قلب تازه برای DS7 کراس بک؛ ۲۲۲ اسب بخار برای پرچمدار PSA

سجاد حیدری ۱۲ خرداد ۱۳۹۷ - ۲۰:۰۰
ندارد عکاس

عموم شرکت‌های خودروسازی برای جذب مشتری و فروش بهتر محصولات خود در بازارهای بزرگ جهانی، یکسری ویژگی‌های منحصربه فرد و امکانات انحصاری در نظر می‌گیرند. حال شرکت خودروسازی DS برای عرضه بهتر شاسی بلند لوکس خود در بازار انگلستان، یک پیشرانه جدید چهار سیلندر معرفی کرده است که در حال حاضر تنها در بازار انگلستان عرضه خواهد شد، ولی این انتظار وجود دارد که با استقبال خوب مشتریان در بازار انگلستان، برای دیگر بازارهای جهانی هم عرضه شود.
باتوجه به تایید این پیشرانه جدید از سوی شرکت سازنده، هیچگونه اشاره‌ای به حجم موتور نشده است، اما می‌دانیم که این پیشرانه تحت عنوان “PureTech 225” معرفی شده و به یک جعبه دنده اتوماتیک 8 سرعته مجهز شده است که می‌تواند قدرت 222 اسب بخاری و همچنین گشتاور خروجی 300 نیوتن متری این پیشرانه را در سریع‌ترین حالت ممکن و با کمترین ارتعاش و شتاب ناگهانی به سمت چرخ‌های محرک اتومبیل ارسال کند.

DS7 کراس بک

DS7 کراس بک

با استفاده از تجهیزات جدید صنعت خودروسازی بر روی این پیشرانه از جمله سیستم روشن و خاموش شدن خودکار پیشرانه در مواقع غیرضروری، استفاده از فیلترهای ذرات، سیستم تزریق سوخت با قدرت 200 بار، سیستم‌های جدید زمانبندی و همچنین استفاده از توربوشارژرهای دوقلو بر روی پیشرانه، حداقل مصرف سوخت پیشرانه برای کارکرد 100 کیلومتر اتومبیل به چیزی حدود 5.8 لیتر رسیده است که نسبت به پیشرانه THP 210 می‌تواند به میزان 6 درصد مصرف سوخت کمتری داشته باشد. هرچند این پیشرانه موفق به دریافت استانداردهای آلایندگی “یورو 6.2” نیز شده است.
این پیشرانه در بازار انگلستان، بر روی مدل‌های مختلفی از جمله “پرفورمنس لاین”، “پرستیژ” و “الترا پرستیژ” عرضه خواهد شد که در مدل‌های پایه دارای قیمت 34 هزار و 990 پوند خواهد بود. هرچند این خودرو با پیشرانه دیزلی 128 و 177 اسب بخاری و همچنین یک سیستم محرک پلاگین هیبریدی 197 اسب بخاری به مشتریان عرضه می‌شود.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • امیرحسین
    12 خرداد 1397

    اگه با این موتور میومد ایران فروشش چند برابر میشد…. خیلی بده که موتور ورژن ایران با پژو ۲۰۰۸ یکیه!