سری خودروهای بی وای دی «چین» (Qin) که نام آن از اولین سلسله امپراتوری چین الهام گرفته، به عنوان یکی از محصولات برجسته بی وای دی در حوزه خودروهای هیبریدی و برقی شناخته میشود. آغاز این سری در سال ۲۰۱۴ با عرضه نخستین مدل هیبریدی، نقطه عطفی برای بی وای دی در ورود به بازار خودروهای پاک بود. مدل اولیه به واسطه ترکیب عملکرد مناسب و قیمت رقابتی، توانست نظر مثبت علاقهمندان به محیطزیست را جلب کرده و جایگاه ویژهای در میان خودروهای هیبریدی به دست آورد. پس از موفقیت اولیه، نسل دوم این سری با معرفی مدل «چین پرو» در سال ۲۰۱۸ عرضه شد. این نسل، با طراحی مدرن و امکانات پیشرفتهتر نسبت به نسل قبلی، بهروزرسانیهای مهمی داشت که استانداردهای بالاتری را برای خودروهای بی وای دی تعریف کرد. در ادامه این مسیر، بی وای دی در سال ۲۰۲۱ مدل «چین پلاس» را روانه بازار کرد. این مدل در دو نسخه هیبریدی (DM-i) و تمامبرقی (EV) عرضه میشود و با بهکارگیری فناوریهای جدیدتر، کارایی و راندمان بهتری را در اختیار مشتریان قرار میدهد.
بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبریدچین جانشین بیوایدی F3DM، نخستین خودروی هیبریدی شارژی تولید انبوه در جهان، بود که در سال ۲۰۰۸ معرفی شده بود. این مدل جدید توانست با توجه به تقاضای روزافزون برای خودروهای هیبریدی و برقی، جایگاه خوبی در بازار چین پیدا کند. نسل اول چین بهعنوان یک نسخه هیبریدی شارژی از بیوایدی F3، در دسامبر ۲۰۱۳ وارد بازار شد. در ادامه، مدلهای نسل دوم چین در سپتامبر ۲۰۱۸ بهعنوان بیوایدی چین پرو معرفی شدند که در سه نسخه موتور احتراقی داخلی (ICE)، هیبریدی شارژی (PHEV) و خودروی برقی با باتری (BEV) قابل دسترس بودند. این تغییرات نشاندهنده تکامل بیوایدی در تولید خودروهایی با تنوع پیشرانه و امکانات بیشتر بود. در سال ۲۰۲۱، بیوایدی این مدلها را بهروزرسانی کرد و به بیوایدی چین پلاس تغییر نام داد. در این بهروزرسانی، نسخههای PHEV و BEV همچنان عرضه شدند و پیشرفتهای فنی و طراحی نیز در این خودرو دیده میشد. در سال ۲۰۲۴، بیوایدی نسخه بزرگتر و میانهسایز خود را بهعنوان بیوایدی چین L معرفی کرد که تنها با پیشرانه هیبریدی شارژی DM-i 5.0 عرضه میشود. چین پلاس بهعنوان آخرین مدل از این سری، ترکیب پیشرفتهای از فناوریهای پیشرانه هیبریدی و طراحی مدرن را به نمایش میگذارد و بهویژه برای بازارهایی همچون ایران جذابیت زیادی پیدا کرده است.
بررسی بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید
شرکت نبکا، از زیرمجموعههای کرمانخودرو، با توجه به تقاضای روزافزون بازار ایران برای خودروهای اقتصادی، کممصرف و مجهز به تکنولوژیهای نوین، یکی از محبوبترین و جدیدترین محصولات برند BYD چین یعنی «چین پلاس» را به کشور وارد کرده است. در شرایطی که بازار خودروی ایران با محدودیتهایی در عرضه مدلهای مدرن و تنوع برندهای وارداتی مواجه بوده، نبکا توانسته با همکاری برند خوشنام BYD، گزینهای با ارزش خرید بالا و امکانات پیشرفته را در دسترس خریداران ایرانی قرار دهد. این اقدام در دور جدید واردات خودرو به کشور، در حالی صورت میگیرد که بسیاری از مصرفکنندگان ایرانی به دنبال خودروهایی با سطح مصرف سوخت پایین، تکنولوژیهای نوین و تجهیزات ایمنی کامل هستند. شرکت نبکا پس از عرضه خودروهای اسکایول به عنوان نخستین خودروی تمام الکتریکی بازار ایرانف اکنون سراغ برند بی وای دی رفته و با عرضه محصولات متنوع این برند، قصد دارد سهم بیشتری از بازار خودروهای وارداتی را به خود اختصاص دهد. این در خالی است که بی وای دی پیش از این نیز حضوری نه چندان طولانی در بازار ایران داشته که همین امر سبب شده مصرف کنندگان ایرانی به خوبی با این برند با کیفیت چینی آشنایی داشته باشند. شایان ذکر است چین پلاس در کنار ویژگیهای فنی و ظاهری برجسته، بهعنوان یکی از پرفروشترین محصولات بیوایدی در چین و دیگر بازارها شناخته میشود و انتظار میرود در بازار ایران نیز با استقبال خوبی روبهرو شود.
داخل بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید
طراحی داخلی بیوایدی چین پلاس بهطور کامل با زبان طراحی مدرن و لوکس برند بیوایدی هماهنگ است. فضای کابین این خودرو بهگونهای طراحی شده که علاوه بر زیبایی، راحتی و کاربری بهینه برای سرنشینان را فراهم کند. استفاده از متریال باکیفیت و جزئیات ظریف، این سدان را به یک تجربه لوکس و پیشرفته تبدیل کرده است. داشبورد چین پلاس با طراحی مینیمالیستی و خطوط نرم، فضایی آرامشبخش و مدرن ایجاد میکند. صفحه نمایش بزرگ ۸.۸ اینچی مرکزی که در وسط داشبورد قرار دارد، نقش محوری در کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی و برخی تنظیمات خودرو ایفا میکند. این صفحه نمایش لمسی با رابط کاربری ساده، دسترسی سریع به تمام امکانات خودرو را فراهم میآورد. علاوه بر آن، نمایشگر دیجیتال پشت فرمان نیز به اندازهای بزرگ است که تمام اطلاعات ضروری را به وضوح نمایش میدهد و امکان شخصیسازی آن وجود دارد. در بخش تریم داخلی، بیوایدی از متریال باکیفیت استفاده کرده است. ترکیب چرم مصنوعی نرم، تریمهای فلزی مات و پلاستیکهای با کیفیت، حسی لوکس را در داخل کابین ایجاد میکند. فرمان D-Cut با طراحی ساده و مینیمالیستی، به همراه کنترلهای لمسی و سیستمهای هوشمند، طراحی بسیار کاربرپسندی دارد.
بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبریدفضای کابین چین پلاس بهویژه در ردیف جلو و عقب جادار است و بهخوبی میتواند راحتی پنج سرنشین بالغ را تأمین کند. فاصله بین محوری ۲۷۱۸ میلیمتری باعث شده تا فضای داخلی خودرو حتی برای سرنشینان ردیف عقب نیز راحت و باز باشد. صندلیها بهطور ارگونومیک طراحی شدهاند و امکان تنظیمات مختلف برای راحتی بیشتر سرنشینان فراهم است. فضای صندوق عقب نیز با گنجایش مناسب، برای حمل بار به میزان کافی مناسب است. با این طراحی، بیوایدی چین پلاس نهتنها به لحاظ زیباییشناسی، بلکه بهلحاظ کاربری و راحتی نیز یک گزینه جذاب برای خریداران در کلاس خود محسوب میشود.
طراحی بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید
طراحی ظاهری بیوایدی چین پلاس 2024 به وضوح نشاندهنده تحول و ارتقاء در زبان طراحی این برند چینی است. بیوایدی در این مدل با استفاده از خطوط تیز و حجمدهیهای مدرن، خودرویی با ظاهری جذاب و اسپرت خلق کرده است که با ویژگیهای فنی پیشرفتهاش هماهنگ است. در نمای جلو، چین پلاس به یک جلوپنجره بزرگ و مشبک با طراحی افقی مجهز است که به خودرو ظاهری قدرتمند و باشکوه میبخشد. این جلوپنجره با جزئیات کرومی و هماهنگ با خطوط بدنه، به زیبایی با چراغهای باریک و LED که در دو طرف قرار دارند، ترکیب شده است. طراحی چراغهای جلو با فناوری روشنایی در روز (دی لایت) و الگوی خاص، هویتی متمایز و مدرن به خودرو بخشیده است. در وسط سپر جلو نیز ورودیهای هوای بزرگ و خطوط تیز طراحی شده که علاوه بر افزایش جذابیت، به کارایی بهتر خودرو در جریان هوا کمک میکند.
بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبریددر نمای جانبی، چین پلاس با طراحی صاف و کشیده و خط سقف رو به پایین، حسی از حرکت و داینامیک بودن را القا میکند. استفاده از رینگهای آلومینیومی و خطوط شفاف سیال و روان روی دربها، به خودرو یک ظاهر اسپرت و لوکس میدهد. همچنین، استفاده از پانل های بزرگ و حجیم روی بدنه در نمای جانبی، سبب شده ظاهری با ابهت و گیرا برای این سدان سایز متوسط رقم بخورد. در نمای عقب، طراحی چین پلاس به یک چراغ عقب باریک و کشیده مجهز است که به صورت یکپارچه با خط افقی سپر عقب ترکیب شده و ظاهری منسجم به خودرو میدهد. طراحی سپر عقب با خطوط نرم و محافظهای کرومی، علاوه بر زیبایی، عملکرد حفاظتی نیز دارد. ابعاد کلی بدنه این خودرو به طول ۴۷۰۰ میلیمتر، عرض ۱۸۳۵ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۴۵ میلیمتر میرسد که باعث شده این خودرو به نسبت سایزهای خود در کلاس سدانهای میانهسایز، ظاهری متناسب و جذاب داشته باشد. این طراحی کلی، ترکیبی از خطوط صاف، حجمهای نرم و جزئیات مدرن است که چین پلاس 2024 را به یک سدان جذاب و آیندهنگر تبدیل کرده است.
مشخصات بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید
بیوایدی چین پلاس بهعنوان یک سدان پلاگین هیبریدی (PHEV)، از پیشرانهای قدرتمند و تکنولوژیهای پیشرفته بهره میبرد که آن را به گزینهای جذاب برای بازارهای جهانی و ایران تبدیل کرده است. این خودرو با ترکیب موتورهای بنزینی و الکتریکی، عملکردی عالی و راندمانی مناسب را ارائه میدهد. گفتنی است این خودرو در دو نسخه 55 و 120 به بازارهای هدف عرضه می شود. بی وای دی چین پلاس DM-i از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری بهره میبرد که توانایی تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت را دارد. در کنار این پیشرانه بنزینی، در نسخه 55 یک موتور الکتریکی با توان 177 اسب بخار نیز به کار گرفته شده است. همچنین تیپ 120 نیز علاوه بر موتور بنزینی، دارای موتور الکتریکی 195 اسب بخاری است. به طور کلی حداکثر قدرت تجمیعی برای نسخه 55 حدود 286 اسب بخار و 316 نیوتن متر گشتاور و برای نسخه 120 حدود 304 اسب بخار و 325 نیوتن متر گشتاور برآورد شده است که این اعداد برای یک سدان با این ابعاد و این رده قابل توجه به نظر می رسد.
بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبریدگیربکس این خودرو از نوع eCVT است که در ترکیب با سیستم پلاگین هیبریدی (بنزینی و الکتریکی) بهطور موثری انتقال نیرو را انجام میدهد. چین پلاس قادر است ظرف ۷.۳ ثانیه (نسخه 120) از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد این عدد در نسخه 55 به 7.9 ثانیه افزایش پیدا می کند، که عملکردی قابلتوجه برای یک سدان هیبریدی محسوب میشود. باتری این خودرو از نوع لیتیوم-آهنفسفات (LFP) است که قابلیت شارژ سریع و بازده بالای انرژی را دارد. با شارژ کامل باتری، چین پلاس میتواند مسافتی حدود ۱۲۰ کیلومتر را تنها با موتور الکتریکی طی کند. همچنین، در صورت استفاده از موتور بنزینی و شارژ کامل باتری، این خودرو قادر است مسافت ۱۲۴۵ کیلومتر را بدون نیاز به توقف برای سوختگیری طی کند.
رقبا بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید در بازار
بیوایدی چین پلاس هیبریدی در بازار ایران با رقابت شدیدی از سوی سدانهای هیبریدی و بنزینی روبرو است. در بخش هیبریدی، رقبای اصلی این خودرو شامل شاین مکس هیبریدی، تویوتا کرولا هیبریدی، نیسان سیلفی هیبریدی و دیگر سدانهای هیبریدی تازهوارد به بازار ایران میشوند. شاین مکس هیبریدی بهعنوان یک سدان با طراحی مدرن و پیشرانه هیبریدی، توانسته توجه مشتریان ایرانی را جلب کند. همچنین تویوتا کرولا هیبریدی با شهرت جهانی خود در زمینه کیفیت و دوام، گزینهای محبوب در بین خودروهای هیبریدی است. نیسان سیلفی هیبریدی نیز با قیمت رقابتی و مشخصات مناسب به عنوان رقیب جدی در بازار خودروی هیبریدی شناخته میشود. در کنار رقبا هیبریدی، سدانهای بنزینی نیز از جمله رقبا محسوب میشوند. هیوندای فونیکس آریزو 8 به عنوان یک سدان لوکس با طراحی جذاب و امکانات رفاهی بالا در بازار ایران حضور دارد. هیوندای الانترا، با طراحی اسپرت و عملکرد عالی، در بخش سدانهای کامپکت محبوبیت زیادی در بین مشتریان ایرانی دارد. همچنین، کیا سراتو که بهعنوان یک سدان با طراحی جذاب و مشخصات فنی مناسب در بازار ایران شناخته میشود، به عنوان رقیب بیوایدی چین پلاس مطرح است. این خودروها با ارائه گزینههای متنوع از لحاظ پیشرانه، طراحی، و امکانات رفاهی، رقابت تنگاتنگی با بیوایدی چین پلاس 2024 دارند و برای مشتریان ایرانی انتخابهای زیادی را فراهم میکنند.
امکانات و تجهیزات بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید
بیوایدی چین پلاس DM-i با امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی متعددی عرضه میشود که تجربه رانندگی را راحت و ایمن میسازد. این خودرو دارای سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیهای، سیستم صوتی پیشرفته با نمایشگر لمسی، اتصالات بیسیم بلوتوث و اپل کارپلی، صندلیهای چرمی با تنظیمات برقی، سیستم ورود بدون کلید، کروز کنترل (تطبیقی برای نسخه 120)، سیستم رادیویی دیجیتال، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب با رادار ۳۶۰ درجه، سانروف پانورامیک، و تنظیمات صندلیهای جلو با گرمکن و تهویه است. در کنار اینها، این خودرو به سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار تغییر خط LKA، سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم کمک حرکت در سراشیبی HAC، سیستم ترمز فعال هوشمند، ترمز پارک برقی، رادار نقطه کور، سیستم تابلوخوان و سیستم کنترل کشش TCS مجهز است. همچنین، شش ایربگ، سیستم کنترل کشش و پایداری، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز اضطراری IPB، رینگهای ۱۶ اینچی، سیستم روشنایی خودکار اتولایت، دیلایت، و سیستم دستیار پارک اتوماتیک نیز از جمله ویژگیهای ایمنی و رفاهی این خودرو هستند.
تمایز بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید نسبت به رقبا
بیوایدی چین پلاس DM-i با توجه به ویژگیهای خاص خود نسبت به رقبا در بازار ایران تمایزاتی دارد که آن را از سایر سدانهای هیبریدی و بنزینی متمایز میکند. یکی از بزرگترین نقاط قوت این خودرو، پیشرانه هیبریدی پیشرفته است که علاوه بر کارایی بالا، مصرف سوخت بهینهای را نیز ارائه میدهد. این ویژگی باعث میشود که بیوایدی چین پلاس نسبت به رقبای هیبریدی مانند تویوتا کرولا هیبریدی و نیسان سیلفی هیبریدی در مصرف سوخت و هزینههای نگهداری برتری داشته باشد. همچنین، سیستم ترمز احیاکننده در این خودرو باعث افزایش راندمان انرژی و کاهش مصرف سوخت میشود که مزیتی قابل توجه است. در زمینه طراحی، چین پلاس از زبان طراحی مدرن و لوکسی بهره میبرد که آن را از سدانهای بنزینی مانند هیوندای فونیکس آریزو 8 و کیا سراتو متمایز میکند. طراحی نمای جلو با جلوپنجره بزرگ و طراحی داینامیک نمای جانبی، جذابیت خاصی به آن میبخشد که توانسته نظر مشتریان جوان و علاقهمند به خودروهای اسپرت را جلب کند.
بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبریدفضای داخلی این خودرو نیز بهطور خاص برای راحتی سرنشینان طراحی شده است که در مقایسه با رقبا، مخصوصا مدلهای بنزینی، فضای کابین بزرگتر و راحتتری را ارائه میدهد. اما از نقاط ضعف این خودرو میتوان به قیمت نسبتا بالای آن در مقایسه با رقبا اشاره کرد که میتواند برای برخی از مشتریان نگرانکننده باشد. همچنین، باوجود تمامی امکانات رفاهی و ایمنی، عدم آشنایی کامل بازار ایران با برند بیوایدی و نگرانیهایی درباره خدمات پس از فروش ممکن است بهعنوان یک چالش برای خریداران این خودرو محسوب شود. در نهایت، بیوایدی چین پلاس با ارائه ترکیب مناسبی از تکنولوژی، طراحی مدرن و پیشرانه هیبریدی به رقابت با سایر سدانها میپردازد و نقاط قوت آن میتواند برای مشتریان خاص خود جذاب باشد.
شرایط استفاده بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید در بازار
استفاده و نگهداری از بیوایدی چین پلاس هیبریدی در بازار ایران نیازمند توجه به برخی شرایط خاص است که شامل زیرساختها، خدمات پس از فروش، و نوع موتور هیبریدی خودرو میشود. این خودرو با موتور هیبریدی پیشرفته و سیستم ترمز احیاکننده، از راندمان سوخت بهینه برخوردار است، اما این نوع پیشرانه نیازمند رعایت نکات خاصی در نگهداری است. بهطور کلی، سیستم هیبریدی نسبت به موتورهای بنزینی پیچیدگی بیشتری دارد و ممکن است نیازمند مراقبتهای بیشتری در زمینه باتریها و سیستمهای الکتریکی باشد. از آنجا که خودروهای هیبریدی در ایران هنوز به طور گستردهای در دسترس و شناختهشده نیستند، نبود زیرساختهای کافی برای این نوع خودروها میتواند چالشبرانگیز باشد. بهویژه، عدم وجود ایستگاههای شارژ مناسب و بهروز در برخی مناطق، استفاده از سیستمهای الکتریکی خودرو را دچار مشکل میکند. این موضوع بهویژه برای مشتریانی که در مناطق دورتر از شهرهای بزرگ زندگی میکنند، میتواند بهعنوان یک محدودیت به شمار آید.
بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبریددر زمینه خدمات پس از فروش، بیوایدی بهعنوان یک برند چینی ممکن است با چالشهایی در تأمین قطعات یدکی و خدمات فنی در ایران روبرو باشد. در حالی که برندهای معروفتری همچون تویوتا و هیوندای از شبکه خدمات گستردهتری برخوردارند، بیوایدی هنوز نتواسته به همین میزان اعتماد و اعتبار در بازار ایران دست یابد. این موضوع میتواند برای خریداران این خودرو نگرانیهایی در خصوص دسترسی به خدمات و قطعات ایجاد کند. با توجه به نوع موتور هیبریدی و نیاز به نگهداری بیشتر سیستمهای برقی، چین پلاس بیشتر برای افرادی مناسب است که علاقهمند به خودروهای مدرن و پیشرفته با مصرف سوخت پایین هستند و در مناطقی زندگی میکنند که دسترسی به خدمات پس از فروش و ایستگاههای شارژ مناسب برای آنها فراهم است. از سوی دیگر، مشتریان این خودرو معمولا افرادی با آگاهی بالاتر از فناوریهای جدید و نیازمند یک گزینه سبز و اقتصادی برای سفرهای شهری و بین شهری هستند.
تغییرات بی وای دی چین پلاس پلاگین هیبرید نسبت به مدل قبلی
بیوایدی چین پلاس هیبریدی نسبت به نسلهای قبلی خود تغییرات چشمگیری داشته است که بهبودهایی در طراحی، تکنولوژی، عملکرد، و تجهیزات رفاهی را شامل میشود. یکی از بزرگترین تغییرات در این مدل، بهروزرسانی در طراحی ظاهری است. در حالی که نسلهای قبلی بهویژه مدلهای چین پرو و چین هیبریدی از ظاهری سادهتر و با طراحی کلاسیکتر بهرهمند بودند، چین پلاس با استفاده از زبان طراحی مدرنتر و بروزتر، جلوهای اسپرت و لوکس به خود گرفته است. نمای جلو با تغییراتی در طراحی جلوپنجره، چراغهای LED باریکتر و طراحیهای خطوط برجستهتر، بهبود یافته است و این ویژگیها موجب شدهاند که این خودرو بیشتر توجه افراد جوان و علاقهمند به طراحیهای نوین را جلب کند. از نظر فنی، یکی از تغییرات اصلی در چین پلاس بهکارگیری نسل جدید پیشرانه هیبریدیDM-i است که نسبت به سیستم هیبریدی قبلی عملکرد بهینهتری در مصرف سوخت و بازده انرژی ارائه میدهد. این پیشرانه به همراه فناوری ترمز احیاکننده، قدرت ترکیبی بیشتری به همراه راندمان بهتری دارد که نسبت به مدلهای قدیمیتر بهبود قابل توجهی را در مسافت پیمایش و شتاب خودرو به همراه داشته است. همچنین، از لحاظ داخلی، چین پلاس تغییرات قابل توجهی در طراحی کابین بهویژه داشبورد و تریم داخلی داشته است. استفاده از مواد باکیفیتتر و طراحی مینیمالیستیتر فضای داخلی، این مدل را از نسخههای قبلی متمایز کرده است. فناوریهای جدیدتری همچون صفحه نمایشهای بزرگتر و سیستمهای اطلاعاتی پیشرفتهتر نیز از ویژگیهایی هستند که در این نسل بهبود یافتهاند. در مجموع، چین پلاس 2024 نسبت به نسلهای قبلی خود از طراحی، فناوری و عملکرد بهبود یافتهای برخوردار است که آن را در مقایسه با مدلهای قدیمیتر، به گزینهای جذابتر و کارآمدتر تبدیل کرده است.
چین پلاس یک خودرو پلاگین هیبریدی بوده و قوای محرکه خود را از طریق موتورهای بنزینی و الکتریکی تأمین میکند. موتور بنزینی ۱۱۰ اسب بخار قدرت تولید میکند، حالآنکه قدرت موتور الکتریکی بین ۱۳۲ و ۱۴۵ کیلووات (بسته به تیپ خودرو) است. راندمان پیشرانه ترکیبی در مجموع به ۲۸۶ اسب بخار و در بهترین حالت به 304 نیوتن متر میرسد. حداکثر گشتاور موتور بنزینی ۱۳۵ نیوتن متر و حداکثر گشتاور موتور الکتریکی بین ۳۱۶ و ۳۲۵ نیوتن متر تعریف میشود. این مشخصات بهواسطه گیربکس eCVT چرخهای جلوی خودرو را به حرکت میاندازند.
