آیکون زمان ۳۱ فروردین ۱۳۹۷

فیلم بررسی ام وی ام X33S

مدیران خودرو یکی از فعال ترین خودروسازان داخلی است و محصولات مختلفی را با برند ام وی ام و چری به بازار عرضه می کند. شرایط فروش و تنوع محصولات باعث شده تا فروش خوبی را تجربه کند. ام وی ام X33 یکی از پرفروش ترین شاسی بلندهای مدیران خودرو است که در طول سالیان گذشته مدل های مختلفی از آن راهی بازار شده است. شرایط فروش و چهره مناسب این خودرو باعث شده تا در مدل های مختلف بتواند فروش بالایی را تجربه کند و در این قسمت از خودروبانک پلاس به تست و بررسی این شاسی بلند چینی پرداخته ایم.
ام وی ام X33S به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی مجهز است و گیربکس نصب شده روی آن از نوع CVT است. در این فیلم می توانید نقاط قوت و ضعف ام وی ام X33S و تست و بررسی آن را مشاهده کنید.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • رضا
    31 فروردین 1397

    ممنون از خودروبانك كه بيخودي از ماشين تعريف نكرد و ايراداشم گفت

  • مت
    31 فروردین 1397

    تنها دليلي كه ادم ميتونه داشته باشه، براي اينكه اين ماشين رو بخره، اينه كه ادم واقعا بيشتر از اين پول نداشته باشه.

    • اسپورت
      31 فروردین 1397

      نه بابا!
      چشم بسته غیب گفتی!!
      پس فکر کردی همه اینها که x33 خریدن پول راوفور و سانتافه رو دارن؟؟؟

    • !!!
      1 اردیبهشت 1397

      دوست عزيز اسپورت شما هنوز طرز حرف زدنت به يك انسان نميخوره. حيوان ها هم براي منافع مشتركشون با هم درگير ميشن و همينجوري الكي به هم نميپرن چه برسه به يه ادم محترم. اگه به شما كمي شعور و شخصيت ياد ميدادن قطعا خودآگاه متوجه ميشدي وقتي به حرف يه ادمي مشكلي وارده و يا با واقعيت در تناقض هست كامنت ميذارن(مثل يك ادم) در غير اين صورت وقتي حرفي نزني نميگن شما كر و لال هستي.

    • دانیال
      1 اردیبهشت 1397

      شگفتا از بعضی حرفها😂😅

    • سجاد
      25 آذر 1398

      خیابانی خودتی؟؟

  • amir
    31 فروردین 1397

    سلام خیلی خیلی ممنون ولی به نظر من بیشتر ماشین هایی که تازه اومده را تست کنید که هیچ چیز ازش نمیدانیم مثل هایما اس 5و بی وای دی اس 7ویا ….ولی بازم خیلی ممنون

  • ارشیا
    31 فروردین 1397

    سلام …. فکر کنم اولین فیلم تست و بررسیتون بود که مدتم از ماشین تعریف نکردین… ممنون … خسته نباشین

  • علی اسفندیاری
    31 فروردین 1397

    با سلام و عرض خدا قوت به عوامل ساخت مجموعه های تست خودرو بنده در خصوص دو مورد نظرم رو عرض می کنم:
    1- به نظرم بابت تست و توضیح در خصوص جزئیات خودرو توضیح های بیشتری بفرمایید بهتر هست. هم اطلاعات و دانش بیننده بیشتر میشه و هم برنامه جذاب تر میشه.
    2- خواهش می کنم در خصوص موسیقی متن برنامه تجدید نظر بفرمایید واقعا وحشتناک…..
    سپاس از زحماتتون و برنامه های بسیار خوبتون

  • رضا
    31 فروردین 1397

    پس پژو 2008 چی شد اگه نوبت بعدی پخش نشه من دیگه تو این سایت نمیام

  • شهروند
    31 فروردین 1397

    سلام‌ لطفا اگه میشه از دنا پلاس توربو
    یا حداقل سورن توربو فیلم بذارید
    فکر کنم خیلیا مشتاق ان

  • حسین م
    31 فروردین 1397

    در بین شاسی بلندهای تولید داخل شاید به جرات بتوان گفت سوزوکی گرند ویتارا حرف اول را می زند.

