هیوندای تا به حال توانسته به سرعت پیشرفت کند و محصولات خود را با بروزترین تکنولوژیهای روز دنیا روانه بازار کند. حال این کمپانی درست کمی پس از عرضه نسل جدید سوناتا، نمونه هیبریدی آن را نیز معرفی کرده است.
از نظر ظاهری فرق زیادی بین مدل هیبریدی و مدل بنزینی آن نیست و تنها کمی سپر جلوی آن متفاوت شده است. موتور الکتریکی این خودرو در زیر صندوق عقب قرار گرفته و این موضوع باعث میشود که بتوان کماکان صندلیهای عقب این خودرو را خواباند تا فضای بیشتری برای حمل بار در اختیار داشت.
در جلو یک پیشرانه 2 لیتری4 سیلندر GDI قرار گرفته که میتواند حداکثر 154 اسببخار و 190 نیوتنمتر را تولید کند. موتور الکتریکی نیز میتواند حداکثر 51 اسببخار را تولید کند که در نهایت این خودرو قابلیت تولید 193 اسببخار را خواهد داشت که به گیربکس 6 سرعته سوناتای هیبریدی منتقل میشود.
با تمامی این تفاسیر، هیوندای سوناتای هیبریدی توانسته مصرفی برابر 6 لیتر در شهر، 5.3 لیتر در خارج از شهر و 5.6 لیتر به صورت ترکیبی داشته باشد.
هیوندای اعلام کرده که نسخه هیبریدی از سوناتا را قصد دارد در سال جاری میلادی روانه بازارهای جهانی کند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
این غلطا به هیوندای نیومده!
چی بگم.نه به ایران خودرو وسایپا اومده.
پس تویوتا داره غلط میکنه؟ 🙂
آب قطعه
اولا بدرد ایران نمیخوره ،ما هنوز تو تولید بنزین و گازوئیل یورو 4 موندیم ،ثانیا اگر هیوندا بیشتر تو توربو و تویین توربو سرمایه گذاری کنه بیشتر میتونه بازارهای خاورمیانه و کشورهای درحال توسعه رو جذب کنه
خودروهای هایبرید احتیاجی به شارژ کردن ندارن دوست من.با حرکت ماشین و کار کردن موتور بنزینی موتور الکتریکی شارژمیشه
در جلو یک پیشرانه 2 لیتری4 سیلندر GDI قرار گرفته که میتواند حداکثر 154 اسببخار و 190 نیوتنمتر را تولید کند. موتور الکتریکی نیز میتواند حداکثر 51 اسببخار را تولید کند که در نهایت این خودرو قابلیت تولید 193 اسببخار را خواهد داشت که به گیربکس 6 سرعته سوناتای هیبریدی منتقل میشود.!!!!من نفهمیدم یا نیرو تلف میشه یا ریاضیات شما ضعیفه!!!!!
اینم احتمالا تیزر های سایپا رو دیده :))
هیوندای یه موتور بنزینی کم استهلاک با مصرف پایین تولید کنه(مصرف واقعی پایین نه صرفا روی کاغذ)، هیبرید پیشکش!
بچه ها بیایین با هم به هیوندا فحش ندیم چون ما انقدر بدبختیم چینی هم نمیتونیم بخریم
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها