در ماه سپتامبر بود که برای اولین بار هیوندای چند عکس تبلیغاتی در مورد تولید اولین خودروی سه درب خود در سگمنت B را منتشر کرد و حال این خودرو یعنی i20 سه درب (کوپه) به صورت رسمی رونمایی شده است.
نسل دوم هیوندای i20 در اوایل اکتبر در نمایشگاه خودروی پاریس در معرض دید عموم قرار گرفت و حال نمونه کوپه i20 که بسیار جذاب تر از نمونه پنج درب است معرفی شده است. ارتفاع مدل کوپه i20 دقیقا 25 میلیتر کوتاه تر از مدل پنج درب آن است و چهره آن نیز سیال و اسپرت تر است.
ورودی های هوای جل و چراغ های i20 کوپه بزرگ از مدل استاندارد است و ما را کمی به یاد محصولات فولکس واگن نیز می اندازد.
اگرچه از نظر ظاهری مدل کوپه i20 کمی کوچک تر به نظر می رسد اما هیوندای اعلام کرده که فضای سرنیشینان همانند مدل پنج درب است و حتی فضای بار صندوق عقب نیز به اندازه 10 لیتر افزایش پیدا کرده و هم اکنون 336 لیتر است.
پیشرانه های نصب شده روی هیوندای i20 کوپه مانند پیشرانه های مدل هیوندای i20 پنج درب است که باید انتظار موتورهای بنزینی 1.2 لیتری 84 اسب بخاری، 1.4 لیتری 100 اسب بخاری و موتورهای دیزلی 1.1 لیتری 75 اسب بخاری، 1.4 لیتری 90 اسب بخاری را داشته باشیم.
روی این خودرو به صورت استاندارد گیربکس 5 سرعته دستی نصب شده ولی می توان گیربکس 4 سرعته خودکار نیز روی آن نصب کرد. هیوندای i20 کوپه قرار است ماه آپریل و یا مارس بعدی به بازارهای جهانی عرضه شود.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
زباله
گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بو میده
آشغال
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها