بازار شاسی بلندهای شهری چنان داغ شده که در حال حاضر اکثر شرکت های خودرویی در ایران و جهان نسخه های مختلفی از کراس اوورها را ارایه می کنند. در بازار ایران نیز شرکت های چینی مختلفی توانسته اند کراس اوورهایی را در رده قیمتی مناسبی (قبل از گرانی ها) عرضه کنند که اتفاقاً فروش بسیار مناسبی هم داشته اند. خودروهایی چون جک S5 و یا چری تیگو 5 از این دست خودروها هستند و در کنار آنها هایما S7 نیز از ایران خودرو دیگر گزینه محبوب این سگمنت است.
به نظر شما کدام خودرو برنده است؟
با توجه به رقابت شدیدی که بین این خودروها وجود دارد، تصمیم گرفتیم که یک رقابت درگ بین آنها ترتیب دهیم. این سه خودرو در یک سگمنت قرار دارند و قطعاً رقابت درگ بین آنها بسیار جذاب و دیدنی خواهد بود. نتیجه این درگ روز جمعه 11 آبانماه ساعت 20 از وبسایت خودروبانک منتشر می شود اما تا آن زمان می توانید در نظرسنجی شرکت کنید و نتیجه این درگ را پیش بینی کنید. دقت داشته باشید که با توجه به رقابت شدید بین طرفداران این خودروها، لطفاً نام کامل و ایمیل خود را وارد کنید و نظر خود را تایید کنید تا از هر گونه شیطنت جلوگیری شود.
برای اینکه بهتر بتوانید قبل از شرکت در نظرسنجی با خودروها آشنا شوید، در جدول زیر مشخصات فنی آنها در کنار یکدیگر آمده اند و همچنین هر خودرو به صورت جداگانه و اجمالی معرفی شده است. شما می توانید با مقایسه مشخصات فنی، حدس خود را در مورد برنده درگ بگویید و در روز 11 آبانماه ببینید که آیا درست حدس زده اید یا خیر.
| نام خودرو | هایما S7 توربو | چری تیگو5 | جک S5 |
| حجم موتور | 1795 سی سی- توربوشارژر | 1971 سی سی – تنفس طبیعی | 1997سی سی – توربوشارژر |
| حداکثر قدرت | 170 اسب بخار | 139 اسب بخار | 174 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 230 نیوتون متر | 182 نیوتون متر | 235 نیوتون متر |
| جعبه دنده | شش سرعته اتوماتیک | هفت سرعته CVT | شش سرعته اتوماتیک دو کلاچه |
| حداکثر سرعت | 170 کیلومتر بر ساعت | 165 کیلومتر بر ساعت | 180 کیلومتر بر ساعت |
| وزن | 1545 کیلوگرم | 1537 کیلوگرم | 1545 کیلوگرم |
| حجم باک | 61 لیتر | 55 لیتر | 55 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر | 8.9 لیتر در هر صد کیلومتر | بیش از ده لیتر در هر صد کیلومتر |
جک S5 اتوماتیک
معرفی جک S5 اتوماتیک کرمان موتور
جک S5 یکی از محبوب ترین و پر فروش ترین خودروهای چینی در کشورمان محسوب می شود که به مدد پیشرانه قدرتمند، چهره جذاب، امکانات راضی کننده و شرایط فروش مناسب توانست سهم خوبی از بازار کراس اوورهای چینی را در اختیار گیرد. این خودرو ابتدا با جعبه دنده دستی به بازار عرضه شد که پس از مدتی و با بالا گرفتن تب و تاب خرید محصولات اتوماتیک در بازار ایران، کرمان موتور نمونه اتوماتیک را سطح بیشتری از تجهیزات و با قیمت بالاتر به بازار عرضه داشت و به مرور، نسخه دنده دستی از خط تولید خارج شد.
