شرکت خودروسازی فرانسوی رنو پیش از برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015، از جدیدترین محصول خود در قالب یک خودروی پیکاپ چهاردرب پرده برداری کرد، رنو آلاسکان (Alaskan)، نام کانسپت جدید رنو است که برخلاف دیگر وانت این شرکت یعنی اوروچ (Oroch) که برپایه رنو داستر توسعه یافته و در مرحله اول تنها برای بازار آمریکای لاتین عرضه خواهد شد، از همین ابتدا با سیاست ارائه در کلیه بزارهای جهانی رونمایی شده است که انصافاً هم ظاهری به نسبت خیلی بهتر و خوش استیلتر از اوروچ (داستر پیکاپ شده) دارد.
براساس گفتههای شرکت فرانسوی رنو، این محصول به طور کامل بر روی چهار عدد رینگ آلیاژی بزرگ معمولی سوار خواهد شد که هر کدام از آنها در اندازه 21 اینچی ساخته شدهاند که علاوه بر استفادههای روزمره، با عاجهای نسبتا بلندی که تایرهای روی آن دارد، قابلیت بیعیب و نقص خارج از جادهای یا همان آفرودی را هم برای این وانت پیکاپ خوش چهره فراهم کرده است.
در ادامه نیز رنو کمی در مورد خصوصیات ظاهری این محصول سخن گفت و اذعان داشت که برای طراحی و توسعه محصول جدید خود از چراغهای جلو و عقب LED، آینههای جدید و پیشرفته مانیتورینگ دوربین دار که علاوه بر نمایش زنده تصاویر، قابلیت ضبط آنها را هم دارد که در ثبت لحظات اعم از تخلفات جادهای و ثبت مناظر طبیعی مفید واقع خواهد شد و همچنین جلوپنجرهای فلزی استفاده خواهد کرد. در ضمن همراه با معرفی این محصول، زمزمهایی هم از شاسی و پلتفرم این محصول به گوش میرسد که گویای مشترک بودن آن با نیسان ناوارا است، ولی تا الان شرکت سازنده یعنی رنو نه تایید کرده و نه تکذیب کرده است.
از جزییات مشخصات فنی هم تا کنون هیچ صحبتی به میان نیامده است، ولی در لابهلای متن معرفی اشاراتی به پیشرانه مورد استفاده در این خودرو شده که گویا پیشرانهای توربودیزلی داشته و تنها در چهار سیلندر ساخته شده است، ولی در عوض رنو اعلام کرده که همراه با حمل 5 سرنشین بالغ، محصول جدید پیکاپش قابلیت حمل بیش از 1000 کیلوگرم بار را هم دارد که خود مزیت بسیار بزرگی نسبت به رقبا به حساب میآید.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
زیر کاپوتش چه خبره خودرو بانک ؟؟!
در کل قشنگه ولی شاخ نیس و سوسوله !
قشنگتر ازفورد پیکاپ F-150 موستانگه ولی فکر نکنم بهتر از اون باشه
خودرو بانک نمی خوای عکس از موتورش بزاری
از پیکاپ آریسان ایرانخودرو کپی کردن فک کنم
:)))))
همین آرم جلوش قدمت 126 ساله داره از سال 1890 اون ماشینهای کره ای هست که سوسوله عوضی گرفتی.
تو ایمیلتو بده من بدجور کارت دارم
معلومه به درد آفرود نمیخوره جون و دلم ..!!
کی بحث قدمت کرده ….بی ربط
اقا هومن اولا تو نه شما ثانیا شما آدرس بده بیام از نزدیک زیارتت کنیم . با ایمیل نمیشه کار ما بیشتر عملی هست با دوستان
باز هم ممنون از نشريه خوبتون .
اين ماشين نسبت به مرسدس جى كلس ٣ ديفرانسيل هيچى نيست اون ماشين عاليه هيچ ماشين قدرت مندي به پاى اون نميرسه ٦چرخ، موتور. وى٨ ،انقدر كه ماشين بزرگه و پهني سر و گردن ميون گلگيرش جا ميشه و از داخل كابين نگو كه بينظيره و از زاويه ٨٠ درجه بالا و پايين ميره و فقط ٢ دستگاه از اون ساخته شد.
اين ماشين هم خوبه ولى عالي نيست.
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها