علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد نوسازی تاکسی های فرسوده با تسهیلات قرض الحسنه گفت: در حال حاضر 25 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد که تا پایان سال 10 هزار تاکسی دیگر نیز به این تعداد افزوده خواهد شد و این تعداد به 35 هزار دستگاه تاکسی فرسوده خواهد رسید.
به گزارش خودروبانک و به نقل از ایسنا، وی ادامه داد: با کمک مسئولان ایران خودرو و صندوق کارآفرینی امید، تسهیلات 40 میلیون تومانی با سود 4 درصد ویژه نوسازی تاکسی های فرسوده شهر تهران ارائه می شود. خوشبختانه با کمک و همت مسئولان، نوسازی تاکسی های فرسوده از بن بست خارج شده و اولین سری خودروها از طریق صندوق کارآفرین امید بر اساس اولویت بندی تاکسی ها و سن فرسودگی تحویل داده شد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در ادامه بیان داشت: رانندگان باید علاوه بر این تسهیلات 40 میلیون تومانی، 20 میلیون تومان نیز آورده داشته باشند. این 40 میلیون تومان بعلاوه 20 میلیون تومان به همراه پول اقساط خودرو یکجا توسط صندوق کارآفرین امید به حساب ایران خودرو واریز می شود.
قنادان در پایان تصریح کرد: خوشبختانه رویکرد ایران خودرو تغییر کرده و تامین تاکسی را به مانند تکمیل خودروهای شخصی در اولویت کاری خود قرار داده است. همچنین در حال حاضر بیش از 130 راننده تاکسی وجه مورد نیاز را تکمیل کرده و به زودی تاکسی های نو خود را تحویل می گیرند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
همه دنیا بهترین ماشین ها رو برای حمل و نقل عمومی میزارن ، اینجا آشغال ترین ماشین های لگن سازهای داخلی رو با قیمت های تخیلی و حداکثر بهره میکنن تو پاچه راننده تاکسی مردم هم که باید هر آشغالی هست سوار بشن ، نتیجش این میشه که هوای شهر رو گند میگیره