وانت کاپرا

mazda b200i بهتر است

بیخوداست

خيلي جذابه دل منو كه برده مخمم زده

اگر با تموم اپشناش اين قيمت بود مى ارزيد

اقا نخر هر چی باشه چینی؟از ما گفتن

أيا وانت كاپرا 4wd يا دو دفرنسيال است؟

خيلى خوبه. من که يکيشو دارم عاليه

کاپرا فوق العاده است و بست.

اشغاله

یه بار توی نمایندگی مزدا با مکانیک ارشدشون دوستم اقا جمشید صحبت میکردم .در مورد این ماشین سوال کردم گفت اشغاله از وقتی اوردنش بیچاره شدیم از بس ایراد داره طرف صفرشو میبره فردا میاره میگه اقا اینجاش صدا میده .میگفت همش کار چینه ژاپن کجا بود بابا .خودم که اونجا بودم چند تا اومده بودن واسه تعمیر برای همین ازش سوال کردم.

سلام من دوساله که دارمش نسبت به قیمتش عالیه ولی نسبت به ماشین های چینی دیگه آپشن کمتری داره و یه مقدار خشکه تازگیام سهمیه بنزینشو کاهش دادن و این باتوجه به مصرف نسبت زیادش خوشایند نیست ولی به نظر من توی ایران کاپرا از هایلوکس به صرفه تره

اقا من دو ساله کاپرا دارم.این ماشین نسبت به قیمتش بینظیره.باهاش افرود رفتم..مسافرت رفتم…همه جا رفتم راضی هستم…شرکت مال بابام نیست که بخوام الکی تایید کنم.تنها ایرادش دیسک صفحشه که اونم قابل حله…..بعدم اینکه کاپرا با هایلوکس قابل قیاس نیست اون هایلوکسه و بینظیر ……اینم بگم من خودم هایاوس 2007 بدون دنده کمکی رو جایی گیر کرده بود بکسل کردم..کاپرا جدا بدنه قوی و موتور پرقدرتی داره قدرت کشش عالی هست.ماشین خوش رخ و جذاب که به درد اهل دل میخوره یه شاستی بلند به تمام معنا…..

سلام من کاپرا رو سال 90 خریدم
هفته ای دو بار میرم ویلا کوه که 50 کیلومتر خاکی داره
تابستون امسال هفته ای دو سرویس 1 تن سیمان میبردم ویلا
تو این پنج سال کارش به تعمیر گاه نرسیده بدون هیچ عیب و نقصی فقط لنت و روغن و بنزین
البته هر سه ما میبرم نمایندگی چک کامل
کوه و جنگل زیاد میرم با بدترین سیب گل شبیه صابون کم نیاورده. قابل توجه بعضی که میگن با کاپرا فلان جا رفتیم کم آورد، بگم افرود سواری حرفه میخواد بلد بودن میخواد رانندگی جاده و افرود اسمون تا زمین فرقه.
موتور کاپرا فوق العاده، تعمیر گاه ها هم سوال کنین کسی نمیتونه بگه موتور میتسوبیشی کاپرا مشکل داره،
صندلی های جلو کاپرا کاملا راحت شاید به جرات بگم مثل یه سواری کامل، اما صندلی عقب کمی خشکه به خاطر فنر تخت ک خب ماشین وانت انتظار بیشتری نمیره ازش
برای حل این مشکل میتونین فنر پیچشی بزارین کنار فنر تخت ک خیلی تاثیر مثبتی در نرمی تعلیق داره
بعد پنج سال ریل صندلی جلو کمی لق میزنه ک چیز خاصی نیست میشه این مشکل رو حل کرد به راحتی.
چراغ ترمز سقفی معمولا میسوزه ک علتش اینه کاملا پلمپ شده، میشه با یه سوراخ ریز بخار به راحتی بیرون بره مشکل کاملا حل میشه
من تا 160 تا هم رفتم باهاش چیز غیر قابل تحملی ندیدم
بعد صدای بالای موتور
بنده به علت چک سه ماهه کاپرا صدای موتور کاملا نرم و گوش نواز البته آگه تعویض روغن تو تابستون یکم دیر بشه صداش یکم تغییر میکنه
تاکید میکنم هایلوکس 180 میلیونی
نیسان پیک اپ 80 تومانی خشک خشک
رو با کاپرا صفر 70 تومنی مقایسه کنین
هر چیزی رو خوب و نگهداری کنین عالی و سالم میماند
بعد خودرو کمک دار با این امکانات رفاهی و قیمت زیبایی کسی میشناسه من دیگه حرفی ندارم.

