در سال 1397 کدام مدل خودروها باید معاینه فنی بگیرند؟

علی صادقی ۶ آبان ۱۳۹۷ - ۱۲:۰۰
ندارد عکاس

یکی از قوانینی که پلیس راهنمایی و رانندگی موظف به اعمال آن است مربوط می شود به خودروهایی که باید برگ تایید گواهی نامه معاینه فنی را دریافت کنند. اما چه خودروهایی ملزم به اخذ این برگ اند؟
به نقل از ایران جیپ و باتوجه به اعلام پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا و با در نظر گرفتن قانون الزامی بودن اخذ گواهی معاینه فنی خودروها، 3 گروه از خودروها باید امسال اقدام به دریافت معاینه فنی کنند.
گروه اول شامل خودروهای تولید داخل ساخت سال 1392 و ماقبل آن است. خودروهای وارداتی ساخت سال 2013 و ماقبل در گروه دوم جای دارند و گروه سوم نیز خودروهای عمومی سال 1395 و ماقبل آن اند که وظیفه دارند گواهی معاینه فنی وسیله نقلیه خود را اخذ کنند.
به نقل از تسنیم، پلیس راهنمایی و رانندگی موظف است خودروهای مذکور را که فاقد گواهینامه معاینه فنی هستند اعمال قانون کنند.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • ناصر
    12 آبان 1397

    تمام اتومبیلهای صفر کیلومتر که از کل کارخانه های سازنده اتومبیل ومونتاژ کننده اتومبیل بیرون می آیند حتی چینی ها الزاما باید معاینه فنی اخذ کنند ضمنا برای هرکدام ازاتومبیلهای صفر کیلومتر وبه ازای هرماشین نو باید لااقل ۲۰ لیتر بنزین ازدیگر کشور های آسیایی یااروپایی داخل باکشان ریخته شود که درتست سوخت نمره قبولی بگیرند چون نه کیفیت قطعات ماشین های صفر کیلومترهای داخل ایران نه کیفیت بنزین ایران حتی بنزین سوپر اصولا با استاندارد دیگر کشورها همخوانی ندارند چون شخصا بابنزین سوپر فعلی هیچ تفاوتی درمصرف بنزین اتومبیل خودم بابنزین یورو ۴درجاده حس نکردم باتوجه به اینکه اتومبیلم بطور استاندارد باید ازبنزین بااکتان بالا استفاده کند بمعنی دیگر بنزین سوپر فعلی ایران اکتانی کمتر از۹۰‌دارد وتفاوت زیادی بااکتان یورو ۴ ندارد