ماشین رنو تالیسمان

سلام.آقا قیمت صفرتالیسمان از۱۹۶تا۲۱۸میلیون متغیره؟؟!میخوام بدونم قیمت یک یادوسال کارکرد این ماشین کمتراز۳۰تا۳۵میلیون نوسان داره؟؟!!تنهاماشینیه که چنین نوسان قیمت فضایی داره،واسه همینه کسی میترسه بخره یاخریدارهاش میترسندسوارش بشوند؟؟!!
اگه مدیران این شرکت ذینفع این بازارسیاه نیستند،لطفا تماشاچی نباشند!؟بجای اینکه بدقولترین شرکت وارداتی خودرودرایران باشندوبیشترین تأخیردرتحویل ماشین داشته باشند،باقیمت اعلامیه خودشون که۱۸۹۵۰۰هستش،تحویل فوری بدهند؟؟!!تاقیمت این خودرو ثبات پیداکنه!
البته اگرذینفع این شرایط نیستند!؟تحویل۶۰روزکاریشونبه۵الی۶ماه هم رسیده!!خداعالمه تأمینه قطعاتشون چندسال به طول انجامد؟!

سلام و عرض احترام…متأسفانه توضیحات بسیار کم میباشد و راضی کننده و مکفی نیست…لطفا رسیدگی شود

با سلام.این ماشین زنجیر تایم داره یا تسمه تایم؟در مورد رنو کولئوس هم اگه اطلاع دارید ذکر کنید.با تشکر

دوستان سلام
ما بعد از کلی مکافات از نگین خودرو این ماشینو تحویل گرفتیم ماشین خیلی خوبی تو نگاه اول چه از لحاظ ظاهری و اپشن چه از لحاظ شتابی و قدرت (در مقایسه با سوناتا)
تنها چیزی که داره ازیتم میکنه اینه که از چند نفر شنیدم که داشتن گیریبکس این ماشین رو کیلومتر پایین خراب شده
خواهشی که از دوستان دارم اینه که کسی ایا این مشکلو داشته یا شنیده ؟؟(لطفا بدون تعصب جواب بدین)

دوستان نگا کنید به حجم موتور و قدرتش.واقعا بینظیره!!! با موتور1600سی سی قدرت موتودش 190تاس.ینی معرکه اس..اپتیما با موتور2400سی سی 170 تا قدرت موتورشه.فرانسه اینبار چیکار کرده لامصب.ایول