    • kk
      1 اردیبهشت 1397

      شايد نه قطعا…تنها ماشينيه تويه اين رنج و حتي دو برابر رنج خودش كه كمك سنگين داره!!! نه سانتافه نه راو ٤ نه اوتلندر نه ايكس تريل و نه سي ار وي و كولئوس هيييييچ كودوم كمك سنگين اين ماشينو ندارن و اين يعني ويتارا يكي از بهترين خودروهاي افرودي البته به جز ارتفاع كمش باقي مواردش تويه افرود عاليه

    • هادی
      1 اردیبهشت 1397

      درسته ولی قبول کنیم زمان 4 دنده اتومات l3از رده خارج شده چون رویه موتور فشار زیاده

  • اسپورت
    31 فروردین 1397

    بررسی جالبی بود تعریف زیادی از خودرو نشد ولی این رم ها تو فیلم نبود!!
    اگر امکان دارد چانگان cs35 رو هم تست کنید و برای جذابیت بیشتر با ام و ی ام x22 مقایسه اش کنید(بصورت ویدیو)

    • Nam
      1 اردیبهشت 1397

      براي شما پرايد رو تست ميكنن حال كني(كامنت بالا)

  • Hvhc
    31 فروردین 1397

    اولین مونتاژ کننده کادیلاک خارج از خاک آمریکا به کجا رسیده که پلاستیک بازیافتی مونتاژ میکنه و مردم هم برای این پلاستیکها صف میبندن قطعا اگر بازار ما رقابتی بود فروش امثال این خودروی بیکیفیت اینقدر نبود.از ماست که برماست.

  • محمد
    1 اردیبهشت 1397

    یک تست منصفانه و درست، خوبی و بدی کنار هم، یاد بگیرن باقی رسانه هایی که اینقدر الکی تعریف می کنند!

  • پاشا
    1 اردیبهشت 1397

    فكر ميكنم اين فيلم و حرفاي محسن آل طاها ثابت كرد كه چه گروهي حقيقت رو ميگه موقع تست و كي تبليغاتي كار ميكنه.
    ممنون از خودروبانك كه به شعور جوون ها احترام ميگذاره

  • علی
    1 اردیبهشت 1397

    باسلام بررسی خودروی سایپا کوییک رو بگزارید توروخدا ما پولمون به این اتوماتیک نمیرسه غیر از کوییک یا ۲۰۶یا تندر

  • جواد ملکی
    1 اردیبهشت 1397

    سلام لطفا ماشین دنا پلاس توربو و پیکاپ ریچ رو معرفی کنید که ما هیچ اطلاعاتی در مورد این ماشین ها نداریم باتشکر.

  • آرمین
    1 اردیبهشت 1397

    با تشکر اما تستتون ناقص بود. انتظار داشتم حداقل در مورد نرمی ماشین و نفوذ صدا به داخل اتاق هم توضیح میدادین.

    • alireza35
      3 اردیبهشت 1397

      آخه فدات بشم من دیگه گفتن نداره که
      وقتی اقای آل طه داشت رانندگی میکرد و توضیح میداد من اصلا نفهمیدم چی میگه از بس که صدای موتور میومد.
      برای نرمیشم شما وقتی داری تماشا میکنی به راننده فقط دقت کن. ببین اصلا ثابت نیست همش داره تکون میخوره. دیگه اینا چیزی نیست که برای این ماشین لوکس نما بگن فدای تو بشم من

  • سهند
    1 اردیبهشت 1397

    سلام مرسی بابت تست لطفا تیگو5 رو هم بررسی کنید.

  • کورش
    1 اردیبهشت 1397

    یادش به خیر یک روزی همین خوروبانک E250 و 911 و Z4 تست می کرد حالا نمی دونم چی شده چند وقتیه دیگه خبری از خودروهای خوب و درجه یک نیست و زده تو کار چینی ها….. یاد باد آن روزگاران یاد باد

  • HeSam
    1 اردیبهشت 1397

    سلام لطفا فیلم بررسی دناپلاس توربو رو هم بزارید با تشکر…

    • M. A. S
      19 اسفند 1398

      آقا من نمیدونم چرا هیچ سایتی 315s رو تست درايو نمیکنه لطفا شما انجام بدین خودرو بانک

  • علي رضا شيدايي
    1 اردیبهشت 1397

    با سلام شركت محترم كارمانيا كه در مورد بي واي دي s7 فيلم و بررسي توضيحات ندارد اگر امكان دارد در مورد اين خودرو فيلم و بررسي و يا مشخصات بيشتر بنويسيد با تشكر

  • معین
    1 اردیبهشت 1397

    سلام، هر خودرویی حتی ارزان قیمت دارای جزئیات و خصوصیتهای خاصی هست که شناخت و بیان این مسائل باعث آشنایی مخاطب میشه اینکه شما بجز بخش شتابگیری فقط کلیات خودرو و نمای داخل و خارج رو بیان میکنید تا حدود 90 درصد مردم اشنا به این مسائل هستند، مثلا برای همین خودرو لااقل یه تست ساده از دوتا ناهمواری که خودروی سدان نمیتونه عبور کنه رو میذاشتین تا تفاوت با سدان و البته توانایی این خودرو و مقایسه با شاسی واقعی رو ببینیم یا مصرف سوخت واقعی و صدای کابین و ترمز و نور چراغ و عملکرد سیستم گرمایش و سرمایش و استهلاک و خیلی چیزای دیگه مواردی هست که لااقل باید در چنین برنامه ای مطرح بشه حتی ارزش خرید و مقایسه مختصر در مقابل رقبا و بجای اینکه در پایان برنامه برای مرتبه دوم در مورد شرایط فروش صحبت تکراری کنید این مسائل رو اضافه میکردید، سپاس

  • علی
    1 اردیبهشت 1397

    سلام مثل همیشه خوب و جامع بود ولی جای خالی درگ با خودروهای هم رده خالی موند، نتیجه وی باکس برای درگ 400 متر هم اعلام کنید. ماشینهای جدید رو بیشتر تست کنید (هم تعداد بیشتر ماشینهای جدید و هم زمان بیشتر و صرف وقت بیشتر روی جزییات) اگه کمتر به ماشینهای چینی بپردازید خیلی بهتره. مرسی

  • علیرضا
    1 اردیبهشت 1397

    با تشکر از خودرو بانک من این ماشین رو دارم وباید بگم در مقایسه با ماشینهای هم ردش عالیترین هست .حالت اسپورتش برخلاف انچه که در فیلم گفتن خیلی تفاوت داره با حالت اکو .با فشردن دکمه اسپورت انگار جون ماشین دوبرابر میشه .این ماشین نرمی خیلی خوبی داره و از رانندگیش خسته نمیشید .

  • محمد
    1 اردیبهشت 1397

    درود بر شما و خسته نباشید
    یک نکته که برام جالب بود موقع تست شتاب , داخل کیلومتر حرف D به صورت نصفه بود اونم ماشینی که هنوز 1000 کیلومتر نرفته !!!
    من خودم مدل 95 این ماشین دارم ولی برام جالب بود چرا نمایشگر ماشین من موقعیت مکانی نداره !!!

    • معین
      4 اردیبهشت 1397

      از اواسط 96 به بعد جی پی اس اضافه شد

  • علی
    1 اردیبهشت 1397

    نمی دونم‌ چی بگم وقتی دیدم شتاب این سریعتر از سانتافه است.

    • .
      10 خرداد 1397

      شما چیزیو نمیدونی چرا الکی نظر میدی؟
      شما هیچی نگو
      شما کیفیت قطعات.تعادل.اپشن ها.اعتبار.افروید ۲۰ و ول کردی چسبیدی به شتاب؟اینچوری باشه خر شتابش بیشتره تا پژو

    • یاعلی
      27 خرداد 1397

      شتابش چنده که بیشتره ؟!
      تو سایتها اصلا شتاب شو نمی نویسن!
      همین مارو در انتخابش مشکوک کرده

  • دانیال
    1 اردیبهشت 1397

    سلام من اسپورت این ماشین رو دارم
    فوق العاده راضی ام از خریدم
    انصاف بخوام نظر بدم خب یکسری اپشن ها رو نداره ولی از این رنج قیمت نباید بیشتر از این انتظار داشت
    خب میتونستم مقدار پول بیشتری بدم تیگو 5 یا 7 رو بردارم که اپشن هاش بیشتره
    اون دوستانی که میگن پلاستیک بازیافتی یا تاحالا از نزدیک ندیدن یا از سر چیز دیگه ای نظر میدن
    همینجور که استاد ال طاها اشاره کردن ببینید در این چند سال چقدر چین پیشرفت داشته
    چند سال دیگه باید حسرت همین چینی ها رو بخوریم

    • Alireza35
      3 اردیبهشت 1397

      یعنی همه چی یه طرف استاد آل طاها هم یه طرف

    • ho3ein
      19 اردیبهشت 1397

      استاد:))))))))))))))) میفرمودیه!