مهم ترین رقبای جک S5 در محدوده قیمتی که امروزه در آن قرار دارد و از نظر سگمنتی، خودروهایی نظیر چری تیگو5، هایما S7 توربو، هاوال H2 و بی وای دی S6 هستند. در مقابل گزینه هایی همچون چری تیگو 5 و بی وای دی S6، جک S5 از مزیت موتور دو لیتری توربو بهره می برد که شتاب و کشش قابل ملاحظه ای را برای الان فراهم ساخته است، اما از سوی دیگر این موتور نسبت به نمونه های 1.8 لیتری توربو که بر روی هایما S7 توربو و 1.5 توربو که روی هاوال H2 قرار گرفته اند، مصرف بیشتری دارد و در زمینه مصرف سوخت، اقتصادی عمل نمی کند. هم چنین رقم توان تولیدی این موتور، با توجه به حجم آن، کم به نظر می رسد و انتظار توان خروجی بیشتری را از پیشرانه این خودرو داشتیم.
چری تیگو 5
معرفی چری تیگو 5 مدیران خودرو
چری تیگو5 به عنوان یک کراس اوور نیمه لوکس از شرکت چینی چری شناخته می شود که در دو چهره و سطوح مختلفی از امکانات، در بازار کشورمان حضور دارد و گزینه ایده آلی برای کسانی محسوب می شود که به دنبال خرید خودرویی پر آپشن تر و با شرایط پرداختی مناسب تر در بازار هستند.
در مقایسه با محصولاتی همچون هایما S7 توربو و جک S5 اتوماتیک، تیگو 5 از مزیت بهره مندی از موتور تنفس طبیعی بهره می برد که نسبت به کیفیت سوخت حساسیت کمتری داشته و دردسرهای نگهداری آن کمتر است. با این وجود اگر به دنبال شتاب خارق العاده نسبت به محصولات معمول بازار هستید، تیگو 5 گزینه خوبی برای شما نخواهد بود، چرا که پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی این خودرو که توان تولید 139 اسب بخار قدرت و 182 نیوتون متر گشتاور را دارد، در ترکیب با جعبه دنده CVT هفت سرعته و وزن 1537 کیلوگرمی، شتاب متوسطی را ارایه خواهد کرد.
تیگو 5 از مزیت چهره بروز تر و امکانات ایمنی روز دنیا، همچون سیستم های ESP، ASR، DTC و HHC بهره می برد. در حقیقت به دلیل همکاری نزدیک چری و مدیران خودرو، محصولات این شرکت به صورت بروز به بازار کشور ارایه شده و محصولات قدیمی از خط تولید خارج می شوند.
هایما S7 توربو
معرفی هایماS7 توربو ایران خودرو
هایما S7 توربو محصولی از شرکت ایران خودرو است که در پی نیاز مشتریان به یک خودروی سریع تر از هایما S7 تنفس طبیعی، به بازار ارایه شد و البته سطح تجهیزات بالاتری نیز از مدل معمولی دارد. با توجه به افزایش قیمت نسبت به مدل معمولی، این خودرو از ابتدای عرضه وارد رقابت با دو هموطن دیگرش، چری تیگو 5 و جک S5 در این بازه شد که فروش بیشتری در بازار دارند و از مزیت محبوبیت و بازار دسته دوم قوی تر بهره می بردند.