سلام بر کلیه دوستان،اینجانب بدلیل اینکه در خوزستان زندگی میکنم اکثر خودروها رو(پلاک اروند یا ملی)سوار شده ام و از چند دقیقه تا چند ساعت و حتی چند روز رانندگی کرده ام و خیلی هم عشق ماشینم و بلا استثناء اخبار خودرو رو هر روز از همین سایت و سایت اسب بخار دنبال میکنم.تجربه داشتن مگان و ام جی 6 بمدت بیش از 9 ماه رو دارم و خودرو فعلی ام همین تالیسمن است که از بین تمام خودروهای سدان بین 150 الی 220 میلیونی با ماهها تحقیق و تفحص انتخاب کردم و خدارو شکر خیلی هم راضی هستم(اپتیما/سوناتا/آکورد/کمری و..)و تجربه راندن جنسیس/کرایسلر 200/اپتیما/جیلی/النترا و…رو هم داشته ام.اما درباره تالیسمن باید به برخی نکات ضعف و قوت فارغ از تعصب کورکورانه اشاره کنم.
نقاط ضعف:1)نسخه ی موجود در ایران(البته کل آسیا و مونتاژ کره ی جنوبی توسط سامسونگ موتور)تعدا زیادی از آپشن های کاربردی و مهم رو نداره که اگر میداشت با توجه به قیمت 41 هزار دلاری نسخه ی فول(سفارش اروپا و ساخت خود فرانسه)قطعآ بیش از 220 الی 250 میلیون قیمت میخورد و قطعآ استقبال بسیار کمتری از اون میشد چون حداقل 50 درصد کسانی که خریده اند هم از جمله خود من توانایی خرید اونرو نداشتند.(آپشن های حذف شده مثل چراغشور/سیستم 4 کنترل/رینگ و لاستیک 19/کروز کنترل هوشمند/هشدار خروج از خط/استارت موتور از روی ریموت و..)
2)بدلیل فرم سقف و ارتفاع نشیمنگاه وسط در صندلی عقب،افراد نسبتآ قدبلند(بیش از 175 سانتیمتری)ممکنه با برخورد موها با سقف مواجه شوند و بهتره افراد کوتاه قد تر وسط نشسته و افراد بلند قد در دو صندلی کناری بشینند.
البته اگه بشه مورد سوم رو ضعف دونست!!!!
3)بدلیل حجم بسیار زیاد آپشن ها که همگی توسط مانیتور و بصورت لمسی میباشد یا باید دوره خاص رفته باشید یا خیلی خیلی ماشین لوکس داشته باشید وگرنه اوایل داشتن خودرو خیلی اذیت خواهید شد.
نقاط قوت:1)موتور بسیار قوی تر که با مصرف بسیار کم تر همراه است.2)شتاب بسیار بیشتر که حیرت آور است.3)علیرغم تمام آپشن های حذف شده بازهم از تمام رقبا به مراتب آپشن های بیشتر و بهتری دارد(مثل مانیتور بسیار بزرگ/سنسور 360 درجه/13 اسپیکر/کول باکس و داشبورد به مراتب بزرگتر از رقبا/صندلی های جلو با ماساژور و عقب با گرمکن/سیستم اتوپارک کامل/صندوق عقب هوشمند/هشدار نقاط کور/هدآپ دیسپلی و..)که برخی از آپشن های ذکر شده رو برخی خودروهای دیگر دارند اما هیچکدام از خودروهای رقیب حتی نصف اونها رو هم یکجا ندارند.4)گیربکس 7 سرعته دوکلاچه.5)فاصله دو محور بیشتر،صندوق عقب بزرگتر،گشتاور بیشتر و…نسبت به تمام رقبا6)سواری بسیار نرم و با توجه به شیشه های آگوستیک و عایق بندی مناسب بسیار کم صدا(از کمری نرمتر نیست اما از بقیه بله/از آکورد کم صداتر نیست اما از بقیه بله)
در مجموع میشه گفت تالیسمن معجونی از تمام رقبایش است که از لحاظ ظاهر و آپشن حتی بالاتر از حد کره ای هااست(اپتیما/سوناتا) و از لحاظ کیفیت و هماهنگی موتور و سواری خیلی نزدیک به ژاپنی ها است و مقدار ناچیزی ضعیفترست(آکورد/کمری)اما از لحاظ قدرت،شتاب،ابعاد داخل خودرو و صندوق و میانگین مصرف و…برتری کاملی به تمام رقبا دارد.
برند کیا در امریکا بعنوان مطمئن ترین انتخاب شده و اصلآ کسی که منکر پیشرفت کره ای ها بشه یا خیلی بی منطقه یا اصلآ بیسواد است اما شما اینرو در نظر بگیر که کره ای ها هر چقدر در مبحث ظاهر و امکانات جلو رفته اند اصلآ نتونسته اند از لحاظ هندلینگ و کیفیت سواری خود را به ژاپنی ها و خصوصآ فرانسوی ها برسانند و اینرو هم بنده نمیگم بلکه تست های جهانی و مهمی مثل تست موس که مهمترین تست جهت تعادل و هندلینگ خودرو است اونرو اثبات میکنه و مثلآ خیلی جالبه بدونید bmw سری 5 اونرو با سرعت 79 کیلومتر پاس کرده /بنز سری e با 78/رنو تالیسمن با 77 و تویوتا پریوس پرفروشترین هیبرید دنیا با سرعت 76 و دقت کنید که هیوندای i40(هم کیفیت با سوناتا و اپتیما)با سرعت 66 اونرو گذرونده که تمام فیلمها نیز در آپارات و دیگر سایتها قابل رویت است که اثبات میکنه هرچقدر کره ای ها در بحث ستاره ای ایمنی و امکانات و ظاهر جلو رفته اند اما از اصل(هندلینگ و اصالت)هنوز خیلی عقب هستند.
مورد آخر اینکه در هر جای دنیا اگر تالیسمن رو با سوناتا و اپتیما مقایسه کنید قطعآ به شما خواهند خندید زیرا از لحاظ قیمت اصلآ در یکدسته نیستند و تالیسمن نسبت به نسخه های با موتور 2400 سی سی کره ای ها بیش از 6 هزار دلار(حدود 20 الی 30 میلیون تومان)گرانتر است و اساسآ رنو اونرو برای رقابت با تویوتا کمری/مزدا6 و فولکس واگن پاسات ساخته است و هدف رقابت با کره ای ها نبوده و نیست اما بخاطر قوانین گمرکی کشور ما(که عجیب و مسخره هم هست)کره ای با 15 درصد گمرکی بیشتر و بخاطر حجم موتور بالاتر وارد میشوند و سبب شده اند تا هم قیمت باشند و اگر شما به قیمت روز تالیسمن(190 میلیون)15 درصد اضافه کنید تا متوجه میشوید که قیمت واقعی اون باید دقیقآ 218 میلیون باشه یعنی درست مثل بازارهای جهانی با بیش از 20 میلیون اختلاف و اینرو هم با یک سرچ ساده در اینترنت و مثلا سایت yallamotor.com که مختص کشورهای عربی خاورمیانه است متوجه خواهید شد(اپتیما 2400 فول 87هزار درهم/سوناتا 2400 فول 84 هزار درهم/تالیسمن 1600 فول 103 هزار درهم)یعنی بین 16 الی 19 هزار درهم اختلاف قیمت!!!
امیدوارم مفید واقع گردد و هر دوستی که مخالف ادعاهای این حقیر است،خواهشآ با مدرک و مستند صحبت کند و حتما قبل از قضاوت تجربه رانندگی با تالیسمن رو داشته باشد یا حداقل کاملآ اونرو بررسی کرده باشد و فقط از روی عکس و حدس و گمان اطلاعات غلط به دیگران ندهد.

در جواب ایمان عزیز باید بگم که شرمنده ام چون بنده در خصوص اطلاعات فنی(مکانیکی خودرو)اطلاعات خاصی ندارم ولی میدونم نمایندگی تیموری در اصفهان یکی از 5 نمایندگی برتر خدمات در کشور است و در کنار نمایندگی مرکزی تهران و شیراز قرار میگیره و عجیبه که متوجه ایراد اون نشده اند و شاید شما خیلی حساس هستید(مثل خود من)و اینرو میدونم که سیستم تعلیق عقب تالیسمن یکپارچه است و مستقل چندگانه نیست و طبیعتآ بهمین دلیل باید ساده تر باشه و اینکه باتوجه به فاصله ی نه چندان زیاد اصفهان تا تهران جهت اطمینان خاطر خودتون میتونید تشریف ببرید نمایندگی مرکزی تهران تا اونجا نیز بازدید و بررسی بشه و انشااله که مشکلی نباشه.موفق و سلامت باشید.

,,,,سلام من تالیسمان دارم الانش فوق‌العاده است تا بعدش لطفاً ایا دوربین۳۶۰داره ویا دوستی گفت سنسور ۳۶۰درجه یعنی چه تشکر

دوستان سلام
بنده حدود 10 روزی میشه که ماشین و تحویل گرفتم و منتظر مدارکش هستم که برای پلاک اقدام کنم. البته بدون پلاک هر روز یه دور دوری میکنم .بعد از خوندن مطالب فوق ذکر چند نکته به نظرم لازم اومد که ممکنه مفید واقع بشه.1-خودرو از لحاظ ظاهری نقصی نداره مگه اینکه دنبال ایراد بیخودی باشیم.
2-از لحاظ قدرت موتور هم در بین همکلاسهای خودش بیشترین قدرت و شتاب و داره که با شرایط رانندگی ما ایرانیا که علاقه به شتابگیری ناگهانی داریم کاملا سازگاره.
3-داخلش علی رغم سادگی یه حالت خاص بودن و داره که بین ماشینایی که در این حجم وارد میشن نمیبینی.
4-آپشنای کاربردی داره که تقریبا کسایی که علاقه به ماشینای با آپشن زیاد دارن و راضی میکنه . به خصوص کسایی که ماشینای کره ای سوار شدن و میتونه جذب کنه. بنده از سال 2007 ماشینای کره ای سوارم از سوناتا ،آزرا ،توسان ،سانتافه 2015 و آخریش هم جنسیس2013 بود که اگه گارانتیش تموم نمیشد عوضش نمیکردم ولی با سوار شدن به تالیسمان از تصمیمی که گرفتم خوشحالم.
5-برای بنده با یه خانواده 4 نفره این خودرو جاداره و صندوق عقب با فضای عالی داره که توی مسافرت قطعا خیلی کمک میکنه.
6-از همه مهمتر این خودرو یه تازه وارده و تعداد زیادی ازش نیست و برای کسایی که تفاوت و دوس دارن ولی نمیتونن هزینه بالاتر از این برای ماشین پرداخت کنن یه گزینه خوبه.تالیسمان به خصوص در شب توجه زیادی به خودش جلب میکنه .
7-برای کسایی که پرستیژماشین براشون مهمه هم این یه ماشین باشخصیته که کسی ازش بد نمیگه و به هر کی اسمش و میگی با کنجکاوی از کیفیتش میپرسه و اینکه تعریف زیادی ازش شنیده و میخوان بیشتر بدونن.
8-در مورد بازاد دسته دو هم شاید به کره ایها نرسه ولی با استقبالی که ازش شده قطعا ماشین بد فروشی نخواهد بود که البته اینو زمان بهتر نشون میده.
9-در خصوص خدمات پس از فروش هم تقریبا تمام نمایندگی ها مشکل دارن و این فقط مختص نگین خودرو نیست. بنده برای جعبه فرمان جنسیس حدود 65 روز منتظر بودم تا نمایندگی تعویض کنه و این کلا مشکل ساختاری و عدم نظارت درست بر روی نمایندگیهاست که البته با توجه به نظارت مستقیم رنو در ایران قطعا مشکلات به مرور کمتر خواهد شد.
10-البته ایراداتی هم وارده به نگین خودرو که از جمله میشه به تاخیر در تحویل خودرو (اپیدمی در تمام برندهای وارداتی )تحویل بدون پلاک خودرو و تاخیر در ارائه مدارک به مالکان خودرو مهمترین اونهاس. البته سرویس در محل هم از خدماتیه که منحصر به فرده و خیلی جالبه.
در آخر هم با احترام به تمامی دوستان که از پراید تا پورشه و و بالاتر سوارن , عرض کنم که هر کسی ممکنه سلیقه ای در مورد خودرو با توجه به بودجه ای که داره داشته باشه و این دلیلی برای بقیه که توهین کنن و یا خودروی دیگه رو به خاطر اینکه خودشون چیزی دیگه ای دارن تخریب کنن نیست. به هر حال رنو یه برند اروپاییه که استاندارهای اروپا رو پاس کرده و از لحاظ ایمنی هم جز قابل اطمینانترینها در ایرانه. به نظر من این خودرو ارزش خریدن داره.
با تشکر از همه دوستان

