آیکون زمان ۷ شهریور ۱۳۹۶

فیلم تست و بررسی تویوتا CHR

تویوتا CHR جدیدترین خودروی تویوتا است که همزمان با بازارهای جهانی به ایران نیز راه یافته است. تویوتا CHR در تمامی بازارهای با دو پیشرانه 1.8 لیتری هیبریدی و 1.2 لیتری توربو عرضه می‌شود که خوشبختانه با هر دو مدل به بازار

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • alireza
    7 شهریور 1396

    Chr ماشین خوبیه ولی قدرتش کمه
    ۱۲۰ اسب کمه باید ۱۴۰ ۱۵۰ اسب باشه
    قیمتش هم افتضاحه توی اون رنج قیمت ماشین های خیلی بهتری هست
    مثل asx یا اوتلندر
    یه خورده دیگه هم بزاری روش crv میخری حال دنیا رو میبری!!

  • علی
    7 شهریور 1396

    مرسی از سایت خوبتون خودرو بانک…….. یک لطف کنید یک بررسی هم از این ماشینهای پیکاپ مثل کاپرا2.فوتون.هم داشته باشید… زبونمون مو درآورد ………

  • امیر حسین امینی
    7 شهریور 1396

    دمتون گرم با بررسی های معرکه تون.

  • محمد
    7 شهریور 1396

    گرونه 😐

  • کمک
    8 شهریور 1396

    ببخشید کسانی که دانلود کردند این قسمتی از فیلم جمعه است یا کمی فرق داره؟(برای دانلود کردن میخوام بدونم)

    • علی
      8 شهریور 1396

      نه این دقیقا همونه. بدرد این میخوره که آرشیو تست رو داشته باشیم.
      وگرنه اگه صرفا دوست داشتید تست رو ببینید، همون خودروبانک پلاس کافیه.

  • امین
    8 شهریور 1396

    ای کاش ماشینای 40تا50 تومن بیشتر بررسی میکردین که اکثر مردم بتونن ببینن و بخرن نه تو ی حوزه ی قیمتی که فقط قشر سرمایه دار میتونه بخره

  • Mil4d
    8 شهریور 1396

    چه فرقی بین این با پلاستون هست؟؟؟
    فیلم بخش chr اونجا رو گذاشتین اینجا
    فقط اونجا 3-4 دیقه راجعبه بی ام و صحبت کردین
    اینو چند رو پیش دیدیم ، دوباره دیدن نداره که
    تورو خدا برنامتون رو خراب نکنید.

    • پیمان
      8 شهریور 1396

      اقا میلاد ، زیر قسمت اول خودروبانک پلاس ما از خوردوبانک خواستیم که اگه میشه فیلمهای تست داخل برنامه رو بصورت جدا جدا هم بذاره که ما دسترسی مون بیشتر باشه.
      خودروبانکم توجه کرد به این خواسته کاربرا.
      حالا شما میگی نذار؟
      خب دانلودش نکن بزرگوار.
      ولی بدرد ما میخوره. ما میخوایم داشته باشیم هر تست رو.

    • مهدیار
      10 مهر 1400

      من که آرزو دارم همه فیلم ها از مگان تا آریزو 5 جدیدو داشته باشم اگه بدرد تو نمی خوره برو تو همراه مکانیک اگه از اونام خوشت نیمود برو تو اسب بخار اگه از اونا هم خوشت نیومد پس خرید خودرو رو ول کن

  • حسین
    9 شهریور 1396

    خبلی دیگه بیارزه ۱۳۰ تومن ، واقعا آدم باید مغزش معیوب باشه که فقط به خاطر رخ این ماشین ۲۴۰ تومن پول بیزبون رو حرومش کنه. موتورش که افتضاحه ۱۱۶ اسب ! امکانات هم که افتضاح ، تکیه گاه صندلی عقب نداره ! پرشیای ۲۰ سال پیش داره. مثل اینکه سانروفم نداره ! ، جک کاپوتش چقدر. مسخرس هنوز مثل ماشینای ۳۰ سال پیشه تویوتا به خودش زحمت نداده یه جک هیدرولیک ۵۰ هزارتومنی نصب کنه!
    خدا وکیلی بجز قیافش به چیه این ماشین میشه دل خوش کرد و واسش پول داد
    بعید میدونم فروش خوبی داشته باشه

    • Mmmmm
      5 بهمن 1398

      گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بو میده

  • احمد
    10 شهریور 1396

    سلام
    من برند مورد علاقم تویوتاست و این کارخونو رو بسیار دوست دارم.
    ولی:
    دلیل نمیشه که بیام بگیم چون تویوتاست پس با هر قیمتی ارزش خرید داره.میدونم شما مسئول بازار نابسامان ماشین نیستید ولی نمیدونم چرا قیمت گذاری برخی محصولات رو نقد نمیکنید و به سادگی ازش میگذرید.نمیدونم شاید میخواید یه کاری کنید که نه سیخ بسوزه نه کباب.
    بنظر من شما باید بشدت قیمت گذاری این ماشینو نقد میکردید تو بررسیتون.
    با تشکر فراوان

  • مهدی
    10 شهریور 1396

    chr مسخرست
    200 میلیون پول ماشین بدی 116 اسب بخار؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ (مگر اینکه خر مخ آدمو گاز گرفته باشه)
    صندلی عقب هم که بشینی باید فقط در و دیوار رو نگاه کنی چون پنجره ای نداری که بیرون رو تماشا کنی

  • mam
    10 شهریور 1396

    با سلام خدمت شما لطفا سایر خودرو های چینی موجود در بازار هم تست به عمل بیاورید مثل mvm550 , واینکه چرا آقای محسن آل طاها کارشناستون هر بار از روحیه ی ماشین های صحبت میکنن به نظر من روحیه ی هر ماشین به خود فردی که سوار اون ماشین هستش برمیگرده با تشکر از سایت خوبتون.

  • aminhp
    11 شهریور 1396

    عالی بود لذت بردم
    منتظر بررسی های بعدی هستم

  • امید
    14 شهریور 1396

    بهش کفتن هم تعریف کن هم نکن 200ملیون:))

  • علی
    19 شهریور 1396

    CHR ماشین فرمالی هست…تمت ماشین خوشگلی حساب نمیشه… البته استفاده از کلمه خوشگل هم استفاده نکنیم بهتره…
    خودرو بانک فعالیت خوبی داره… اما خیلی خوبه که راجب طراحی خودرو و چه خودروی طراحی بهتری داره و یا بدتر یا ضعیفتر اطلاعات بیشتری کسب کنه….
    “” هر ماشین فرمالی رو نباید گفت که خیلی خوبه و خوشگله”” خوشگل ….

  • Omid622
    20 شهریور 1396

    بررسی جداگانه بی ام و z4 کی میاد رو سایت

  • Hadi
    23 شهریور 1396

    سلام خسته نباشید میشه از کولیوس و ایکس تریل هم یه تست و بررسی بزارین خیلی ممنون میشم با تشکر

  • فرهاد
    7 مهر 1396

    اينكه كسايي رو كه chr ميخرن كم عقل يا خرگاز گرفته بدونيم فقط نشونه فرهنگ امروز مملكتمونه، از ته پاچال بازار تا اون صندلي بالا همه فرهنگمون شده همين، داناي كل عالميم و همه بايد گوش بحرف ما باشن! جهت اطلاع عرض كنم تلورانس در نظر گرفته شده در ساخت قطعات، تست هاي مختلف از فشار و كشش و ضربه و سختي تا خستگي تا تست محصول نهايي در كمپاني تويوتا بسيار دقيق، سخت و زياد هستش تا دوام محصول در نهايت ممكن باشه، جالبه بدونيد شركت هاي طرف قرارداد كمپاني هاي بزرگ مثل تويوتا، بنز، ب ام و، آئودي، كاديلاك و … در بسياري از قراردادهاشون يكي هستند فقط با شرايط هر كمپاني خدماتشون رو ارائه ميدن، اونجاست كه شما مي تونيد بفهميد چرا بنز تا اتمام دوره گارانتي دوام كامل داره، در امريكا، و تويوتا و لكسوس كمترين استهلاك حتا در رنگ! قيمت خودرو در دنيا براساس كيفيت، دوام و خدمات هستش، آپشنها بيشتر جزو مشتري مداري شركت هاست و نه براي سودآوري صرف!

    • سعید
      8 مهر 1396

      نظام سرمایه داری اگر دنبال مشتری مداری هم هست برای سود هست این ماشین قدرت مناسبی نداره چرا توجیه میکنی

    • مهرداد
      11 اسفند 1396

      تمام چیزایی ک گفتی با قیمت جهانی این خودرو قابل قبوله نه قیمت فضایی داخل کشور بنابراین منطقی در خرید این خودرو با این قیمت وجود نداره مگر اینکه شمای نوعی یکی دو دستگاه خودروی دیگه داشته باشی 250 میلیون ته جیبت باشه ک صرفا جهت زیبایی ظاهری این خودرو و برند تویوتاش بخریش چون در این بازه قیمتی نه اپشنال و تکنولوژی خاصی (جز پارک دوبل) بیشتر از یک خودروی 140 میلیونی داری نه قدرت موتور بیشتری ک حداقل بگی ارزش داشته باشه به لحاظ قدرتی و گشتاوری

  • وحید ف.
    9 مهر 1396

    مرسی بابت ری‌ویو

  • bahman
    16 مهر 1396

    mashin chera sunroof nadareee !!!!!!!!! kojash abshendare akhe, hichi nadare mashin faghat ghiafas

  • Onika
    26 مهر 1396

    یعنى چی
    سانروف نداره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    درسته خیلی خوشگله و اپشناش خوبن
    ولی هم قدرتش کمه و ازهمه مهم تر سانروف نداره😒
    ولی اسپوتیج 2017 مدل فول واقعا خوبه
    سانروف هم داره

  • Zheyar
    5 آبان 1396

    لطفاً بررسی پژو ۲۰۰۸ رو هم بزارید

  • C-HR
    13 آبان 1396

    عالی بود… با قدرت موتور کمتر و گیربکس پیرمردی کپچر رو کامل جا گذاشت…
    لطفا بین خودروهای این کلاس (chr و 2008 و جوک و کپچر) تست بزنید ببینیم بصورت استاندارد چه نتیجه ای داره

    • من
      1 اردیبهشت 1397

      راننده کپچر دیرتر استارت زد

  • حامد
    21 آبان 1396

    سلام، رنو کپچر با این حجم موتور قدرت و گشتاور بیشتری رو ارائه میکنه (120 اسب و 190 گشتاور) که نشون میده فناوری این موتور هنوز جای پیشرفت داره. نکته دوم اینکه با توجه به گیبرکس پیشرفته کپچر و 0 تا 100 رمسی اعلام شده اون که خیلی کمتر از chr هستش، نتیجه درگ عجیب بود!

  • شروین
    10 آذر 1396

    نتیجه درگ با عقل جور در نمیاد

  • هومن
    16 آذر 1396

    با سلام
    خیلی عالی بود
    من اگه 250 تومن بخوام بدم این ماشینو نمیخرم چون اصلا خوشم نیومد به نظرم ایکس تریل و کولیوس بهتره حداقل میارزه به پولی که میدی
    البته جسارت نشه به اونایی که خریدن من نظر خودمو گفتم

  • محمدعلی جم زاد
    24 آذر 1396

    سلام درخواست جلسه ی حضوری با کارشناس محترم تویوتا chr

  • علیرضا انوری
    12 دی 1396

    به نظر من مدل نا امید کننده ای از تویوتا بود.
    ازش بیشتر از این انتظار میرفت

  • سیروس
    20 دی 1396

    سلام .خداوکیلی این ماشین حرف نداره انصاف داشته باشید! ظاهرش فوق العاده اس کیفیت هم که دیگه تویوتا دیگه . عقل از سر آدم می پره

    • سهیل
      20 فروردین 1397

      کجاش خوشکله پشتش افتضاحه فقط جلوش خوبه که اونم با موتور ضعیفش وقیمت گرونش اصلا بدرد بخور نیس

  • مهرداد
    11 اسفند 1396

    ماشین به شدت خوشگل و متفاوتِ و قطعا کیفیتش هم عالیه.اما به همون شدت هم قیمتش بالاس تنها اپشن اضافه ای ک نسبت به یک خودروی بین 120 تا 150 میلیونی داره پارک دوبل خودکاره !! 250 میلیون تومان برای یک کراس اور کامپک شهری هزینه گزافیه مگر اینکه شما انقدری پول داری ک 250 تومن برات زیاد نباشه و دنبال متفاوت بودن این خودرو و ظاهر بیرونی داخلیش باشی همین

  • مهرداد
    11 اسفند 1396

    290 میلیون تومن شده تو باما !!

