جزئیات متنی شرایط فروش و زمان‌بندی
گروه خودروسازی سایپا و شرکت زامیاد، بخشنامه رسمی فروش فوری نقدی و اعتباری خودرو تجاری پادرا پلاس مجهز به استانداردهای ۸۵ گانه را ویژه خرداد ماه ۱۴۰۵ ابلاغ کرده‌اند. بر مبنای داده‌های منتشر شده در این بخشنامه فروش، فرآیند ثبت‌نام متقاضیان از ساعت ۱۲ ظهر روز دوشنبه مورخ ۴ خرداد ۱۴۰۵ آغاز خواهد شد. این طرح فروش به صورت انحصاری از طریق درگاه رسمی فروش اینترنتی محصولات گروه سایپا انجام می‌پذیرد و اجرای آن تا زمان تکمیل ظرفیت تخصیص‌یافته توسط کارخانه سازنده ادامه خواهد داشت.
در این بخشنامه، دو نسخه از وانت پادرا پلاس شامل مدل تک‌سوز و مدل دوگانه‌سوز با لاستیک رادیال در دستور کار فروش قرار گرفته است. کد کلاس تعیین شده برای نسخه تک‌سوز ۱۵۳۶ و برای نسخه دوگانه‌سوز ۱۵۳۷ می‌باشد. مدل سال ساخت تمامی خودروهای قابل تحویل در این طرح، سال ۱۴۰۵ و رنگ پیش‌فرض و تنها رنگ قابل انتخاب، سفید تعیین شده است. زمان تحویل خودروها مندرج در قرارداد برای هر دو روش فروش نقدی و اعتباری، فوری بوده و حداکثر تا ۳۰ روز کاری پس از پذیرش نهایی پرونده و تایید مدارک در سیستم یکپارچه فروش شرکت انجام خواهد شد.
در رویه فروش نقدی، قیمت قطعی خودروی پادرا پلاس تک‌سوز با کد ۱۵۳۶ معادل دو میلیارد و دویست میلیون ریال و قیمت قطعی نسخه دوگانه‌سوز با کد ۱۵۳۷ معادل دو میلیارد و سیصد میلیون ریال اعلام شده است. کلیه مبالغ ارائه‌شده در این بخشنامه به ریال بوده و این ارقام به عنوان قیمت نهایی مصرف‌کننده در نظر گرفته می‌شوند که شامل کلیه هزینه‌های قانونی از جمله مالیات بر ارزش افزوده، عوارض شماره‌گذاری، عوارض شهرداری، بیمه شخص ثالث و سایر کسورات قانونی مصوب دولتی است. هیچ‌گونه وجه اضافی خارج از مبالغ اعلامی در زمان صدور فاکتور از مشتریان دریافت نخواهد شد.
در بخش فروش اعتباری، بر اساس دستورالعمل‌های مندرج، صرفاً مدل دوگانه‌سوز پادرا پلاس با کد کلاس ۱۵۳۷ قابل سفارش‌گذاری است. مبلغ پیش‌پرداخت محاسبه شده در این طرح برای متقاضیان، معادل یک میلیارد و پانصد و پنجاه و شش میلیون و دویست و هشتاد و یک هزار و چهارصد و نود و شش ریال می‌باشد. میزان تسهیلات تخصیص‌یافته به هر دستگاه خودرو، معادل هشتصد میلیون ریال است که مستقیماً از محل منابع مالی اعتباری شرکت زامیاد تامین می‌گردد. نرخ سود مصوب این تسهیلات بانکی ۲۳ درصد به صورت سالیانه محاسبه شده است.
طول دوره بازپرداخت تسهیلات در این طرح اعتباری ۲۴ ماهه در نظر گرفته شده است. ساختار بازپرداخت در قالب ارائه ۶ فقره چک صیادی در فواصل زمانی ۴ ماهه تعریف شده است. مبلغ هر فقره چک برای تسویه حساب، معادل یکصد و هفتاد و یک میلیون و سیصد و شش هزار ریال تعیین گردیده است. مطابق با قوانین حقوقی فروش اعتباری سایپا، مبلغ بیمه بدنه خودرو برای تمام طول دوره بازپرداخت، به همراه هزینه‌های مرتبط با ترهین اسناد در پلیس راهور و مالیات بر ارزش افزوده تعلق‌گرفته به اصل تسهیلات، همگی به صورت تجمیعی در مبلغ پیش‌پرداخت اولیه محاسبه و لحاظ شده‌اند.
سند مالکیت خودروهای واگذار شده در روش اعتباری، تا زمان وصول آخرین چک و تسویه حساب کامل مالی، در رهن شرکت زامیاد باقی خواهد ماند. متقاضیان خرید اعتباری موظف هستند پیش از واریز وجه، مفاد کامل بخشنامه فروش و شرایط احراز صلاحیت چک‌های صیادی سامانه بانک مرکزی را با دقت مطالعه کنند. ثبت‌نام در این طرح فروش مستلزم برخورداری متقاضی از گواهینامه رانندگی معتبر پایه سوم یا بالاتر بوده و محدودیت‌های ثبت‌نامی رایج در خصوص کدهای ملی وفق مقررات جاری فروش خودرو اعمال می‌گردد. تخصیص خودرو تنها در صورت تایید نهایی وضعیت اعتباری و بانکی خریدار از سوی مراجع ذی‌صلاح امکان‌پذیر خواهد بود.
جدول قیمت و شرایط فروش
| نوع خودرو | کد کلاس | رنگ / مدل | روش فروش | مبلغ خودرو / پیش‌پرداخت (ریال) | مبلغ تسهیلات (ریال) | شرایط بازپرداخت و مبلغ چک‌ها | زمان تحویل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| پادرا پلاس تک‌سوز (رادیال) | ۱۵۳۶ | سفید / ۱۴۰۵ | فوری نقدی | ۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | – | – | فوری (حداکثر ۳۰ روز) |
| پادرا پلاس دوگانه‌سوز (رادیال) | ۱۵۳۷ | سفید / ۱۴۰۵ | فوری نقدی | ۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | – | – | فوری (حداکثر ۳۰ روز) |
| پادرا پلاس دوگانه‌سوز (رادیال) | ۱۵۳۷ | سفید / ۱۴۰۵ | فوری اعتباری | ۱,۵۵۶,۲۸۱,۴۹۶ | ۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴ ماهه (۶ چک ۴ ماهه به مبلغ ۱۷۱,۳۰۶,۰۰۰ ریال) | فوری (حداکثر ۳۰ روز) |
منبع داده‌های جدول: بخشنامه رسمی فروش گروه خودروسازی سایپا و شرکت زامیاد – ابلاغیه فروش فوری و اعتباری خرداد ۱۴۰۵ (شماره بخشنامه مرتبط با بخش فروش اعتباری بندهای ۱، ۲ و ۳).
مشخصات فنی خودرو (بر اساس داده‌های کاتالوگ)
تمامی داده‌ها و ارقام فنی ارائه شده در این بخش از اسناد و کاتالوگ‌های رسمی منتشر شده توسط شرکت زامیاد استخراج شده‌اند. وانت پادرا پلاس به عنوان جایگزین توسعه‌یافته در سبد محصولات کار و تجاری سبک، با اعمال تغییرات فنی در بخش پیشرانه و ساختار شاسی تولید می‌گردد. ارتقای فنی این خودرو در راستای تطبیق با استانداردهای جدید آلایندگی و ایمنی اجباری صورت گرفته است.
مشخصات موتور و قوای محرکه
نیرومحرکه نصب شده بر روی پادرا پلاس، پیشرانه ارتقا یافته با کد M24 Plus است. این موتور بر پایه بلوک سیلندر و معماری پایه موتور Z24 توسعه داده شده است. موتور مذکور دارای چهار سیلندر خطی و هشت سوپاپ بوده و حجم دقیق جابه‌جایی آن ۲۳۸۹ سی‌سی می‌باشد. در نسخه تک‌سوز بنزینی، پیشرانه M24 Plus طبق داده‌های کاتالوگ سازنده، قادر به تولید توانی معادل ۹۴ اسب بخار در دور موتور ۴۵۰۰ دور در دقیقه است. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز به رقم ۱۸۷ نیوتن‌متر در ۲۵۰۰ دور در دقیقه می‌رسد. دستیابی به حداکثر گشتاور در دور موتور پایین، یک مزیت مهندسی برای خودروهای تجاری محسوب می‌شود که به حرکت خودرو در حالت بارگیری کامل در سربالایی‌ها کمک شایانی می‌کند.
