از همتایان خودش داره و برخلاف عروسک بازی به حرف مردم اعتنایی نمیکنه و کیفیت سواری و خدمات پس از فروش براش مهمه در ضمن باید روی تمام برندها ی چینی تحقیق نمود و خودرویی رو تهیه کرد که ارزش خرید داشته باشه خیلیها بدون تحقیق ریسک خرید خودرو چینی رو نمیکنن و خیلیها هم ریسک خرید خودرویی کارکرده با هزینه نگهداری بالا رو نمیکنن

سلام آقا امین گل؛
عزیزم با حرفای شما موافقم
البته اینکه میگی دوستان توصیه خیر خواهانه در مورد نخریدن چینی نکنن رو متوجه نشدم..!
احتمالا منظور شما بنده که نبودم؟؟؟
چون بنده به صراحت عرض کردم که هرکسی عقل و حق انتخاب داره که جفتش برای داشتن بهترین انتخاب کافیه…هر کسی هم هر ماشینی میخره مبارکش باشه
البته شما هم زیادی
به دل میگیری ها…عزیزم..ماشین اگه ارزش خرید داشته باشه با چار کلمه صحبت و تخریب بعضی افراد به فروشش لطمه ای وارد نمیشه!!
البته اینکه با چه استدلالی شما گفتی که جک از همه نظر بهتر از توسانه احتمالا به خو شما مربوط میشه
ولی فقط اینو بگم که توی کامنتم اشاره کردم که جک به هییییج وجه اسباب بازی نیست…بنده فقط عرض کردم که طبق مثال…..بگذریم.
امیدوارم شما هم هر ماشینی داری مبارکت باشه عزیزم.

