تصاویر لو رفته از نسل جدید لندکروز

ندارد ۷ خرداد ۱۳۹۴ - ۰۰:۵۲
ندارد عکاس

هنگامی که صحبت از خودروهای شاسی بلند چهارچرخ محرک لوکس با قابلیت آفرودی قابل قبول می‌شود، قطعاً تویوتا لندکروزر یکی از خودروهایی خواهد بود که در این بحث نام آن به زبان خواهد آمد. خودرویی که آخرین نسل مدل رده بالای آن در سال 2007 معرفی و روانه بازار شد و توانست موفقیت زیادی در بازارهای جهانی کسب کند، ولی حالا تویوتا تصمیم به ارائه مدلی جدیدی از این خودرو در قالب یک خودروی فیس لیفت گرفته است که در پی انتشار این خبر، مجله‌ای ژاپنی مدعی داشتن تصاویری از نسخه فیس لیفت تویوتا لندکروزر شده است.
سخت است بگوییم که یک تصویر فانتزی چاپ شده بر روی یک تکه کاغذ براق روغنی دقیقاً همان چیزی است که تویوتا برای آپدیت کردن لندکروزر در سر دارد، ولی با احتمال قرار دادن این طراحی به عنوان طراحی نسخه فیس لیفت لندکروزر باید گفت که در قسمت جلویی خودرو چراغ‌هایی بزرگ مجهز به چراغ‌های مخصوص روز، جلوپنجره‌ای جدید امتداد یافته تا انتهای چراغ‌های پیشانی از دو طرف آن و سپری بزرگ و حجیم با دو مه شکن در دو طرف آن قرار گرفته که راستش را بخواهید با مشاهده تصاویر چندان با سلیقه ما همخوانی نداشته و چهره‌ای نه چندان دلنشین و جذاب را بر خلاف مدل‌های قبلی از خود به نمایش گذاشته است.
در خصوص پیشرانه خودرو هم مجله ژاپنی ادعا کرده که نسخه فیس لیفت لندکروزر به یک موتور 2755 سی سی دیزلی توربوشارژر متصل به یک جعبه دنده 6 سرعته، مجهز خواهد شد که حداکثر توانی در حد 174 اسب بخار و نهایت گشتاوری حدود 450 نیوتن متر خواهد داشت.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • hosein
    7 خرداد 1394

    فکر کنم اشتباهی صورت گرفته. موتور 2750 سی سی با توربو شارژر 174 اسب؟
    در ضمن قدرت 174 اسب بخار با گشتاور 450 نیوتن متر خیلی همخوانی نداره

    • کیانا
      7 خرداد 1394

      این 177 اسب بخار رو هم من تو یک سایت معتبر خارجی خوندم
      نمیدونم داستان چیه! اون جا هم دیدم تعجب کردم که چرا اینطوریه!

    • مجید
      7 خرداد 1394

      کاملا درسته
      موتورهای درون سوز که دیزلی هستند بهترین راندمان خروجی انها در گشتاور بالا هست

    • mohammad.h
      9 خرداد 1394

      حسین عزیز سلام
      تمامی موتور های دیزلی چه با توربو شارژ و چه بدون توربو شارژ همیشه دارای قدرت متوسط و گشتاور بالا می باشد.اگر سری به مشخصات فنی ماشین های سنگین دیزلی بزنید کاملا متوجه این موضوع خواهید شد.

    • alirezasi21
      9 خرداد 1394

      دوستان توجه كنيد كه موتور ديزل هستش كه عموما قدرت پايين و گشتاور بالا دارن

  • pgh
    7 خرداد 1394

    har saal zesht tar az parsal

  • محمد
    7 خرداد 1394

    تویوتا؛ هر روز زشت تر از دیروز!
    حیف اون کیفیت برای این طراحی!

  • american and japan
    7 خرداد 1394

    فکر کنم غیر واقعی باشه!!!!اگر باشه که به نظر من خیلی شیک و مدرن و با اوبوهت تر شده.موتورش ولی دیگه عمرا این باشه امکان نداره.اصلا با عقل جور در نمیاد موتور هایلوکس رو تقریبا تویوتا بخواد روی پرچمدار محبوبش و ماشین با اصالتی که از 1930 داره تولید میشه با بیشترین حجم انجینی که تولید میکنه رو بیاد قدرتشو کم کنه.لندکروزر توی هر نسل از لحاظ حجم موتور و قدرت پیشرفت کرده.از fj40 _تا مدل امروزی.امکان نداره که همچین موتور ضعیفی روش بیاد.ولی اگر تولید بشه با این موتور احتمالا مثل هایلوکس وارد ایران هم بشه.درسته تعرفه واردات اجازه رو به ورود ماشین های با حجم موتور بالای 2500 نمیده ولی تنها ماشینی که داره با موتور 2500 وارد میشه فعلا هایلوکس هست.برای همین احتمال اومدنش وجود داره

    • آگاتا
      9 خرداد 1394

      دوست عزیز لند کروزر از سال 1951 داره تولید میشه.در ضمن خود شرکت تویوتا از سال 1937 تاسیس شده چه رسیده به اینکه یکی از ماشیناش بخواد 7سال قبل از خودش تولید بشه.لطفا اطلاعات غلط به کسی ندید تا بقیه رو هم گمراه کنید…ممنون

  • امین
    7 خرداد 1394

    تویوتا چی تو سرش داره معلوم نیست ! اخه اینم شد طراحی ؟ یکم از هیوندای و کیا یاد بگیره که طراحی به چی میگن . همه چیز که کیفیت نیست . یکم هم باید بع روز بود و طراحی های عامه پسند ارائه داد.

  • رسول
    7 خرداد 1394

    با دوتا چراغ عوض کردن نمیشه تویوتا باید یه فکر اساسی برای لندکروز کنه

  • amin
    7 خرداد 1394

    سلطان آفرود فقط G کلاس

  • علی اربابی
    7 خرداد 1394

    اگه این باشه که معرکه شده تویوتا متخصص ساخت همچین ماشیناییه خیلی منتظر نسل بعدی اف جی کروزرم یعنی میخواد چی بشه

    • Nima
      7 خرداد 1394

      اف جی دیگه تولید نمیشه دوست عزیز

  • هومن
    8 خرداد 1394

    من با اینکه علاقه به گره ای دارم.ولی بدون شک تک شاسی بلند تویوتا لندکروز خیلی شاخه.من عموم 2011 داره.از لحاظ کیفیت خیلی خوب بود ترمزاش عالی.ولی آپشن در حد 2007 هیوندای.از طرفی موتور 6 سیلندر واقعا ضعیف بود برای اون اتاق.به هر حال ماشینه خوبیه و حدود 70 ساله که ساخته میشه و قابل احترام.در کل این ظاهر جدیدش رو دوست دارم.ولی خب بحث اصلی قیمتشه که اگه به بازار دقت کنین یه مدل 2013 حدود 500 میلیونه که واقعا رقم زیادیه و گرون

  • پارسا رنجبران
    8 خرداد 1394

    منم با محسن موافتم نباید انقدر اختلاف باشه