رینگ 16 اینچی، تعلیق جلو مک فرسون، تعلیق عقب تورشن بیم، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، سیستم ترمز فعال هوشمند، ترمز پارک برقی، پکیج کنترل و پایداری شامل سیستمهای ABS، EBD، IPB، ESP، TCS، HAC، BOS، و همینطور 6 ایربگ، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، رادار 360 درجه، اتولایت، دیلایت، سیستم LKA، LDWS، رادار تابلوخوان، سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار و رادار نقطه کور مهمترین مشخصات چین پلاس پلاگین هیبریدی را تشکیل میدهند.
بیوایدی چین پلاس هیبریدی نسبت به نسلهای قبلی خود تغییرات چشمگیری داشته است که بهبودهایی در طراحی، تکنولوژی، عملکرد، و تجهیزات رفاهی را شامل میشود. یکی از بزرگترین تغییرات در این مدل، بهروزرسانی در طراحی ظاهری است.
شرکت نبکا در نظر دارد محصولات متنوعی از برند بی وای دی را به بازار ایران عرضه کند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی کنسول وسط هم خیلی حسابشدهست، همه چیز دم دست و مرتبه. دستگیرههای درها و دکمههای کنترلی یه حس مدرن و جذاب دارن که انگار توی یه ماشین آیندهنگرانه نشستی. دسته دنده هم خیلی جذابه و راحت جاگیری شده. کلاً طوری طراحی شده که حس میکنی انگار سازندهها به همه جزئیات اهمیت دادن.
از لحاظ نمای بیرونی هم، خطوط بدنهاش حسابی نرم و سیال طراحی شدن که حس دینامیک خوبی میده. چرخهای آلیاژی با رینگهای بزرگ بهش یه حالت اسپرت و هیجانانگیز دادن. وقتی این ماشین رو توی خیابون میبینی، یه حس خاص داره که ناخودآگاه نظرتو جلب میکنه. کلاً این ماشین از لحاظ طراحی داخلی و خارجی، یه جور ترکیب از لوکس بودن و اسپرت بودنه که باعث میشه برای خیلیها جذاب باشه.
صندلیهاش خیلی راحت و جادارن، با روکشهایی که حس خوبی میدن. هم صندلیهای جلو و هم عقب فضای کافی برای پاها دارن، و توی مسافتهای طولانی راحت میتونی خودتو توی صندلی جا کنی و اذیت نشی. این طراحی جادار، برای سفرهای طولانی خیلی کاربردیه و باعث میشه هر مسافری راحت باشه. این یه نکته مثبت بزرگه که حس لوکس بودن رو بیشتر میکنه.
یه چیز دیگه که توی طراحی داخلی این ماشین به چشم میاد، سیستم روشنایی داخلشه. نورپردازی محیط داخلی خیلی جذاب و آرامشبخشه و میتونی رنگش رو هم به دلخواه عوض کنی. این قابلیت باعث میشه تو شب، یه حس آرامش و خاص توی ماشین داشته باشی. انگار توی فضای یه ماشین لاکچری خارجی هستی
وقتی وارد ماشین میشی، اولین چیزی که نظرتو جلب میکنه طراحی داخلی شیک و مدرنشه. داشبوردش طراحی ساده ولی بسیار زیبایی داره، با نمایشگرهای دیجیتال که کاملاً هوشمند و جذاب هستن. صفحهنمایش بزرگ وسط داشبورد، تقریباً تمام کنترلهای ماشین رو در خودش جا داده و به راحتی میتونی باهاش کار کنی. از جنس مواد هم بخوام بگم، حس کیفیت و لوکس بودن به آدم منتقل میکنه، انگار روی یه ماشین ردهبالا نشستی.
