پژو سیتروئن از سال 2019 موتورهای الکتریکی خود را به تولید انبوه می رساند
گروه پژو سیتروئن به تازگی اعلام کرده است که در راستای بهینه سازی پایگاه تولیدی خود در اروپا، قصد دارد خط تولید موتورهای الکتریکی در این قاره را به زودی معرفی کند.
به همین جهت این تولید کننده فرانسوی برای تولید موتورهای الکتریکی محصولات تولیدی برندهای پژو، سیتروئن، DS و اوپل-واکسهال یک سرمایه گذاری مشترک با گروه Nidec انجام داده است.
PSA قصد دارد یکی از سایت های تولیدی خود را در بخش ترمری فرانسه واقع شده برای رسیدگی به این موضوع اختصاص بدهد. این کارخانه به جهت تولید موتورهای الکتریکی از سال 2019، به لطف همکاری و سرمایه گذاری مشترک گروه Nidec گسترش و ارتقاء خواهد یافت. در واقع این گروه به دنبال سرمایه گذاری و حمایت هرچه بیشتر از طرح های مربوط به حوزه الکتریکی سازی و برقی کردن وسایل نقلیه است. به عقیده آن ها تا سال 2025 هر خودروئی که ارائه می شود قطعا یک مدل الکتریکی را نیز به همراه خواهد داشت.
پیش از این محصولات الکتریکی پژو سیتروئن به کمک قوای محرکه و باتری های میتسوبیشی و جنرال موتور راهی بازار می شدند.
نسل جدید خودروهای برقی PSA
یان وینسنت، معاون اجرایی، تولید و زنجیره تامین این کمپانی فرانسوی در این راستا توضیح داده است:
ما به دنبال افزایش تولید محصولات الکتریکی خود هستیم. سرعت عمل ما در فراهم آوردن مقدمات و تجهیزات ساخت خودروهای برقی بازار سهم بیشتری از بازار خودرو را از آن ما خواهد کرد. چرا که وجود خودروهای برقی به مرور تبدیل به یک خواسته عمومی شده و کمپانی ما با تولید این دسته از وسایل نقلیه به صورت خودکفا می تواند یک آینده پایدار را برای خود محیا کند. از طرف دیگر نیز سایت های تولید کننده محصولات PSA در اروپا که در کشورهای فرانسه، آلمان، اتریش، مجارستان و لهستان واقع شده اند یکی از پرکیفیت ترین محصولات را در این قاره به مشتریان خود عرضه می کنند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
دیدگاههای کاربران
تازهترین اخبار
-
تولید انبوه کامیون برقی تسلا آغاز شد؛ هیولا ۱۰۷۲ اسببخاری ایلان ماسک سرانجام به جادهها میآید -
خداحافظی تلخ با پرفروشترین شاسیبلند پورشه؛ قمار بزرگ آلمانیها روی مدلهای برقی -
جزئیات مزایده عمومی محصولات بهمن موتور در اردیبهشت ۱۴۰۵ اعلام شد -
آغاز تحویل تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۵ توسط نیلان موتور؛ عرضه گسترده محصولات تویوتا در ایران -
تکذیب توقف واردات خودرو؛ جزییات ثبت سفارش ۲۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۵ -
تکذیب توقف واردات خودرو توسط وزارت صمت؛ جزئیات جدید از روند ثبت سفارش -
ثبتنام ۱۷ مدل خودروی وارداتی از فردا آغاز میشود؛ جزئیات طرح جدید فروش اتونوین در اردیبهشت ۱۴۰۵
خیلی جالبه! PSA تا قبل اینکه به ایران بیاد مثل یک شیر بی دندون بود و کمتر خبر میشنیدیم از پیشرفت هاش. بعد از اینکه به ایران اومد و جون گرفت و اعتصاب کارکنان جاشو به پاداش به اونها داد و تونست خودروهای بسیار بهتری بسازه، گفت کشک چی و پشم چی! خداحافظ شما! من خودم از خودروهای پژو خیلی خوشم میاد اما به نظرم حتی اگر پژو از امریکا معافیت بگیره(که بعید میدونم بتونه)، بهتره که ما بهش چراغ سبز نشون ندیم و از ایران اخراجش کنیم تا یاد بگیره که قرارداد بین المللی خاله بازی نیست. شرکت های اروپایی بسیار خوب دیگه ای وجود دارن، مثل فولکس واگن، آئودی و… حتما باید فرانسوی هارو در کنار خودمون ببینیم؟کسایی که وقتی خرشون از پل میگذره غیبشون میشه؟ و بعد اینکه دوباره به ما محتاج شدن، سر و کله شون پیدا میشه!
داداش این فلوکس و آئودی که میگی اولا گرونن ثانیا گیریم تحریم کردیم به جز پژو خودروی دیگه ای هست هست منتها خیلی گرون البته میتونن دولت مردان برن با کارخونه های همسطح پژو که قیمتاشون شبیه پژو هست قرارداد ببندن مثل سئات اسپانیا یا فیات ایتالیا یا غیره