سایک، بزرگ‌ترین تولیدکننده و صادرکننده بین خودروسازان چینی

ندارد ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۱۷:۰۰
ندارد عکاس

سایک توانسته با فروش بیش از 164 هزار دستگاه در بازارهای خارج از چین در سال 2017، خود را به عنوان بزرگ‌ترین صادرکننده بین خودروسازان چینی معرفی کند. سایک که خود بزرگ‌ترین خودروساز چین نیز محسوب می‌شود، با این عنوان توانسته خود را پیشرو در بین خودروسازان و صادرکنندگان این صنعت معرفی کند. جالب است بدانید که در چهار ماه نخست سال 2018، سایک توانسته بیش از 57 هزار دستگاه را صادر کند و این یعنی بیش از 78 درصد افزایش نسبت به بازه مشابه سال گذشته و به نظر می‌رسد اگر با چنین رشدی تمامی سال جاری میلادی را طی کند، سایک می‌تواند رکورد قابل توجهی را در سال 2018 ثبت کند. این افزایش فروش موجب افزایش طرفداران این برند در سرتاسر جهان هم شده و در حال حاضر پیج صفحه ام جی در فیسبوک بیش از 1.62 میلیون نفر عضو دارد و به واسطه چنین پیشرفت قابل توجهی، برند ام جی از نظر ارزش حدود 122 درصد افزایش داشته است.

کنفرانس بزرگ ام جی

کنفرانس بزرگ ام جی

شنبه هفته پیش 8 اردیبهشت‌ماه، جمعی از 190 نمایندگی برند ام جی در سرتاسر جهان از 50 کشور مختلف در چین جمع هم آمده بودند و جالب است بدانید که در این جمع شرکت از تولیدکنندگان کنونی محصولات ام جی در ایران یعنی شرکت آذویکو نیز حضور داشتند. این کنفرانس با شعار Energize the Future برگزار شد و در راستای نیازهای جامعه در آینده راهبردهای اقتصادی برای نمایندگان شرح داده شد.

حضور نماینده ایران در این کنفرانس

حضور نماینده ایران در این کنفرانس

همچنین در این کنفرانس راه‌هایی برای کم کردن هزینه تولید و داخلی سازی در هر کشور راه‌هایی پیشنهاد شد. این کنفرانس که سه روز به طول انجامید، نمایندگان سایک در سراسر جهان در مورد جدیدترین تکنولوژی‌ها و استراتژی‌های شرکت سایک بحث کردند و جدیدترین محصولات این شرکت از جمله محصولات سایک با تکنولوژی NEV را تست کردند.
نمایندگان ایران در این کنفرانس بزرگ نیز حضور داشتند و بعد از این مراسم از نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن نیز بازدید کردند.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • میثم
    17 اردیبهشت 1397

    همه اینهایی که گفتید باز دلیل نمیشه ما 140 میلیون بدیم یک کراس اور کوچک چینی با موتور 1500 تنفس طبیعی که الکی آرم لوگو MG را چسبوندند روش را بخریم منظورم را که میفهمید؟

    • رضا
      18 اردیبهشت 1397

      نه،برو 150 تومن بده تیوولی بخر…یا 2008 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!خخخخخخخ

  • Ali
    18 اردیبهشت 1397

    همه این ها طراحی ام جی انگلیستان هست که این وسط انتقال تکنولوژی از انگلیس به چین انجام میشه
    از خرید شرکت های مثل ام جی ولو لوتوس….هم صنعت خودروی اونا قوی شده و در حال تبدیل به غول خودرو می شوند هم کمک به اقتصاد و رشد شرکت مهندسی
    ولی هنوز همین رو هم مدیران ایران بعد از ۴۰ سال یاد نگرفتن مونتاژ و ساخت و انتقال تکنولوژی
    چرا که در حکومت قبلی همه خودذوهای خارجی المانی و انگلیسی و امریکایی در ایران ساخته میشد نه با ساخت ارابه های مرگ همچون سمند و پژو. انواع کره ای و چینی. قدیمی

  • کاربر
    18 اردیبهشت 1397

    الان باز یه عده میان میگن MG ماشین انگلیسیه چرا گفتین چین :))

    • Ehsan
      18 اردیبهشت 1397

      راست میگن بنده های خدا فقط تو ایران اینطوره ظاهرا

  • Ali
    18 اردیبهشت 1397

    همه این ها طراحی ام جی انگلستان هست که این وسط انتقال تکنولوژی از انگلیس به چین انجام میشه
    از خرید شرکت های مثل ام جی ولو هم صنعت خودروی اونا قوی شده و در حال تبدیل به غول

  • رضا
    18 اردیبهشت 1397

    هر کسی میخواد یه ماشین چینی که انواع و اقسامش مثل موروملخ ریخته بخره اول یدونه دستگیره درش رو سفارش بده ببینه چند ماهه بدستش میرسه یا اصلا پیدا میشه بعد بره بخره! از اشناها یدونه کراس اوور چانگان خریده درشو تصادف کرده بعد صافکاری به خاطر همون یدونه دستگیره در ماشین چند ماه نمیتونست ماشینو در بیاره!

  • پیمان
    1 خرداد 1397

    سلام
    آیا این خبر واقعیت داره که شرکت ساییک قرارداد شراکت و تولید MG360 را با شرکت آذویکو آذربایجان به هم زده و با شرکت خودروسازی فردا در سمنان قردارداد بسته؟