در خلال نمایشگاه خودرو تهران، در غرفه ساپکو پیشرانه های مختلفی به نمایش گذاشته شده که یکی از آنها پیشرانه EC5 است. این پیشرانه در مشخصات فنی خود نوشته شده که قرار است در خودروی پژو 301 استفاده شود. پس به نظر می رسد که در حال حاضر شرایط تولید پیشرانه پژو 301 شروع شده و روی آن موتور EC5 نصب خواهد شد.
موتور EC5 تقریباً همان پیشرانه TU5 است که مقداری بهینه سازی شده است. موتور EC5 دقیقاً 1587 سی سی حجم دارد و می تواند حداکثر 150 نیوتن متر در دور 4000 و 85 کیلووات (حدود 114 اسب بخار) در دور 5800 تولید کند.
نوع پاشش سوخت در این پیشرانه چند نقطه ای MPFi است و جنس سرسیلندرها آلومینیومی است. این موتور با استاندارد یورو 5 وارد بازار خواهد شد.
فعلاً مشخص نیست این خودرو چه زمانی به بازار عرضه می شود اما احتمالاً به زودی و با قیمتی در حدود 150 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد.
در زیر می توانید مشخصات فنی کامل پیشرانه پژو 301 را مشاهده کنید:
مشخصات فنی پژو 301
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
حداکثر گشتاور رو رو دور چهار هزار میده یعنی دوری که دیگه باید دنده عوض شده باشه خوب یعنی خیلی کم به حداکثر گشتاور میرسی و تو سربالایی مثل موتور tu5 ضعیفه
اسب بخار رو هم رو دور ۵۶۰۰ یعنی شما هیچوقت به حداکثر قدرت نمیرسید و موتور میره رو کات آف .