تولید کامیون‌های چینی CNHTC به جای اسکانیا در ایران

علی صادقی ۱۴ مهر ۱۳۹۷ - ۱۶:۰۰
ندارد عکاس

شرکت ماموت که پیش از این به عنوان واردکننده و مونتاژکننده کامیون های اسکانیا سوئد و همچنین خودروهای سواری فولکس واگن آلمان شناخته می شود به تازگی اعلام کرده که قصد دارد کامیون های چینی CNHTC را تولید کند.
به نقل از پرشین خودرو، پیش از این نیز کامیون های چینی با مدل هوو در بازار کشورمان پانهاده بودند و بسیاری از ما با چالش ها و مشکلات این کامیون های چینی آشنا هستیم. اما این بار شرکت شرکت ماموت در اقدامی غیرقابل پیش بینی اعلام کرده که قصد دارد مجددا پای این کامیون ها را به داخل کشورمان باز کند.
ماموت خودرو پیش از این اعلام کرده بود که قصد دارد خودروی سواری فولکس واگن آلمان را در داخل کشور مونتاژ و تولید کند اما در نهایت این شرکت به عنوان واردکننده خودروهای فولکس واگن به فعالیت خود ادامه داد. این روزها با توجه به اعمال مجدد تحریم های آمریکا به وفور دیده می شود که شرکت های خصوصی نه تنها در حوزه خودرو که در مابقی حوزه ها نیز در مذاکرات و قراردادهای خود با طرف های خارجی ضعیف عمل کرده و نتوانسته اند شرکت های خارجی به درستی از ترک کشور و لغو قرارداد بترسانند و گویا با ترک کشورمان و لغو قرارداد عواقب زیان باری دامن شرکای خارجی آن ها را نمی گیرد.
در این شرایط ماموت خودرو که همواره ادعای همکاری با شرکت های درجه اول اروپایی را دارد روی به تولید کامیون های چینی آورده است. کامیون های چینی ای که نمونه های مختلف آن ها روزگاری نه چندان دور عامل تصادفات مرگبار زیادی در خیابان ها و جاده های کشورمان شدند.
انتظار می رود با توجه میزان ایمنی کم نمونه های چینی و همچنین نبود اعتماد به این کامیون ها، تولیدکنندگان و خودروسازان عزیز کشورمان مردم این مرز و بوم را دست مایه آزمون و خطاهای خود نکرده و با تولیدات خوب و به روز خود، طعم و لبخند شیرین رضایت را بر لبان مردم عزیزمان بنشانند.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • مسعود
    14 مهر 1397

    ماموت دیزل کامیون تولید میکنه نه ماموت خودرو

  • افشین
    14 مهر 1397

    میگم اصلا کلا اسم ایران رو عوض کنن بزران کشور چایران (چین-ایران) !!!!!! والا خدا شاهده !!!!!!

  • Aryan
    14 مهر 1397

    اینو باید به اون خانواده فردوس گفت که فقط به فکر جیب خودشونن.

  • بهزاد
    15 مهر 1397

    شما ظاهرا شرکت که چند سالی است خودرو سنگین چینی تولید و روانه بازار ایران میکند فراموش کردید آمیکو پس کوفتیه