مورانو با قلبی جدید در راه است

ندارد ۱ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۰۰:۱۸
ندارد عکاس

در غرفه نیسان در نمایشگاه شانگهای چین دو محصول متفاوت از نیسان رونمایی شد. اولی معرفی رسمی نسخه نهایی لانیا بود که طرح کانسپت آن در سال 2013-2014 رونمایی شد و دیگری هم معرفی نسخه هیبریدی نیسان مورانو بود که در این مقاله به طور مختصر به بررسی اطلاعات منتشر شده از این خودرو می‌پردازیم.
از نظر طراحی ظاهری، نیسان مورانو دقیقا همان طراحی مدل‌های استاندارد بدون کوچک‌ترین تغییری را دارد، ولی قلب تپنده این خودرو جراحی شده و سیستم محرک جدیدی به جای آن نصب شده است. در واقع سیستم محرک این خودرو برگرفته از محصول زیر مجموعه نیسان یعنی اینفینیتی QX60 موسوم به QR25DER است که از یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر بنزینی و یک موتور الکتریکی 15 کیلوواتی یا به زبان خودرویی 20 اسب بخاری تشکیل شده که نیروی چرخشی خود را از باتری‌های لیتیوم یون به عنوان یک منبع قدرتی تامین می‌کند و موتور درون سوز 2.5 لیتری بنزینی هم با مشتعل کردن مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق خود، حداکثر 250 اسب بخار قدرت و 321 نیوتن متر گشتاور را تولید می‌کند، ولی متاسفانه نیسان اطلاعاتی از حداکثر سرعت و شتاب خودرو و یا حتی میزان مصرف سوخت و حدکثر برد رانندگی تنها با موتور الکتریکی را منتشر نکرده است.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • pouriya
    1 اردیبهشت 1394

    حالا الان با این موتور میشه وارد کرد
    ولی تا وارد کننده های کره ای انقد سود میخورن صرف نداره براشون وارد کنن

  • Kk
    1 اردیبهشت 1394

    نيسان بهتر إز تويوتا بوده و هست

  • پيام
    1 اردیبهشت 1394

    از دوستان ي سوال دارم چرا ايمني ماشيناي نيسان مخصوصا مورانو و ماكسيما ٢٠١٢ انقدر ضعيف بوده در حالي كه تو همون سال حتي ماشيناي كره اي ايمني به مراتب بالاتري داشتن؟؟ منظورم كليپ تست تصادف يورو انكپ تو اپارات هست

  • کلانتر
    3 اردیبهشت 1394

    سلام.نسل قبلی مورانو هم کمی غیر متعارف ولی دلنشین بود.اما نیسان داره گند میزنه به ماشینش برعکس تویوتا .چونکه داره طراحی کانسپت ها رو به خودش میگیره امیدوترم این اتفاق ادامه پیدا نکنه.