سلام
من چند ماه یه کاپرا ۹۰ خریدم قیمتش خیلی مناسبه ۴۳ تومن .
کارم ساختمونه و تو جاده چالوس یه خونه دارم که ۴ ماه سال نمیشد ماشین ببرم چون برف بود اما این ماشین تو ۴۰ سانت برف به راحتی و مثل اب خوردن با کمک سبک رفت بالا افرودش حرف نداره باربریشم خوبه برای مسافرتهای کوتاهم خوبه نرمیشم به نسبت بقیه پیکاپا بد نیست . اما باید توجه کرد این ماشینو نمیشه با هایلوکس مقایسه کرد اون یه چیز دیگس . قیمت هایلوکس ۲۰۰ تومن اما این ماشین ۷۰ تومن . در کل به نسبت پولی که میدی خوبه . نمیشه از یه ماشینه ۷۰ تومنی توقع ماشین ۲۰۰ تومنی داشت. گیربکس و دیفرانسیلش واقعا خوبه

ریچ بهتره یا کاپرا؟

سلام به همگی
من می خوام کاپرا بخرم موندم دو دف بخرم یا تک دف
چون سرعت جاده آسفالت برام خیلی مهمه میترسم دو دف بخرم خیلی سرعت نره
ممنون میشم کسی جوابی بده

سلام.با75تومن نمیشه انتظار هایلوکس رو داشت.من پیمانکار معدن هستم.دو تا کاپرا داشتم.چون خیلی راضی بودم دو تای دیگه هم گرفتم.از نظر قدرت و استهلاک کم و آفرود بسیار عالیه.خرجی هم نداشته تا حالا به جز سرویسهای دوره ای.الانم که کاپرا2 اومده و فن برقی گذاشتن و قدرتش بیشتر شده.در کل راضیم ازشون.(بازم تاکید میکنم انتظار هایلوکس ندارم ازشون)ائنایی هم که میکن ماشین خوبی نیست تا حالا دستشون به دستگیره درش هم نخورده چه برسه به رانندگی.

من نمیدونم چه اصراریه همه دوس دارن الکی راجع ب چیزی که هنوز تجربشم نداشتن کارشناسی کنن اقا شما اول بخرین بعد با پولی که بابت پرشیا و دنا میدین ی دوکابین دو دیفرانسل سوار شید بعد مگر اینکه مغز خر خورده باشی بخوای ایراد بزاری روش با هایلوکس ۴۰۰ میلیونی مقایسه میکنی برو روانشناس برادر من هرچقد پول بدی اش میخوری با پول سواری اشغال ایرانی ی دودیفرانسیل نسبتا خوب سوار میشی جای بحثی نمیمونه

سلام کاپرا 89 دارم سرعتد 80 به بالا بعضی وقتها دیگه گاز نمیخوره خاموش روشن میکنم درست میشه پمپ بنزین سنسور اکسیزن شمع کاتالیزور همه چی عوض کردم نشد که نشد کسی میدونه چکار کنم

من سال 93 داشتم سرعت بالا میرفتم 120 الی 130 بعد از مسافرت دف آن به صدا افتاد و نمایندگی هم لوازم تعویض نداشتند