  • اشکان
    22 اسفند 1396

    این ماشینو امروز تو خیابون دیدم توهر چاله ای که افتاد نزدیک بود رانندشو پرت کنه بیرون،بنظر من فقط یه قوطی خوشگل هست که چیز جدید وحرفه ای زیرش نیست،اینم مثل نیسان جوک بی ارزشه و مشتری نخواهد داشت

  • 1
    11 فروردین 1397

    جوک رکورد فروش جا به جا کرده د ایرانم هر جاش می ری با اینکه زیر 1 سال از فروشش توسط 1 نمایدگی جدید می گذره همه جا هست کمم نیست اتفاقا در عن حال که جفت این مدل ها دارای کمک فنرهای عالی و با کیفیتی هستن جوک اسپورت تر هست خشک تره به جای چسبندگی بهتری با حس امنیت بیشتری سر پیچها به راننده می ده اصلا هم لنگر نمی دازهسر پیچ ها جفت این ماین ها دارایهم کیفیت داخلی هم قطعات بالایی هستن البته chr داخلش با کیفیت تره جوک اسپورت هم که بهترین لاستیک میشلن با رینگ 18 مشکی داره که البته مدل تست نمایندگی که اینج هم نقد شده نداره. گیربکس با هندلینگ جوک اسپرت هم حقیقا عالی هست من cvt به این هوشمندی ندیدم نیسان کارش در اسپرت با شاسی بلند تکه

  • Ehsan
    14 فروردین 1397

    توي اين رده ميتسوبيشي asxواقعا عاليه من نيسان جوك و ايكس تريل و تويوتا chr رو نداشتم كه ميخوام بخرم اما ميتسوبيشي asxواقعا بي نظير هست

  • zahra
    1 خرداد 1397

    ta savar nashodin nazar nadin toyota har chi bashe ye berande besyar khobe ..

  • esi
    8 خرداد 1397

    330 تا بدی شتاب در حد پراید گیرت بیاد سربالایی زور بزنه خیلی ستمه با این پول یا کمترش x-trail می دن که اصلا قیمت جهانیش خیلی بیشتر از این ماشینه چون تویوتا هست دیگه دلیل نمی شه که تاه مونتاژ ترکیه هم هست x-taril با جو مونتاژ انگلیس هستن. بین نیسان تویوتا هوندا هم انصافا فرق کیفیتی مشاهده نمی کنم.

  • ابوالفضل
    29 مرداد 1397

    پشتش شبیه هوندا سیویک تایپ r هست

  • مشتاق
    22 آذر 1397

    با تشکر از بررسی بسیار عالی شما … خدا قوت
    نمایش عملکرد پارک خودکار عالی بود …
    قیمت خودرو مقداری بالاست و گوی رقابت را از نظر صرفه اقتصادی به باقی رقبا واگذار می کند مگر آنکه عاشق تویوتا باشید … شتاب بالا برای همه خودروها امتیاز محسوب نمی شود … قطعا تویوتا اگر می خواست می توانست با موتور به مراتب قوی تر به شتاب ایده آلی دست پیدا کند اما در این خودرو مقصود دیگری را دنبال کرده است … آنچه که در یک خودرو اهمیت دارد، لذت سواری توام با کیفیت است … برخی خودروها را تا رانندگی نکنید نمی توانید قضاوت درستی داشته باشید …

  • S.1
    26 تیر 1398

    اینقدر که می گید cvt بده حتی لانچش اینجا بهتره اونم برای ماشینی که ۳۰۰ کیلوگرم شنگین تره که خیلی ۳۰۰ تا

  • سامان
    23 دی 1402

    موتور ۲ لیتری هیبرید هم‌تو اروپا تولید میشه البته اتاق جدیدشم‌امده راجب گبربوکسشم‌توضیح بدید عالیه