در مقایسه با دو خودروی یاد شده، هایما S7 توربو از مزایایی همچون شتاب و قدرت بیشتر، گیربکس غیر CVT و فضای بار اندکی بزرگتر در مقابل تیگو 5 بهره می برد و نسبت به جک S5 توربو نیز، با سطح امکانات بیشتری به صورت استاندارد عرضه می شود ولی در مقابل پیشرانه توربوی این خودرو نیاز به نگهداری بیشتری دارد. حداکثر قدرت موتور 1.8 لیتری توربوشارژر این خودرو، 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی آن 230 نیوتون متر است که با جعبه دنده شش سرعته خودکار ترکیب شده و با توجه به وزن 1545 کیلوگرمی خودرو، شتاب راضی کننده ای را ارایه خواهند داد.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
هایما میخورتشون
بعدم جک s5 بعدشم اصن معلوم نیست تیگو 5 برسه به خط پایان یا نه
احتمالا خراب میشه وسطش :)))))))
من خودم تیگو 5 دارم و با اعتماد کامل میگم تیگو5، جک اس 5 میزنه. به نظرم
1. هایما اول 2.تیگو دوم 3.جک سوم. تیگو رو دلال ها بد جا انداختن که شتاب پایینی داره در صورتی که شتاب اولیه کمی داره به دلیل گیربکس سی وی تی ولی شتاب ثانویه خیلی خوبی داره. از نظر کیفیت هم تیگو 5 بسیار بهتر از دو تای دیگه هست میتونید یک سر به نمایندگی های هر سه خودرو بزنید متوجه میشید تیگو 5 بسیار با کیفیت و امار خرابی کمی داره و مصرف سوخت کم تری هم نسبت به هایما و جک داره
سلام
تابلو که کدوممیبره
اگر جانبداری نیست
لطفا یه مسابقه بین جکs5،هایماs7،تیگو 7،وهاوالh2بزار
آخه این کجاش عادلانس که تیگو۵روگذاشتی
این مسابقه بوی طرفداری رومیده
اقا جانب داری چیه تیگو ۷ ۳۰۰ میلیونه هایما و جک و تیگو ۵۲۰۰ تومن این مقایسه بین هم قیمتی ها بود . هرچند تیگو ۷ هم بود بازم هایما میگرفت تیگو ۷ رو چونشتاب تیکو ۷ در بهترین حالت ۱۱ ثانیست هایما ۹
با سلام و احترام
با توجه به مشخصات فنی تیگو 5 دلیل گنجاندن آن توی لیست مشخص نمی باشد. به نظر میرسه که این درگ یه جور تبلیغات هستش و سفارش شده می باشد. پیشنهاد بنده این است که تیگو 5 از لیست حذف و هاوال اچ2 و تیگو 7 اضافه شود. اینجوری فکر میکنم به اعتبار گروه حرفه ای شما هم لطمه ای وارد نمی شود.
موفق باشید
داداش دلیل انتخاب تیگو 5 قیمتش هست که با اون دوتا دیگه تو یه رنج هست، تیگو 7، 70 میلیون گرونتره و با هایما و جک تو یه رنج نیست که بخواد مقایسه بشه
اونزمان که این تست گرفته شد هاوال هنوز نیومده بود
نتیجه این درگ که تابلو هست هایما s7 توربو با اختلاف اول میشه و جک دوم و تیگو ۵ با یک آبروریزی سوم میشه….جای هاوال h2 و چری تیگو۷ به شدت خالیه و درگ این دو با هایماs7 به شدت دیدنیه نه این درگی که نتیجش از قبل تابلو هست…..حداقل هاوال h2 رو جایگزین تیگو۵ کنید جذابیت بره بالاتر
آخه چثه این سه تا خودرو تغریبا هم اندازه هست – تازه بین این سه تا جک و تیگو هم اندازه هستند و هایما کلی بزرگتره – ولی با این وجود برنده میشه – تیگو 7 و هاوال خودروهای کوچکی هستند و در نتیجه سبکتر هستند و باید با ایکس 22 مقایسه بشن .
ی مشت اشغال چینی نظر سنجی گذاشتن داره اخه
ب درک ک کدومشون میبره چند ماه دیگه ک افتادن گوشه تعمیرگاه و قطعه نداشتن معلوم میشه کدومشون برده 🙂
کسی هم برای تو نامه فدایت شوم ننوشت که در نظر سنجی شرکت کنی و بعدشم بیای مزخرف بگی!
شما برو تو ثبت نام پراید تحویل فروردین 99 جا نمونی،
نظر نمیخواد بدی ….
کاملا باهات موافقم
افزایش الکی قیمت این ماشینا در آینده ی نزدیک با نبود قعطات یا گرونی بیش از حد اونا جبران خواهد شد.
