۲ دی ۱۳۹۹ دیگنیتی چند ماهی است که توسط بهمن موتور تبلیغ می شود و به زودی قرار است توسط این خودروساز خصوصی پیش فروش شود. یک شاسی بلند کوپه که از نظر ظاهری اسپرت و متفاوت است و باید گفت که اولین شاسی بلند کوپه است که در داخل کشور تولید می شود.
دیگنیتی به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ مجهز شده که می تواند حداکثر 148 اسب بخار در 5600 دور و 220 نیوتن متر در 1800 دور را تولید کند. گیربکس نصب شده روی این خودرو از نوع CVT است که با وزن 1570 کیلوگرمی، مصرف سوخت ترکیبی 7.3 لیتری را در هر 100 کیلومتر می سوزاند.
دیگنیتی تک دیفرانسیل (جلو) است و سیستم تعلیق بکار رفته در جلو مک فرسون و در عقب مولتی لینک است و باید گفت تنها برای استفاده شهری مناسب است و نباید از آن توقع قابلیت آفرود داشته باشید.
روی دیگینی امکانات زیاد و متنوعی نصب شده که می توانیم به سقف پانوراما دو تیکه، دوربین ثبت وقایع، سیستم ورود بدون کلید، دوربین 360 درجه، سیستم کنترل سرعت خودرو در سربالایی، کروز کنترل، دکمه استارد، سنسور باران و سیستم نمایش باد لاستیک ها اشاره کنیم.
فیلمی که در بالا قرار داده شده، تست و بررسی دیگنیتی بهمن موتور است که نقاط قوت و ضعف این خودرو را بازگو کرده ایم و معرفی کاملی از این خودرو داشته ایم تا متوجه شویم دقیقاً چه خودرویی قرار است به زودی به بازار ایران عرضه شود.
کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و به‌روز
آپشن‌های هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
مشاهده در آپارات
مشاهده در یوتیوب
دانلود با کیفیت 720
سلام ایا دیگنیتی گرمکن داره؟؟؟؟
اول اینکه انگار موتور 1.5 توربو cvt تنها موتور و گیربکس موجود از چینی ها در بازار ایران هست که چند شرکت وارد و مونتاژ کننده چینی بهم قرض میدن!!! استایل این ماشین خوبه و بنظر میرسه که قدرت خوبی هم داشته باشه که در واقعیت اینطور نیست یک گیربکس بسیار تنبل و قطع به یقین با تکنولوژی قدیمی از نوع cvt میتونه بازار این خودرو رو خراب کنه بنظر بنده اگر قرار به انتخاب باشه من تیگو 7 رو انتخاب میکنم چون همین آپشن ها رو بکم بیشتر هم داره و ضمن اینکه گیربکس دوکلاچه باعث انتقال بهتر و کاملتر قدرت از موتور به چرخها میشه ظاهر هم که تیگو 7 هم بدک نیست هر چند که این موضوع سلیقه هست اما بازار از تیگو7 چالاک فکر کنم با این حجم موتور بیشتر از این ماشین با گیربکس cvt و وزن زیادش باعث تنبلی بسیار ماشین خواهد شد که بعد یه مدت مصرف کننده رو بفکر تعویض می اندازه و چون بازار خودرو برای خودروهای روی بورس افتضاحه این خودرو دستش میمونه آپشن و چهره بعد یه مدت عادی میشه برای مصرف کننده ولی چیزی که مدام راننده باهاش در ارتباط هست کیفیت سواری هست که بعید میدونم این ماشین بتونه برآورد کنه توی بازار اگر جک جی 5 و هایما 7 تونستن فروش خوبی داشته باشن قبل از یخت و قیافه و آپشن هاشون قدرت های موتورهاشون بوده
خیر
واقعا زشته بدون هیچ اطلاعات و سوادی میاید نظر میدید
گیربکس این ماشین cvtنسل 3هست و کلی سبک تر ازcvtقدیمه نه تنها تنبلی نداره از دوکلاچه تیگو7 شتاب بیشتری میده.
باید عرض کنم که این خودرو suv نیست و کراس اوره . ضمنا بد نبود که یک اسمی هم از دانگ فنگ میاوردین
بهمن موتور تحریم ها رو دور زده اگه تحریم نبودیم با همون نشان دانگ فنگ عرضه می شده نمیشه اسمش رو آورد ممکنه خودرو تحریم بشه دیگه نشه عرضه کرد
👏🏼👏🏼👏🏼
سلام با تشکر از سایت خوب و عالی خودرو بانک. لطفا فیلم تست و بررسی سیتروئن c3 و کیا اسپورتیج sl رو هم قرار دهید من چند وقته هی دارم کامنت میدم لطفا بزارید. با تشکر
سلام تشکر میکنم بابت ارائه فیلم بررسی خودرو دیگنیتی بهمن موتور.