سلام عرضم به حضورتون باید بهتون بگم که نه ماشینای رنو مالی هستن نه هیوندا چون بعد یکی دوسال باید در تعمیرگاهارو ازجا بکنید گول بروز بودن اینارو نخورید واقعا ماشین میخوایید که برای چندسال راحت باشید تویوتارو امتحان کنید مطمین باشید دیگه به سمت ماشین های هیوندا و رنو نمیرید

من بیس روزه که این ماشین رو خریدم از خریدم انقدر راضی ام که حد نداره اولین باره که ماشین اوتومات دارم قبلش پراید داشتم ماشین خیلی محشریه انقد شتابش خوبه که آدم حس میکنه میخواد پرواز کنها ز کمپانی رنو خیلی ممنونم امیدوارم همه تون یه روز بتونین رنو تاسلیمان بخرین

دوستان عزیز کی میگه موتور های که توربو شارژ هستن دچار افت میشن!!!!!!!!!! من سال هاست انواع اینجور ماشینارو داشتم…. درست مثل این میمونه بگیم ماشینای هیبریدی بعد یه مدت بهم میریزن ……..شما فکر کردی رنو یا هر کمپانی دیگه که توربو میزنه به عقلش نمیرسه حجم بالاتر بزنه یا فکر کردی تکنولوژی شو نداره :))))))))) خود هیوندای موتور سوناتایی که یه زمانی 3000 بود و الان داره چجوری میزنه !!!!! 4000 میزنه ؟!!!! همه دنیا دارن حجم پایین با توان خروجی زیاد میزنن….. تلیسمان با 190 اسب بخار در حال حاضر همه سدان های ایران و میخوره مگر اینکه سوناتا 2018 تیپ gls+ وارد ایران شه که اون 245 اسب بخاره که من خیلی خیلی بعید میدونم که بیاد ایران …بدترین تیپش میاد ایران اونم تازه 6 ماه دیگه حداقل …… من هیوندارو قبول دارم و خیلی هم پیشرفت کرده قبول اما بدون تعصب …. شما داری یه برند کره ای که فقط حدوده 60 سال قدمت داره و قبل از انقلاب حسرت همین ایران خودرو و میخورده با کمپانی اروپایی مقایسه میکنی که بیشتر از 120 سال قدمت داره و همیشه سازنده خودرو تو فرمول1 بوده و هست ……. ماشین اروپایی همیششه کلاس خاص خودشو داره … ولی البته که تویوتا در حال حاضر در رنکینگ جهانی اوله و حتی بالاتر از بنز و bmw هس و رنو و هیوندا هر دو یکی از 10 تان ….. سلیقه ها تفاوت داره قبول اما اخه این جمله که میگین موتور توربو شارژ افت میکنه واقعااا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

عجب به جمالت آقای عجب، مثلا فک میکنی داری من رد مسخره میکنی شما برو پرایدت رو دسمال بکش کلاغ دستشویی کرده رو سقفش

اقای شهاب انگاد اشتباهی امدی تو باغ نسیتی بالای صفحه رو بخوان اسم ماشین را متوجه شی رنو تاسلیمان اسم ماشینه من دارم سوارش میشم خیلی تند میره امیدوارم تو هم بتوانی بگیری

سلام.تازگی ها تو فضای مجازی کلیپهایی از درگ رنو تالیسمان با ماکسیما ، جنسیس، بنز ، آزرا و…. پخش شده و نشون داده شده که رنو با اختلاف زیادی این ماشینهایی که گفتم رو رد کرده و جلو رفته.جالب اینجاست که به طرز ناشیانه ای دوربین از یه زاویه خاص فقط روی تالیسمان نصب شده.درسته ماشین خوبیه ولی واقعا خنده داره که بتونه ماشینهایی که گفتم رو بزنه.به شعور مردم دارن بی احترامی میکنن

سلام
ممنون محمد ٥٨
دقيقا درست ميگى
مهم اينه كه

خودروی خوبیه. فقط اون مدل های خارج کشورش بهتره چون فک کنم مدل مونتاژی چرخای عقبش با فرمون نمیچرخه در صورتیکه اگر این اپشن رو اضافه کنن خیلی خوب میشه. راجب قیمتش والا قبلا 200 نبود کولیوس 200 بود اینقد مردم استقبال کردن ایناهم گرونش کردن!!!!