ببین، طراحی بیرونی چین پلاس پلاگین هیبرید واقعاً مدرنه و جذابه. وقتی از دور بهش نگاه میکنی، خیلی اسپرت و شیک به نظر میاد. چراغهای جلو حالت تهاجمی دارن و یه جورایی بهت حس سرعت و قدرت رو میدن. جلوپنجره هم طراحی خاصی داره که باعث میشه ماشین از بقیه متمایز بشه. کلاً توی این ماشین، جزئیات خیلی دقیق و با سلیقه طراحی شدن که باعث میشه آدم احساس کنه با یه ماشین لوکس طرفه
ببین، توی این چند سال اخیر خودروی بی وای دی چین پلاس خیلی معروف شده. حالا اگه بخوای مقایسه کنی این دو مدل یعنی چین پلاس پلاگین هیبرید و چین پلاس برقی، باید بگم که فرقهای بزرگی دارن.
اول از همه، موتورهای این دو مدل فرق میکنه. چین پلاس برقی تماماً با برق کار میکنه، یعنی موتور فقط از انرژی باتری برای حرکت استفاده میکنه و هیچ سوخت فسیلی نمیسوزونه. این یعنی هیچ گازی از اگزوز بیرون نمیاد و این مدل کاملاً به محیط زیست دوستتره.
چین پلاس پلاگین هیبرید یه موتور بنزینی هم داره که با برق کار میکنه. یعنی میتونی ماشین رو هم به صورت برقی استفاده کنی و هم زمانی که باتری تموم میشه، موتور بنزینی وارد عمل میشه. این یعنی بازه حرکت خیلی بیشتری نسبت به چین پلاس برقی داری. وقتی باتری تموم بشه، دیگه لازم نیست نگرانی برای پیدا کردن ایستگاه شارژ داشته باشی چون موتور بنزینی ادامه میده.
در مورد مصرف انرژی، چین پلاس برقی بسیار بهینهتره. چون فقط برق مصرف میکنه و هیچ وقت نیاز به سوخت دیگهای نداره، میتونی انتظار مصرف خیلی کمتری از انرژی داشته باشی. این یعنی هزینههای نگهداری کمتری هم داره.
از طرف دیگه، چین پلاس پلاگین هیبرید میتونه گزینه بهتری برای کسی باشه که میخواد همیشه از ماشین استفاده کنه و از اون طرف هم نگرانیای برای فاصله زیاد نداشته باشه. این ماشین میتونه مثل یه خودرو برقی توی مسافتهای کوتاه عمل کنه و توی مسافتهای بلندتر به کمک موتور بنزینی بره.
البته که باتری چین پلاس برقی معمولاً ظرفیت بالاتری داره. یعنی برای مسافتهای طولانیتر بدون اینکه نگرانی برای تمام شدن شارژ داشته باشی، میتونی ازش استفاده کنی. ولی چین پلاس پلاگین هیبرید، این امکان رو بهت میده که از هر دو منبع انرژی استفاده کنی و در واقع همیشه به چیزی که نیاز داری دسترسی داشته باشی.
یه نکته دیگه که باید بگم، قیمت این دو مدل هم فرق میکنه. چین پلاس برقی معمولاً قیمت بالاتری داره چون تماماً برقیه و باتریهای بزرگتری داره. در مقابل، چین پلاس پلاگین هیبرید ممکنه قیمتش یه کم پایینتر باشه، چون موتور بنزینی هم داره و باتری کوچیکتری.
در مورد شارژ هم فرق دارن. چین پلاس برقی باید همیشه به شارژر متصل بشه و برای شارژ کامل باید وقت بیشتری بذاری. ولی چین پلاس پلاگین هیبرید چون موتور بنزینی هم داره، میتونه مسیرش رو ادامه بده حتی اگر شارژ باتری تموم بشه.
نکتهی دیگه اینه که چین پلاس برقی به دلیل موتور تمام برقی که داره، صدای کمتری هم داره و این میتونه تجربه رانندگی رو خیلی لذتبخشتر کنه. در حالی که چین پلاس پلاگین هیبرید چون موتور بنزینی هم داره، صداهای بیشتری تولید میکنه.
جدیدترین مطالب
جدیدترین ویدیو ها
سایر خودرو ها
بیوایدی سیلیون 06
بی وای دی چین ال
بی وای دی D1
بی وای دی سیگال