فقط چرا اینقدر ناقص بررسی شده و اطلاعات فنی مهم ،کیفیت سواری ،سیستم تعلیق، کیفیت کابین، مصرف واقعی سوخت و بقیه موارد مطرح نشده است ؟
از نظر ابعاد اندازه x4 اما داخلش بزرگتره😑چراااا
سلام
ممنون از بررسی.
من بررسی های قدیمی شما را بیشتر می پسندم. کامل تر و جامع تر بود. الان خیلی خلاصه شده که از جذابیت کار کم می کند.
ضمنا اولین کراس اور کوپه داخلی کوپا بود نه دیگنیتی.
برای تست شتاب این بار هم لانچ کردید و توربو از ابتدا در مدار بود که این با واقعیت کمی تفاوت دارد و چون جدول مقایسه دارید و برای بعضی دیگر لانچ نکرده اید مقایسه کمی غیرمنصفانه می شود.
باز هم ممنون
سلام. دیگنیتی تسمه تایمه داره یا زنجیر موتور. نسبت به جک s5 اتومات که فروش خوبی هم تو بازار داره چطوریه؟
بزرگترین ضعف این ماشینهای چینی توی ایران ، موتور ضعیف 1.5 لیتری اونهاست . بجز جک S5 که موتور دو لیتری داره و هایما S7 که موتور 1.8 لیتری داره ، اغلب چینی ها موتور 1.5 دارن که واقعا به درد ایران نمیخوره و شتاب و کشش مناسبی نداره
خير همه ماشين هاي چيني اينجوري نيستن مثل هايما اس٥ توربو كه پيشرانه خيلي قوي داره حتي از هيوندا توسان سانتافه رو تو شتاب با خاك يكسان ميكنه
خیلی خوب بود
کابین عقب رو بررسی می‌کردید خوب بود.
بهترین ماشین دنیا
داداش حالت خوبه ؟؟انشالله که به شوخی گفته باشی.ماشین خوب ندیدی .انقدر بازار در انحصار بوده .که به این ماشین میگیم بهترین.تاسف
اين ماشين فوق العادس ولي فقط كاشكي قدرت موتورش مثل جك s5 بود
مثل گفته بعضی دوستان بنظرم کامل مثل فیلم های قبلی نبود و کیفیت سواری و بعضی چیزهای دیگه رو نداشت که شاید بخاطر سفارش کمپانی بوده ؟ .
حالا اسم دانگ فنگ رو نمیارین حداقل مدام در بررسی نگین تولید داخل
سلام من چند مورد رو درمورد این ماشین باید خدمتتون اعلام کنم اینکه کابین داخل به طور واضح شبیه ائودی ای هشت هستش مخصوصا اینکه دوتا ال سی دی داره و اینکه از نظر من برای ماشینی با همچین اپشن هایی حتما باید صفحه نمایشش دیجیتالی باشه ولی ای کاش اگر دیجیتالی نمیذاشتن حداقل یه ال سی دی بزرگ تر برای جلوی راننده قرار میدادن که جی پی اس و سیستم اطلاع و سرگرمی رو میتونست جلوی راننده نمایش بده ولی با این امکانات جای خالی سیستم acc یا همان کروز کنترل تطبیقی کاملا احساس میشود ولی در کل ای کاش سیستم infotainment بهتری روی این ماشین گذاشته شده بود
تشکر بابت توجهتان
سورن غفاری زاده
سلام این ماشین موتورش نسبت به رقباش خیلی میزنه تو ذوق
تنها چینی ای که ارزش داره بهش فکر کنیم،هونگچی هست … این دیگنیتی هم اسمش مسخره س و هم ریختش بی سر و ته و مونگولیه
ماشين مذكور هم اسمش ناجوره هم قدرت موتور نسبت به ورزنش پايينه و در زير درب موتور و تركيب قطعات موتوري خيلي افتضاحه انگار از اين ور اون ور آشغال جمع كردن و ريختن توش.
