احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی

ندارد ۲۴ مرداد ۱۳۹۷ - ۰۸:۰۰
ندارد عکاس

دنیای اقتصاد : در شرایطی که عدم‌خروج کالا و مواد اولیه قطعه‌سازان از گمرک، مشکلاتی برای تولید خودرو پدید آورده، ممکن است با تصمیم هیات دولت، عملیات ترخیص به‌زودی از سر گرفته شود.
در جلساتی که طی دو روز گذشته برگزار شد و وزرای صنعت، اقتصاد و رئیس‌کل بانک مرکزی و همچنین خودروسازان و قطعه‌سازان در آنها حضور داشته‌اند، مشکل ترخیص کالا از گمرک، مورد بررسی و مسوولان وعده پیگیری و حل مساله را داده‌اند.آن طور که قطعه‌سازان عنوان کرده‌اند، در حال حاضر اجناس آنها در گمرک مانده و به آنها اعلام شده، تا وقتی ما‌به‌التفاوت نرخ دولتی و رسمی ارز را پرداخت نکنند، امکان ترخیص وجود ندارد. در واقع قطعه‌سازانی که ارز دولتی گرفته‌اند، باید ما‌به‌التفاوت با نرخ آزاد را پرداخت کنند در غیر این صورت، گمرک کالای آنها را ترخیص نخواهد کرد.

از همین رو، غروب دوشنبه، جلسه‌ای میان وزیر اقتصاد و خودروسازان و قطعه‌سازان برگزار و مشکل موردنظر مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. در ادامه اما صبح دیروز نیز جلسه‌ای دیگر میان وزرای اقتصاد و صنعت و همچنین رئیس‌کل بانک مرکزی و با حضور خودروسازان و قطعه‌سازان، برگزار و قرار شد این موضوع در هیات دولت بررسی شود.آن‌طور که منابع آگاه می‌گویند، ظاهرا قرار شده پیشنهاد معافیت قطعات و مواد اولیه و ماشین‌آلات مانده در گمرک(مربوط به خودروسازان و قطعه‌سازان)، از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی، در هیات دولت مطرح و تصمیم لازم در این مورد گرفته شود. بر این اساس، این احتمال وجود دارد که با تصمیم هیات دولت و برای کمک به تولید صنایع خودرو و قطعه، زنجیره خودروسازی کشور بتواند اجناس مانده در گمرک را بدون پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی، ترخیص کند. این البته در شرایطی است که مطابق با بسته جدید ارزی، به خودروسازان و قطعه‌سازان ارز دولتی تخصیص پیدا نمی‌کند.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • پناهی
    24 مرداد 1397

    معافیت ارزی به خاطر کمک به تولید خودرو یا چپاول کردن بیت المال؟!! ما همچین کمکی نمی خواهیم

    • محسن
      24 مرداد 1397

      ولی ما که با هزار امید و آرزو یک خودرو با قیمت نامشخص و غیرقطعی ثبت نام کرده ایم کاملا موافقیم. وگرنه دو برابر قیمت فعلی را باید پرداخت کنیم. لطفا مثل بقیه حضرات از طرف مردم صحبت نکنید.

    • افشین
      24 مرداد 1397

      ما چه کاره ایم اصلا توی این مملکت !!!؟؟؟ خودشون واسه خودشون تصمیم میگرین ! خودشون واسه خودشون عمل می کنند ! خودشون واسه خودشون اجرا می کنند ! هر بلایی هم سر مردم اومد به جهنم ! مثل همین خودروبانک ! انقدر خودشو بالاتر از مردم میبینه که بنده چندین کامنت با موضوعات خودرو نوشتم، چون توش حرف حق بوده، انتشار نداده ! وقتی که مجموعه کوچک مثل خودروبانک اجازه داره واسه مردم تصمیم گیری کنه، تصمیم بگیره کی حرف بزنه، کی حرف نزنه دیگه چه انتظاری از خودروسازی که سال هاست داره آدم میکشه داریم !!!؟؟؟

  • salar
    24 مرداد 1397

    معافیت از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی به علاوه افزایش 70 درصدی قیمت خودرو؟! :))