در نسخه دوگانه‌سوز (CNG)، با توجه به ارزش حرارتی متفاوت گاز طبیعی نسبت به بنزین، توان خروجی اسمی با تغییرات اندکی مواجه است. با این حال، به دلیل کالیبراسیون مجدد واحد کنترل الکترونیکی (ECU) و بهینه‌سازی زوایای پاشش و جرقه، افت توان در حالت استفاده از گاز طبیعی فشرده به حداقل مقادیر مهندسی کاهش یافته است. استاندارد آلایندگی این موتور معادل یورو ۵ تعیین شده است. سیستم سوخت‌رسانی از نوع انژکتوری چند نقطه‌ای الکترونیکی بوده و تجهیزات گازسوز در مدل‌های دوگانه‌سوز به صورت کاملاً یکپارچه و کارخانه‌ای نصب می‌شوند. استفاده از کاتالیست‌های ارتقا یافته و سیستم کنترل بخارات سوخت (EVAP) از دیگر مشخصات فنی قوای محرکه این خودرو به شمار می‌رود.
سیستم انتقال قدرت، گیربکس و شاسی
فرآیند انتقال نیروی تولید شده توسط موتور از طریق یک جعبه‌دنده (گیربکس) دستی ۵ سرعته به همراه یک دنده عقب (مجموعاً ۶ دنده) انجام می‌پذیرد. ساختار انتقال قدرت در پادرا پلاس از نوع دیفرانسیل عقب (RWD) است. انتقال نیرو به محور عقب در خودروهای باری یک استاندارد الزامی است که مانع از هرزگردی چرخ‌ها در صورت وجود بار سنگین در قسمت عقب خودرو می‌شود. کلاچ به کار رفته در این سیستم از نوع تک صفحه‌ای خشک با عملکرد هیدرولیکی است که مقاومت حرارتی بالا و ضریب انتقال گشتاور مناسبی را در کاربری‌های مداوم تجاری ارائه می‌دهد.
شاسی پادرا پلاس از نوع نردبانی مستقل است که با استفاده از فولادهای آلیاژی با مقاومت بالا ساخته شده تا توانایی تحمل بارهای متمرکز در محفظه بار را داشته باشد. سیستم تعلیق در محور جلو از نوع مستقل جناغی دوبل به همراه میله موج‌گیر و کمک‌فنرهای تلسکوپی هیدرولیک است که وظیفه جذب ارتعاشات مسیر و حفظ هندلینگ خودرو را بر عهده دارد. در محور عقب، سیستم تعلیق از نوع محور صلب به همراه فنرهای تخت چند لایه (شمش) تعبیه شده است که ساختاری به شدت مقاوم برای تحمل اوزان بالا بدون افت ارتفاع قابل توجه محسوب می‌شود.
ابعاد، اوزان و ظرفیت‌ها
بررسی ابعاد هندسی پادرا پلاس نشان می‌دهد که فاصله محوری (فاصله مرکز چرخ جلو تا مرکز چرخ عقب) در این خودرو برابر با ۲۸۶۵ میلی‌متر است. ابعاد کلی بدنه شامل طول ۵۱۸۵ میلی‌متر، عرض بدون احتساب آینه‌های جانبی ۱۶۹۰ میلی‌متر و ارتفاع کلی ۱۷۰۵ میلی‌متر می‌باشد. محفظه بار این وانت با طول مفید ۲۱۲۰ میلی‌متر و عرض ۱۶۲۰ میلی‌متر، فضای استاندارد و گسترده‌ای را برای جای‌گذاری پالت‌های بار، جعبه‌های صنعتی و اقلام حجیم فراهم آورده است.