سلام لطفا نقد و بررسی این خودرو رو بذارید.. باتشکر

با سلام
بنده بین خرید اپتیما و تالیسمن موندم.
هر دو خودرو از لحاظ کیفیت و آپشن ها در رنج بالایی قرار دارند و انتخاب بینشون یک مقدار سخته.
لطفا راهنماییم کنید.

بدون تعصب تلیسمان از اپتیما یا سوناتا بهتره قبول اما خام شرایط الان نشوید یه زمانی رنو لیتتیود وارد شد و خیلی هم مثل الان تلیسمان ترکوند همه میگفتن این از سوناتا بهتره این نمیدونم اپتیما رو میخوره اما الان کی مونده کی رفته !!!!!! الان شما یه چراغ خطر اون ماشینم نمیتونی پیدا کنی در صورتی تو این کشور الان همه یه سوناتا 2007 سوارن کلیم حال میکنن نگین خودرو یه قطعه هم سر تایم تحویل نمیده این ماشین عالیه همه اینارم بدونین

سلام من اسپورتیج 2014 دارم
به نظرتون ارزش داره بفروشم یه ذده برارم روش رنو تلیسمان بگیرم ؟
و چند تا سوال از کسایی که داشتن
این ماشین رزولوشن مانیتورش خوبه یا نه یعنی بعد از یه مدت اذیت میکنه یا نه
دو اینکه کیفیت دوربین عقب این ماشین مثل ماشین های دیگی یا نه
چون یکی از دوستام گفت کیفت دوربین عقبش خیلی پایینه
ممنون

سلام خسته نباشید.
کسی ۲۰۱۶ داره ؟
خریدارم.
بیزحمت قیمت و کاکردش رو هم بگین

سلام – تالیسمان از نظر آپشن و قدرت و شتاب و زیبایی محشره .. سوناتا … اپتیما و اسپورتیج .. اینا خودروهای خوبین ولی به گرد تالیسمان هم نمیرسه .. مقایسه شون خیلی کار اشتباهیه … ممنون

سلام . منم عاشق این ماشینم …. منم فکر نکنم زمانی بتونم بخرم .. اما عاشقشم.. خیلی شخصیت داره

سلام بالاخره تحویل دادن ، ماشین عالی هست پایداری توی پیج و سرعت بالا عالیه . ابعادش خیلی بزرگه و مکافاته

اپتیما یه سر و گردن بالاتره

ماشین فوق العاده خوبیه و من میخوام بخرم. فقط یه مشکل خیلی کوچیک دارم که اگه اونم حل شه تا هفته بعد توی پارکینگ خونمه.
حالا شما که غریبه نیستید مشکل کوچیکم اینه که ۴۰۰ میلیون پول کم دارم.

