شروع تست جاده ای
اواخر تابستان بود که پس از رونمایی از ام وی ام X33S در نمایشگاه مشهد، که به نام X33S شناخته می شود، تست جامعی را از این خودرو در داخل شهر منتشر کردیم و به بررسی جدیدترین شاسی بلند ام وی ام پرداختیم. تستی که در شهر انجام شد و در آن قسمت های مختلف این خودرو را مورد بررسی قرار دادیم که می توانید در صفحه تست و بررسی ام وی ام X33S مشاهده کنید. حال پس از گذشت حدود 2 ماه، استقبال بسیار مشتریان از این خودرو، شرکت مدیران خودرو را وادار کرد تا تبلیغات گسترده تری را برای این خودرو انجام دهد و روز سه شنبه، 25 آبانماه بود که خودروبانک به همراه جمعی از خودرونویسان و خبرنگاران خودرویی، به تست جاده ای و دقیق تر این خودرو پرداخت و ام وی ام X33S را نه تنها در جاده های چالوس، بلکه در مقاطعی، قابلیت آفرودی آن را نیز محک زد و در ادامه می توانید تجربه ما از این خودرو را در شرایط مختلف جاده ای بخوانید.
چهره جدید ام وی ام
اجازه دهید قبل از هر چیز توضیحاتی در مورد چهره و ظاهر این خودرو بدیم. چینی ها علیرغم پیشرفت چشمگیر خود در بخش طراحی، با گذشت زمان خودروهای خود را بیشتر شبیه خودروهای موفق دیگر می سازند که نمونه ی آن را نیز می توانید در ام وی ام 315 جدید ، چری آریزو 5 و یا حتی لیفان 820 نیز مشاهده کنید. ام وی ام X33S نیز از این قاعده مستثنی نیست و از نظر ظاهری مخصوصاً نسبت به مدل قبلی، پیشرفت چشمگیری داشته است. شاید اولین موردی که بسیار جلب توجه کند این مورد است که در مدل اسپرت، سقف خودرو به رنگ مشکی طراحی شده که به نظر نگارنده شاید به مذاق بعضی خوش نیاید و در مقابل برای بعضی جوانان حتی نقطه قوت محسوب می شود. قسمت دومی که دستخوش تغییرات اساسی شده، طراحی جلوپنجره و نمای جلویی است که باید آن را نسبت به قبل یک قدم رو به جلو دانست که X33S را به خودروهای روز نزدیک تر کرده است. کمترین تغییرات را در نمای جانبی شاهد هستیم، جایی که بارزترین تغییر استفاده از رینگ های اسپرت 5 پر دوبل است که حقیقتاً طراحی زیبایی دارند. نمای عقبی نیز تغییرات جزئی و نه کلی را به خود دیده است ولی در کل بهتر از قبل شده است، و به جز وجود سر اگزوزهای نمایشی که حتی داخل آنها پر شده و خروجی اگزوز از قسمت چپ و زیر سپر بیرون زده است، باقی قسمت ها در این نما نمره قبولی را می گیرند.
اما بدون اغراق بزرگترین پیشرفت این خودرو در داخل آن است، جایی که بیشترین و البته مفیدترین تغییرات را دارد. دیگر از آن داشبورد قبلی با طرح کاملاً کسل کننده خلاص شده ایم و تمامی بخش ها همانند خودروهای جدید بازار هستند. از نشان دهنده‌ها و غربیلک فرمان گرفته تا صفحه نمایش نصب شده در داشبورد وسط. نکاتی که شاید نظر هر بیننده ای را به سوی خود جلب کند، نوارهای قرمز رنگی است که دور خروجی های تهویه مطبوع و یا قسمت های دیگر کابین قرار گرفتند و نمای داخل اتاق را بسیار زیبا و اسپرت جلوه داده اند. همچنین صفحه نمایش میانی داشبورد و نوع طراحی دور آن که به امتداد صفحه پشت کیلومتر شمار است، هماهنگ و جذاب هستند.
مورد دیگر قابل اشاره، نوع نمایش شمارنده های پشت کیلومتر شمار است که اعداد به صورت عمودی بر خطوط نمایش داده شده اند و ما را به سرعت به یاد نمایش مشابه در خودروهایی نظیر تویوتا کرولا و یا فورد ماستنگ نسل قبل می اندازد.
سطح تجهیزات
در خصوص تجهیزات، ام وی ام در مقایسه با رقبای هم قیمت خود در وضعیت خوبی قرار دارد و به راستی در این مورد چینی ها هیچ وقت کم نگذاشته و هر خودرویی از آنها در هر رنج قیمتی مملو از تجهیزات و امکانات گوناگون است. به گفته ی سازنده ۱۸۰ آیتم در این خودرو تغییر کرده اند که برخی از آن ها شامل مواردی مانند وجود دو حالت رانندگی، Eco Mode برای کاهش مصرف سوخت و Sport Mode برای رانندگی پرشتاب، کاهش صدای ورودی به کابین طبق استاندارد NHV، سنسور و دوربین دنده عقب، نمایشگر ۸ اینچی لمسی، بلوتوث با قابلیت اتصال به تلفن همراه، تریم داخلی دو رنگ، صندلی‌های چرمی با دوخت قرمز، رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی، کاور جدید لاستیک زاپاس، بدنه‌ی دور رنگ در مدل اسپرت و وجود کیت سر اگزوز در دو سمت سپر عقب هستند.
عملکرد خودرو در جاده چالوس و آفرود
شاید تمام این مقاله را برای این قسمت آماده کرده باشیم تا تجربه خود را از چندین ساعت رانندگی با ام وی ام X33S در جاده چالوس و کمی هم آفرود سبک به اشتراک بگذاریم. تمامی طول مسیر، ام وی ام های آماده شده با پنج سرنشین بزرگسال بودند و در جاده هر فشاری را هم که فکر کنید به این خودروهای زبان بسته آوردیم.
همانطورکه می دانید در یک خودروی 2 لیتری سوار بودیم که می توانست 136 اسب بخار و 180 نیوتن متر را تولید کند. توانی که تقریباً در رنج متوسط خودروهای بازار است. گیربکس استفاده شده روی این خودرو از نوع CVT است و یک دکمه در سمت چپ فرمان، روی داشبورد قرار داشت و می توانستیم نوع رانندگی را به صورت Eco و یا Sport کنیم که تقریباً نگارنده از اول سفر اقدام به تغییر آن به اسپرت کرد. کشش خودرو در جاده های پرچیچ و خم و البته زیبای چالوس خوب بود. باید اعتراف کنیم که با 5 سرنشین، احساس کاستی در آن وجود نداشت و راضی کننده بود اما در مواقع سبقت گرفتن، آن شتاب مورد نظر و به قول معروف “از جا کنده شدن” به دست نمی آمد و شتاب گیری به صورت آرام انجام می شد که می توان این را به دلیل پر بودن خودرو و همچنین عملکرد گیربکس CVT بدانیم (البته این نکته هم قابل تذکر است که نباید از این خودروی 136 اسبی، انتظار قدرت موتور لندکروز 8 سیلندری را داشته باشیم!). همین عملکرد CVT باعث می شود که راننده در حالت های معمولی رانندگی در حالت D بماند و به رانندگی آرام خود ادامه دهد و از ضرایب پیوسته این نوع گیربکس استفاده کند ولی در مواقع ضروری مثل شتاب گیری، دنده را روی حالت تعویض دستی گذاشته و اقدام به تعویض دستی دنده ها کند (این خودرو به صورت دستی 7 سرعته می باشد) و باعث می شود کنترل دور موتور و کشش پیشرانه به صورت مناسب تری انجام شود و همین کار سبب سبقت های بهتری می شود بطوریکه در بسیاری از مسیر دنده ها را به صورت دستی تعویض می کردیم و عملکرد پیشرانه و گیربکس نیز در این حالت بسیار رضایت بخش تر بود.
در ادامه راه و در جوار رودخانه کنار جاده، و بعد از عکاسی سعی کردیم دو چرخ جلو را به آب بزنیم و کمی در مسیر گل آلود کنار رودخانه، عملکرد آن را بسنجیم. درست است که این خودرو یک شاسی بلند محسوب می شود، اما به عنوان یک خودروی تک دیفرانسیل نباید از آن انتظار همان لندکروز 8 سیلندری (!) را داشته باشیم اما همین ارتفاع بیشتر خودرو نسبت به خودروهای معمول بازار و همچنین چرخ های پهن، باعث می شود تا قابلیت های آفرودی مناسب تری داشته باشد و کمی جرات ماجراجویی را بدهد. در این مرحله ام وی ام X33S توانست بدون مشکلی و البته با کمی مهارت رانندگی از گل ها و شرایط ناهموار کنار رودخانه جان سالم بدر برد و به راحتی خود را به جاده برگرداند.
اما اصلی ترین قسمت تست خارج از جاده ای که از ام وی ام X33S گرفتیم، کنار رودخانه ای بود که از راه پرپیچ و خمی به آن رسیدیم. با توجه به اینکه خودروی امداد مدیران خودرو نیز همراه ما بود، تصمیم گرفتیم از این رودخانه که کف آنرا سنگ های بزرگی تشکیل می داد گذر کنیم! کاری که اصلاً به شما توصیه نمی کنیم به تنهایی انجام دهید. اتفاق جالبی که رخ داد، عبور چندین باره ما از این رودخانه بود و ارتفاع خوب این خودرو باعث شد تا مشکلی برای این کار نداشته باشیم و این روند را تا قبل از غرق شدن خودرو پیش بردیم! حتی در مواقعی کف خودرو به سنگ های کف رودخانه برخورد می کرد اما خوشبختانه مهارت لازم راننده و علمکرد خوب خودرو باعث شد تا مشکلی پیش نیاید و خودروی امدادی تنها به مشاهده و گرفتن عکس از ما مشغول باشد!
در مسیر برگشت و پس از 13 ساعت تست مداوم خودروها، با رانندگی آرام مسیر چالوس به سمت تهران بازگشتیم و در تمامی مسیر سعی کردیم رانندگی آن را بسنجیم. خودرو در پیچ ها چسبندگی نسبتاً مناسبی دارد و گیجی در فرمان پذیری آن دیده نمی شود اما قطعاً هندلینگ آن نسبت به مدل قبلی ارتقاء یافته و مطمئناً تا رسیدن به خودروهای روز دنیا کماکان فاصله دارد، اما باید گفت که فاصله خود را تا کره ای ها کم کرده و اگر این روند را ادامه دهد، شاید در سال های آتی، این فاصله کمتر و کمتر هم بشود.
قیمت ام وی ام X33S چقدر است؟
ام وی ام X33S در حال حاضر قیمتی در حدود ۷۵ الی ۷۷ میلیون تومان دارد و میتوان در بازار صفر کیلومترها رقبایی مانند جک S5 دنده دستی ، لیفان X60 اتوماتیک را برای این خودرو نام برد. ام وی ام X33S را باید خودرویی با طراحی بروز، امکانات مناسب و البته شاسی بلندی ارزان قیمت دانست که یکی از مزایای آن شرایط فروشی است که مدیران خودرو برای آن در نظر گرفته و توانسته طیف وسیعی از مشتریان بالقوه را راضی به خرید آن کند. ام وی ام X33S را باید شاسی بلند متوسط شهری بدانیم که با قیمت مناسب، برای خانواده هایی مناسب است که شرایط پرداختی برای آنها فاکتور مهمی محسوب می شود و در مقابل از خودروی خود تجهیزات رفاهی مناسب، فضای بار خوب، چهره بروز را خواهند گرفت و در کنار استفاده شهری می توانند نیم نگاهی هر چند کوتاه به مسیرهای خارج از جاده نیز داشته باشند.
در انتها جا دارد از شرکت مدیران خودرو برای هماهنگی این تست کمال تشکر را داشته باشیم و بهتر است که دیگر شرکت های خودرویی نیز بتوانند چنین شرایطی را برای تست بهتر خودروهایشان فراهم کنند.
در جدول زیر مشخصات فنی این خودرو آورده شده اما برای مشاهده لیست کامل تجهیزات می توانید به صفحه مشخصات فنی ام وی ام X33S مراجعه کنید.
| مشخصات فني | |
| مدل | ام وی ام X33 اسپرت |
| پيشرانه | چهار سیلندر خطی |
| حجم موتور | 1971 سی سی |
| حداکثر قدرت | ۱۳۶ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۸۰ نیوتون متر در ۴۳۰۰ تا ۴۵۰۰ نیوتون متر |
| شتاب رسمي | حدود 13 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 175 کیلومتر در ساعت |
| وزن | 1420 کیلوگرم |
| قيمت | در حدود ۷۵ الی ۷۷ میلیون تومان |
کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و به‌روز
آپشن‌های هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
من واقعا نمیدونم کی این آشغالو میخره؟؟؟ اخه اینم شد ماشین؟؟؟ واقعا این مردم عقلشون کجاشونه؟
سگ ماشین ملی شرف داره به این کثافتای چینی
فکر کنم تو پراید هم پولشو نداری که این جور داری حرف میزنی
داداچ فک کنم ط پول پرایدم نداری این حرفو میزنی
بعدشم این یه بارتوش بشینی رانندگی کنی می ارزه به هزارتا تولید داخلی ببین رفیق میدونم ک ن سوار این ماشین شدی ن داریش پص خاهشن الکی زر نزن
درسته کی ۴۰۵ بدون کاتالیز که هم نرمه وهم ۲۴۰ میره میده به این
اگه به ماشینتون به عنوان سرمایه نگاه نمیکنید انتخاب خوبی هستش(بهتر از اینم هست) ولی اگه ماشین رو زود میفروشین دقیقا پولتون رو آتیش زدین ….تو یه سال شیرین 8 تومن ازش میوفته
اگر تست آفرود اینه من دیگه حرفی ندارم.
ولی در کل کاشین بدی نیست
از تو عکس بی کیفتی داشبورد و صفحه نمایش که کپ تبلت چینی هاس معلومه! دوتا سر اگزوز الکی ک همه هم میدونن الکیه گذاشتنش تهه ضایع اس! کیلومتر شمار ک نگم بهتره! عددا هم چرخیده دیگه ۲۲۰ رو برعکس نوشتن کلن! شتاب که افتضاحه! الان کجای دنیا ماشین میسازن صفر تا صد بالای ۱۳ جز چین!؟ اگه چینی میخواید جک اس ۵ بهتره، تو سواری هم فقط آسا کیفیتش کمی خوبه نسبت به بقیه… برلیانس هم ماشین خوش فروشیه مخصوصا هاچ بکش.. خلاصه من باشم میرم پیکانتو صفر میخرم شما بگو اسباب بازیه ولی حداقل برندیه ک کل دنیا سوار میشن و ایرانو موش ازمایشگاهی نکرده! حال ما تغیر نمیکنه تا وقتی خودمون نخوایم….موفق باشید
منم با شما موافقم ، ماشین کوچکتر و ضعیفتر ولی با اصالت خیلی بهتره
واقعا آفرین به شما که میتونی کیفیت داشبورد رو از عکس هم تشخیص بدی
داداش مجبور نیستی تستشو بخونی که حالا جوش بیاری
شما وضعت خوبه برو بنز سوار شو
قرار نیست که هرچی شما نمیپسندی بقیه هم نپسندن
اون برندی که مارو موش آزمایشگاهی کرده ام وی ام نیست. خودروسازان داخلی ان که تکنولوژیشون حداقل به بیست سال پیش بر میگرده
مگه شما سوار این ماشین شدید که از بی کیفیتی داشبورد خبر میدید؟!
اتفاقا من تجربه رانندگی با این ماشینو داشتم و باید بگم از نظر کیفیت متریال داخلی خیلی بهتر از هیوندای توسان نسل قبله که فقط از پلاستیک خشک استفاده کرده بود. واقع بین باشید،خدارو شکر که چینی ها هسنچتند وگرنه بخش بزرگی از جامعه که توان پرداخت 180-200 میلیون تومن را ندارند هیچوقت طعم ماشین به روز رو نمیفهمیدن و زندگیشون توی ال نود و پژو 405 ختم میشد
((الان کجای دنیا ماشین میسازن صفر تا صد بالای 13ثانیه جز چین؟))… بسم الله الرحمن الرحیم، کیا اپتیما 2016، شتاب 13 ثانیه🤔 (در تست خودروبانک)، قیمت 190میلیون، توصیه خودروبانک:با 405 کورس نندازین
میلیون بدی بهش، خواهشا منطقی باش نه احساسیتو از کجا فهمیدی بی کیفیته؟ در ضمن ایران خودرو و سایپا موش ازمایشگاهیمون کردن نه اینا، فروش ام وی ام خیلی بهتر از اونایی که نام بردین هس، و اخر اینکه مگه خود شتاب کیا پیکانتو چنده و واقعا چه ارزشی داره به جز برند چه ارزشی؟؟؟؟؟
اتفاقا من امروز رفتم از نزدیک دیدمش .فوق العاده بود بسیار خوش ساخت .با اینکه ماشین داشتم یکی ثبت نام کردم .شماهم بهتره از نزدیک ببینید عالیه
بعضی هد پول ندارن گف چرت میزنن
یک طوری عکس گرفتین آدم دوست داره بخره، ولی هر چی فکر میکنم این ماشین فقط تو 6 ماه اول جذابه، بقیه اش کیفیته که متاسفانه اصلا بهش اعتمادی ندارم
مثل گذشته بیریخت … اصلا جلو عقبش با هم تناسب نداره …جلو ظریف شده عقب همون لگن مستطیل شکل هست …. حالا شما بگو اصلا 8 سیلندره !!!!
چرا الکی تعریف کردین؟ 136 اسب بخار چی کار می تونه بکنه؟ حالا اگر دو دیفرانسیل بود یه چیزی معلومه خیلی اغراق کردین جوری نوشتین انگار سوزوکی ویتارا تست کردین
حالا چرا با لند کروز لش مقایسه اش می کنید سانگ یانگ اکتیون که بهتره
تو دیگه چه بچه ای هستی خدا می دونه واقعا!!!دشمن تویوتا؟!!! بهت خیانت کرد تویوتا یا پدرکشتگی داری باهاش!!کیا و هیوندای بغلت می کنن محبت می کنن بهت؟!!انسان های عجیبی پیدا می شن!!!
سانگ یانگ از لندکروز بهتره؟!
سلامتی ساقیت !
فکر کردی اگه مثلا دشمن تویوتا باشی سهام تویوتا افت می کنه؟؟؟ نابغه قرن هستی شما!! مگه میشه ماشین با کیفیت هم دشمن داشته باشه؟
تویوتا خورده تو رو؟ تویوتا خیلی خیلی هم بهتر از کره ای
اگر دقت کنید تو این رنج قیمت بجز تیوولی همه ماشنای شاستی بلند چینین
اره بعضی هاشون نسبت به قیمتاشون میرزن بعضیاشون نه.
لیفان x60 اتوماتیک نسبت به قیمت 65 میلیونیش واقعا میرزه ولی ماشینی مثل هایما به قیمت نمیرزه و..
تو رنج60 تا 80 میلیون چهارتا شاستی بلند هستن یکیش ام وی ام x33s یکیش هایماs7 یکیش لیفان x60 و لیفان x60 اتوماتیک.
بین اینا بنظر من به این ترتیب میرزن
1.لیفان x60اوتوپاتیک
2.ام وی ام x33s
3لیفانx60
4. هایماs7
و
تو رنج 80 تا100 ملیون ماشینایی که میرزن ا(ازنظرمن) به این ترتیب است
1جک اس5 اتوماتیگ.
2سانگ یانگ تیوولی.
3byd
4چری تیگو 5
5 جک اس 5
(اگر جیلی nl3 نیز به بازار بیایید شماره ی 1 بود)
موفق باشید.
آقا خدایی قیافش خیلی خوب شده
يجوري تعريف كرديد رفتيم تو رودخانه با انبوه سنگ كه داشتم دنبال عكساي رودخانه ميگشتم !!!
ماشين خوبي بود اگه نهايت قيمتش ٦٠ بود
كاش اين داشبورد شيك تا چند سال همينجور تميز و سالم بمونه!!!
جالبه بايد منتظر بمونيم خودروسازاي چيني پيشرفت كنن
تا ما ماشيناي خوبي سوار بشيم و خوشحال باشيم
طراحی خوبه ، آپشن خوبه ، کیفیت هم بد نیست ، از نظر من میتونه در اینده با ماشینای روز رقابت کنه ولی الان هنوز به اون پختگی نرسیده ، درضمن از نظر من خرید یه ماشین کوچک تر و ضعیف تر ولی با اصالت خیلی بهتره ، مثلا هیوندا i20
میدونم که این پست من رو هم نمیذارید ولی از تمام بررسی.های محصولات ام.وی.ام کاملاً مشخصه که از این تبلیغات بی نصیب نیستید. اینهمه اغراق …..
برای کسایی ک میخوان ماشین چینی بخرم یه مثال میزنم چون خودمم داشتم ماشینای چینی دقیقا مثل خانومایی میمونن که به زور ارایش زیبا شدن بعد این ک میخرین متوجه میشین چه اشتباهی کردین
برام جالبه نویسنده هیچ حرفی از کیفییت و لذت رانندگی نزده
درجواب اون دوستی که می گه ۱۳۶ اسب بخار نمی ارزه دوستان چرا با بی منطقی چینی ها رو ازشون می گید
چرا تیوولی با ۱۲۸ اسب بخار موتور۱۶۰۰ می ارزه ۱۱۰ پول بهش بدی و…
اولا سانگ یانگ یک برند کره‌ای هست و برند کره‌ای از چینی خیلی بهتره
دوما ام وی ام x33s موتورش از سال 2006 تا الان همین بوده و تکنولوژی بالایی نداره
سوما سانگ یانگ رو با ام وی ام مقایسه می کنی؟؟؟ اصلا سانگ یانگ 80 اسب بخار باشه من یکی حاضر اگه پولشو داشته باشم حاضر نیستم x33s رو بخرم
و مورد آخر سانگ یانگ تیوولی مدل 1.6 لیتری 128 اسب بخاری فقط تو ایران اومده و بهتره مدل‌های دیگه رو هم بررسی کنی با موتور 1.5 لیتری 200 اسب بخار قدرت داره
زیرا به دلیل اینکه تیوولی یه برند با کیفیت کره ای هست و mvm یه آشغال به تمام معنای جینی…..
برادر تیولی محصول کاملا وارداتی کره جنوبیه …
شما هم که همه بررسی هاتون شده تبلیغات واسه شرکتهای وارد کننده ، دیگه سایتتون زرد شده انصافا
متاسفانه نقطه ضعف مارو خوب بلدن “شاسی بلند” اصلا قدرت و گشتاور مهم نیست تک دیفرانسیل بودن مهم نیست فقط به یک خودرو برچسب “شاسی بلند” بخوره دیگه تمومه همه میرن سراغش چرا خودمونو گول بزنیم این خودرو همون سواریه که کمی ارتفاعش بیشتر شده همین ! اغراق در نوشتار و تعریف ها موج میزنه اینقدر تعریف و تمجید از ام وی ام منو یاد مطلب شما در مورد اوتلندر شوالیه نیمه جان می ندازه ! این کجا و آن کجا ولی در تست های شما مثل اینکه قضیه کاملا برعکسه … امیدوارم بی طرفانه مطلب بذارید نه اینگونه تبلیغات .
درسته یکم اغماض شده و جنبه تبلیغی شده این مقاله! ولی بازار و نیاز امروز مردم فقط شاسی بلنذه! حتی کسایی ک واقعا شاسی سوارن کم پیش میاد اف رود برن حتی یه بار. واسه همین کلاس کراس اورها مثل اسپورتیج و توسان اومد.
متاسفانه سایت سابقا خوب خودروبانک به کاتالوگی برای تبلیغ ماشین های بی کیفیت چینی تبدیل شده.
یه فیلم ازش میذاشتید بد نبود
نویسنده دقیقا فازش معلوم اصرار خاصی بر بد گویی از کره ایی ها داره و حتی با این چینی ها مقایسه میکنه واقعا منظورتون چیه آقا محسن؟؟؟؟؟
من تو یکی از نمایندگی ها که تست درایو داشت اگرم اشتباه نکنم نمایندگی خسروانی بود اسمش.تستش کردم به نسبت مدل های قبلی خیلی بهتر شده ظاهرشم جذاب تره.انصافا خوب راه میرفت
تبلیغ مسخره ای بود!!!!!!!
بی صبرانه منتظر تصاویر و عکس های داخل رودخانه هستیم؟؟خخخخخ
داداش مضنه آگهی چیه بگو ما یه ژیان داریم میخوایم با لندکروز 8 سیلندر مقایسش کنید 6 سیلندرم نیستها
خر همون خره ، پالونش رو عوض کردن
باز این اقای ال طاها جو گیر شد و با تعصبی که نسبت به ژاپنی ها داره این ماشین رو به کره ای مقایسه کرد برادر من هر چقدر هم چین پیشرفت کرده باشه فعلا به گرد پای کره ای ها نمیرسه اونم ام وی ام یا همون چری.اگر هم این فاصله کم شده پس با ژاپنی ها هم فاصله ای ندارن چون کره ای ها تقریبا به شونه ژاپنی ها رسیدن
متاسفم برای شما که اینقدر تعصب دارین و جنبه شنیدن یکم حرف مخالف رو ندارین، اینکه چینی ها دارن به کره ای ها نزدیک میشن رو صد تا جا میگن از جمله مجله های قدیمی خودرویی، حالا شما یکم بزرگ شو و حتی اگه با نظر خودت یکسان نیست، حرف طرف مقابل رو بشنو، نه اینکه مثل بچه ها …
دقیقا کسری جان!!
ماشین کره ای (جنسیس g90) به عنوان یکی از سه فینالیست جایزه بهترین خودروی سال آمریکای شمالی (NACOY) انتخاب شده. بعد این آقای ژاپنی پرست داره دم از رسیدن این آشغال نا ایمن و بی کیفیت چینی به ماشین کره ای میزنه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
کلا ماشین کره ای به دلیل بازار خوبی که تو ایران دارن هر کس بخوات تبلیغ یه برند کنه مجبوره از این پرت و پلاها بگه!!!
ماشالا بعضیا چنان ایرادایی می گیرن، آدم دهنش باز میمونه! آخه عزیزمن، 70 تومن پول میدی، انتظار داری موهاوی سوار شی؟! انتظار داری لندکروز VXR سوار شی؟! جایی که یه دنای آشغال رو 42 تومن میدن، پژو پارس سال و پارسال و هرسال! رو با تکنولوژی 30سال پیش، حدود 40 تومن میدن، و بسیاری نمونه های دیگر، بعد واسه یه شاسی ! 70 تومن زیاده؟! بله، قیمتش بالاست. منتها فراموش نکنید که دلار نزدیک 4000 تومن شده. برید از مسئولانش بپرسید که چرا.
یه مقدار منطقی تر اظهارنظر بفرمایید. در ایران زندگی می کنید و اتفاقا فعلا همینه که هست. خیلی ناراحتید؟ برید بنز وارد کنید. چه میدونم، بنتلی بیارید. بازار داخلی فعلا همینه. انتظار نداشته باشید فلان مونتاژ کار با 1000تا کارمند بیاد در راه خدا و چون شما دوست دارید، ریالی سود نکنه.
گل گفتی. به قول یه نمایشگاه داری ، بعضیا با 70 تومن پول انتظار دارن بنز اس سوار بشن.