عالی بود. لطفا سوزوکی ویتارا کلاس 10 2400 رو هم بررسی کنید
مرسي خيلي ارزيابي خوبي بود
من خيلي دودل بودم كه ماشينم كه ٢٠٠٨ هست رو بفروشم و ديگنيتي بخرم اما شتاب ٠-١٠٠ رو كه ديدم پشيمون شدم و بخاطر همين شتاب كمه كه تو كاتالوگش هم جاش رو خالي گذاشته
لطفا تو کلیپ هاتون بگید که اسپانسر تولید کی هست و ماشین شخصی هست یا از شرکت گرفته شده که مخاطب بدونه که کلیپ جنبه تبلیغ داره یا یه نقد و بررسی بی طرف هست . من که مطمینم این موتور برای این وزن ،موتور ضعیفی هست و دوستمون هم غیر مستقیم تو کلیپ گفتند و اینکه من متوجه شدم سیستم تعلیق هم مناسب این خودرو نیست که باعث کوبش میشه ولی خوب اینقدر ایرادها رو لطیف میگند که تشخیص ایراد سخت میشه
دوستان به کیفیت صندلی ها دقت کنید
از تو عکس هم معلومه که چقدر افتضاح است😲
حتی از ارزانترین ماشین های چینی با صندلی چرمی هم بی کیفیت تر هست
مثلا جک j4 خیلی از این ارزونتره و ادعای لوکس بودن هم نداره ولی کیفیت صندلی اش خیلی از این بالاخره
البته این دسته گل بهمن موتور است وگرنه این ایراد در مدل های خارج از ایران مشاهده نمیشه!؟!
حالا چرا با این کار کند زدم تو ماشین واقعا جای سوال داره
کسی که داره انقدر پول ماشین میده دیگه لنگ چند میلیون پول اضافه نیست و توقع نداره صندلی های ماشین انقدر داغون باشه
حالا موتور ضعیفی که برای ایران انتخاب شده بماند
چرا که موتور ۱۵۰۰ سی سی ۱۸۰ اسب بخاری با گشتاور ۲۷۰ نیوتن متر هم موجود بوده
هر چند که به نظر من اون هم چنگی به دل نمیزنه ولی
لااقل از این بهتر بود
تازه مثل اینکه یه موتور ۲۰۰۰ سی سی توربو هم برای سال ۲۰۲۱ قابل سفارش است که اون واقعا عالیه
با قدرت ۲۲۲ یا ۲۲۷ اسب بخار(درست یادم نیست)
و گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر
موتور ۲۰۰۰ سی سی برای این ماشین عالیه
چون برای شروع حرکت(قبل از وارد شدن توربو به مدار) قدرت بیشتری در دسترس است
ولی در موتور ۱۵۰۰ سی سی شما با قدرتی در حدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ اسب بخار یا در موارد نادری حدود ۱۱۵ اسب بخار طرف هستید اونم برای یه ماشین ۱۶۰۰ کیلویی😞
سال ۲۰۱۸ طراحی این ماشین انجام شده و به روز میباشد
از لحاظ امکانات وآپشنها به نظرم خوب میاد فقط ای کاش گرمکن و سرد کن صندلی داشت که خودش ضعف هستش
موتور و گیربکس نه چندان قوی هم داره
بازار دست دوم تو خرید ماشین بسیار مهم است و خرید دیگنینیتی تا به بازار وارد نشه و امتحان خودش رو پس نده از نظر من ریسک به حساب میاد
سلام. این ادمایی که میان اینجا چرت و پرت میگن که ماشین اینطور ماشین اونطوره از نظر من هر ماشینی که بهمن تا حالا اورده داخل ایران مونتاژ کرده خوب بودن غیر از یکی دوتا. اینایی که میگین ماشین های چینی موتور 1.5 لیتری دارن و به هم قرض میدن شما ها برین یه تحقیق بکنین میفهمین که در چین دولت روی خودروهای بالای 1.5 لیتر مالیات زیادی وضع کرده خب پس مردم نمیخوان مالیات زیاد بدن ماشین بالای 1.5 نمیخرن و شرکت ها هم تمایلی به ساخت این جور موتور ها رو ندارن. اون جک و هایمایی که شما میگین هم در چین ماشین هایی هستن که کمتر کسی میره سراغشون بخاطر همون مالیات فقط تو ایرانه که معروفن. بعدش اینقدر به این چینی ها گیر ندین خودروسازی های مطرح دنیا به ما بخاطر تحریم ها و قانون منع واردات خودرو های وارداتی ماشین نمیدن اگر این چینی ها نبودن باید میرفتیم مدل های تکراری خودروساز های داخلی رو میخریدیم. باید دست بهمن موتور و دانگ فنگ رو بوسید که هم تحریم ها و هم قانون منع واردات خودرو های داخلی رو دور زدن وگرنه باید میرفتیم از بین چندتا گزینه محدود و تقریبا تکراری داخلی ماشین میخریدیم.
این ماشین از نظر زیبایی و آپشن در حد بسیار خوبی هست ولی متاسفانه مثل بقیه ماشین های چینی مشکل ضعف موتور داره. در جاده های کفی خوب میره ولی به سربالایی که میرسه زور نداره و ناامیدتون میکنه. بگذریم از این که بخواید سبقت بگیرید. یکی از دوستان ما این ماشین رو خرید و سر یک هفته فروخت. دلیلش هم این بود که میگفت در سربالایی ولنجک ماشین کم آورد و متوقف شد و به دلیل قدرت پایین موتور فروختش
سایر ویدیو ها