لیوان (LIVAN) یکی از جدیدترین برندهای خودروسازی چینی است که با هدف تولید خودروهای اقتصادی و مدرن در بازارهای داخلی و بینالمللی فعالیت میکند. این شرکت در سالهای اخیر به واسطه نوآوری در طراحی و فناوریهای پیشرفته، توانسته است توجه مخاطبان زیادی را به خود جلب کند. لیوان با تأکید بر تولید خودروهای دوستدار محیط زیست، در تلاش است تا با ارائه خودروهای برقی و هیبریدی، نقش مهمی در کاهش آلودگیهای زیستمحیطی ایفا کند. یکی از ویژگیهای برجسته لیوان، تمرکز بر تولید خودروهایی با قیمت مناسب و امکانات بهروز است. این برند با ترکیب طراحی مدرن، عملکرد بالا و مصرف سوخت بهینه، تلاش دارد نیازهای مختلف خریداران را پاسخ دهد. خودروهای این شرکت، بهویژه در دسته خودروهای شاسیبلند (SUV) و سدان، با استقبال خوبی از سوی مصرفکنندگان مواجه شدهاند. لیوان بهواسطه استفاده از فناوریهای نوین مانند سیستمهای کمکی راننده، تجهیزات ایمنی پیشرفته و اتصالات هوشمند، موفق به ایجاد تجربهای بهینه و راحت برای رانندگان شده است.
از دیگر ویژگیهای این برند، توجه به بازارهای بینالمللی است. لیوان با توسعه شبکه فروش و خدمات پس از فروش در کشورهای مختلف، تلاش میکند تا به یکی از برندهای شناخته شده در سطح جهانی تبدیل شود. ورود به بازارهایی همچون خاورمیانه، آفریقا و آمریکای لاتین نشاندهنده جاهطلبیهای این برند برای گسترش جهانی است. در نهایت، لیوان با ترکیبی از قیمت اقتصادی، کیفیت ساخت بالا و فناوریهای مدرن، به یکی از گزینههای جدی در بازار خودروسازی جهانی تبدیل شده و به سرعت در حال رشد و توسعه است. اکنون شاهد هستیم که لیوان S6 Pro با نام تجاری اختصاصی KMC CR6 توسط شرکت کرمان موتور به بازار ایران راه پیدا کرده است.
بررسی کی ام سی CR6
حدودا از یک دهه گذشته خودروسازان و مونتاژ کاران داخلی با اقبال نشان دادن خریداران از خودروهای کراس اوور، سبد محصولات خود را با طیف متنوعی از این دسته از خودروها تکمیل کردند و بازار خودروهای چینی مملو از کراس اوورهای تک دیفرانسیلی شد که توسط خودروسازان داخلی مونتاژ و عرضه می شدند. اما رفته رفته و با گسترش بازار، شاهد راهیابی و تنوع بخشی سگمنت های دیگری در بازار بودیم که از مهم ترین آن ها سگمنت سدان های سایز متوسط شهری است. بر این اساس خودروسازان داخلی در کنار عرضه کراس اوورهای پرفروش، اقدام به معرفی و عرضه محصولات سدان نیز کردند. شرکت کرمان موتور نیز یکی از همان مونتاژکارانی است که در سال های گذشته سبد کاملی از محصولات را پیش روی خریداران قرار داده تا بتواند نظر طیف وسیع تری از خریداران را به محصولات خود معطوف کند. یکی از محصولات تازه وارد و جدید این شرکت، KMC CR6 خواهد بود که قرار است به زودی وارد خیابان های کشور شود. این سدان چینی در واقع همان LIVAN S6 Pro است که در بازار داخلی چین و برخی دیگر از کشورها از جمله روسیه، تحت این عنوان عرضه می شود.
داخل کی ام سی CR6
طراحی فضای داخلی KMC CR6 به گونهای انجام شده که حس جاداری و راحتی را برای سرنشینان به ارمغان بیاورد. با فاصله بین دو محور 2702 میلیمتری، این خودرو فضای قابل قبولی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم میکند که باعث میشود حتی در سفرهای طولانی نیز احساس خستگی نداشته باشند. این ویژگی به خصوص در بخش عقب خودرو نمود بیشتری پیدا میکند، جایی که فضای کافی برای پاها و سرنشینان بلندقد فراهم شده است. در بخش متریال مصرفی، KMC CR6 از مواد باکیفیت استفاده کرده است. داشبورد و قسمتهای مختلف کابین با ترکیبی از پلاستیک نرم، پوشش چرم مصنوعی و تزئینات فلزی طراحی شده که حس لوکسی و مدرنی به فضای داخلی میبخشد. کیفیت ساخت و مونتاژ قطعات نیز در سطح بالایی قرار دارد و باعث میشود که کابین در برابر لرزشها و صداهای خارجی به خوبی ایزوله باشد. همچنین، استفاده از مواد نرم در نقاطی مانند دستههای در و کنسول وسط به افزایش راحتی سرنشینان کمک میکند.
طراحی داشبورد با تمرکز بر سادگی و عملکرد انجام شده است. یک نمایشگر لمسی 12.3 اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد که به عنوان سیستم اطلاعات و سرگرمی عمل میکند. این صفحه نمایش با زاویه مناسب طراحی شده تا دسترسی به آن برای راننده و سرنشین جلو راحت باشد. همچنین، صفحه کیلومتر دیجیتال نیز طراحی مدرنی دارد و اطلاعات مربوط به سرعت، مصرف سوخت و دیگر اطلاعات مهم رانندگی را به صورت کاملا شفاف نمایش میدهد. دکمهها و کنترلرهای فیزیکی روی داشبورد به حداقل رسیدهاند تا ظاهری تمیز و مدرن به کابین داده شود. تریم داخلی نیز با توجه به مدل خودرو ممکن است متفاوت باشد. در نسخههای پیشرفتهتر، تریم چرمی با دوختهای دقیق و جزئیات کرومی یا فلزی استفاده شده است که جلوهای لوکستر به کابین میدهد. همچنین، صندلیهای برقی با تنظیمات متعدد و سیستمهای گرمایشی و سرمایشی نیز به افزایش راحتی و رضایت سرنشینان کمک میکند. این ویژگیها در کنار نورپردازی داخلی با رنگهای مختلف، به خلق فضایی آرام و دلنشین در طول سفر کمک میکنند.
طراحی کی ام سی CR6
طراحی ظاهری خودروی KMC CR6 با رویکردی مدرن و جذاب شکل گرفته که نشان از تلاش کمپانی مادر برای رقابت با برندهای بزرگتر جهانی دارد. نمای جلوی خودرو یکی از عناصر کلیدی در طراحی این خودرو است که با جلوپنجره بزرگ و چراغهای LED باریک و کشیده، ظاهری تهاجمی و پویا به آن بخشیده است. این جلوپنجره چندضلعی با خطوط تیز و برجسته، حس اسپرت و لوکس بودن را به KMC CR6 اضافه میکند. در کنار طراحی جلوی خودرو، چراغهای LED روز روشن نیز به جذابیت نمای جلویی اضافه میکنند. این چراغها با ترکیب خطوط عمودی و افقی در چراغها، شخصیت خاصی به خودرو میدهند و باعث میشوند که CR6 حتی از دور هم قابل شناسایی باشد. طراحی بومرنگی چراغهای جلو به همراه سپرهای برجسته، حالت جسورانهای به خودرو میبخشند که در بسیاری از خودروهای چینی کمتر دیده میشود.
در نمای جانبی، KMC CR6 با خطوط بدنه نرم و روان، هارمونی خوبی میان قدرت و ظرافت ایجاد کرده است. دربهای بزرگ و شیشههای بلند، فضای بصری جاداری ایجاد میکنند که به فضای داخلی خودرو نیز احساس باز بودن میدهند. این خطوط طراحی که از جلو تا عقب خودرو امتداد دارند، ظاهر آن را کشیدهتر و دینامیکتر نشان میدهند. علاوه بر این، چرخهای آلیاژی بزرگ که با طراحی اسپرت عرضه میشوند، به زیبایی و جذابیت نمای جانبی افزودهاند و با ابعاد متناسب خودرو هماهنگ شدهاند. در نمای عقب، طراحی چراغهای پیوسته یکی از ویژگیهای چشمگیر این خودرو است. این چراغها که به صورت خطی از یک طرف به طرف دیگر کشیده شدهاند، احساس یکپارچگی در طراحی عقب خودرو را تقویت میکنند. خطوط بدنه و سپر عقب نیز با تمرکز بر ابعاد بزرگ و تناسبات متناسب، استحکام و استواری این خودرو را نشان میدهند. همچنین، خروجیهای اگزوز دوبل کرومی که به صورت مخفی در سپر عقب تعبیه شدهاند، حس قدرت و اسپرت بودن بیشتری به خودرو میبخشند. در نهایت، طراحی خارجی KMC CR6 با ترکیب جزئیات لوکس، خطوط تیز و برجسته و استفاده از تکنولوژیهای مدرن مانند چراغهای LED، این خودرو را به محصولی جذاب و توانمند تبدیل کرده است.
مشخصات کی ام سی CR6
KMC CR6 نیز مانند برادر بزرگتر خود یعنی KMC SR5 که یک کراس اوور تازه وارد است، به یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر مجهز است که از استاندارد آلایندگی یورو 6 پیروی می کند. این موتور قادر است نیرویی معادل 178 اسب بخار و حداکثر گشتاور 190 نیوتن متر را تولید کند. گفتنی است گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه DCT وظیفه انتقال نیروی تولید شده موتور به چرخ های جلوی این سدان مدرن و اسپرت را برعهده دارد. سیستم تعلیق مستقل مکفرسون در جلو و سیستم تعلیق از نوع میل پیچشی در عقب، راحتی و پایداری مناسبی را در هنگام رانندگی فراهم میکند و تجربهای بهتر در کنترل خودرو و سواری نرمتر ارائه میدهد. همچنین سیستم ترمزها در این خودرو به صورت دیسکی خنک شونده برای چرخ های جلو و دیسکی برای چرخ های عقب در نظر گرفته شده است. همچنین رینگ های 17 اینچی آلومینیومی با سایز لاستیک 205/50r17، تکمیل کننده سیستم خرکتی این خودرو هستند.
رقبا کی ام سی CR6 در بازار
همان طور که در ابتدای مقاله گفته شد، چند سالی است که سهم بازار سدان ها نیز ارتقا یافته و شاهد تنوع بخشی در این بخش از بازار هستیم. از این رو رقابت برای خودروهای موجود در بازار روز به روز سخت تر و سخت تر خواهد شد. KMC CR6 یکی از همان خودروهای تازه وارد به بازار است که از بدو ورودش با چالش های فراوانی همراه خواهد شد. یکی از اصلی ترین چالش های این خودرو، وجود رقیبی هم رده و هم برند تحت عنوان KMC J7 است. این سدان چینی نیز که مدتی از حضورش در بازار ایران می گذرد، اکنون یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین سدان های ال حاضر بازار است. بنابراین KMC CR6 رقابت سهتی را با همتای هموطنش خواهد داشت. یکی دیگر از خودروهایی که به عنوان رقیب مستقیم KMC CR6 شناخته می شود، فونیکس آریزو 6 GT است که به تازگی و تا تیراژ محدودی تحویل خریداران شده و پا به خیابان های کشور گذاشته است. همچنین ام وی ام آریزو 5 اسپرت جدید نیز از دیگر گزینه های حاضر در این رقابت است. گفتنی است بهمن ریسپکت 2 نیز با توجه به ساختار یکسانی که با فونیکس آریزو 6 پرو دارد، این خودرو هم از رقبای اصلی KMC CR6 به شمار می رود.
امکانات و تجهیزات کی ام سی CR6
KMC CR6 در بخش تجهیزات و امکانات ایمنی به مواردی نظیر 6 کیسه هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده ای، ABS+EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC، سیستم کنترل خودرو در سراشیبی DAC، سیستم کمکی ترمز اضطراری BOS، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم کمکی ترمز BA، سیستم فشار باد تایرها TPMS، ترمز پارک برقی EPB، اتو هولد، سنسور پارک عقب، دوربین 360 درجه و ایموبلایزر مجهز است.
همچنین در بخش امکانات رفاهی مواردی از قبیل کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، چراغ های جلو و عقب LED، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ ها، چراغ های روشنایی در روز Day Light ، سانروف برقی با قابلیت تنظیم از طریق نمایشگر مرکزی، فرمان چرمی با طرح مدرن D-CUT، کلیدهای کنترلی روی غربیلک فرمان، سیستم Power Windows، سیستم تک لمسی برای باز و بسته شدن شیشه ها با قابلیت تشخیص مانع، آینه های جانبی تاشو اتوماتیک به همراه گرمکن، تنظیم برقی آینه ای جانبی به همراه چراغ راهنمای LED، تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت، قابلیت تنظیم حالت رانندگی ECO-Sport-Comfort-Adaptive، اهرم تعویض دنده با عملگر الکترونیکی، پشت آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی، چراغ مطالعه ردیف جلو و عقب LED، جا عینکی، تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز به فیلتر تصفیه هوا به صورت تمام لمسی، دریچه تهویه مطبوع مختص سرنشینان عقب، تریم داحلی دو رنگ و صندلی های چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده در 6 حالت، تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو در 4 حالت، گرمکن صندلی های جلو، صندلی ها تاشو عقب، کنسول میانی ردیف جلو و عقب، سیستم پخش MP5 با نمایشگر 12.3 اینچی به همراه بلوتوث و USB، نمایشگر 4.2 اینچی سرنشین جلو، USB ردیف عقب، 6 عدد اسپیکر و خروجی برق 12 ولت به چشم می خورد.
تمایز کی ام سی CR6 نسبت به رقبا
KMC CR6 یا همان LIVAN S6 Pro یکی از محصولات تازه وارد به بازار چین است که مدت زمان زیادی از معرفی و عرضه آن به بازارهای داخلی و سایر کشورهای دیگر نمی گذرد.، برند لیوان یکی از برندهای تازه تاسیس پینی است که تنها چند سال از قدمت آن می گذرد. در واقع محصولات این برند چینی ابتدای راه خود را در بازارهای داخلی چین و کشورهای هدف طی می کنند که همین امر ممکن است در مقام مقایسه، KMC SR5 را کمی با چالش همراه کند. زیرا خودروهای رقیب دارای سابقه بیشتری در بازارهای جهانی بوده و پس از گذشت مدتی، آزمایش خود را پس داده اند. اما KMC CR6 یا همان لیوان S6 Pro خودرویی تازه وارد به بازار داخلی چین و برخی از کشورهای هدف از جمله روسیه است که کمتر مورد شناخت خریداران و علاقه مندان است.
اما ار طرفی همین نوپا بودن برند و محصولات لیوان، سبب شده تا از تکنولوژی روز و زبان طراحی مدرن برخوردار شوند که این موضوع برای علاقه مندان به دنیای تکنولوژی و محصولات تازه وارد، می تواند از اهمیت بالایی برخودار باشد.همچنین از آنجایی که لیوان حاصل همکاری مشترک جیلی و لیفان است، می تواند انتظار داشت که کیفیت ساخت و متریال مصرفی در این خودرو در سطح قابل قبولی باشد و از دوام خوبی نسبت به برخی از برندهای چینی برخوردار باشد. چرا که جیلی یکی از معتبر ترین و شناخته شده ترین برندهای چینی است که به واسطه همکاری مشترک با ولوو، توانسته محصولات قابل قبولی را به بازارهای جهانی عرضه کند.
شرایط استفاده کی ام سی CR6 در بازار
شرایط استفاده از هر خودرو بستگی به نوع کاربری، شرایط جوی و آب و هوایی منطقه ای که در آن مورد استفاده قرار می گیرد، نوع و کیفیت سوخت مصرفی، شرکت عرضه کننده و میزان اهمیت مالک آن بستگی دارد. بنابراین در همین ابتدا باید گفت که اگر به دنبال خرید خودرویی مناسب هستید، باید به تمامی پارامترهای یاد شده توجه داشته باشید. اما در این خودرو به دلیل استفاده از موتور توربوشارژر، باید توجه ویژه ای به انجام منظم سرویس های دوره ای و استفاده از سوخت با کیفیت با عدد اکتان بالا داشته باشید. چرا که رعایت کردن این دو نکته می تواند تاثیر مستقیمی بر افزایش عمر مفید قطعات داخلی موتور و در نتیجه افزایش راندمان و توان خروجی آن داشته باشد.
از سوی دیگر دقت نظر در انتخاب شرکت عرضه کننده خودرو در شرایط کنونی بازار ایران، از مواردی است که باید به آن توجه ویزه ای داشت. زیرا در حال حاضر یکی از مشکلات اساسی در صنعت خودرو ایران، تامین قطعات یدکی اصلی و ارائه خدمات پس از فروش استاندارد است که خوشبختانه KMC CR6 به دلیل آن که توسط شرکت کرمان موتور به بازار ایران راه پیدا خواهد کرد، می توان انتظار داشت که از این بابت با مشکل چندانی مواجه نخواهد شد. چون شبکه گسترده نمایندگی های کرمان موتور در سراسر کشور و همچنین تجربه چندین ساله این شرکت در زمینه ارائه خدمات پس از فروش، این اطمینان را به خریداران می دهد که با مشکل اساسی در این زمینه مواجه نخواهند شد.
تغییرات کی ام سی CR6 نسبت به مدل قبلی
این خودرو یکی از جدیدترین محصولات چینی است که مدت زمان زیادی از معرفی و عرضه آن توسط شرکت LIVAN در چین نمی گذرد. بنابراین مقایسه آن با نسل های قبلی عملا قابل اجرا نبوده و باید گفت که KMC SR5 هماکنون در حال سپری کردن دوران نسل اول خود است. اما می توان گفت که از همین ابتدا مسیر قابل قبولی را در پیش گرفته و با پیروی کردن از الگوهای روز طراحی، توانسته طرحی متوازن و هارمونیک را رقم بزند. به طور مثال در نمای عقب هم به رسم سایر خودروسازان چینی، در این خودرو هم شاهد استفاده از چراغ های یکپارچه هستیم. همچنین در داخل کابین شاهد فضایی مدرن و مینیمال هستیم که این روزها ترند شده و مورد پسند بسیاری از علاقه مندان است.
KMC CR6 از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر پشتیبانی می کند که قادر است نیرویی معادل 178 اسب بخار و حداکثر گشتاور 190 نیوتن متر را تولید کند. گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه DCT وظیفه انتقال این نیرو به چرخ های جلو را برعهده دارد.
در بخش امکانات رفاهی مواردی از قبیل کروز کنترل، سانروف پانارومیک به همراه پرده برقی، مجهز به سیستم Power Sunroof با قابلیت تشخیص مانع، سیستم Power Windows، قابلیت تنظیم حالت رانندگی ECO-Sport-Comfort، اهرم تعویض دنده با عملگر الکترونیکی، پشت آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی، تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز به فیلتر تصفیه هوا به صورت تمام لمسی، تنظیم برقی صندلی راننده در 6 حالت، تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو در 4 حالت، گرمکن صندلی های جلو، سیستم پخش MP5 با نمایشگر 12.3 اینچی به همراه بلوتوث و USB، نمایشگر 4.2 اینچی سرنشین جلو، USB ردیف عقب، 6 عدد اسپیکر و خروجی برق 12 ولت به چشم می خورد.
این خودرو یکی از جدیدترین محصولات چینی است که مدت زمان زیادی از معرفی و عرضه آن توسط شرکت LIVAN در چین نمی گذرد. بنابراین مقایسه آن با نسل های قبلی عملا قابل اجرا نبوده و باید گفت که KMC CR6 هم اکنون در حال سپری کردن دوران نسل اول خود است.
شرکت کرمان موتور قصد دارد به زودی این سدان چینی را به بازار ایران تحت برند KMC عرضه کند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.






طراحی KMC CR6 مدرن و شیکه و کاملاً میتونه برای یه ماشین شهری-خانوادگی جذاب باشه. این ماشین ظاهری اسپرت و جوانپسند داره که حس اعتمادبهنفس و مدرن بودن رو منتقل میکنه.
نمای جلو با چراغهای باریک و کشیدهاش حس جدیت و جسارت داره و به ماشین یه استایل متفاوت و خاص میده. جلوپنجره بزرگ و طراحی تهاجمی اون هم خیلی شبیه خودروهای لوکستره و باعث میشه توی خیابون نگاهها رو به خودش جلب کنه.
از بغل، بدنهاش خیلی خوب طراحی شده؛ خطوط ساده اما واضحی داره که یه حالت اسپرت و در عین حال ظریف به ماشین داده. ارتفاعش هم مناسب به نظر میاد، هم برای شهر راحت و هم برای جادههای طولانی.
داخل کابین هم طراحی نسبتاً مینیمال و امروزی داره. صفحه نمایش مرکزی و امکانات رفاهی مثل صندلیهای راحت و دسترسی آسان به کنترلها هم حس خوبی میده. هر چند شاید یه خانم سختگیرتر بخواد که کیفیت مواد داخل کابین یه ذره بالاتر باشه، ولی برای یه ماشین با این رنج قیمت، کیفیتش قابل قبوله.
یه ماشین مناسب و منطقی برای استفاده روزمره و خانواده به حساب میاد، مخصوصاً اگر دنبال ماشینی باشی که راحت و کمدردسر باشه.
نرمی و راحتی رانندگی: با گیربکس CVT و سیستم تعلیق نسبتاً نرم، رانندگی با KMC CR6 توی ترافیک شهری و مسیرهای طولانی راحت و بدون تنش به نظر میاد. گیربکس CVT باعث میشه ماشین شتاب خیلی تیز نداشته باشه، اما رانندگی رو نرم و بیصدا میکنه؛ چیزی که برای یه فرد میانسال یا مسنتر ممکنه ترجیح داده بشه.
این ماشین مصرف سوخت نسبتاً بهینهای داره و همین یه مزیت برای استفادههای روزانهست. مصرف سوختش در حدیست که لازم نیست نگران پر کردن مکرر باک باشی و در کنار هزینههای نگهداری مناسب، بهصرفهست.
سیستم تعلیق و راحتی صندلیها: سیستم تعلیق و ارتفاع ماشین باعث میشه که راحت بتونی از خیابونهای شهری و مسیرهای خارج از شهر استفاده کنی. صندلیها هم به نسبت راحت و برای سفرهای خانوادگی و طولانی مناسبن.
ایمنی و تکنولوژیهای کمکراننده: KMC CR6 امکاناتی مثل ایربگها، سیستم ترمز ABS و کنترل پایداری داره که حس امنیت رو برای یه راننده میانسال بیشتر میکنه. همچنین داشتن کروز کنترل میتونه توی مسیرهای طولانی کمک خوبی باشه، بهخصوص برای کسی که نمیخواد پایش خیلی خسته بشه.
