زوتی DL5 یکی از محصولات شاخص این شرکت است که در سال 2016 میلادی معرفی شد. طراحی این خودرو نیز مربوط به همان دوره است و بنابراین با خودرویی به روز از نظر طراحی مواجه نیستیم. زوتی T300 به عنوان یک کراساوور کوچک، همواره نقش پررنگی در سبد محصولات زوتی ایفا کرده است، تا حدی که این شرکت پس از نجات تصمیم گرفت تا فعالیت خود را با زوتی T300 آغاز کند.
زوتی DL5 در چین و سایر بازارهای صادراتی با پیشرانههای متفاوتی عرضه میشود و قیمتهای متفاوتی دارد. مطابق شنیدهها پارس خودرو تصمیم دارد تا نسخه توربوشارژر این خودرو را به بازار ایران عرضه کند، خودرویی که در صورت قیمتگذاری صحیح میتواند موفقیت برلیانس H330 را در ایران تکرار کند.
بررسی زوتی DL5
پارس خودرو پس از مدتی بار دیگر به جریان تولید و عرضه خودرو بازگشته است و اکنون قصد دارد تا زوتی DL5 را به بازار ایران عرضه کند. همکاری سایپا و زوتی تاکنون تنها در قالب عرضه زوتی Z300 یا همان سایپا آریو تحقق یافته است اما به نظر میرسد در دور جدید همکاری خودروساز ایرانی و زوتی، شاهد عرضه کراساوور زوتی DL5 که قبلاً به آن زوتی T300 نیز گفته شده، به بازار ایران باشیم. از سوی دیگر زوتی نیز طی چند سال اخیر اوضاع مالی مناسبی را تجربه نکرده است. این شرکت به تازگی از ورشکستگی نجات پیدا کرده است و قصد دارد با فروش تنها محصول خود یعنی زوتی DL5 در بازارهای صادراتی، بار دیگر به جریان سودآوری بازگردد. به نظر میرسد وضعیت مشابه پارس خودرو و زوتی، آنها را به همکاری با یکدیگر وادار کرده است.
داخل زوتی DL5
طراحی داخلی زوتی DL5 نسبت به طراحی خارجی آن زیباتر و به روز تر است. داشبورد این خودرو از چند مجموعه تشکیل شده است که تضاد جالبی را با یکدیگر ایجاد میکنند. نمایشگر سیستم سرگرمی، دکمههای کنترلی و فلاشر، مجموعه پنل ابزار و دریچه سیستم تهویه راننده در قالب یک مجموعه بخش اصلی داشبورد را تشکیل میدهند. سایر بخشهای کابین همچون سیستم تهویه یا دکمههای کنترل چراغها و سیستم پایداری نیز درون مجموعههای مجزا از یکدیگر قرار گرفتهاند. بنابراین مدت کوتاهی پس از رانندگی با زوتی T300، محل نصب هر قطعه را خواهید آموخت.
تیپ بالارده زوتی DL5 به طرح دو رنگ کابین مجهز است و در برخی قسمتهای آن روکش چرم مصنوعی را میبینیم. وجود یک کابین باکیفیت در محصولی نه چندان گرانقیمت برای مشتریان خوشایند خواهد بود. فاصله بین دو محور این خودرو نیز 2610 میلیمتر اعلام شده است که با توجه به سقف بلند آن، جای کافی برای چهار سرنشین در این خودرو وجود خواهد داشت.
طراحی زوتی DL5
طراحی خارجی زوتی T300 به معنای کامل یک خودرو چینی را نمایان میکند، چرا که ظاهر این کراساوور شباهت بی حد و حصری به دیگر محصولات چینی مشابه همچون لیفان X60 دارد. چراغهای تیز، جلوپنجره شش ضلعی و چراغهای مه شکن بزرگ از جمله مشخصههای بارز طراحی زوتی T300 در نمای جلو هستند. در نمای جانبی ظاهری مشابه کراساوورهای کوچک همچون نیسان جوک را میبینیم. در این بخش طراحان با اضافه کردن ضربه گیرهای پلاستیکی و نوار کرومی، سعی کردهاند تا از سادگی افراطی جلوگیری به عمل آورند. رینگهای 16 اینچی نیز طراحی جالبی دارند اما مطابق رویه سنتی چینیها، کمی کوچکتر از ابعاد اصلی خودرو هستند.
در نمای عقب نیز بار دیگر استانداردهایی از طراحی خودروهای چینی را میبینیم. چراغهای منتظم و درب پنجم یک تکه ظاهری همانند فیدلیتی را به نمایش میگذارند. خوشبختانه برخلاف بسیاری دیگر از خودروهای چینی، خروجیهای اگزوز تقلبی در این قسمت مشاهده نمیشود.
مشخصات زوتی DL5
در قسمتهای قبل اشاره کردیم که زوتی DL5 با سه نسخه از مشخصات فنی به بازار عرضه شده است. از بین این سه ترکیب، پارس خودرو قویترین و بهترین ترکیب ممکن یعنی موتور 1.5 لیتری توربوشارژر به همراه گیربکس CVT را برای کراساوور زوتی انتخاب کرده است.
پیشرانه 1.5 لیتری زوتی DL5 حداکثر 145 اسب بخار قدرت و 205 نیوتن متر گشتاور آزاد میکند. گیربکس CVT نیز وظیفه انتقال قدرت به دیفرانسیل جلو را برعهده دارد. وزن خالص این کراساوور نیز حدود 1.5 تن است که رقم مرسومی در بین کراساوورهای اقتصادی چینی محسوب میشود. بنابراین انتظار داریم تا زوتی T300 شتاب و کشش قابل قبولی را به عنوان یک محصول نه چندان گرانقیمت به نمایش بگذارد.
رقبا زوتی DL5 در بازار
قیمت زوتی T300 در بازار جهانی با توجه به تیپ و نوع موتور، بین 9 الی 11 هزار دلار است. در صورتی که پارس خودرو بتواند قیمت زوتی T300 را در محدوده کمتر از 700 میلیون تومان تعیین کند، این خودرو به رقیب جدی کراساوورهایی همچون ام وی ام X55 پرو، هایما S7 پلاس و جک S5 تبدیل خواهد شد. زوتی T300 در سطحی بین کراساوورهای کامپکت همچون ام وی ام X22 پرو و کراساوورهای کوچک مجهز نظیر ام وی ام ایکس 55 پرو قرار گرفته است و در صورت قیمتگذاری صحیح و عرضه گسترده، میتواند سهم مناسبی از بازار را در اختیار داشته باشد. در غیر این صورت با یک کراساوور شکست خورده دیگر از زوتی مواجه خواهیم بود که به صف دامای X7 و کوپا T210 میپیوندد.
امکانات و تجهیزات زوتی DL5
بالاترین تیپ زوتی T300 به امکانات رفاهی و ایمنی مناسبی مجهز است که از جمله آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد: سیستم صوتی به همراه نمایشگر با پشتیبانی از بلوتوث و مسیریاب، کروز کنترل، کیسه هوای راننده و سرنشین، پاور ویندوز، سانروف، سیستم تهویه دیجیتال، سیستم ورود و استارت بدون کلید، رینگهای آلومینیومی، تریم چرمی کابین و ترمزهای دیسکی برای چهار چرخ. زوتی T300 موفق به کسب پنج ستاره ایمنی از انکپ چین نیز شده است.
زوتی DL5 با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ 144 اسب بخاری و 215 نیوتن متری عرضه می شود
زوتی DL5 آپشن هایی نظیر 4 بلندگو، روکش چرمی صندلی ها، فرمان برقی، دکمه استارت، سیستم ورود بدون کلید و کروز کنترل دارد
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.




چقدر زشته! این ها که چینی هستند، لااقل یک چیزی بیارین که بشه قیافه ش رو تحمل کرد
ظاهرش که جالب نیست و به چشم نمیاد.
امکانات هم که هیچی نگم!
ولی قیمت یک میلیاردیش نسبت به مدل ۲۰۱۷ خیلی به چشم میاد!
طراحی بسیار نامتناسب هست با طراحی مدرن امروزی . این خودرو برای سال های 1396 و 1397 اگر وارد میشد خودرو به روزی میتونست باشه . اما الان خیر .