دوست عزیز ممنون از توجهتون با عمده صحبتهای شما موافقم اما دوست دارم به نکاتی که میگم هم توجه کنی بنظرم نمیشه گفت کیفیت سواری خودروهای خارجی از چینیها بهتره یا برعکس فقط میشه موارد مشابه رو باهم تو بعضی زمینه ها مقایسه کرد مثلا بعنوان کسی که تجربه سواری مزدا 3 داشته میگم سواری خشک با تکانهای بالا در دست اندازها اما هندلینگ فوق العاده و گریبکس بسیار باهوش البته در نیو مزدا در مقابل mg خودرویی نرم باشتاب ثانویه بالاتر و گریبکس تنبلتر و کیفیت ادوات پایینتر در نمونه های اولیه حالا کدوم کیفیت سواری بهتری داره یا سراتو با سواری افتضاح اما موتور بادوام و گریبکس 6 دنده پیشرفته در مقابل j5 با نصف قیمت اما سواری نرم تر و گریبکس 4 دنده نسبتا خنگ و فضای بیشتر یا جک s5 خودرویی نرم بی صدا با هندلینگ ضعیفتر در مقابل اسپورتیج با سواری خشک اما هندلینگ قویتر در ضمن وقتی شما یه پراید تهیه میکنی و بعد سوار پژو میشی با توجه به هزینه های که دادی امکانات قدرت نرمی متناسبی دریافت میکنی اما وقتی با 90 میلیون مثلا یه s5 میخری و چند وقت سواری میگیری و حالا با پرداخت 170 میلیون میری یه توسان میخری به هیچ عنوان به تناسب سواری بهتری دریافت نمیکنی و این بزرگترین عامل خرید خودروهای چینی درحال حاضر میتونه باشه برای کسی که به برند توجهی نداره مورد بعد برادر بنده یه گرنجو 2012 داره بنده بارها سوار این ماشین شدم و تجربه رانندگی با اونو دارم این ماشین بسیار زیبا نرم و پرقدرت هست با توجه به قیمت 240 میلیونی که در حال حاضر اگه صفرش بود شاید بالای 300 رقم میخورد اما دوست عزیز با مقایسه گریبکس اون و s5 میتونم بگم تفاوت چندانی احساس نمیشه مگر در معکوسهای ناگهانی و فرایند تعویض دنده s5 بسیار نرم و سریع اتفاق میوفده و به گفته کسانی که تجربه رانندگی با خودروهای خارجی رو داشتن بسیار باکیفیت ارزیابی میشه و دوست دارم تا شما هم حتما این تجربه رو با توجه به اینکه سوناتا داشتین داشته باشین و بعد نظرتونو جویا بشم که این نشان از پیشرفت بالای کمپانی سازنده هست در ضمن برای تکمیل صحبتهام بگم بنده تجربه رانندگی با j5 اتوماتو داشتم و همونطور که میدونید گریبکس اون خودرو 4 دنده و طراحی 2004 میتسوبیشی هست و عملکرد اون خودرو به هیچ عنوان قابل مقایسه با گریبکسهای 6 دنده خودروهای خارجی نیست و به اصتلاح جون آدم و درمیاره اما کیفیت خوبی داره بس بنده روی سخنم با تمام خودروهای چینی نیست در آخر یه مثال دیگه برای استهلاک برات میگم تا اگه خودتم خواستی تحقیق کنی و بعد در مورد خدمات نظر بدی خودرو گرنجو برادرم هیچ تصادفی نداره و بیرنگ هست شش ماه پیش در جاده سمنان ترمز پارک برقی خودرو قفل شد و به هیچ عنوان باز نشد پس از مراجعا به نمایندگی سمنان عنوان شد که خودرو باید به تهران منتقل بشه و ما تخصص کافی و قطعه برای تعمیر نداریم بناچار خودرو به تهران منتقل شد و پس از یکماه خودرو با هزینه 5 میلیون تعمیر و تحویل شد پس از گذشت 2 ماه دوباره مشکل پیدا شده و شانسی قفل آزاد شده حالا دیگه برادرم تو هیچ شرایطی از ترمز برقی استفاده نمیکنه و میترسه که دوباره گیر کنه یا وقتی ماشین 5 روز بخوابه و روشن نشه باطری خالی میکنه و این ظاهرا یه مشکل اپیدمی هست و سیستم برقی خودرو در صورت روشن نشدن خودرو باطری رو خالی میکنه و ایشون چون بعنوان خودروی دوم از ماشین استفاده میکنه همیشه سر باطری جدا میکنه تا پاش به نمایندگیها باز نشه چون جواب درستی نمیدن یا یکی دیگه از دوستان یه آزرای 2008 داشت و از مخارج تعمیر و نگهداری بالای اون مجبور به فروش شد جالب است که اون خودرو هم بدون تصادف بود یا دایی بنده که یه گرند ویتارا داره و میگه خودرو روغن کم میکنه و این موضوع ظاهرا در این خودروها عادیه در هر صورت شاید همه خودرو ها هم اینطور نباشند اما با شما موافقم که امیدوارم هر کس که هر خودرویی که داره با توجه به نیازها و محدودیتهای خودش تهیه کنه و لذتشو ببره

salam manam 2sale j5 oto daram taadolesh alie shayad male shoma moshkel dashte alan sabte nam kardam s5 oto ishala mesle j5 qors bashe

مثل اینکه شما صداتون از جای گرم بلند میشه .؟ درسته ؟؟ . کسی این حرف رو میزنه …(كيفيتي در حد زباله هاي بازيافتي كه از خيابوناي چين جمع اوري شده داره! ))) که خودش تولید کننده ماشین یا قطعات خودرو باشه . شما چیکارین ؟ تا حالا چند تا خودرو روانه بازار کردین که کیفیتشون بالاتر از جک s5 باشه ؟ ها که میاین از این خودرو ایراد میگیرین .. همون برندهایی کره ای و ژاپني هر کدوم بالای 150 میلیون قیمت داره . فکر کردی تو جامعه ما چند نفر قدر خرید ماشینهای بالای 150 میلیون دارن . کی بیان به اینا بگن اشغال …… شما لطفا یه هیوندا و ژاپني رو تو همون رنج قیمت به من و ملت نشون بده که این مردم سر در گم نرن سراغ این چینی ها ؟؟؟؟؟؟؟ درهر حال من یه چیز رو خوب بلدم. اینکه شاید ایران خودرو خودمون بی کیفیت و بیشتر قطعاتش چینی باشه . اما یک برند چینی بخاطر حفظ لوگو و ارم خودش هیچ وقت کیفیتشو نمیاره پایین ..چرا ؟؟؟ چون اون وقت تیشه به ریشه خودش زده . شما برو تو اروپا یا قاره امریکا تو اکثر محصولات برندهای خوب چینی هستن . پس لطفا بی محوا اظهار نظر نفرمایید . این ماشین تو رنج قیمت زیر 100 میلیون بی نظیره . من این ماشینو ندارم . اما روش کلی تحقیق کردم و نتیجه گرفتم با اون پول این بهترین گزینه است . … و پیشنهاد میکنم دوستانی که پول زیادی دارن برن همون هیوندا و ماشینهای ژاپني بخرن سوار شن .