والا نطراتی هست و میخونیم که کاملا تعصبی هستش کاپرا عالی نیست ولی یه دودیفرانسیل متوسط هستش برای افرود سنگین جواب نمیده چون حجم موتور به نسبت وزن ماشین کمه و اسب بخار کمی هم داره اما برای طبیعت گردی هیچ مشکلی نداره همه مشین ها یه ایراداتی دارن شما الان تو بازار دسته دوم بگردید پیکاب ها و هایلوکس هایی رو میبینید که به بدترین شکل نگهداری شدن و کل قطعاتشون عوض شده که معلوم نیست هیچ کدوم اصلی باشن ولی با قیمت های بالا 400 تا 600 میلیون !!!واقعا قیاس قیمتی با کاپرا خیلی زیاده از اون طرف همین نیسان پیکاب ها بدون هیچ اپشنی و با کلی ضعف و خرابی و اون صندلی نیکمتی مزخرفشون و عقب هم که اندازه قفس هستش واقعا عمرشونو کردن مگر یه کم کارشو بشه پیدا کرد که خیلی سخته پس اول باید دید که طرف استفاده کننده به چه منظوری ماشین میخره والا همین سمند و پژو هم خیلی قطعاتش چینی و بی کیفیتن و هرگز یه وانت دو دیفرنسیل رو با سواری مقایسه نکنید کلاس این دو متفاوته و هر کدوم رو بهر کاری ساختن همین کسی که ادعا داره سمند بهتره اگه راست میگه بیاد تو برف و گل و لای و خارج از جاده ببینیم کاپرا بهتره یا سمند !!!؟ الان خیلی از ادرات و معادن ها از کاپرا و ریچ استفاده میکنن که بیشترشون تحت فشار هستن بخصوث تو فصل پاییز و زمستون و راه های کوهستانی ولی این خودرو ها خوب جواب دادن و خرابی هم یه چیز عادیه نباید انتظار یه هایلوکس دو میلیاردی رو از یه کاپرای 500 میلیونی داشت پس قبل از خرید خودرو انتظراتتونو اول مشخص کنید از دوستان ما تو اداره برق و گاز هستن که از همین کاپرا و ریچ استفاده میکنن و خیلی هم راضین و میگن تو اکثر جاها بخصوص زمستون و مناطق کوهستانی قدرت و توان خوبی از خودشون نشون دادن البته ریچ رو کمی بهتر از کاپرا میدونن برای خارج از جاده

تا حالا کاپرا نداشتم ولی خیلی تعریفشو شنیدم و خب منطقیم هست موتور میتسوبیشی و قطعات میتوبیشی خیلی خوب جواب دادن و تاحالا بدی ازش دیده نشده قطعات و تکنولوژی مقداری قدیمیی هستش اما ژاپنیه و میتونید برای مدت زمان خیلی خیلی طولانی ازش بدون خرج استفاده کنید. البته استثناهایی هم وجود داره ولی خیلی بهتر از شاسی بلندای چینی و kmc هستش و اگه جون هستین با یکم خرج میتونید یه ماشین فوق علاده ازش در بیارید

با احترام به همه نظزات به استحضار میرسانم” کاپرا 1 و 2 برای عاشقای سگمنت تو ایران از لحاظ قیمت، آپشن، قدرت و نرمی خیلی حرف برای گفتن داره مبارکه هرکی داره…..

دوستان عزیز سلام
من این ماشین رو یک سال ها خریدم مدل ۹۵ ، نسبت به قیمت عالی هستش . بسیار نرم و بدون کوبش. خیلی نرم که زیادی نرم بودنش برای آفرود مشکل سازه و باید با کمک جنس خوب جایگزین بشه ولی برای جاده بسیار نرم و لذت بخشه . نمیشه با تويوتا مقایسه کرد چون تويوتا پول کلان میخواد . از لحاظ استفاده در جاده های برفی و ناهموار بسیار خوب عمل می کنه ولی ماشینی نیست که برای آفرود سنگین استفاده کرد. لوازم یدکی فراوان و قیمت مناسب . کولر و بخاری عالی ، لوازم جلوبندی همش میتسوبیشی هست . در کل ماشین خوبی برای کسانی هست که به طبیعت گری علاقه دارند . من از این ماشین نسبت به قیمت عیبی ندیدم . توصیه می کنم به دوستانی که طبیعت گرد هستن بخرن .در شیب های تند و سربالایی ها مقداری ضعیف عمل میکنه که میشه تحملش کرد. بخرید پشیمون نمیشید