حدود سه سال از تولد پژو 208 میگذرد و در این مدت شرکت تولید کننده همواره بروزرسانیهای قابل توجه و نسخههای ویژهای را از این محصول ارائه کرده است. چندی پیش و قبل از برگزاری نمایشگاه خودرویی ژنو هم پژو اطلاعاتی از فیسلیفت 208 با بروزرسانیهای محدود را منتشر کرده که بررسی آن به طور مختصر در ادامه خالی از لطف نخواهد بود.
در قدم اول فیسلیفت پژو 208 در زیر کاپوت خود از موتور جدید تنفس طبیعی 1 لیتری و 1.2 لیتری PureTech به ترتیب با توان خروجی 68 و 82 اسب بخاری سود میبرد. در کنار این دو پیشرانه، پژو یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژر بنزینی را هم به صورت سفارشی در نظر گرفته که با اتصال آن به یک جعبه دنده پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک به صورت دلخواه، توان تولید حداکثر 110 اسب بخار قدرت را دارد. علاوه بر اینها موتور 1.6 لیتری دیزلی هم جزو گزینههای روی میز پژو برای 208 به حساب میآید که به ترتیب با محوده قدرتی 75، 100 و 120 اسب بخاری به صورت دلخواه بر روی خودرو نصب میشود.
در بخش طراحی هم پژو برای خودروی کوچک 208 خود سپر جلو جدید و جلوپنجره مشبک بزرگتر با حاشیه کرومی و چراغهای جدید پیشانی با پس زمینه مشکی و رینگهای 16 و 17 اینچی پنج پرهای دوبل منحصر به فرد و در عقب چراغهای مشکی رنگ و خروجی اگزوز بیرون از بدنه را طراحی کره است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
طراحی داخلیش بی نظیره خداییش
شما دوست گرامی برو طراحی داخلی سیتروئن ds5نگاه کن
بعد قضاوت کن
1600سی سی توربو شارژ! فقط 110اسب!؟
منم با نظر شما موافقم یعنی این موتور 1.6 لیتری از لحاظ قدرت اونم تازه توربو شارژر دار با 206 تیپ 5 قدیمی هیچ فرقی نداره…!!
چقدر پیشرفت کرده این پژو
سلام دوست عزیز
بله فقط 110 اسب بخار
بله حجمش با 206 برابر هست
ولی حالا تفاوت های فنی
این خودرو با وجودی 110 اسب بخار قدرت تولید میکنه ولی مصرف بنزینش در هر صد کیلومتر فقط 3 لیتر هست
این خودرو استاندارد سختگیرانه یورو 6 رو داره
این خودرو در هر کیلومتر فقط 79 گرم گاز کربن از اگزوزش خارج میشه
پس خواهش میکنم ازتون که اینو با 206 مقایسه نکنید چون واقعا کار درستی نیست.
برای اینکه فک نکنید از خودم در اوردم میتونیدبه سایت های زیر مراجعه کنید و اونا رو توی مترجم گوگل ترجمه کنید و به حرف من برسید .
در ضمن 120 اسب بخار برای یک هاچ بک خیلی عالیه.www.peugeot.co.uk
http://www.peugeot.com
http://www.netcarshow.com
توی سایت اخری باید یه قسمت پژو 208 برید تا عکس هاش و طوزیحاتش براتون بیاد .
در اخر هم میگم
نه فقط پژو همه شرکتهای خودرو سازی هیچ وقت ممکن نیست خودروی جدیدی روانه بازار کنند و از موتور های قدیمیشون مثال : 208 با موتور 206 استفاده کنند .
پس قبلش کمی مطالعه کنید .
با عرض تشکر از سایت خوب خودرو بانک
از فیلمهای بررسی خودرو هاتون خیلی خوشم اومد
کاش بازم بزارید چون حقیقت رو درباره هر خودرو به مردم میگید.
موتور توربوشارژش 204 اسب بخار داره (یا 208 اسب متریک) که عددی بسیار عالی است. اگه در ایران بیاد حتما گزینه فوق العاده ای برای خریده که قیمتش حدود 110 تومن خواهد بود.
توی منوهاش تغیر صدای اگزوز به 5 حالت داره. اما صدا از باند پخش میشه
درست دوست گرامی طراحی ds معرکس اما کلاس این دو خودرو با هم فرق داره
این خودرو روح اسپرت بودنو تزریق میکنه
رشته من طراحیه
شما به فرمون و داشبورد و محل و نحوه اتصال مانیتور با دقت توجه کنید متوجه میشی که چقدر حرفه ای طراحی شده در حی بی ام و سری 2
پژو هیچوقت خودروساز مطرحی نبوده و نیست.
سلام…پژو تو کلاس های تولیدی خودش و با این قیمتی که عرضه می کنه یکی از بهترین هاس… ولی ظاهرا همون موتور tu5 با حجم 1600 سی سی که الان روی خیلی ماشینای ایرانی هم هست روش نصب کرده البته در موتور های امروزی بیشتر تغییرات در سیستم های الکترونیکی باعث تقویت توان میشه و کمتر شرکت ها دست به طراحی موتور جدید برای هر خودرو می زنن و الان شرکت های مطرحی مثل جنرال موتورز ، بنز ، بی ام دبلیو و تویوتا و … این سیاست اعمال می شود… اما با دیدن طراحی داخلی این خودرو و دیگر محصولات پژو کاملا تفاوت طراحی خودرو های آسیایی با اروپایی مشاهده خواهید کرد … همچنین این خودرو در مقایسه با رقیب های آسیایش همچون هیوندای آی 30 و تویوتا یاریس هندلینگ و لذت رانندگی فوق العاده بالاتر و متفاوت دارد … همچنین موتور 1600 سی سی با تنفس طبیعی این کلاس توان 121 اسب بخار و شتاب صفر تا صد در گیربکس اتوماتیک 4 دنده حدود 9.5 ثانیه گزارش شده و مدل توربو شارژآن نیز توان تولیدی 156 اسب را تولید می کند شتابی حدود 8 ثانیه دارد
خودروسازهای فرانسوی همیشه می خوان خاص باشن که انصافا از لحاظ طراحی و کیفیت یه جورایی خاصن ام از لحاظ فنی اصلا تعریف ندارن ….یکی هم یه مشکل بزرگی که دارن هزینه ی نگهداریشون ما یه دونه از نسل قبل C5 داشتیم یه بار تو خیابون آینه بغلشو زده بودن آینش رفته بود تو بعد خودمون بازش کردیم درستش کنیم باور کنید فک کنم 20-30 پیچ مهره داشت … حالا ببینید تو سپر و بدنش چه خبر بود….
توجه داشته باشید که این خودرو در هر صد کیلومتر فقط 3 لیتر مصرفش هست
استاندارد یورو 6
فقط 79 گرم گاز کربن در هر کیلومتر
پس بیاید اینو با 206 مقایسه نکنیم
تو سایت پژو میتونید حرف های من رو ببینید.
نه فقط پژو همه خودرو سازان هیچ وقت خودروی جدید با موتور قدیمی نمیسازن که
پس یه کم مطالعه داشته باشید.
خودرو بانک از شما هم ممنون هستم به خاطر مطالب خوب و به خصوص فیلم های بررسی خودرو تون. چون اطلاعات درستی رو به مردم میرسونید.
با تشکر از دوستان
اونا !!!بله نمیزارن!!!!! ولی ایران خودررررررررررو میزاره. .. منظورمو فهمیدی محمد جان.. در رابطه با tu5 عرض کردم
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها