لادا گرانتا

آیکون موتور
حجم موتور
1596 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
تنفس طبیعی
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
90 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
143 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
5 سرعته دستی
مشاهده همه مشخصات
فهرست مطالب

بررسی لادا گرانتا

امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • صادق اکبرنژاد، خوزستان
    17 آذر 1402

    درود، قیمت رو نزدین و اینکه چطور میشه خرید کرد، و آیا برای مناطق گرمسیری هم خوبه این ماشین؟ کولر داره ؟

  • Reza
    17 آذر 1402

    به نظرم باید موتورشو برای شرایط ایران بهسازی کنند
    بعضیا میگن چون روسی و ناشناختس بد فروشه اما ۱ پلتفرمشو۲ موتور و۳فکر کنم گیربکسش با ال نود مشترکه و همچنین قیمت پایینش به فروشش کمک میکنه.

مشخصات فنی لادا گرانتا
سال طراحی
2012
سیلندر
4
سوپاپ
8
تنفس پیشرانه
تنفس طبیعی
حجم موتور
1596 سی‌سی
حداکثر قدرت
90 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
5000
حداکثر گشتاور
143 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
3800
گیربکس
5 سرعته دستی
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر سرعت
179 کیلومتر بر ساعت
شتاب ۰ تا ۱۰۰
11.2 ثانیه
وزن
1075 کیلوگرم
طول
4268 میلی‌متر
عرض
1700 میلی‌متر
ارتفاع
1500 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
2476 میلی‌متر
ظرفیت باک
50 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.8 لیتر/۱۰۰Km
مصرف سوخت در شهر
9.4 لیتر/۱۰۰Km
مصرف سوخت جاده
5.3 لیتر/۱۰۰Km
استاندارد آلایندگی
یورو 5
ترمز
ABS