دوربین عقب داره؟؟؟

حقیقتش این ماشین فقط از دور قشنگه و ظاهر گول زننده ای داره این مورد که هیچ ارزونی بی دلیل نیست روی این ماشین هم صادقه بر فرض کیفیت داخل ماشین در مقابل کمری جدید فاجعه و حتی اشغال هست اصلا کیفیت پلاستیک با چرم کمری کجا این ماشین کجا مکته ی بعد اینکه به شکل فرمون بد دستی داره کیفیت چرم فرمونشم بدترین چیزی هست که تا حالا دیدم. تعلیق ماشین اصلا جالب نیست و خیلی هم برای شهری مشابه تهران ازاردهنده هست. ارتفاعش خیلی کمه مدام زیرش می گیره. رینگ با لاستیک خیلی بی کیفیتی داره به طوری که لاستیک نکسن زیرش پایین رده ترین لاستیک بازار جهانی هست(برای یه ماشین برند). دستگاری موتوریش که باعث شده استهلاک بیشتری داشته باشه و تعمیرشم سهت تر بشه برعکس نیسان جوک اسپورت که در نسخه ی فیس لیفت شدش به شدت مقاوم سازی شده و بازه ی حداکثر گشتاورش بین 1600 تا 5200 هست همین عامل هم باعث شده تا جوک شتاب 0 تا 100 بیش از یک ثانیه بهتر از تالیسمان داشته باشه البته گیربکسش هم بی تاثیر نیست. ضمنا جوک اسپورت با بنزین معمولی هم کاملا سازگاری داره و فقط از توانش کم می شه. گیبرکس دابل کلاجش هم جز پر خرج ترین و سخت ترین نمونه های بازار برای تعمیرات هست و عمرش هم از نمونه های رقیباش کمتره. هیلی از اپشن هاشم عملا به هیچ دردی نمی خورن فقط گول زننده هستن ماساژور صندلیش که اصلا فاجعه هست چرنده محضه سردکنش عملا استفاده ای نداره صفحه ی نمایش بزرگش که 1 عذاب جهنمی هست که همه ی کارها با اون انجام می شه و برخی جاهاش از جمله سیستم تهویه ش نوشته هاش خیلی ریزه و پدر راننده درمیاد اگر بخواد بدون نگاه کردن یا دقت کردن حین رانندگی باهاش کار کنه. صفحه کیلومتر دیجیتالیشم ریفرش ریت خیلی پایینی داره و اصلا حالت نرمی انیمشن هاش مشابه ماشین های دیگه نداره و حس خیلی بدی به راننده می ده و فقط زیبایی داره. البته بازم با تمام این بدی ها به خاطر شتاب عالی مصرف پایین ظاهر زیبا و گیربکس هماهنگ و هندلینگ نسبتا خوبش ارزش خرید داره اما اگر دنبال کیفیت با راحتی هستید کمری هایبرید بخرید اگر لذت رانندگی براتون مهمه نیسان جوک اسپورت بخرید شاید اپشن هاش کمتر باشه اما همون دوربین 360 ش به کل اپشن هاش می ارزه ضمن اینکه هم کیفیت ساخت بهتری داره هم قطعاتش خیلی ارزون تره هم هندلینگ با کیفیت چرم فرمان با اتاقش خیلی بهتره هم تعلیق خیلی بهتری داره و سیستم چهار چرخ بسیار هوشمند و کارامدی هم داره فقط قیافش با فضاش باید کنار بیاد. کمری هم که از هر لحاظی جز قیافه با اپشن ازش سرتره

من خودم یه دوسالی هست که این ماشینو دارم و تجربیات خودمو باهاتون در اشتراک میگذارم. به لحاظ سازگاری با بنزین ایران من تا الان مشکلی نداشتم و درباره پدال گاز باید بگم خیلی وحشیه محشره امکانات رفاهی هم خودتون میدونید در چه حدی هست در کل اگه دنبال خودرویی با هزینه نگهداری کم و شتاب عالی هستید این ماشین عالیه و قابل توجه اونایی که میگن خشکه درسته ولی واسه کسی که از پشت پرشیا یا ال نود میشینه پشت این بهشته اونایی میگن خشکه که سطحشون بالا هستs500 سوار میشن در یک کلام باید خلاصش کنم.تالیسمان وحشیه

سلام و عرض و ادب به نظر من رنو تالیسمان بهترین ماشین فرانسوی است و از نظر اسب بخار گشتاور نیوتن و شتاپ به نظر من ماشین عالی است