قطعا s5
اس 5 اتومات رنو 5 رو هم نمی تونه بزنه تو درگ از همه ماشین های هم رده خورده فقط استهلاک توربو رو داره نه شتابش رو
نتیجه کاملا مشخصه : 1- هایما s7
2- جک s5
3-تیگو 5
خدایی جک از لحاظ شتاب گیری حرف نداره.انگاری زیر کاپوت ماشین موتور شیش سیلندر داره.جک اول میشه به جرات میگم
جکs5
باسلام
رتبه اول جک اس 5
با اندکی اختلاف رتبه دوم هایما اس 7
رتبه سوم چری تیگو 5
بی شک جک s5
با سلام. من s5 دارم. تقریبا مطمئن هستم که هایما با اختلاف برنده میشه….علت هم گیربکس دوکلاجه جک هست که شتاب اولیه بدی داره ولی شتاب ثانویه قابل قبوله . علاوه بر این گیربکس جک اجازه گاز ترمز در جا رو نمیده ولی با هایما میشه این کارو کرد.
سلام بنظرم جک اس فایو میبرد. البته اگر قصد انتخاب از بین این سه مدل را داشته باشم چری تیگو را انتخاب میکنم.
مسافت درگ مشخص نشده ولی اگه زیر ۴۰۰ یا ۵۰۰ متر باشه قطعن هایما اول میشه
خوب معلوم است دیگه 100%جک s5برنده است
سلامبر دوستان من نظرم اینه که هایما s7 توربو میبره با اختلاف چون هایما ماشین های خیلی شاخ تر از اینا هم زده اینا دیگه چیزی نیستن
مقایسه ی نابرابری است چون تیگو ۵ موتوری تنفس طبیعی با قدرت کمتری است بهتر بود با محصول دیگر چری به نام تیگو ۷ درگ می گذاشتین . در این هماورد منطقا باید هایما برنده باشه .
برنده جکs5است
هایما اس ۷ توربو برندست
هایما s7
هایما
با سلام به نظر بنده برنده این مسابقه و درگ هایما s7 خواهد بود
این درگ بسیاااااااااار غیره حرفه ای انجام شده چون شما نبایستی یه مدل تنفس طبیعی رو با دو تا مدل توربو تو یه درگ بندازین اگر واقعا قصده به چالش کشیدن سه تا برند رو دارین بهتر بود (((تیگو7))) رو به جای تیگو5 جایگزین میکردین که اون موقع نتیجه نظر سنجی کاملا از قبل قابل تشخیص میشد!!!!!!
واسه مقایسه تیگو 5 بهتر بود از هایما تنفس طبیعی استفاده میشد!!!!
اگر جک S5 دنده ای بود حتما برنده میشد . با فاصله زیاد . ولی اینجوری چون گیربکس هایما اتومات معمولیه ، اون برنده میشه . گیربکس جک دو کلاچه ست و تاخیر ایجاد میکنه در شروع حرکت . علاوه بر اون هماهنگی موتور جک هم با گیربکسش ممکنه به خوبی هایما نباشه . چون موتور و گیربکس هایما در کارخونه چین تست و هماهنگ شده و بعد به خط تولید ایران اومده اما کرمان موتور ، گیربکس اتومات جک رو برداشته و به زور به موتور مدل دستی خورونده . بدون هماهنگی و تست های لازم .
اما قبلا هم بحث کردیم که درگ در شرایط خاصی انجام میشه ( جاده تقریبا صاف ، تک سرنشین بودن ، بدون کولر ) ؛ و این شرایط با رانندگی واقعی فرق داره . یعنی وقتی چند نفر سرنشین توی ماشین هستن و جاده شیب داره و حتی ممکنه کولر روشن باشه . در اون شرایط کشش ماشین بیشتر به گشتاور مربوطه تا چیزهای دیگه .
اینکه خیلیا میگن گشتاور جک اسمیه و واقعی نیست ممکنه تا حدی درست باشه ولی قطعا گشتاور بقیه ماشینهای چینی هم ( مثل هایما ، چری ، هاوال ، … ) خیلی واقعی و صد درصد نیست .
هایما برندس . ولی تیگو 5 بجز از نظر شتاب برتر از جفتشونه
بجاي تيگو 5 بهتر نبود هاوال H2 شركت ميكرد؟
جک s5 اتوماتیک
سلام به همه دوستان خودروبانک واقعا چرا هاوال H2 رو نیاوردید؟!دلیل خاصی داشته ایا؟! اگر میشه هاوال هم بیارید بذارید که یک درگ بین ۴ خودرو هم قیمت باشه با تشکر
به نظر بنده توی شتاب اولیه به ترتیب هایما s7_جک s5_چری تیگو 5 در رتبه های 1_2_3 قرارمیگیرن اما ممکنه توی دور گیربکس سی وی تی وحجم بالاتر موتور چری در مقایسه با هایما باعث بشه به مراتب بهتر بره
جک S5
هایما s7 توربو
اینجارو..ملت بین بی ام و ام5 کامپتیشنو و مرسدس Eکلاس درگ میندازن مام بین چنتا آشغال چینی
اینجاست که میگن حرف مفت مالیات نداره! تو پول ب ام و و بنز داری برو با همونا حال کن! گرچه بعید میدونم پول یه پی کی ۸۳ رو هم داشته باشی.
هایماs7برده حتما
با سلام.
به نظر من هایما s 7 به دلیل توربو بودن برنده درگ هست.
دوست عزیز تظر شما مورد احترام است ولی جک هم توربو هست و از همه مهم تر اسب بخار بیشتری دارد
اول از همه اینو بگم که اصلا قصد جبهه گیری ندارم…..که چمیدونم چون من این ماشینو دارم پس این خوبه و اون بده…و از این قبیل حرفا…..چرا که به لطف اقایون مثلا مدیر(!) ماشین چینی شاسی بلند که چه عرض کنم……یه پراید صفر واسه من جوون شده ارزو……بگذریم…من هیچ کدوم این ماشینا رو ندارم ولی به لطف یکی از رفقای خوبم که تو کار ماشینه تجربه رانندگی با سه تاشونو دارم. نه حرف پس نه حرف پیش از لحاظ کلی تیگو5 نسبت به رقیباش خیلی سر تره…….ولی تو شتاب اولیه خیلی خوب نیست.
جک S5
یه نظرسنجی گذاشتید کل شیردون ادمو بیرون میکشید
ایمیل موبایل و شماره شناسنامه و محل زندگی:))))
JAC S5
دیگه نیازی به تست نداره !!! کاملا مشخصه! جیزی که از قبل مشخصه پس هیچگونه هیجانی نداره … دوستان عزیز خودرو بانک با توجه به هیجانی کردن موضوع انتخابتون در نوع خودرو اشتباه بوده … حداقل تیگو ۵ رو حذف میکردید …
درگ بین خودرو های همکلاس مثل هایما s7 توربو ،جک s5 ،تیگو ۷, و تا حدودی هاوالH2 ، و
در این تست کاملا مشخصه هایماs7 توربو برنده ی این بازیه … اما ای کاش طوری برنامه ریزی میکردید که واقعا هیجان واقعی داشته باشه … ممنونم از مدیریت خودرو بانک
به نظر هایما برنده مسابقه است
جک s5
اول هایما دوم جک شوم تیگو
آخه خودرو بانک عزیز شما که این هایما رو داشتی!یه بررسی هم ازش میزاشتی دیگه عزیز من
با توجه به درگ های قبلی این خودروها فکر کنم s5 برندست
هایما اگه نزنه مشخصه تبلیغات کرمان خودرو پشت این قضیست.
جک
جک S5 میتونه برنده باشه.شاید شتاب هایما S7 به خاطر گیربکس خودکار معمولی بیشتر باشه ولی توی سرعتای بالاتر و دور موتور های بیشتر به دلیل اینکه موتور جک 2 لیتری توربو هست و اسب بخار بیشتری تولید میکنه و بدنه ی آیرودینامیک تری داره میتونه سریع تر باشه.به نظر من اگر درگ توی مسیر طولانی تری برگزار بشه جک S5 میتونه برنده باشه
به نظرم هايما به راحتي درگ رو ببره…………..
سلام فقط هایما
سلام هرسه تای این ماشینارو سوار شدم. مشخصات رو هم نگاه کنید مشخصه.
اول جک s5
دوم هایما s7
سوم چری تیگو 5
قطعا هایما اس هفت توربو با اختلاف زیاد برنده بی چون و چرای این درگ خواهد بود و مقام دوم جک اس5 وچری در مقام سوم قرار میگیرد.
روی کاغذ جک باید ببره چون هم وزن هایماست ولی ۴ اسب بیشتر داره گیربکس دوکلاچه هم تو درگ بهتره تیگو هم که اوته ، ولی برام جالبه که اون سایته یه تست شتاب گرفته که هایما شتابش زیر ۱۰ ست ، (جلل خالق) ولی من باور نمیکنم ولی تست خودرو بانک رو قبول دارم.
به نظر من هایما برنده میشه
s5 turbo.علی برکت الله
به نظر من تيگو ميبره😎
هميشه بايد متفاوت موند
رتبه اول هایما S7، به علت توربو شارژر بودن، و گیربکس 6 دنده اتوماتیک معمولی
که گیربس بدون هیچ معکسی حتی در دورهای محدود شده توربو، شروع به تعویض دنده ها میکند
رتبه دوم تیگو 5، به علت تنفس طبیعی بودن، که در شروع دور موتور بدون هیچ تاخیری تعویض دنده ها در گیربکس انجام می شود، ولی برعکس در موتور های توربو که از دورهای 1800 نهایت تا دور موتور 4000 خودرو بطور سریع شتاب می گیرد و ما بعد و ما قبل این محدودی دور موتور خودرو هیچ شتاب خاصی ندارد، البته وجود گیربکس CVT که به صورت پیوسته دنده ها در آن تعویض می شود و شتاب ثانیه بهتری نسبت به گیربکس های دوکلاچه دارد رتبه این خودرو نسبت به خودرو های این درگ افزایش پیدا می کند
رتبه سوم جک S5، به علت وجود گیربکس دوکلاچه (تر) و ناهماهنگی خاصی که در تعویض دنده ها در این موتور مشهود هست و وجود گشتاور به مراتب بالاتر از رقبا که باعث (خلاء در انرژی حرکتی) می شودو این خودرو به رتبه سوم سقوط می کند.
اگه هایما با ای سی یو آپدیت نشده باشه حتما اول میشه.چون تو آپدیت جدید هایما خیلی کند شده. تیگو ۵ هم فقط کیفیتش از این دو تا بیشتره وگرنه تو شتاب و کشش از هر دوتاشون ضعیفتره و اگه تیگو ۷ میومد قطعا دو تای دیگه رو شکست میداد.
چقد بدم میاد از هایما.ماشین چینی باشه ایران خودروام مونتاژ کنه دیگه معلومه چه عجوبه ای در بیاد.
فر می کنی اون یکی ها تو المان تولید میشه.
مدتها هست سایت شما رو دنبال میکنم..چندین بار این شبهه پیش اومده بود برام که جانبداری در برخی مقایسه هاتون دارید…
قبلا چری اریزو 5 دنده ای رو با بسترن b30 اتومات مقایسه کردید.
بعد برلیانس 1.5 رو با بسترن مقایسه کردید.
حالا هم دارید تیگو 5 رو با هایما و جک مقایسه میکنید و به هیچ وجه مقایسه هاتون منصفانه نیست بدون شک باید هاوال یا تیگو7 اینجا باشن.
مراقب باشید تبلیغات بعد فنی سایتتون رو زیر سوال نبره
قطعا هایما s7 توربو برنده میشه .
بنظر درگ جالبیه… فقط کاش به جای تیگو 5 تیگو 7 بود چون 2 خودروی دیگه توربو هستن!
هایما
جک s5 برندست
جک اس 5
جک s5 به نظرم میبره
این که کاملا واضحه، JAC S5.
نتیجه این درگ که تابلو هست جک اس 5 توربو با اختلاف اول میشه و هایما s7 دوم و تیگو ۵ با یک آبروریزی سوم میشه…. چری تیگو۷ به شدت خالیه و درگ این دو با هایماs7 به شدت دیدنیه نه این درگی که نتیجش از قبل تابلو هست…. مرسی از کارکنان خودرو بانک
با نصف پول جک یه ماکسیما دنده ای بگیر حالشو ببر!!!!
با سلام
جک اتومات و هایما S7 انتخابی هر دو توربو شارژ هستند و دو کلاچه.بنابراین در شتاب اولیه احتمالا از تیگو 5 جلو می افتند ولی در مسافت بیش از دویست متر تیگو 5 هردو را پشت سر خواهد گذاشت.
