یکی از ویژگی های شورولت سیلورادو مدل 2019 که آن را از رقبا متمایز می کند این است که با موتور 4 سیلندر نیز ارائه می شود. اکنون مصرف سوخت این وانت با موتور 4 سیلندر توربوشارژ اعلام شده است و می توان پی برد که شورولت سیلورادو با موتور 4 سیلندر چقدر کم مصرف تر از رقبای 6 سیلندر خود است.
طبق آمار سازمان حفاظت از محیط زیست امریکا مدل دیفرانسیل عقب شورولت سیلورادو با موتور 2.7 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ در شهر و بزرگراه به ترتیب 11.76 و 10.23 لیتر در 100 کیلومتر سوخت مصرف می کند. مصرف سوخت این وانت در شهر با وانت هایی مانند فورد F-150 با موتور 3.3 لیتریV6 (12.38 لیتر در 100 کیلومتر) و رم 1500 با موتور پایه 3.6 لیتری V6 با سیستم هایبرید ملایم (11.76 لیتر در 100 کیلومتر) قابل قیاس است. با وجود اینکه موتور 4 سیلندر شورولت مجهز به سیستم غیر فعال سازی تعدادی از سیلندرها است مصرف سوخت آن در بزرگراه بیشتر از موتورهای V6 است ولی از نظر قدرت و گشتاور به رقبای 6 سیلندر خود برتری دارد زیرا 310 اسب بخار قدرت و 471 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. موتور V6 فورد 290 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و موتور V6 رم 305 اسب بخار قدرت و 365 نیوتن متر گشتاور دارد. موتور 4 سیلندر توربوشارژ شورولت هم ضعیفتر و هم پر مصرف تر از موتور ارتقا یافته 2.7 لیتری V6 توربوشارژ اکوبوست فورد F-150 است زیرا این موتور 325 اسب بخار قدرت و 542 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و مصرف سوخت مدل دیفرانسیل عقب این وانت در شهر و بزرگراه به ترتیب 11.76 و 9.05 لیتر در 100 کیلومتر است.
موتور 4 سیلندر توربوشارژ شورولت به صورت استاندارد در مدل های LT و RST سیلورادو نصب می شود. طبق گفته شورولت گشتاور این موتور 14 درصد بیشتر از موتور 4.3 لیتری V6 تنفس طبیعی مدل قبلی و شتاب 0 تا 60 مایل آن سریعتر است.
سیلورادوی جدید که کاملا از نو طراحی شده است از یک پلتفرم جدید استفاده می کند، گیربکس 10 دنده اتوماتیک برای آن موجود است و وزن آن کاهش یافته است. وزن شورولت سیلورادو با موتور 4 سیلندر حدود 170 کیلوگرم از مدل مشابه سال قبل سبکتر است. موتورهای دیگر شورولت سیلورادو مدل 2019 شامل موتور 4.3 لیتری V6 با 285 اسب بخار قدرت و 413 نیوتن متر گشتاور، موتور 5.3 لیتری V8 با 355 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور و موتور 6.2 لیتری V8 با 420 اسب بخار قدرت و 623 نیوتن متر گشتاور است. یک موتور 3.0 لیتری توربودیزل نیز در راه است.
حالا اگر علاقه مند به مقایسه هستید، خوب است بدانید که وانت نیسان به لطف تکنولوژی قدیمی موتور و آیرودینامیک افتضاح، بدنه سنگین وزن و ….در دنیای واقعی بین 13 الی 25 لیتر بنزین را در یکصد کیلومتر با آلودگی خالص و با کیفیت تبدیل می کند، کاری که کمتر خودرویی در سال 2018 می تواند به این دقت انجام دهد.
شورولت سیلورادو مدل 2019
شورولت سیلورادو مدل 2019
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
دیدگاههای کاربران
تازهترین اخبار
-
تولید انبوه کامیون برقی تسلا آغاز شد؛ هیولا ۱۰۷۲ اسببخاری ایلان ماسک سرانجام به جادهها میآید -
خداحافظی تلخ با پرفروشترین شاسیبلند پورشه؛ قمار بزرگ آلمانیها روی مدلهای برقی -
جزئیات مزایده عمومی محصولات بهمن موتور در اردیبهشت ۱۴۰۵ اعلام شد -
آغاز تحویل تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۵ توسط نیلان موتور؛ عرضه گسترده محصولات تویوتا در ایران -
تکذیب توقف واردات خودرو؛ جزییات ثبت سفارش ۲۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۵ -
تکذیب توقف واردات خودرو توسط وزارت صمت؛ جزئیات جدید از روند ثبت سفارش -
ثبتنام ۱۷ مدل خودروی وارداتی از فردا آغاز میشود؛ جزئیات طرح جدید فروش اتونوین در اردیبهشت ۱۴۰۵
اشکالی نداره این موارد اصلا برای اقایون اهمیتی نداره همین که انحصار خودرو دستشونه و جیبشون پر میشه کافیه کمتر کسی به الودگی هوا و این مسائل فکر می کنه ،اون تعدادی هم که سالانه براثر الودگی هوا جونشونو از دست می دن به درک تقصیر خودشونه و احتمالا ازمایش الهی بوده واسشون وگرنه اینجا مملکت گل و بلبله برعکس کل دنیا که کافرا دارن توی بدبختی زندگی می کنن به قوله خودشون
چرا با پراید 151 مقایسه نکردید؟!
هم مصرف کمی داره هم براحتی و با قدرت میتونه کارتن های پفک و چیپس رو جا به جا کنه.