    • Masoud
      2 تیر 1397

      بفرمیو :))))))))

  • رضا
    1 اردیبهشت 1397

    با تشکر از زحمت شما بابت تست این خودرو.در مورد کسانی که می گویند این خودرو بنجل
    است عرض می کنم که بهتر است هیوندا ای 20 با موتور 1400 و شهری را بخرند و دلشان
    خوش باشد کره ای سوار شده اند ولی لطفا انرا با خودروی 88 میلیون تومانی مقایسه نکنند!!

  • محمد
    1 اردیبهشت 1397

    سلام
    لطفا فیلم بررسی اریو s300 هم تهیه کنید…مشتاقشیم

  • Kastech
    2 اردیبهشت 1397

    ضعیفتر از تست های دیگتون بود به جای اینکه از تعلیق و اتاق و صدای کابین و مصرف سوخت بگید دو بار تاکید کردین آقا شرایط فروش خوبی داره بدو حراجش کردیم واقن انتظار بیشتری داشتم

  • کیا
    2 اردیبهشت 1397

    آقا این کلمه ی “لذا” رو نگو. خیلی تصنعی هست. واقعا تو ذوق میزنه

  • محمد رضا
    2 اردیبهشت 1397

    سلام
    بهتر بود در جاده خاكي تست بگيريد تا ميزان ورود خاك از درب عقب هم تست بشه چون من شنيدم كه در اين خودرو اين مشكل وجود داره

  • alireza35
    3 اردیبهشت 1397

    بررسیتون که مثل همیشه عالی بود
    فقط بگید که این موزیک هاتون رو از کجا میارید
    یعنی اگه فرغون هم بررسی کنید با این موزیکی که میذارید آدم دلش میخواد همین الان بره بخره.
    دور از شوخی واقعا دمتون گرم. کارتون خیلی عالیه. فقط بیشتر فیلم بررسی بذارید.
    بدرود

  • آرش
    3 اردیبهشت 1397

    با ورود رقبای جدید تو این سگمنت قیمتی بهتره esp رو که از نمونه ایرانی حذف کردند نصب کنند یا حداقل امکان نصبش تو نمایندگی ها بوجود بیاد.
    اینکه تو 2 نسل قبلی به مشتری احترام گذاشتند و نواقص رو تا حد قابل قبولی برطرف کردند جای تشکر داره چون خیلی از کمپانی های خارجی و داخلی(نه فقط خودرو) به خواسته های مشتری اهمیت نمیدند به سبک دوران بعد از جنگ میگند همینه که هست.
    این ماشین نه ویژگی بارزی داره و نه مشکلی. یه کراس اوور ارزون قیمته با رانندگی ملایم که طی 3 نسل اش گوش داده مشتری چی گفته و محصول رو اصلاح کرده.

    • شیوا
      14 مرداد 1397

      مگه x33s هم eps نداره؟

  • محمد
    4 اردیبهشت 1397

    سلام خسته نباشید، جای درگ بین سه تا ماشین خالی بود.

  • حمید
    6 اردیبهشت 1397

    خودرویی تنبل.تمهت واژه ای که به فکرم میرسیه درباره ی این.

  • سعید
    7 اردیبهشت 1397

    بازار داره پر میشه از ماشین چینی های پر زرق و برق.
    خودروسازا دو دستی بازار داخلی رو چسبیدن و انحصار چینی درست کردن و احساس زیرکی و هوشمندی میکنن؟؟
    بابا چهار تا برند مطرح خارجی بیارید تولید کنید که بشه صادر کرد و به ارز آوری رسید، نه اینکه تولیدات چینی که کمتر کشوری فعلا خواهان اونه رو کپی کنن و به زور به خورد مردم بدن و اسمشو حمایت از کالای ایرانی بذارن!

  • snator
    7 اردیبهشت 1397

    اخه اینم شد ماشین

  • محمد
    30 اردیبهشت 1397

    خواهشن در موردx22 هم تحقیق کنید ممنونم میشم

  • Daneshpajoh
    8 خرداد 1397

    كلا ماشين چيني خوب نيست .
    مشتري اول و اخرش خودتي

    • حمید
      6 تیر 1397

      چشم آقای خودرو ساز تلاشگروکاردرست وطنی!!!!!!!!

  • علی
    8 تیر 1397

    عالی بود عالی

  • سعید
    9 تیر 1397

    من دارم بخدا قسم ازش راضیم هر کی خواست بگیره بره بخره شک نکن پشیمون نمیشی بقران

  • مشتاق
    13 مرداد 1397

    با تشکر از بررسی بسیار خوبتون، واقعا عالی بود دمتون گرم
    فقط ای کاش تست هایی که تو عکس های پایین گذاشتید هم در فیلم موجود بود
    یه پیشنهاد؛ ماشین های با این چنین موتورهای نسبتا ضعیف و متوسط را با 4 سرنشین و در سربالایی یه محل مشخص مثل جمشیدیه یا پارک یاس فاطمی یا شبیه اینها امتحان کنید

  • فریبرز مختاری
    18 مرداد 1397

    باسلام خدمت همه دوستان
    در خصوص بررسی هر خودرو توجه به چند مسئله ضروری به نظر میرسد در وحله نخست اینکه از جو سازی بیهوده که باعث سر درگمی سایر دوستان که برخی ممکن است بخواهند اقدام به خرید آن خودرو کنند به هردلیل پرهیز کرد . دوم اینکه نبایستی فقط به صرف اینکه من شنیده ام اینطور یا آنطور است نسبت به قضاوت اقدام کنیم و سوم اینکه در اظهار نظرها بهتر است بدون حب و بقض و با ذکر اینکه اظهار نظر کننده قبلا چه خودرویی سوار میشده و حالا با توجه به تجربه رانندگی با چه خودرویی مقایسه خود را انجام داده و قضاوت میکند بسیار مهم است . بهر صورت من بعنوان کسی که که نزدیک به بیست ماه است این خودرو را دارم و تجربه رانندگی با برخی خودرو های مختلف داخلی و خارجی را داشته ام چند مورد را بعنوان راهنمایی خدمتتان عرض میکنم انشااله مورد استفاده دوستان قرار گیرد . اول اینکه با توجه به قیمتهای فعلی خودرو در کشور و افزایش عجیب و قریب قیمتها خودبخود مسئله چگونگی پرداخت قیمت خودرو در تصمیم گیری برای خرید بسیار مهم است وبا توجه به شرایط منعطف شرکت فروشنده خودرو این امر را میتوان بعنوان یک امتیاز برای این خودرو دانست اما از بحث قیمت که بگذریم باید برگردیم به انتظارات خریدار از ویژگیهای مورد نظر وی از یک خودرو خوب که البته این خودرو گزینه مورد نظر برای دوستانی که انتظار انجام حرکات نمایشی یا تیک آفهای پشت چراغ قرمز رادارند و یا اهل کل کل های سرعتی با سایر رانندگان هستند خصوصا در هنگام آغاز حرکت خودرو نخواهد بود چراکه از گیریبکس cvt در خودرو استفاده شده است که با توجه به ویژگی این نوع از گیریبکسها و مزایای بسیبار آنها در هنگام شروع حرکت خودرو شتابگیری در آن طی حد اقل پانزده ثانیه انجام میشود و هر چقدر پدال گاز را فشار دهید صرفا سوخت مصرف کرده اید ودر شتابگیری خودرو عملا بی تاثیر است پس شتابگیری اولیه خودرو کند است اما در عین حال چون منجر به تعویض دنده در هفت مرحله میشود تعویض دنده ها به راحتی انجام میشود طوری که بر خلاف بسیاری از خودرو های دنده اتومات شما اصلا متوجه تعویض دنده نمیشوید . البته باز هم تذکر میدهم که رانندگی با این نوع گریبکسها به صرف وقت و تغییر عادتهای رانندگی ما دارد و در ابتدا چون بسیاری از ما عادت به رانندگی سرعتی داریم باعث میشود که احساس کنیم ماشین گیج میزند و به اصطلاح راه نمیرود یا کند است و به قولی شدید توی ذوقتان بخورد اما با عادت کردن به نحوه رانندگی با آن و استفاده از منشهای رانندگی معقولتر و خصوصا استفاده از حالت sport در ماشین تا حدود زیادی این مسئله حل میشود و بایستی انتظار یک خودو کاملا خانواده را از آن داشته باشید نه بیشتر تا بتوانید لذت خاص رانندگی با آن را تجربه کنید . نکته بعدی در مورد خدمات پس از فروش و تامین قطعات خودرو است که در مقایسه با سایر خودروهای موجود رده خودش یک حسن بحساب می آید و خدمات و تامین قطعات از جانب نمایندگیها نسبتا به خوبی انجام میشود . و بطور کلی قصد خرید هر خودرویی را که دارید به راحتی با مراجعه به چند نمایندگی و تعمیرگاه مجاز هر برند خودرو یی و تحقیق از دارندگان خودرو در آن بطور قابل توجهی از معایب و خدمات هر خودرو آگاه شوید . نکته بسیار مهم دیگر در مورد خودرو فوق و تمام خودروهایی که متاسفانه به سودجویی نگوییم قصور شرکتهای عرضه کننده داخلی مربوط میشود حذف آپشنهایی چون سیستم پایداری خودرو یا همان esp است که امروزه نه تنها آپشن به حساب نمی آید بلکه در ارزان قیمت ترین خودرو های روز دنیا یک الزام است و متاسفانه در بسیاری از برندهای وارداتی توسط شرکتهای وارد کننده بعنوان آپشن حذف شده است که در میل به انحراف خودرو ازجمله این خودرو در پیچها با سرعت زیاد و بیشتر از هشتاد نود کیلومتر کاملا مشهود است و بایستی در هنگام رانندگی کاملا هوشیار عمل کنید . با ذکر این موارد واصلاح برخی عادات رانندگی و توجه به اینکه به هر صورت یک خودرو چینی سوار میشوید میتوانید از رانندگی با آن لذت ببرید امیدوارم مطالب من مورد استفاده دوستان قرار گیرد با تشکر .

