آئودی علاقمند است به اتحاد بنز و بی ام و بپیوندد

سجاد حیدری ۳ شهریور ۱۳۹۸ - ۰۸:۰۰
ندارد عکاس

اگر به خاطر داشته باشید، اوایل سال جاری بود که اعلام شد دو شرکت خودروسازی “بی ام و” و “مرسدس بنز” بر سر یک همکاری استراتژیک باهم تفاوق کرده اند و قرار است که علاوه بر خدمات خودرویی به کاربران، توسعه سیستم های پیشرفته صنعت خودروسازی بویژه سیستم های رانندگی خودکار نیز در دستور کار قرار گیرد. هرچند تمرکز اولیه این دو کمپانی خودروسازی بر روی پیشبرد و توسعه فناوری های نسل بعد برای سیستم های کمک راننده از جمله “سیستم پارک خودکار” و “سیستم رانندگی نیمه مستقل سطح 3 و 4” برای استفاده در بزرگراه خواهد بود که تا اواسط دهه آینده میلادی به طور گسترده در دسترس کاربران قرار خواهد گرفت و بعد از آن خواهد بود که توسعه و راه اندازی سیستم های رانندگی کاملا خودکار در دستور کار قرار خواهد گرفت.

ابراز علاقه آئودی برای پیوستن به اتحاد فناوری مرسدس بنز و بی ام و

ابراز علاقه آئودی برای پیوستن به اتحاد فناوری مرسدس بنز و بی ام و

حال باتوجه به شکل گرفتن این اتحاد در بین رقبای دیرینه آلمانی، منابع خبری مدعی هستند که شرکت خودروسازی آئودی به عنوان یکی دیگر از اصلی ترین رقبای مرسدس بنز و بی ام و در بازارهای جهانی هم ابراز علاقه برای پیوستن به اتحاد مرسدس بنز و بی ام و در راستای توسعه و راه اندازی سیستم های رانندگی خودکار طی سال های آینده کرده است. هرچند جزییات زیادی در این خصوص منتشر نشده است و تنها همین موضوع مطرح شده است که برای فعالان دنیای خودرو یک پیغام بسیار مهمی دارد و اتفاقی بسیار شگفت انگیز خواهد بود که در صورت به حقیقت پیوست آن می تواند صنعت خودروسازی را متحول کند، هرچند پیش از این دو کمپانی خودروسازی مرسدس بنز و بی ام و اعلام کرده بودند که تنها در توسعه سرویس های خدماتی و همچنین فناوری های نوین صنعت خودروسازی با یکدیگر همکاری خواهند شد و در زمینه تولید و فروش اتومبیل در بازارهای جهانی همچنان رقیب یکدیگر به شمار می آیند.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • محمد سلطانی
    5 شهریور 1398

    عوضش ما کامپیوتر 206 رو داخلی سازی کردیم!