تویوتا به روش ایران خودرو عمل کرد؛ افزایش قیمت شدید وانت تاندرا TRD Pro

نریمان اصغریان ۳۱ مرداد ۱۳۹۷ - ۰۹:۰۰
ندارد عکاس

تویوتا قیمت وانت تاندرا TRD Pro مدل 2019 را نسبت به آخرین باری که در سال 2017 به فروش رسید به طور قابل توجهی افزایش داده است.
طبق گزارش CarsDirect قیمت تاندرا TRD Pro CrewMax مدل 2019 با احتساب کرایه حمل از 51.275 دلار شروع می شود. این رقم بیانگر افزایش قیمت به اندازه 3870 دلار است که نسبت به قیمت 47.405 دلار برای مدل پایه تاندرا TRD Pro در سال 2017 یک جهش عظیم محسوب می شود.
این افزایش شدید قیمت نشان می دهد که هدف تویوتا تبلیغ تاندرا TRD Pro به عنوان یک رقیب سرسخت برای فورد F-150 رپتور است. با اینکه جزئیات قیمت مدل های مختلف فورد رپتور 2019 اعلام نشده است، قیمت مدل 2018 فورد رپتور SuperCab و SuperCrew از 52.170 و 55.155 دلار شروع می شود.
علاوه بر افزایش قیمت، تغییر دیگری که در تویوتا تاندرا TRD Pro مدل 2019 ایجاد شده است این است که فقط مدل CrewMax آن به فروش می رسد، گرچه مدل 2017 آن با اتاق دو کابین کوچکتر نیز به فروش می رسد.
در ازای پرداخت این مبلغ برای تاندرا TRD Pro به عنوان رقیب فورد رپتور چه چیزهایی دریافت می کنید؟ تمام مدل های وانت تاندرا برای سال 2019 از یک به روز رسانی میان دوره ای برخوردار شده اند که شامل چراغ های جلوی جدید و یک جلوپنجره اصلاح شده است.
از دیگر ویژگی های برجسته تاندرا TRD Pro مدل 2019 می توان به مواردی مانند حفره روی کاپوت (که جنبه کاربردی ندارد)، چراغ های LED آفرود، صفحه ضد سایش جدید زیر سپر جلو، قلاب های بکسل نمایان در قسمت جلو و رینگ های BBS آلومینیومی فورج 18 اینچی اشاره کرد.
تویوتا تاندرا TRD Pro مجهز به موتور 5.7 لیتری V8 iForce با 381 اسب بخار قدرت در دور 5600 و 543 نیوتن متر گشتاور در دور 3600 و یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک است. قدرت این موتور در حالت عادی به چرخ های عقب منتقل می شود. این وانت به صورت استاندارد مجهز به سیستم 4 چرخ محرک غیر دائمی است که دارای حالت های رانندگی 4 چرخ محرک با دنده سبک و 4 چرخ محرک با دنده کمکی سنگین است.

تویوتا تاندرا TRD Pro

تویوتا تاندرا TRD Pro

تویوتا تاندرا TRD Pro

تویوتا تاندرا TRD Pro

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • شاهین
    31 مرداد 1397

    باقیمت 47 میلیون تومان در نظر بگیرین که به قیمت 51 میلیون رسیده اونهم در مدل جدید. حالا شما مثلا پراید 20 میلیون 30 سال قبل رو در نظر بگیرین از 20 به 30 رسیده اونهم با همون مدل 30 سال قبل. خلاصه بگم کسی نمیتونه با ایران رقابت کنه خیالتون تخت تویوتا هم نمیتونه مثل خودروسازانه ما باشه

  • محمدرضا
    31 مرداد 1397

    تو ایران یه دفعه یه ماشینایی 2.5 برابر میشن مثل بی ام و و بنز ها و لکسس های داخل ایران
    4000 دلار که چیزی نیست
    حالا حالا ها باید از ایرانیا یاد بگیرن

  • رضا
    31 مرداد 1397

    آقا چرا به سبک ایرانخودرو،اگه سبک اونا بود دوبرابر می کردن،پول ما بی ارزش شده که 4 هزار دلار برای ما زیاده،کشور خوبی داریم وقتی چیزی رو می خواهیم گرون کنیم با قیمت جهانی مقایسه می کنیم اونم دلار، البته به جز افزایش حقوق ها،که اونو با افغانستان مقایسه می کنیم

  • وجدان ژاپن
    31 مرداد 1397

    اومده این همه تغیرات داده نسبت به مدل پایه خوب معلومه گرونتره نویسنده جان سعی کن تعصب رو بزاری کنار تمرین و تکرار کن موفق میشی انشالله