وزن خالص پادرا پلاس در نسخه تک‌سوز بنزینی رقمی معادل ۱۶۸۵ کیلوگرم ثبت شده است. در نسخه دوگانه‌سوز، به دلیل نصب مخازن تحت فشار گاز طبیعی و ملحقات سوخت‌رسانی مربوطه، این وزن خالص افزایش می‌یابد. ظرفیت مجاز بارگیری ناخالص (Payload) بر اساس تاییدیه استاندارد، بالغ بر ۲۰۸۹ کیلوگرم محاسبه شده است. با احتساب این میزان بارگیری، وزن ناخالص مجاز وسیله نقلیه (GVW) در شرایط عملیاتی به مرز ۳۸۰۰ کیلوگرم می‌رسد که این وسیله را در رده‌بندی وانت‌بارهای سنگین‌کار دسته‌بندی می‌کند. ظرفیت مخزن سوخت بنزین در هر دو کلاس خودرویی ۵۵ لیتر می‌باشد.
امکانات رفاهی و ایمنی رسمی
با الزامی شدن اجرای استانداردهای ۸۵ گانه توسط سازمان ملی استاندارد ایران برای خودروهای تجاری، پادرا پلاس با مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی و تجهیزات الکترونیکی جدید به خط تولید رسیده است. این امکانات به صورت مستقیم در ایمنی فعال و غیرفعال خودرو و همچنین شرایط کاربری راننده تاثیرگذار هستند.
سیستم‌های ترمز و پایداری:
سیستم ترمز خودرو در محور جلو از نوع دیسکی با قابلیت خنک‌شوندگی و در محور عقب از نوع کاسه‌ای مکانیکی است. این مجموعه ترمزگیری توسط سامانه‌های الکترونیکی نظیر سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ‌ها (EBD) پشتیبانی می‌شود. از مهم‌ترین ارتقاهای صورت گرفته در راستای پاس کردن استاندارد ۸۵ گانه، نصب سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) است. این سیستم با استفاده از سنسورهای زاویه فرمان و شتاب‌سنج، در صورت تشخیص از دست رفتن چسبندگی و انحراف خودرو از مسیر، با دخالت در سیستم ترمز چرخ‌ها به صورت مجزا و کاهش گشتاور موتور، پایداری خودرو را بازیابی می‌کند.
تجهیزات روشنایی و دیدبانی:
پادرا پلاس به سیستم چراغ‌های روشنایی در روز (Daylight) مجهز است که به محض استارت موتور فعال می‌شوند. سنسور نور (Auto Light) جهت روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌های اصلی بر اساس میزان نور محیطی در این خودرو به کار رفته است. چراغ‌های مه‌شکن در جلو و عقب بدنه برای شرایط کاهش دید افقی ناشی از مه، برف یا گرد و غبار تعبیه شده‌اند. آینه‌های جانبی این خودرو برقی بوده و دارای چراغ‌های راهنمای یکپارچه با قاب آینه می‌باشند.
تجهیزات داخلی و رفاهی کابین:
فرمان خودرو از نوع هیدرولیک با مکانیزم دنده‌شانه‌ای است که چرخش فرمان در فضاهای تنگ شهری و حالت بارگیری کامل را تسهیل می‌کند. سیستم تهویه مطبوع (شامل کولر و بخاری) با کنترلرهای دستی در کنسول مرکزی تعبیه شده است. شیشه‌بالابرهای هر دو درب جلو از نوع برقی می‌باشند. صندلی‌های راننده و سرنشین با ارگونومی جدید طراحی شده‌اند و قابلیت تنظیم زاویه پشتی و تحرک در مسیر ریلی (جلو و عقب) را برای تطبیق با ابعاد فیزیکی راننده دارا هستند.
سیستم‌های پایش و الکترونیکی هوشمند:
این خودرو دارای سیستم پایش لحظه‌ای فشار باد تایرها (TPMS) است که اطلاعات افت فشار یا دمای غیرعادی لاستیک‌ها را به نشانگرهای پشت آمپر ارسال می‌کند. سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI) نیز در پنل راننده قرار گرفته است که زمان بهینه برای سبک یا سنگین کردن دنده‌ها را با هدف کاهش مصرف سوخت و استهلاک پیشرانه اعلام می‌کند. از دیگر امکانات ایمنی پیشگیرانه می‌توان به سیستم ضد سرقت الکترونیکی (ایموبلایزر)، قفل مرکزی درب‌ها با ریموت کنترل و کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده اشاره نمود.