هزینههای نگهداری و تعمیرات: موتور 1.5 لیتری توربو شاید برای یه رانندهجوان خیلی جذاب نباشه، اما برای یه آدم ۵۰ ساله که بیشتر دنبال مصرف سوخت مناسب و هزینه نگهداری پایینتره، خوبه. قطعاتش هم نسبتاً در بازار موجودن و تعمیر و نگهداریش پیچیدگی زیادی نداره.
طراحی داخلی KMC CR6 یه سری نکات مثبت داره، ولی جا برای بهتر شدن هم داره. اول از همه، طراحی کلی کابین به نسبت قیمتش قابل قبوله و حس مدرنی داره. صندلیها راحت و خوشفرم هستن و معمولاً مواد استفاده شده توی داشبورد و روکشها باکیفیتن، ولی شاید کاملاً لوکس به نظر نیان.
صفحه نمایش مرکزی خوب توی داشبورد جا گرفته و رابط کاربریش کاربرپسنده، ولی شاید اندازه و وضوحش برای یه آدم سختگیر کافی نباشه. دکمهها و کنترلها هم جای خوبی دارن و دسترسی بهشون راحته، اما ممکنه بعضی از مواد استفاده شده حس پلاستیکی داشته باشن که اون حس لوکس رو کم کنه.
فضای داخلی ماشین جاداره و صندلیهای عقب هم نسبتاً راحتن، اما اگر خیلی به جزئیات اهمیت بدی، شاید متوجه بشی که بعضی از بخشهای طراحی میتونستن کمی با دقت و خلاقیت بیشتری انجام بشن. در مجموع، طراحی داخلی KMC CR6 برای قیمت و کلاس خودش خوبه
KMC CR6 واقعاً یه ماشین جوونپسند و باحاله. اول از همه ظاهرش خیلی اسپرت و خفن طراحی شده؛ مخصوصاً چراغهای جلو که خیلی باریک و تیزن و یه حس جدی و جذاب به ماشین میدن، انگار همیشه آمادهست که گاز بده و حرکت کنه.
جلو پنجرهاش هم طوری طراحی شده که هم مدرن به نظر میاد، هم یه حالت تهاجمی داره. از بغل که نگاش میکنی، قشنگ معلومه که خطوط بدنهاش طوری کشیده شدن که حس سرعت و هیجان رو منتقل کنن. مخصوصاً اون رینگها که انگار از قبل برای مسابقه طراحی شدن و ماشین رو خیلی خفنتر میکنن.
در کل، یه حس اسپرت و شیک به آدم میده؛ از اون ماشینایی که دوست داری هر جایی پارکش کنی بقیه بهش توجه کنن و با حسرت نگاش کنن
باید بگم که این ماشین تو نگاه اول یه طراحی خفن و اسپرت داره که آدمو جذب میکنه.
یه جورایی طراحیاش هم مدرنه، هم خوشفرم. جلو پنجرهاش خیلی شیک و حالت تهاجمی داره، انگار میخواد قدرت خودش رو به رخ بکشه. چراغهای جلو باریک و کشیدهست و یه حالت جدی و خاص به ماشین داده، که بیشتر شبیه ماشینهای لوکسه. بدنهاش خطوط تیز و واضحی داره که حس سرعت و چابکی رو منتقل میکنه. از کنار که نگاش میکنی، ارتفاعش به نسبت مناسبه و یه جورایی هم برای شهر راحت به نظر میاد، هم به درد جاده میخوره.
در کل، ظاهرش هم کلاس داره، هم مدرن و اسپرت، و به راحتی آدمو به خودش جذب میکنه.
جدیدترین مطالب
جدیدترین ویدیو ها
سایر خودرو ها
کی ام سی SR3
کی ام سی ایگل
کی ام سی SR5
KMC JS6