لوکس‌ترین شاسی بلند مرسدس بنز با قیمت کمتر از 1 میلیارد تومان

گروه خودرو ۲۸ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۸:۰۰
ندارد عکاس

مرسدس بنز مدل 2020 شاسی بلند لوکس خود با نام GLS کلاس را به تازگی معرفی کرده است. سومین نسل این خودرو کاملا متحول شده است و هم از نظر طراحی و هم از نظر فنی خودرویی کاملا جدید است. موتور شش سیلندر خطی توربوی جدید مرسدس بنز نیز در این مدل قابل سفارش است و موتور قبلی V8 تویین توربو نیز انتخاب دیگر است. مدل پایه‌ ی پرچمدار شاسی بلندهای مرسدس بنز با کد GLS450 و با قیمت 72 هزار و 200 دلار عرضه خواهد شد. این قیمت با در نظر گرفتن دلار حدود 13 هزار تومانی چیزی حدود 930 میلیون تومان می شود که با این پول حتی یک E کلاس دست دوم نیز در ایران نمی توان خرید.

مرسدس بنز GLS

مرسدس بنز GLS

قیمت مدل پایه ی این خودرو در مقایسه با نسل قبل فقط 5 هزار دلار افزایش پیدا کرده است. در کابین این خودرو دو نمایشگر 12.3 اینچی وجود دارند که نمایشگر وسطی از نوع لمسی نیز هست و به صورت استاندارد به سیستم MBUX مجهز شده است. از امکانات این خودرو می توان به سیستم صوتی برومستر حرفه ای اشاره کرد. در صورتی که فضای داخلی را به صورت 6 نفره سفارش دهید می توانید از صندلی های خلبانی لوکس در ردیف دوم نیز لذت ببرید.

مرسدس بنز GLS

مرسدس بنز GLS

موتور 6 سیلندر خطی جدید مرسدس بنز می تواند 362 اسب بخار قدرت و 500 نیوتون متر گشتاور تولید کند. گرچه قدرت و گشتاور این موتور با موتور نسل قبلی مرسدس خیلی تفاوت ندارد ولی در عوض موتور جدید از سیستم EQ Boost بهره مند است و این سیستم نیمه هیبریدی مصرف سوخت کمتری را برای این خودرو به ارمغان میاورد. گیربکس این خودرو نیز از نوع 9 دنده ی اتوماتیک است.

مرسدس بنز GLS

مرسدس بنز GLS

به گفته ی مرسدس بنز شتاب صفر تا صد کیلومتر مدل GLS450 حدود 5.9 ثانیه است که در مقایسه با نسل قبلی نیم ثانیه بهتر است.
مدل هشت سیلندر نیز با قیمتی در حدود 100 هزار دلار وارد بازار خواهد شد ولی قیمت دقیق آن هنوز اعلام نشده است.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • Mehdi
    28 خرداد 1398

    همین تا ۴ سال پیش با دلار ۴ تومنی میشد ۳۰۰ میلیون همین پارسال بی اوم سری ۵ بود ۴۰۰ میلیون سری ۷ ۶۰۰ میلیون الان سری ۵ شده ۳ میلیارد خخخ.پارسال هم قیمت ۱۰ تا بی ام و پارسال امسال متونی ی بی ام بخری.هر کیم از ایران خودرو نخره ضد انقلابیه خخخ.

  • Mehdi
    28 خرداد 1398

    منظورم همون ۴ سال پیش بود اشتباه نوشتم پارسال،پارسال ۸۰۰ بود.تو همون ۴ سالم خیلیه.

  • /// mahdispd
    29 خرداد 1398

    اینجا با این پول تویوتا پرادوی 15 سال پیشو میشه خرید.. هه

  • ارش
    29 خرداد 1398

    فكر كنم با اين پول الان تو ايران بشه يك سانتافه كاركرده گرفت. واقعا كه اين خارجيا چقدر بدبختن !!😉😉😉