نه خیر ما انتظار نداریم موهاوی یا لندکروز سوار شیم انتظار داریم که صادقانه یک خودرو تست بشه بعدش هم با 70 میلیون ماشین ژاپنی هم هست درسته شاسی بلند نیست ولی کیفیت، دوام و برند مهم تره
ببخشید کدام ماشین صفرکیلومتر ژاپنی 70 میلیونه تا من همین فردا بخرم؟؟؟ فکر کنم منظورت مزدا 2 باشه؟ چون ماشین ژاپنی دیگری در این رنج قیمت نمیشناسم. تازه اگه قیمتشم بالا نرفته باشه. مزدا 3 که حدود 110-120 تومنه. الباقی ژاپنی ها رو برو بالای 150 تومن.
ببینید شما حق داری. درستم میگی. منتها چیزی که هست اینه که انتخاب بین بد و بدتره. وقتی به جای خرکار های فولکس واگن، چانگان! وارد میشه، به جای قرارداد با تویوتایی که هنوز، هنوز کارینا و کریسیداهای 20-30سال کارش مثل ساعت کار میکنه، با رنو و پژویی که به نون شب محتاجن! و ویتامین کارگراشون رو از خون مردم ما تامین میکنن، قرارداد میبندن، همینه دیگه. شرکت پژو-سیتروئن، رنو و بقیه به عنوان خودروسازان مطرح! اروپایی( البتهه از دید برادران مونتاژکار!) ، چه جایگاهی در رنکینگ خودروسازان جهانی دارن؟؟ کدام مدل رنو یا پژو اصلا اجازه داره پا تو خاک آمریکا بذاره؟ از بس چرتن.بعد ما براش باید سرودست بشکونیم!! واقعیت اینه که مونتاژکار داره میبینه بازار تشنه اس. میخرن آقاجان. خوبم میخرن. دیگه مرض که نداره بره سراغ فیات، بره سراغ تویوتا، چه میدونم فولکس و… وقتی یه ماشین روش 100درصد سود میکنه، دیگه چه دلیلی داره خودشو زحمت بندازه؟؟!
حالا تو چرا اینقدر فشار بهت آمده
درود..
کلا خودرودی مزخرفیه.. از نظر بدنی … توی تصادفات خیلی بدنه ضعیفی داره و با دانش کمی ساخته شده… سریع ضربه رو به تمام بدنه منتقل میکنه… اگ تصادف کنی تمام بدنه رو باید یا عوض کنی با بدی براتون بکشن… هیچ ایمنی ندارید.. کلا باید با آیت الکرسی رانندگی کنید..
من با خوندن اين مقاله و مقاله ديگر بررسي اوتلندر 2016 به اين نتيجه رسيدم كه ام وي ام ايكس 33 خيلي سرتر از اوتلندره !!!!!!!!!! به اوتلندر لقب شواليه نيمه جان ميدين. به اين شاسي بلند ! به اوتلندر كه 100 كيلو از اين سنگين تر هست ولي 35 اسب قدرتش بيشتره ميگين نيمه جان ولي به ام وي ام ميگيد كشش خوب و قابليت آفرود ! آخه كي به ماشين تك ديفرانسيل ميگه آفرود !
آخه چري كجا و كره اي ها و ژاپني ها كجا…
دوستانی که ایکس 33 اتومات دارند خرید انرا توصیه می کنند و استهلاک گیربکس ان مناسب است.
دوستان چرا نمی خواهید قبول کنید کیفیت چینیها روز به روز بهتر میشه حالا درسته مردم ایران شدن موش آزمایشگاهی چینیها ولی دارن کار می کنن اشکالاتشون رو دارن کمتر می کنن این خودرو سه نسل داره وسال به سال عوض شده وکیفیتش خیلی بهتر از قبل شده می تونید ببینید کیفیتش واقعا بهتر شده چشمها رو نمیشه به روی حقایق بست مثل 206 نیست که بگن مدل85 بهتر از 95 هستش
البته دوستان در نظراتشون بازه قیمتی رو در نظر نمی گیرن مثلا با لندرور ایووک مقایسه می کنن بعضی وقتا !!!!
با وجود موضوعی که دوستان میگن چرا گفته شده که چینی ها به کره ای ها دارن نزدیک میشن (که چه دلشون بخواد چه نخواد این اتفاق داره میفته) به نظر من نقد خوبی بود، شما وقتی داری در مورد یک ماشین صحبت میکنی، یعنی داری اون رو با هم رده ای هاش میسنجی، بله درسته این ماشین نسبت به ماشین های بالای 150 میلیون آشغاله، ولی نسبت به شاسی های 70 میلیونی گزینه نسبتاً مناسبیه، الکی نیاین اینجا کامنت بذارین فلان و بهمان
تو بی زحمت برو راجب پرایدت نظر بده و نیا اینجا قد قد کنی
راستی تونستی پول قسط پرایدت رو جور کنی؟؟؟
از این رودخونه پراید هم رد میشد!
به جای این همه تعریف و تمجید بیاین پیشقدم بشید با سایتهای دیگه که بتونیم مثل یه عرب یا یه آفریقایی تو کشور آنگولا یا بورکینافاسو یا هر جای دیگه مثل منطقه آزاد خودمون بشه خودرو رو با قیمت واقعی بخریم .اونوقت به جای این گاریها در مورد ماشینهای معمولی رنج پنجاه شصت میلیون برای همه مردم صحبت میکنیم.اپتیما سراتو النترا و مزدا و تویوتا و حتی میشه در مورد بی ام و و بنز هم صحبت کرد.نه یه لگن با پول هم قیمت اسپورتیج و توسان 2017
اونهایی که می گویند ایکس 33 اشغال است می توانند 170 میلیون تومان هزینه کنند و اسپورتج بحرند
ولی انرا با خودروی 70 میلیون تومانی مقایسه نکنند!!
چرا انقد متعصبانه حرف ميزنيم!! چيني ها دارن پيشرفت ميكنن و خودشون به معيارهاي جهاني نزديك ميكنن و ما فقط نشستيم انتقاد ميكنيم!! از سال٢٠٠٦ تا الان شاهد تغييرات زيادي از لحاظ ظاهري و فني در X33 بوديم و اين يعني اهميت دادن به بازار و سليقه مردم!
کجای کاریین حتی مردم چین هم خیلیاشون سوار ماشینای چینی نمیشن !! انوقت شماها دارین از این ماشینا دفاع میکنین ، نزارین کشور ما یه ازمایشگاه بشه برای رشد چینیها.