من جک دنده ای داشتم الان توسان دارم ولی بخوام به عنوان کسی که جک سوار شده واقعا سواری و رانندگی نرم داره نه مثل توسان باشه ولی اگه همین ماشین تولید شرکت کره ای بود قطعا قیمت چهل تومن بیشتر از قیمت فعلی بود.ماشین نسبت به قیمتش عالیه

منم موافقم همه باید به نظر هم احترام بگذاریم…اما
شما اینو در نظر بگیرید که اگه خودروهایی نظیر جک اندک ارزشی داشتن،، صرفا مخصوص بازار کشور های جهان سومی نبودند!!…اگر جک لیاقت بیشتر از اینها رو داشت، فقط مخصوص ما مردمان کشورهای در حال توسعه و عقب افتاده نبود!!
اینکه ما ایرانی ها جنس چینی رو قبول نداریم
ربطی به جهان سومی بودن ما نداره عزیزم…مربوط به خاطرات بدی میشه که چینی ها از خودشون به جا گذاشتن!
جک اس۵ تازه از سال ۹۴ به طور جدی وارد خیابون ها شده…
شما اگر تمایل دارید که بدونید چرا ما ایرانی ها از جنس چینی متنفریم،، می تونید برید و عاقبت چند سال کارکردن خودروهایی نظیر لیفان ۵۲۰ و چری ویانا رو ببینید…اگر هم لیفان و چری رو قبول ندارید، می تونید چندسال صبر کنید، اون موقع بهتر میشه راجع ب چهره ی واقعی چینی ها نظر داد.
دوست عزیز؛ در نظر داشته باشید که چینی ها
از موفقترین و با پشتکارترین مردمان جهان اند..درست بر خلاف ما!!‌‌…اگر چینی ها اراده کنند که از همین امروز خودرو خوب بسازند،
مطمئن باشید که تا قبل از طلوع آفتاب فردا؛ صنعت خودروسازی آلمان هم با مغز به زمین خواهد خورد!!!!!
…اما؛
سیاست همیشگی چینی ها، ساخت اجناس مشابه (به قول ماها کپی!! ) و با کیفیت پایین تر و قیمت کمتر برای مردمان سرزمین های در حال توسعه مثل ایران است…!…طی سال های اخیر هم بخش اعظم پیشرفت خودروهای چینی در بحث مسائل ظاهری مثل امکانات و…بوده تا بحث کیفیت و دوام. و این دقیقا همان سیاست ظاهرسازانه چینی هاست.
دوست عزیز، مشکل ما ایرانی ها، دست کم گرفتن خودمان است…!…وقتی ما هموطنانمان را تنها برای حمایت نابجا از یک برند چینی؛ جهان سومی می خوانیم…دیگر نیازی به دشمن نداریم!!.
از افتخارات شرکت هایی نظیر bmw و رنو داشتن طراحان ایرانی نظیر “نادر فقیه زاده” و از افتخارات نظام پزشکی دنیا داشتن پزشکانی چون پروفسور “سمیعی” است…با این حال علت اصلی عدم پیشرفت ما در مرزهای داخلی همین تفکرات بچگانه و جهان سومی خواندن خودمان است!!
پس حالا که ب دلیل برخی سیاست های نادرست مسولین و به اسم “حمایت از تولید داخل” مجبوریم با ۱۰۰ میلیون پول بی زبون سوار خودروهای چینی بشیم،، حداقل لازمه در خاطر داشته باشیم که تفکر ما ایرانی ها اونقدر بزرگ هست که حرفی رو بی حساب و کتاب نزنیم و جنسی رو بی حساب و کتاب، “بنجل” ندونیم!
کاش یه روزی “جک” همین ماشیناشو به “آلمان” هم صادر کنه و از مردم آلمان یه نظر سنجی راجع ب این ماشینا انجام بدن،
اونوقت شما خوب مفهوم متوجه خواهید شد که ما مردمان جهان سومی خیلی خیلی با ادب تر از بعضیا هستیم ;))…!