    • آرش
      14 مهر 1397

      منم سری نیو دارم اما با اینهمه غلط املایی شما تعجب میکنم که هنوز املا بلد نیستید: وحله=وهله – حب و بقض=حب و بغض – گیریبکس=گیربکس و ….

  • علی
    23 مرداد 1397

    خواهشا فیلم بررسی تیگو 7 رو هم بزارید خیلییییییی وقته منتظرم ای بابا

  • سروش
    29 مرداد 1397

    سلام
    این ماشین gps داره یا نه

    • سروش
      30 خرداد 1398

      جی پی اس داره

  • سعید
    1 شهریور 1397

    سلام دوستان من x33sمدل97 رو اواخر تیر تحویل گرفتم و تقریبا رضایت دارم نسبت به قیمت درمقایسه با دیگر شاستی ها خوبه.حالا چینی‌ها که باشه و روز دیگه همینم گیرمون نمیاد بخریم باید مثل دهه 60ماشینهای در ویکی روسی بخریم

  • شاهین
    17 شهریور 1397

    سلام
    من این ماشینو سه ماه پیش گرفتم همه تست ها اوکی منم قبول دارم که تنبله ولی ماشین بدی نیست اون تست شتاب هم که فکر میکنم یه سوتی خیلی بزرک دادین اونم اینکه ( چرا رو دنده کمکی شما تست میگیری بعیده از کسی که ماشین تست میکنه همچین سوتی بده ) بزار رو اوتومات یا دستی برادر بعد تست بگیر رو L گذاشتی پاتم فشار دادی تا ته موتور داره میترکه نکن برادر نکن از این کارا … کلا گیربکس cvt تنبله
    بازم زحمت کشیدین دست شما درد نکنه

  • هادی
    21 شهریور 1397

    خیلی ممنون از زحمات شما. آیا گیربکس CVT مناسب است برای این ماشین؟

  • بهروز
    3 آذر 1397

    دوستی که تست صفر تا صد رو انجام داد ، به جای اینکه دنده رو روی حالت “D” بذاره با دنده “L” که دنده کمکی هستش این کار رو کرد . تا جایی که بنده میدونم این دنده فقط برای سرعت های زیر 50 کیلومتر در ساعته و برای سربالایی ها و سرپایینی های بسیار تند استفاده میشه و با توجه به اینکه طرف با این دنده 120 تا سرعت رفت ، مادر گیربوکس به فنا رفت .

  • پارسا
    6 دی 1397

    سلام، خیلی خوبه که وقتی یه سایت معروف میخواد یه ماشین جدید رو تست بکنه بدون جانب‌داری و در شرایط برابر با خودروهای دیگه این کار رو بکنه نه ماشین رو بزاره رو دنده‌سنگین (L) و پدر ماشین آب‌بندی نشده رو در بیاره و حتی دور موتورش رو به ۶۰۰۰ تا نرسونه و بگه که شتاب ماشین کمه، حالت (L) یعنی دنده‌سنگین نباید موقع شتاب‌گیری استفاده شه و سوالم از خودرو بانک اینه که چرا ماشین‌های دیگه مثل جک و چانگان رو تو حالت D تست میکنین و این رو تو حالت L؟؟؟

    • سعید
      27 اردیبهشت 1398

      اره رو L دارن تست شتاب میگیرن من رو ال گذاشتم خیلی شتاب اومد پایین ماشین گاز میخوره راه نمیره روی ال
      این تست درست نبود نمیدونم چرا این کارو کردن
      من روی دی تست کردم حدودا سیزده ثانیه شد

  • نيما
    28 بهمن 1397

    سلام من ١ سال هست x33s دارم ٢٠هزار كاركرد فنر بندي عالي نرم و بي سرو صدا سيستم صوتي خوب مصرفش صدي ١٠ تست سرعت انجام دادم ٢١٠ رفت قبلا برليانس داشتم كه كمكاش ميكوبيد اين تو رنج خودش با دوامه امتحانشو ١٠ ساله پس داده ولي گيربكس ٧ دنده واسه اين حجم موتور زياده ولي در كل بي عيب انصافا

  • فرید
    12 اسفند 1397

    سلام و ممنون. کاشکی میشد که تست و مقایسه بین x33 و cs35و هایما s5 و جک s3 هم بزارید و همشون رو در یک ویدئو مقایسه کنید.

  • میلاد ناجی
    6 فروردین 1398

    ماشین خوبیه ولی شتاب اولیه این ماشین خیلی ضعیفه و باعث میشه تو حرکت ضعیف حرکت میکنه.اگر این ماشین ۲.۴ بود شاید عملکرد بهتری داشت

    • مهدی
      11 شهریور 1398

      اگه گیربکسش معمولی بود و cvt نبود صفر تا صدش ب ۱۰ ثانیه می رسید

  • سعید
    23 اردیبهشت 1398

    سلام اقا چرا میگید شرایط خوبی داره مدیران خودرو من گول حرفای شما مدیران خودرو رو خوردم تو سایت باما اگهی فروش گذتشته بودن اقساطی تحویل یک روزه رفتم نمابندگی ۳۵۳ کرج به نام لطفی پور شرایط رو پرسیدم گفتن تحویل چهارروزه است. باید نودو پنج میلیون ششصد بدی بقیه شو ماهی چهار میلیون و سی هشت هزار تومن تا چهل و هشت ماه سود ما هجده درصده قیمت نقدی ماشین صدو نود میلیون تومنه چون اقساط برمیداری دویست و دوازده تومن حساب میشه و با همون بیست و دو میلیون اضافه که میدی سودش میشه بیست و یک درصد حدودا.
    گفتم خب خوبه حالا چهار روزه تحویل میدن اشکالی نداره. پول رو پرداخت کردم چک از کسی دیگه اوردم چون خودم دسته چک ندارم بعد گفتن باید پنج میلیون ششصد اضافه بدی چون چک به نام خودت نیست یعنی به جای نود و پنج و ششصد صدویک میلیون و دویست از من پول گرفتن و قیمت ماشین رو دویست و هفده و ششصد حساب کردن. پول و چک رو که دادم گفتن تحویل ماشین ده روزه است خیلی ناراحت شدم گفتم چرا تو اگهی فروش نوشتید یک روزه اومدیم گفتبد چهارروزه پول و که دادم شد ده روزه؟ همسرم منو اروم کرد و بی خیال شدم گفتم اشکالی نداره ده روز صبر میکنیم. قرارداد بهم ندادن گفتن باید تکمیل بشه برو دو سه روز دیگه بیا قرارداد بدیم بهت. بعد از سه روز قرارداد رو بهم دادن دیدم تو قرارداد نوشته تحویل سی روزه خیلی زورم اومد واقعا ناراحت شدم چرا باید دروغ بگن تحویل یک روزه یه خورده بحث کردم باهاشون با کمال پررویی گفتن اونجا نوشتیم تحویل سی روزه که اگه دو روز دیرتر شد شما حرفت به جایی نرسه. امروز که بیست و سوم اردیبهش نود و هشت هست و بیست پنج روز از تاریخ قراردادمون گذشته هنوز به من ماشین ندادن.
    بگذریم
    رفتم پیش یه حسابدار که دوست صمیمیم هست که برام حساب کنه ببینم سودش چقدره
    گفت شما ماشین صدو نود میلیونی رو صد و یک میلیون و دویست دادی چهل و هشت تا چهارمیلیون و سی و هشت هزار تومن هم حساب کنی میشه دویست و نود و پنج میلیون تومن شما صدو یک میلیون دادی هشتاد و نه تومن بدهکار شدی اگه صدو نود میلیون رو از دویست و نود و پنج میلیون کم کنی میشه صدوپنج میلیون تومن یعنی برای ۸۹ میلیون تومن صدو پنج میلیون داری سود میدی یعنی حدود صد و نوزده درصد اگه راسی حساب کنی صد و نوزده درصد یعنی پایان چهل و هشت ماه تسویه کنی ولی چون داری اقساطی میدی اون سود دوبرابر حساب میشه صدو نوزده درصد میشه دویست و سی و هشت درصد و چون چهارساله است تقسیم بر چهار میشه پنجاه و نه و نیم درصد سالانه اگه تقسیمش کنی به دوازده ماه میشه حدودا پنج درصد ماهانه یعنی دقیقا اندازه ی سودی که یک نزول خوار از شما میگیره یعنی شما بری از یه نزول خوار پول سودی بگیری بهتره چون حداقا اختیار ماشینت دست خودته و میری از بازار ارزونتر میخری چون ایکس۳۳ تو بازار ارزونتر از شرکته و همون روز هم تحویل میگیری.
    دوستان اگه خواهان این خودرو هستید از بازار بخرید هم ارزونتره هم اینکه همون روز تحویل میگیری. هم اینکه نزول نمیدی به اسم سود
    خدا همه ی ما را ادم کند