به نظرم این مقاله زیادی تبلیغاتی بوده. من النترا دازم قدرتش حدود ۱۵۰ اسبه اگر ظرفیت پر بشه واقعا حس میکنی کشش خودرو هم کم شده. مخصوصا تو سربالایی ها.. حالا چطور اینماشین با این وزن و فول بار! اصلا مشکلی نداشت!! ولی جدای از اینا چینیها هم دارن پیشرفت میکنن. مخصوصا در مقابل ارزش پرداختی که فوق العادس. ولی دوستان دولت با تعرفه سنگینش باعث میشه ک ماشین های خازجی بالا باشه قیمتش وگرنه با تعرفه حتی ده درصد قیمت این ماشین یه چیزی در حد توسان نیو فیس و اسپورتیجه! انچنان هم فک نکنین چینی ارزونه
به زودی بهمن موتور شاسی بلند جدید مزدا رو مونتاژ میکند اونوقت میفهمین کره و چین کجای بازی هستند موتور 2400 با توان اسب 190 بخار با تکنولوژی اسکای اکتیو sky active 2015
وصد البته با قیمت تلسکوپی!!
وا …موتور 2400 با قدرت 190؟؟؟؟ کم نیس؟ جک اس 5 با موتور 2000 ..174 اسب بخار داره …مقایسه نکردم ولی فک کنم ی کمی کمه واسه این حجم موتور
سلام ببخشید یه سوال داشتم چطور ام وی ام x33 دنده ای و اتوماتیک 139 اسب بخار قدرت داره ، از اینم قدیمی تره ولی این فقط 136 اسب بخار؟؟
من 1 ماهه که x33s رو خریدم ازش خیلی راضی هستم . تنها بدی که ازش دیدم بحث تامین قطعات هست که بسیار ضعیف بود چون یک پراید بدون ترمز از پشت بهم زد و سپر و در صندوق عقب شکست ، حدود یکماه هست که ماشین در نمایندگی هست !!! قطعاتش تولید نشده بود و تازه یک هفته است که قطعاتش رسیده و دارن روی ماشین کار میکنن.
1 ماه هست خریدی 1ماهم هست تو نمایندگیه؟!!!!!! تو اصلا این ماشینو راه بردی که ازش راضی هستی؟؟؟ میخوایین تبلیغ کنید به متن تبلیغ بیشتر توجه کنید
الان که این ماشین و سواری از نظر فنی و راحتی ماشین خوبیه؟؟
1 ماه هست خریدی 1ماهم هست تو نمایندگیه؟!!!!!
ههههههههههههههههههه
به نظر من این مقاله با توجه به رقبای هم رده ای خودش نوشته شده، و درسته، یکم ملایم نوشته شده ولی با توجه به اینکه رقیبش لیفان X60 هست، خیلی هم خوبه
بابا تعطیل کنید بره واقعا تست و بررسی بیخودی بود
آقای آل طه همیشه نشون دادن ک دشمن خودروهای کره ای هستن
این رو توی تک تک تست های بررسی ژاپنی نشون داده
ولی اخیرا نشون دادن ک چینی ها هم در حد همون آشغال های ژاپنی هستن
کره با اقتدار صدرنشین بهترین خودروساز آسیا هست و تویوتا و مزدا و چری و لیفان خیلی مونده تا برسن به هیوندای و کیا..
حالا ک اینقدر جانب دارنه بررسی میکنید و چینی دوستا و ژاپنی پرستا رو شادکام میکنید بزارید ما
جماعت پر افتخار کره ای سوار هم کمی جانب دار باشیم تا چشم و گوش این ملت باز بشه
زنده باد کره ای و کره ای سوار
تو کشور های جهان سومی مثل ایران قدر کره ای رو نمیدونن و به بی ام دبلیو میگن بی کیفیت
عوضش قدر آشغال های ژاپنی و چینی رو میدونن!!!
اگه داش محسن آل طه دشمن کره اییاس خب تو نیا تو سایتش نظر بده.
صفحه النترارو که کلا مال خودت کردی!!!
حالت خوب نیست منم کره ای سوارم ولی حالت خوب نیست
دوست عزیزی که تکنولوژی زاپن رو در کنار چین قرار میده،لیاقتش همون کره ایه آشغاله که مثل چین بیست سال پیش اومد تو بازار و هیچکس بهش اعتماد نداشت و الان هم نداره.از سر ناچاری مردم کره ای سوار میشن نه دلخواه،چون با لابی مافیای خاندان گرامی فقط کره ای ها اجازه ورود به کشور داشتند تا مدت ها
حاجی حالت خوبه؟
تویوتا و لیفانو داری یکی میکنی؟؟؟
مرسی اه
تنها چیزی که میتونم بگم
عمو جان چند سالته؟
ساقیط کیه؟؟
برادر شما سواره باش سوار کره ای و ژاپنی و چینی یا هر کی خواستی باش ، فعلا اونا سوارند و ما …
به افتخار ساقي محترم!!!
خخخخخ حالت خوب نیست یه سری به خودت بزن از هرکی بپرسی ماشینای ژاپنی بهترین و با کیفیت ترین ماشینای دنیان من نمیگم کره بده ولی یه تایر ماشین ژاپنی میارزه به کل شرکت کیا و هیوندای تازه اقای محسن ال طه کاملا واضحه که بی طرف هست شما مشکل داری بهترین برسیی هارو ایشون میکنن هیچ کس هم به خوبی ایشون نمیتونن ماشین برسی کنن ناراحتی نبین خودروبانک پرچمش همیشه باللللللللللللللللاااااااااااااسسسسسسسسسسس
یا خدا
آشغال های ژاپنی؟!!
دمشون گرم. اگر ایران میخواست همچین خودرویی تولید کنه باید 200 میلیون پیاده میشدی. واقعا چینی ها خوب پیشرفت کردند. دوستازه مدل تیگو 3 یا ام وی ام ایکس 22 رو هم توی همین سایت دیدم. اونم واقعا طراحی جالبی داره. خاک بر سر خودروسازی ما که بعد از نیم قرن تولید خودرو ، هر ده سال یه بار چراغ و داشبورد از ماشینهای 30 سال پیش فرانسه عوض میکنند و بدبختی اینجاست که کیفیتشون هم هر روز بدتر از دیروزه
هرجا تست یا مقاله ای راجب یکی از ماشینا مدیران خودرو دیدین چشم بسته ازش بگذرین برین .
جالبه چیزی که در مورد ماشین های دیگه تا پیچ و مهره ماشین پیش میرن و ملاک کیفیت بنز اس کلاس باید باشه اینجا برعکسش انتظارات در حد پیکان 57 پایین میاد و از عبارت مگه لنکروزه 8 سیلندر هست ؟؟؟ استفاده میشه !
ماشینی که نه ایمنی داره و مصرفش در حد نیسان آبی 40 سال پیشه میشه ستاره برتز شاسی های کشور .
همین که ماشین امداد مدیران هم تو تست شرکت داشته خودش نشون دهنده همه چیز هست فکر کنم مسئول فروش مدیران خودرو مقاله رو نوشته 😀
نمال باوووو. تو برو همون ماشین ۲۰ سال پیش فرانسه رو با چند برابر قیمتش از ایران خودرو بخر و یه هفته دیگه از همه جاش صدا بزنه تو. برو .
چه بخواییم قبول بکنیم چه نکنیم خودرو سازان چینی دارن هر روز پیشرفت میکنن و به نظر من تا چند سال دیگه شاهد رقابت بین اونها و ژاپنیها و کره هستیم و ما هنوز اندر خم این هستیم که پراید و پژو405 را متوقف بکنیم یا نه
اين خودرو اگه تو بازار منطقه آزاد وارد ميشد قيمتش بيشتر از 30ميليون بود آيا؟
اره
اون خطوط قرمز استفاده شده روی داشبورد و طراحی داخلی اصلا به دل آدم نمیچسبه ، مطمئنا بعد مدتی هم چشم رو خسته میکنه ، این ماشین هر کاری که کنن یه ماشین خانوادگیه ، نمیدونم چرا به زور میخوان اسپرت جلوه بدنش !!
در مورد مقاله هم اینکه وقتی شرکتی تست درایو میزاره و نویسنده بر اساس تست درایو میره ماشینو تست میکنه خیلی دنبال نقد منصفانه نباید باشیم متاسفانه !!
قدرت نويسندگيتون عاليه آقاي آل طه ، وقتي تستو مى خوندم اصلا برام خسته كننده نبود و كل متن رو با اشتياق خوندم، اما اي كاش يه ذره بيشتر از ضعفاش نسبت به رقبا حرف مى زديد
ماشین کره ای (جنسیس g90) به عنوان یکی از سه فینالیست جایزه بهترین خودروی سال آمریکای شمالی (NACOY) انتخاب شده. بعد این آقای ژاپنی پرست داره دم از رسیدن این آشغال نا ایمن و بی کیفیت چینی به ماشین کره ای میزنه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
کلا ماشین کره ای به دلیل بازار خوبی که تو ایران دارن هر کس بخوات تبلیغ یه برند کنه مجبوره از این پرت و پلاها بگه!!!
این با خودروی 550میلیونی مقایسه میکنی!
من نسل قبلی این ماشین رو داشتم
و اتفاقا 1 سفر شمال هم با اون رفتم و 1 روز بعد از این که از شمال برگشتم ماشین رو برای فروش گذاشتم و کلی زیر قیمت مجبور شدم ردش کنم بره از بس که ماشین از نظرکیفی و فنی وضعش خرابه باور کنید پژو پارس و سمند 1000 شرف دارن به این ماشین
اشتباه محضه خرید این ماشین مزخرف که خودچینی ها هم حاضر نیستند بخرنش اونم 70 میلیون تومان
این ماشین خیلی بیارزه 30 میلیون باشه
این ماشینچینی ها هم بازار دسته دوشون واقعا مزخرفه باید کلی زیر فی بزاری تا 1 نفر بیاد بر داره
اتفاقا بنده ام وی ام 530 داشتم که با ایکس 33 نسل قبل موتور و گیرکس مشابه دارد که تا کیلومتر 110000 که فروختم
بغیر از مصرفی ها هیچ هزینه ای برایم نداشت!!اگر چیزی می نویسیم سعی کنیم حقیقت داشته باشد!!
سلام اینا همه حرفه…….عمل کو …..خط تولید بنز بیار…. نه چینی….سایپا و ایران خودروی….بی کیفیت تکراری…….
تو صنعت هسته ایی و فضایی و جنگی باید هم پای آمریکا باشیم و کم نباشیم……..
اما پای ماشین و جون آدما که میاد
دوج و شورلت و کروت و اینا بده وارد نشه یا ۲۰۰ درصد گمرکی تا کی باید آشغالارو به مردم تحمیل کنیم
ماشین ۲۰ ملیونی و ۵۰ ملیون میدیم ماشین ۹۰ ملیونی رو ۲۷۰ ملیون میدیم این پولا تا کی …….آیا بس نیست…
متن بسیار متعصبانه بود و من مطمِِئنم که این ماشین جوری که این اقای ال طه میگن نیس ……نمیگم به درد نخوره ولی خیلی نباید روش حساب کرد….نمیدونم چرا خودشونو اینهمه اذیت کردن واین متنو تایپ کردن کافی بود فقط مینوشتین ماشین عالی در حد پورش …بعضیا هم بیشتر خوششون میومد….هرکی ندونه جوری از این ماشین تعریف کردین که از لکسوس تعریف نمیکنین….بررسی هاتون قبلا بیشتر طبق عقل و مشاهده از نزدیک بود ولی الان چشاتونو میبندین و کاملا متعصبانه و طبق اینکه هرکی پول بیشتری داد بررسی میکنین.
عزیزان کلاً بازار. خودرو مارا نمایشگاه داران تعیین میکنند حتی رنگ ماشین رو نگاهی به تنوع رنگ ماشینهای موجود بیندازید متوجه میشوید
در مورد. ماشینهای ساخت چین هم اگر از این آقایان بپرسید پاسخ میدهند که هنوز. جواب نداده نخر
اگر دوتا سوال در مورد مشخصات فنی ماشین بپرسید جوابهایی عامیانه و غیر علمی میشنوید.
واقعت امر این است که خودرو سازان چینی بسرعت در. حال رشدهستند ومقایسه ماشینهایی که درسالهای قبل از چین وارد شده با اکنون به این واقعیت پی میبرید. که این صنعت در. چین بسرعت رو به رشد است
اگر. واردات ماشین از چین نبود احتمالا خودرو های داخلی را با قیمتی دو برابر بایستی میخریدید ضمن اینکه با مقایسه سطح گارانتی میتوان به افزایش سطح کیفی خودروها نیز. پی برد
و بقول معروف هر چقدر پول بدی آش میخوری
چقدر بعضی از افراد این سایت آدمای بیخودی هستن!
تعصب و دروغ و خشم ناشی از حسادت از کلام این افراد میباره !
یه ماشین تست کردن
هزار تا تحلیل دروغ از بغلش زده بیرون!
*چینی آشغال!
*کره ای آشغال!!
*ژاپنی آشغال!!!
جون من تعارف نکنید…می خواین بقیه شو من بگم؟
…*آلمانی آشغال!!!! پناه بر خدا!
چقدر ما ایرانیاااا بی انصافیم!!
ایرانی بی انصاف نیست…این بی انصافا ایرانی نیستن!
آخه پسرجان چی به تو میرسه که به دروغ از لفظ آشغال و…برای یه ماشین استفاده می کنی؟؟؟
ژاپنی آشغال؟؟…آخه بی انصاف من خودم کره ای سوارم
تا وقتی هم که کره ای باشه ژاپنی نمی خرم…دقیقا به همون دلایلی که اکثریت مردم کره ای می خرن…بگذریم
ولی
تویی که به ژاپنی میگی آشغال…برو یکمی بزرگ شو
برو از این حرفای بچگونه نزن!
تویی که به چینی هم میگی آشغال…تو هم برو بزرگ شو
بابا یکمی چشمامونو باز بکنیم..این حرفا بده، عیبه!
کاری ندارم که توی ایران قیمت ها ده برابره…ولی در هر صورت هر چقدر پول بدی، آش می خوری
چینی در حد قیمتش کار میکنه
ژاپنی و کره ای در حد قیمت خودش
یکی نیازش به سمت کره ایه…یکی میل ژاپنی داره..یکی استطاعت مالیش نمیرسه،، چینی میخره
یکی اصلا پولشو بند ماشین نمی کنه میره ایرانی میخره
خلاصه هر کسی عقل داره و بر اساس نیازش ماشین میخره
دلیلی نداره که اینقدر دروغ و تهمت و توهین بی پایه و اساس توی یه سایت رواج پیدا کنه…تو که کره ای داری یا اصلا کره ای دوستی که نباید به ژاپنی بگی آشغال!! تویی که ژاپنی داری هم حق نداری به کره ای بگی آشغال!…بابا به ولای علی با این حرفا فقط خودتونو مسخره کردید.
حالا خداروشکر این فضا کاملا مجازیه…فضای مجازی هم اسمش روشه! و الا اگر قرار باشه در عالم حقیقی ما ایرانی ها اینجوری به جون هم بیفتیم که اصلا نیاز به دشمن نداریم!
سلام
ای ول! بخدا راست گفتی. دمت گرم!!!
یکی از همین دوستان که خیلی بد گفته بود آخرش معلوم شد که اصلا غیر از پراید ماشین دیگه ای سوار نشده بعد نظر میده در حد کارشناس فنی
ای ول چقدجای خوشحالیه که بالاخره یه هموطن در این سطح فرهنگ و شعوروجودداره …
شاید در نگاه فنی به نظر عالی نباشد ، اما در یک نگاه کلی باتوجه به رنج قیمت آن دارای امکانات خوبی است. البته اگر زیر 70م بود ( البته با توجه به قیمتش در کشور چین)و..حتماً می ارزید.
این ماشین در قبال سایپا و ایرانخودرو شاخه.پس لطفا نظر معقولانه بدید.
سلام
من از وقتی دیدم بچه باجناقم که ۱۱ سالشه با بچه برادر زنم با هم دارن تو کی از این نظرخواهیا سره ماشینایه باباشون نظرات کاملا حرفه ای میدن البته خودمم باورم نمیشد نوشتهاشونو مثله دوتا کارشناس نوشته بودن ولی کاملا احساسی و از روی مارک ماشینای باباشون دیگه زیاد به نظرات اعتنا نمیکنم اینا هم زیادشون همینطوری نوشتن 😀
خداااا وکیلی من مقاله های تستای چینیارو خوندم،همشوووون طرف چینیا گرفته شده و نویسنده کاملا محتاطانه این کارو انجام داده،من با این ماشین فقط یه روز به اندازه 180 کیلومتر رانندگی کردم،از خشکی صندلش کل ستون فقراتم درد میکرد،شتاب در حد همین 405;سمند خودمون،مصرف در این حد،واقققعا به نسبت پولش ارزش نداره،تو این رنج ویتارا،یا ماکسی یا مزدا ،ازرا و خیلی ماشینای کار کرده هستن که تفاوتشون فااااااحشه،من خودم سوار ماکسیمای 81 شدم،کارکردشم بالا بود،از بس این ماشین نرم و راحت و بی صدا بود باورم نمیشد بعد نزدیک به یک دهه از عمر ماشین،اینطوری رو پا باشه،خداییش این چینیا ماشین نیستن،فقط برند جک چینی نسبتااااا بهتره که قیمتاشم بالاس و باز دست دوم هایی زیادی هست که میتونه انتخاب خوبی باشه
تابلو هس داری دروغ میگی همه دنیا میدونن که چین از اول خودرو های کم مصرف میزنه پس چرا داری دروغ میگی
بدترین برند چینی جک هست
دروغ چرا ؟
اقا من 2 ماهه این ماشین رو دارم واقعاااااااا راضیم ازش فوق العادست نسبت ب قیمتش هیچ مشکلی هم نداره از لحاظ فنی چهرش هم واقعا نسبت ب قبل بهتره شده از دوستانی ک تا حالا این ماشین و حتی ندیدنه خواهش میکنم نظرات الکی ندین و چهره این ماشینو الکی خراب نکنید
باسلام اگر امکان داره یه تست ویدیویی ازاین ماشین داشته باشید اقای ال طه
ماشینای ایرانی مثل تخم مرغ شانسی میمونه باز چینی ها که واقعا ماشینایی میزنن که صد می ارزه به ماشینای ایرانی مناز این ماشین که واقعا خوشم اومده
ارزش خرید نداره بازار نداره افت قیمت وسایل نداره کیفیت ساخت نداره در کل ضرر
در اینکه قیمت ماشینها در ایران چند برابر همه جای دنیاست شکی نیست . یعنی شما با پولی که اینجا برای یک ماشین چینی میدی میتونی در هرجای دنیا یک ماشین خوب بخری !
این رو هم همه میدونن که تا چهار پنج سال قبل میشد با هفتاد میلیون رفت سراغ ماشینهای خوب اروپایی . تا اینکه یکهو پراید هفت میلیونی شد بیست میلیون و باقی قضایا !!
اما از همه خنده دارتر اینه که حتی الان که دارن ماشین بی کیفیت رو به چند برابر قیمت به مردم بیچاره میفروشن ، باز هم میان و تا جایی که میتونن از همین ماشین به درد نخور میزنن و کم میذارن . مثلا اغلب این ماشینهای چینی ، مثل همین MVM X33S و یا Lifan X50 ، در همه جای دنیا با سیستم کامل ESP شرکت بوش فروخته میشه که هرچند عالی نیست اما کار میکنه . بجز ایران . یعنی اینجا خبری از سیستم پایداری الکترونیکی ماشین نیست . سیستمی که گاهی تا چهل پنجاه درصد باعث کاهش تصادفات میشه . دوباره مرور میکنم ، ماشین به درد نخور میارن ایران ، با چند برابر قیمت میفروشن ، خدمات پس از فروش و تامین قطعات درست و حسابی هم ندارن ، بعد هم امکانات ایمنی اون رو به شکل وحشتناکی حذف میکنن تا اون ماشین تبدیل به یک ارابه مرگ واقعی بشه . این دیگه انصافا تقصیر چینی ها نیست . این تصمیمیه که مسئولین وزارت صنعت و معدن و راهنمایی و رانندگی و شرکتهای مونتاژ کننده میگیرن . در واقع جون مردم رو با سودهای خودشون معامله میکنن . کاری که حتی خود اون چینی ها هم در مملکت خودشون جرات نمیکنن انجام بدن . اینجاست که آدم واقعا میخواد مغزش رو بکوبه به دیوار !!!
حرف بیخودی نزنید و مردم رو گمراه نکنید، درسته نمیشه با ماشین کره ای یا بالاتر مقایسه کرد اما ماشین مناسبیه من دو ماه خریدم و نسبت به قیمتش کاملا راضیم ،طرف یکبار سوار نشده میگه اشغاله!!!!بعد میره 50 میلیون میده ایران خودرو میخره،ضمنا قبلش توسان داشتم بخاطر نیاز به پول فروختم و این رو خریدم الان هم کاملا راضیم.