یک شرکت تیونینگ کوچک به نام ریس چیپ یک کیت ارتقا رابرای هیوندای i30 N Performance رونمایی کرده لود که قدرت این خودرو را اندکی افزایش داده و آن را در سطحی بالاتر از فولکس واگن گلف R قرار می داد.
هیوندای i30 N به طور استاندارد دارای قدرت 271 اسب بخار و گشتاور 353 نیوتن متر است، اما با یک ارتقا نرم افزاری در ECU قدرت این خودرو 37 اسب بخار و گشتاور آن نیز 145 نیوتن متر افزایش پیدا کرده است.
هیوندای i30 N Performance
البته ریس چیپ به همین ها بسنده نکرده است و با اضافه کردن سیستم اگزوز HJS توانسته قدرت نهایی هیوندای i30 N Performance را 315 اسب بخار و گشتاور آن را نیز به رقم 524 نیوتن متر برساند.
با چنین قدرتی، هیوندای i30 N Performance خواهد توانست شتاب صفر تا صد کیلومتر را در کمتر 6 ثانیه و در حدود 5 ثانیه به ثبت برساند و این در حالی است که شتاب مدل استاندارد این خودرو 6.1 ثانیه است.
برای بهبود هندلینگ نیز ریس چیپ اقدام به نصب یک کیت آنتی رول ساخت Eibach کرده است که این کیت ارتفاع خودرو را نیز 15 میلیمتر کاهش داده است. در انتها نیز برای دستیابی به بهترین چسبندگی، تایرهای میشلن پایلوت اسپرت 4S روی این خودرو سوار شده اند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
پراید ماهم با کم کردن زه و ضبط و بی کیفیت کردن آن گرونتر شده کلا هرچیزی تو داخل ساخته که نه بسته میشه همینجوره