نگاهی به مدل 2019 هیوندای توسان؛ کراس اووری بازار پسند با قیمت کمتر از 400 میلیون تومان

گروه خودرو ۹ آبان ۱۳۹۷ - ۲۱:۰۰
ندارد عکاس

هیوندای مشخصات و قیمت مدل فیس لیفت شده توسان را برای بازار امریکا اعلام کرد. هم اکنون عرضه این خودرو در بازار این کشور آغاز شده و مشتریان می توانند نسبت به خرید توسان 2019 اقدام کنند.
هیوندای توسان 2019 دارای امکانات ایمنی بیشتری از قبل است و سیستم های پیشگیری از تصادف، سیستم بین خطوط، سیستم فعال رادار نقطه کور و سیستم تشخیص هوشیاری راننده در این خودرو به صورت استاندارد موجود هستند.
هیوندای توسان فیس لیفت دارای طراحی جدیدی نیز است و چراغ های جلو و عقب آن کاملا جدید هستند ضمن اینکه از چراغ های روشنایی در روز LED جدیدی نیز در این مدل بهره گیری شده. جلوپنجره، سپرهای جلو و عقب و رینگ ها نیز از دیگر خش هایی هستند که دستخوش تغییر شده اند.

هیوندای توسان

هیوندای توسان

داخل اتاق توسان 2019 شاهد طراحی کاملا جدید و منطبق با محصولات روز هیوندای هستیم و این بخش کمترین شباهتی به مدل قبل از فیس لیفت ندارد. یک نمایشگر 7 اینچی برای سیستم مالتی مدیا در نظر گرفته شده که می توان در صورت تمایل آن را با ابعاد 8 اینچی نیز سفارش داد. این نمایشگر در هر دو مدل 7 و 8 اینچی به اپل کارپلی و اندروید اتو مجهز است و اشتراک 3 ساله سیستم بلو لینک هیوندای نیز به همراه آن ارائه می شود.

هیوندای توسان

هیوندای توسان

هیوندای موتورهای قابل انتخاب برای توسان را نیز تغییر داده است به طوری که موتور 1.6 لیتری 175 اسبی توربو دیگر حذف شده و جای آن را یک موتور 2.4 لیتری با قدرت 181 اسب بخار گرفته است. در مدل پایه هم از یک موتور 2 لیتری با قدرت 164 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتون متر استفاده شده است.
هیوندای توسان در تمامی مدل هایش به گیربکس شش دنده اتوماتیک مجهز است و به صورت آپشن امکان سفارش سیستم چهارچرخ محرک هم وجود دارد.

هیوندای توسان

هیوندای توسان

قیمت مدل پایه هیوندای توسان فیس لیفت از 24 هزار دلار شروع می شود که اگر دلار واقعی را رقمی در حدود 15 هزار تومان در نظر بگیریم چیزی در حدود 360 میلیون تومان می شود و از مدل فعلی که در بازار ایران وجود دارد ارزان تر است! فول ترین مدل توسان نیز که تیپ Ultimate است و از موتور 2.4 و سیستم چهارچرخ محرک استفاده می کند دارای قیمت 33 هزار دلار است.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • محمد تقی پور
    9 آبان 1397

    دنیا زمین بازی پولدارهاست ، ما فقط به دنیا اومدیم تا استادیوم خالی نمونه

  • سیاوش
    9 آبان 1397

    حسرت همیشه باماست!
    واقعا چرا نباید حالمون خوب باشه؟!
    مگه چقدر زندگی میکنیم؟!
    با این همه منابع نفت و گاز و نیروی انسانی و نخبه و …. واقعا داشتن یه ماشین 24000 هزار دلاری باید بشه آرزوی یک زندگی شرافتمندانه؟!!!
    ما سهم انتظاریم…حسرت همیشه باماست!

    • احمد
      12 آبان 1397

      باهات موافقم شدیدا

  • علی
    9 آبان 1397

    ظاهرا خبر نداری تعرفه این ماشین ۹۰ درصد هست که با احتساب مالیات بر ارزش افزوده و هزینه شماره گذاری و حمل و بیمه بدنه و چندتا مالیات دیگه قیمتش تا حدود هشتصد میلیون میرسه.عزیزم اسم ایران رو نیار که ایرانی مرد خلاص

    • aaa
      11 آبان 1397

      تازه اگر سود 40 درصدی وارد کننده رو حساب کنی و 0 درصد سود برای ثبت نام کننده اول در نظر بگیری 1 ملیاردو رد میکنه

  • رضا
    10 آبان 1397

    اگر کیا و هیوندا خودروساز هستند با این خودروهای زیبا و باکیفیت
    ایا سزاوار است به ایرانخودرو و سایپا هم بگوییم خودروساز و به پراید
    و سمند و پارس هم بگوییم خودرو!!

  • ناصر
    13 آبان 1397

    دوست محترم واقعا اگه روزی بیاد که این توسان راباین مشخصاتی که قراره روانه بازارکنن ۴۰۰ میلیون یابقول شماکمتراز۴۰۰ میلیون بمابدن که عالیه مگر دلارراهم با نرخی که برای روحانی ودارو دسته هاشون حساب میکنن با مردم هم حساب کنن که بشه زیر۴۰۰ مگرنمیدونید ۹۵ درصد باموتور ۲.۴ لیتری فقط عوارض گمرکی و۱۰ درصد هم عوارض شماره گذاری داره یعنی نمایندگی یا واردکننده هم مفتی واردمیکنه نه هیچیک ازاین چیزها تازمانی که این دولت هست که گفت من باکلیدم تمام قفل هاراباز میکنم وبجای اینکار۳ تاقفل دیگه هم زد روی قفل های قبلی درست نمیشه مگر واردات آزاد وتعرفه ها کلا صفر نمایندگی ووارد کننده هم چیزی نگیره وصدقه سری بده بمردم والا با کلید روحانی این ماشین بالای یک میلیارد باتعرفه دلار ۱۵ تومنی بدست من وشماخواهد رسید فکرکنم نویسنده خواب دیده باشه مگر بریم حاشیه خلیج فارس ساکن بشیم بتونیم زیر ۴۰۰ میلیون سوارشیم والا خواب وخیال بیش نیست