اگر داخلی سازی زیاد باشه و صاحب فناوری بشیم اتفاق خوبی است
اونایی که میگن زشته؟ قطعا به پراید میگن خوشکل دیگه؟ دستت نمیرسه میگی شوره ؟ از با کیفیت ترین چیتی های وارداتی زوتی بوده اینم با توجه به کیفیت بالاش ظاهر خودی داره ،حتما لاماری زو میخواید بزک شده باشه اما اسباب بازی
به نظرم کسی که پراید داشته باشه از این تیبا شاسی بلند خوشش میاد ، مث تو
اتفاقا کسی که کره سوار باشه مث من ( اسپورتیج ) به این نگاه هم نمیکنه
ولی کلا چرا اینقد بهت برخورد
شرکت زوتی سال2017ورشکست کرده
توخودحدیث مفصل بخوان ازاین مجمل
قیمت ۸۸۰ اعلام شد لذا ادامه کارش معلومه . نهایت ۶۰۰ بیارزه
سواری اس ۳۰۰ زوتی دارم فوق العاده حرف نداره اگر این هم مثل سواریش تولید شده باشه عالیه
سلام
من اریو داشتم که به s300 میشناسن طی دو سال واقعا از لحاظ کمک فنر فلجم کرد جداقل دو بار کمکهای جلو عوض شد کمک های عقب هم یک بار تعویض شد بعد از گارانتی سریع به اولین مشتری فروختم ولی از لحاظ جاداری و داخل کابین ماشین خوبی بود و توی جاده هیچ نگرانی نداشتی و خیلی سوار جاده بود
سلام. وقت بخیر. ممن همیشه خودرد بانک را به عنوان منبع انتخاب میکنم. چون وزن و ابعاد خودرو و مشخصات کامل را میتونم بررسی کنم. اما باید کامل تر باشه. چرا به موتور و گیرکس اشاره بیشتر نمیشه. حتما بگین موتور طراحی کدوم کشور هست و یا گیربکس از کدوم شرکت هست. یا موتور و گیربکس با کدوم خودرو یکی هست. لطفا این موصوع را بهش اهمیت بدین. سپاس
خودرویی باظاهری زیباوشتاب فوق العاده
چرا سانروف نداره؟
سلام. لطف کنین در مورد زوتی dl5 اطلاعات بیشتر بدین. هیچ جا در مورد موتور و طراحی و اصالت موتور و گیربکس و شرکت سازنده مطلبی نیست.
موتور میتسوبیشی ژاپن
فقط همینش میارزه به مونتاژِ های داخل . قیمتش هم که اندازه یه تارا
سلام واقعا موتور میتسو بشی ژاپن هست باور کنیم چون میخوام بخرم اما دل میزنم گیربکس این خودرو مال چه کشوری هست
من الان حدود ۸ سال هست یک z300 وارداتی دارم ۲۸۰ هزارتا باهاش رفتم حداقل ۵۰ هزارتا خاکی باهاش رفتم تاحالا هیچ خرجی نکردم و همه قطعات فابریک هستن( البته تو آریو پشت رول نشستم حالم بد شد هیچ ربطی بهم ندارن از لحاظ سواری)اگه مثل z300 متور میتسوبیشی باشه و گیربکس هم با همون کیفیت باشه البته اتاق z300 مال تویوتا لئون هست این t300 نصف کیفیت اتاق z300 رو هم داشته باشه شخص خودم تا یک ملیارد و هشتصد پول براش میدم ، هنوز دلم نمیاد z300 رو رد کنم ، چون با پولش نمیشه ماشینی خرید که هم این سواری و این ایمنی و از همه مهمتر کیفیت که بعداز ۸ سال خداشاهده هنوز یک پیچ ازش باز و بسته نکردم هیچ که هنوز هیچ سروصدایی داخل ماشین نداره
جدیدترین مطالب
جدیدترین ویدیو ها
سایر خودرو ها
زوتی T300
سانگ یانگ تیوولی 2026
سانگ یانگ اکتیون 2026
ولوو XC70