نتیجه این درگ به هیچ عنوان تعیین کننده و ثابت کننده هیچ چیز نخواهد بود بلکه یک ماشین را باید بر اساس کیفیت ساخت،خدمات پس از فروش،فراوانی قطعات،آمار خرابی،راحتی و امنیت،امکانات و آپشن قضاوت کرد.
با توجه به تجربه و مطالعات و بررسی فراوان ،انتخاب بنده جهت خرید با احترام به همه نظرات قطعا تیگو 5 خواهد بود.
سلام
اگر هر 3 ماشین در شرایط استاندارد و مقدار مساوی بنزین تست بشن
اول jac s5
دوم s7
سوم tiggo 5
قطعا جک S5 برنده میشه
جک s5
هایما
تیگو5
هایما قطعا برنده میشه با توجه به تجربه هایی که خودمون بارها داشتیم
قطعا هايما با اختلاف اول ميشه
صددرصد جک s5
با دیدن درگ های شبکه های خارجی و دیدن این درگ واقعا به این نتیجه میرسم که خیلی خیلی عقبیم از تکنولوژی روز و بازار ما شده جولانگاه انواع و اقسام ماشین هایی که مجوز ورود به اروپا رو ندارن چه برسه به آمریکا جز تعداد خیلی محدودی که خاطرم نیست
ما خودمون هایما توربو داریم ماشینی با شتاب و قدرت زیادی هست درعوض عمم هم جک اس5داره شوهرعمم هرکی میکنه نمیتونه هایما رو بگیره از نظر من اگه حق هایما رو نخورن و دست کاریش نکنن هایما با اقتدار اول میشه 👊👊✊
هایما s7 turbo می بره
اول جک
دوم هایما
سوم تیگو5
تیگو 5
هایما به راحتی و به فاصله خیلیییییییی زیاااد اول میشه
با سلام
اول از همه از خودروبانک تشکر میکنم
چون من خودم پیشنهاد درگ جی ای سی s5 و چری تیگو5 رو داده بودم حالا هم که هایما s7 هم اضافه شده و چه بهتر .
متنتون بسیار خوب بود و من که ایراد بزرگ و مهمی ندیدم و متنی کاملا دقیق و بررسی شده و بیشتر با ذکر نکات مثبت بود .
به نظرم برنده این درگ هایما s7 میباشد
البته که شتاب گیری خوب جی ای سی در سرعت های بالا نیز میتواند تهدیدی برای هایما در سرعت های بالا باشد ، تیگو۵ نیز در شتاب اولیه از همه عقب تر خواهد بود اما از سرعت ۴۰ به تا سرعت ۸۰ خودش رو در برابر جی ای سی خوب نشون میده و البته اگه درگتون تا سرعت هایی مثل ۱۴۰ و این حدودها انجام بشه ، دنده ۷ تیگو۵ ، به کمکش میاد و نمیزاره تا هیجان رقابت از بین بره ، اگه هم خوب با گیربکسش کار کنید ( که لازمه شتاب گیری با گیربکس cvt با استفاده از قلقش هست و با هر گیربکس باید به طریقه درستش استفاد کرد و همینطور گیربکس دبل کلاچ جی ای سی نیز نسبت به هایما برای شتاب گیری نیاز به مهارت بیشتری داره ) امیدوارم رقابت جذابی باشه
فقط خواهشمندم در این جور درگ ها دقتون مناسبب باشه و خطایی نداشته باشین چون رقابت این سه خودرو در بازار ایران بسیار داغ و مهمه و انتخاب سخت .
ولی باید قبول کرد که تیگو۵ قدرت پایینی داره و جی ای سی بازده نسبتا نامناسب و هایما بازده و قدت خوبی داره به لطف گیربکس پاورتک هیوندای
ما خودمون بین هاوال و جی ای سی و هایما ، تیگو ۵ رو خریدیم.
قطعا هایما برنده است
جک اس ۵ میبره
من x33s دارم و تو جاده همه اینارو گرفتم
تا هنوز مسابق انجام نشده تیگو 7 رو جایگزین تیگو 5 کنین چون تیگو 5 فوق العاده کند هست و نتیجه هم با اختلاف زیاد هایما 7 برنده میشه حتی اگه تیگو 7 هم بیاد. شتاب هم تیگو 5 و جک 5 بالای 10 در حدود 14 هستش که با هایما که زیر 9 هست خیلی فاصله داره
قطعا هایما برنده هست
بستگی به مسافت داره!
اگر مسافت کوتاه باشه هایما شتاب اولیه خوبی داره و اول میشه
ولی اگه مسافت طولانی تر باشه اس5 قدرت خودشو نشون میده و اول میشه
فقط تیگو5 درسته گیربکس 7سرعته داره و یکم سبک تره ولی قدرتش روی کاغذ به دوتای دیگه نمیرسه!و همونطور که 95درصد کامنت ها هم امیدی به تیگو5 ندارن به نظرم فقط تیگو5 رو خیلی بد جلوه میده این حرکت!
قطعا اول هایما
بعدش جک s5
بعداز یک بازه زمانی طولانی احتمالا تیگو 5
فکر کنم جک اس فایو ببره
به نظر هایما s7زود تر میرسه . چون گیربکس هایما هماهنگی خوبی نسبت به جک داره . وتیگو هم معلوم اسب بخار کمتر داره…….
بی شک جک برندست
اول:هایما
معلومه که هایما
اول هایما
دوم جک
سوم تیگو
البته اگر مسافت بالای 1000 متر باشه احتمال اینکه جک به دلیل گشتاور بیشتر جلو بزنه هست
کاش تیگو ۷ بود بجای تیگو ۵ تا یکم درگ جذاب شه!
اینجوری نتیجه مشخصه !
در اصل درگ بین هایما و جک هستش که هایما به دلیل داشتن گیربکس دو کلاچه قطعا اول میشه ، تیگو ۵ ۲۰۰۰تنفس طبیعی اون هم cvt چی کار داره به ۲۰۰۰ و ۱۸۰۰ توبرو اخه؟!
اگه این درگ برای بد نام کردن تیگو 5 داره انجام میشه واقعا برای برگزارکنندگان آن متاسفم.خب معلومه ماشین توربو شارژ تو شتاب اولیه بهتر عمل میکنه ولی خوب بودن یک ماشین فقط به درگ کردن نیست که.
من با پراید مدل 85 با نیسان ایکس تریل درگ کردم و اون رو تو صد متر اول پشت سر گذاشتم پس آیا پراید من از نیسان ایکس تریل بهتره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مرد باشید و یک درگ ساده رو اینقدر بزرگ جلوه ندید تا تیگو5 رو خراب کنید. تکرار میکنم معیار خوب و بد بودن ماشین درگ نیست عزیز جان.
سلام خودروبانک لطفا هایما اس۷ توربو رو با هاوال h2 مقایسه کنید
برنده این درگ هایما هست
۱۰۰ درصد هایما با اختلاف میزنتشون
البته که جک اس۵ برنده میشه . چون دارمش و ازش مطمنم .د شتاب و سرعتش
جک اس 5
کاملا مشخصه که یا جک یا هایما اول میشه و چری با آبرو ریزی آخر میشه ای کاش به جای چری تیگو5 هاوال h2 یا تیگو7 بود، این درگ ها خیلی هیجانش بالاست دوباره از درگ ها برگزار کنید با ماشین های قوی تر یا جایگزینی بعضی ماشین ها
درگ چند متره ؟ اگه طولانی باشه جک میبره ولی اگه خیلی کوتاه باشه هایما تیگو 5 هم باید بره خونشون
خدايي قيافه و كيفيت تريم تيگو پنج مي ارزه به هايما و جك رو هم كه هيچ كدومشون طراحي مستقل و غير كپي ندارن در ضمن پنج سال ديگه دوستاني كه طرفداري از هايما و جك مي كنن احتمالا ماشين هاشون اوراقه و ديگه تو سر بالايي راه نمي ره و تيگو براشون چراغ ميزنه كه برن كنار!!موتور توربو با گيربكس دو كلاچه خشك تو هواي گرم و خشك ايران با بنزين يورو صفر چه شود!!!