دوست عزیزم. من عمدا واژه بیکلاس رو در مورد لوگو جک به کار بردم. چون خودم یه سال یه ماشینو داشتم و لمسش کردم. دقیقا مثه این میمونه شما بری یه ساعت فیک رومانسون بخری که کپی اصلشه . و بگی من رومانسون خریدم. جدای از بحث فنی برند هر وسلیه ای مثل ماشین شخصیت میده به اون وسیله . چون پشتوانه مهندسی و تکنولوژی داره. حالا از دید عامیانه مردم به لیفان ایکس۶۰ میگن سانتافه افغانی. من موافق تحقیر کردن نیستم. انا واقعیت اینه شما که ۱۰۰ میلیون پول میدی بابت ماشین بلاخره برات پرستیز مهمه و دوست نداری در نگاه همشهریات به چشم بی عقل بهت نگاه بشه. ۱۰۰ میلیون تومن پول کمی نیست

پس موتنور 2000 توربو میتسوبیشی رو چی میگید؟
کیفیت ساخت و بدنه رو چی می گید؟
بیشتر بگم یا….

سلام رضا جان
منظور از تکان همان بالا و پایین شدن خودرو است و همچنان ضربه های زیادی در چاله های جزئی حس میشود که در برنامه های دیگر هم گفته شد که اتاق نسبتا خشک است.
در حال حاضر کارکرد خودرو که به 2000 کیلومتر رسیده مصرف سوخت خیلی کم شده به صدی 7.5 تا 8 در شهر و در اتوبان کمترشده که خوبه،بنده هم تجربه سوار شدن در سانتافه،ویتارا و لندکروز 2011 را دارم در مورد کیفیت بسیار معمولی است.

کدام ماشین جک سوخت 8 و6 دارد

خب یه شب خوابیدیم و صبح که بیدار شدیم کیفیت اس 5 از 2 ستاره شد 3 تا ستاره (بر اساس اخرین گزارش کیفیت خودرو های داخلی مرداد 96)! ممکنه دفعه بعد هم بشه 4 ستاره!

شماکه اطلاعات کافی نداری مردمی که می خوان این ماشین رو بخرن به شک ننداز وگرنه این ماشین پر فروش ترین بوده.
من نمیگم عیب نداره چرا عیب هم داره.
پس شما برو اطلاعاتت رو قوی کن بعد بیا مردم رو به شک بنداز

به نظر بنده بهترين انتخاب اتومبيل صفر در اين كلاس و با اين قيمت و با اين امكانات رفاهي درحال حاضر جك s5 اتوماتيك خواهد بود/ بنده به مدت 6 ماه داشتم و چند مسافرت باهاش داشتم ازش راضي بودم و بدليل مشكل مالي به راحتي و با كمترين ضرر فروختم

احتمالا شما اسپورتیج و سانتافه را از دور دیده اید که این نظر عجیب را نوشته اید !!!

این مدل ۹۵ بود
فقط جهت تجربه میگم، برو یه مدل ۹۷ به بعد سوارشو، شتابشو ببین
حتی مدل ۹۵ اش هم حداکثر ۱۱ رو میزنه
در مقایسه با هایما و … که طبیعتا جک بالاتره