  • سعید
    27 اردیبهشت 1398

    سلام من همونم که بهم گفته بودن تحویل یک روزه بعد شد چهار روزه بعد شد ده روزه و… بالاخره بعد از بیست و هفت روز با هزار دعوا و مرافعه دیروز ماشینمو دادن. یکی از دروغ هایی که بهم گفته بودن و برای من خیلی مهم بود صندلی های عقب بود که بهم گفته بودن کامل تا میشه و هم سطح میشه ولی اینطور نیست فقط پشتی صندلی تا میشه و اصلا کارایی نداره به درد عمه جونشون میخوره. ماشین بی سر و صداییه شتاب اولیه ش کمه ولی نه اونقدر کم که دلتون رو بزنه ولی شتاب ثانویه خیلی خوبی داره صدا داخل ماشین اصلا نمیاد کابین بی سر و صداست مانیتور خیلی عالی کار میکنه کولرش در حد کولر پژو پارسه نه بیشتر نه کمتر. اون حسی که باید یه شاسی بلند بهتون القا کنه رو نمیکنه بیشتر به یه کراس اوور میخوره تا شاسی بلند.(البته شاید من چونکه قبلا سانتافه داشتم و با سانتافه مقایسه میکنم این حسو دارم) هندلینگش خوبه کیفیت داشبورد و … در حد معموله نه خیلی عالی نه خیلی ضعیف.
    ولی با همه اینا من از این ماشین بخاطر دروغ هایی که نمایندگی بهم گفتن سرد شدم و اصلا بهم نمیچسبه. قصد دارم اوراقش کنم و اوراقیشو بفروشم اقیاطشم پرداخت نمیکنم برن شکایت کنن اینفدر اذیتشون میکنم سر اقساط تا دیگه دروغ تحویل مردم ندن.

  • تاراخ
    24 مهر 1398

    زجر کشیدم تا هر کلامی از دهانش بیرون اومد. مدام ا ا ا
    حتما که نباید پسرخاله تون مجری باشه. خب وقتی یارو بلد نیست حرف بزنه. یکی دیگه بزارید.

  • مالک
    14 آبان 1398

    1- طبق اطلاعات دفترچه راهنمای استفاده از خودروی X33s ، از دنده سنگین فقط درمواردی که نیاز به قدرت حداکثری موتور در سرعت های پایین نیاز است بایستی استفاده شود. مانند رانندگی در سربالایی و یا استفاده از قدرت ترمزی موتور در سراشیبی ها . 2- ماشین وقتی متوقف و درحالت D قرارداد حالت گیربکس را از اکو به اسپورت تغییر بده اون موقع متوجه تغییر در قدرت ماشین می شوی چه برسه در حالت حرکت که جای خود دارد.

  • Reza
    28 اسفند 1398

    سلام ماشین من مدل 91 هستو با سرعت 195 تا رفتم پژو پارس نتونست تو کفی به من برسه بعد نوشتن نهایت سرعت 175تا در صورتی که من با این ماشین 198تا رفتم فقط سر پیچها ماشین خیلی ب بقل میخوابید

  • شهروند
    29 آذر 1400

    وقتی این کلیپ ضیط شده این ماشین 85 میلیون قیمت داشته و الان شرکت اونو به 670 میلیون داره میفروشه!!!!!!
    ایا نظارتی نیست رو تامین کننده این خودرو یا رقابتی ؟

  • مهدی
    30 مهر 1401

    لطفا راهنمایی کنید بین آریزو 5 جدید توربو و ایکس 33 گیربکس AT تنفس طبیعی کدوم برای استفاده مناسب تر هست؟ آپشن ها برای بنده در درجه دوم اهمیت هست