آلفارومئو جولیتا

artan جان، 4 در داره اما دستگیره های درهای عقب روی در نیست

سلام.این ماشین قیمتش درتاریخ 1 آبان 155 تومن بود.قصدیم بخاین بگیرین با75تومن پیش تحویل 1هفته.کسی که دوس داره یه که یه ماشین خیلی خاص وباکلاس سوار شه عالیه.

آرش جان شما سوار این ماشین شدی آیا؟
عزیزم به سی سی موتور نیست ماشین به اسب بخار هستش !
این ماشین اوج فناوری یک خودرو به سبک ایتالیایی هستش که واقعا بی نظیره!
1 ساله دارمش و هر روز احساس میکنم باز دوباره سوارش شدم

من از مشخصات این ماشین واقعا خوشم اومده. یعنی با موتور 1400، قدرت 170 اسب بخار معرکه اس…ولی سوالم اینه که چرا کسانی که اگهی فروش گذاشتن، اینقد کارکرد ماشیناشون کمه…یعنی ناراضی بودن؟؟؟؟؟؟؟؟؟

با درود فراوان خدمت سروران گرامی

دوست عزیز ((رضا ))جان،
در راستای صحبت شما ،خطاب به دوست دیگر که هم اسم من هم هستند باید بگم،معیار شما برای محاسبه قیمت کاملا اشتباه است،چرا که تمامی خودرو های وارد شده با ارز دولتی خریداری می شوند نه قیمت بازار ازاد خرید و فروش ارز،
از طرفی قیمت های گفته شده از طرف دوست خوبم،((سینا)) هم کمی متفاوت است ،چرا که خودروی جنسیس مدل 2013 قیمتی معادل 24000 تا 26000 دلار دارد،

در سال ۹۰، خبر ورود آلفا رومئو به ایران همه را شگفت زده کرد. در آبان ماه سال گذشته بود که دو دستگاه خودرو آلفا رومئو شامل مدل‌های میتو و جولیتا دستی وارد کشور شدند. این دو دستگاه خودرو به طور مستقیم از ایتالیا وارد ایران شده بود و ارزش دلاری واردات آنها ۲۸ هزار و ۶۲۳ دلار اعلام شده بود. یعنی تقریبا کمی بیشتر از 31 میلیون تومان

از زمان ورود آلفارومئو ها به ایران بیش از یک سال است که می گذرد. طبق آمار گمرک، در آبان ماه سال جاری ۳۶ دستگاه آلفا رومئو از چین به ایران وارد شده است. آلفا رومئوی های وارد شده همگی از نوع میتو هستند.

قیمت دلاری آلفارومئوهای میتوی وارداتی ۱۱هزار دلار است که با احتساب دلار ۱۲۲۶ تومانی، حدود ۱۳ میلیون تومان می شود. این الفارومئوهای وارد شده از چین، در حالی با این قیمت به ایران رسیده اند که قیمت میتو در دوبی بسته به نوع آپشن آن بین ۲۵ تا ۲۸ هزار دلار است.

همچنین آلفارومئوی میتو در بازار ایران ۹۵ تا ۱۰۴میلیون تومان قیمت گذاری شده است. این در حالیست که در ابتدای ورود آلفارومئو به ایران، گمانه زنی ها حاکی از قیمت ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومانی این خودرو بود.این قیمت برای خودرو جولیتا نیز به ۲۸ تا ۳۶ هزار دلار می‌رسد. قیمت این دو خودرو در بازار ایران به دلیل پرداخت تعرفه‌های گمرکی و هزینه‌های شماره‌گذاری دو برابر شده و به بیش از ۶۰ میلیون تومان می‌رسد. اما نکته اینجا است که چرا در این اشفته بازار داخلی قیمت مدل جولیتا به رقم 170/000/000 رسیده ،و در حال حاضر ابن قیمت اصلا مناسب نیست،حتی اگر شما قیمت 24000 یورو با احتساب هر یورو 5000 تومان هم بکنید این خودرو قیمتی معادل 112/000/000 خواهد داشت

در صورتی که این خودرو ،یک خودرو متوسط شهری است، اما در ایران برای خرید این خودرو باید مبلغ یک خودروی لوکس را پرداخت کنید
از طرفی نمایندگی الفا موتور به صورت مشترک با مدیا موتورز ،(نمایندگی محصولات ام جی) می باشد،و من فکر می کنم سود کم خودروهای ام جی،از این طرف به روی محصولات الفا اضافه شده است و این سیاست فروش این وارد کننده وطنی است،چرا که نام الفا رومئو برای همگان شناخته و قابل قبول بوده و این خودرو به خاطر متفاوت بودن باخودرو های هم کلاس خود ،طرفداران مخصوص خود را دارد،و بازار خرید این خودرو موفق بوده ،اما فعلا ام جی نیاز به کسب امتیاز و شناخته شدن برای خریداران ایرانی داشته،تا بتواند در اینده سهم قابل توجهی از فروش این محصول را در دست بگیرد.

16900 یورو در اروپا

سلام به نظرم این ماشین بهترینه تو رده ی خودش بین سوناتا اپتیما کمری اکورد این سر تره ماشینی که ایتالیایی باشه همینه !
در جواب ریحانه
شاید کسی که مشخصات این ماشینو که دیده فکر کرده مثل ماشینای 250 میلیونی هست و اون توقع رو داشته اما بعد که خریده دیده تورده ی ماشینای 160 میلیونی هست وخواسته بفروشه بهتر بگیره که اینقدر کارکردشون کمه ………..

واسه مسافر کشی زیاد خوب نیست ها گفته باشم

خیلی ماشینه خوبیه . اصلا کم نمیاره ، قدرتش هم عالیه.نباید با مازراتی مقایسش کرد چون قیمت هاشون خیلی با هم متفاوته ولی من با مازراتی گرن توریسمو جولیتا رو قورتش دادم . ولی با جولیتا میشه تویوتا gt86 رو گرفت.
هرکی هم خواست درگ بندازه من هستم .

درود بر احسان عزیز

دوست خوبم،از نظر چهره ظاهری کاملا به سلیقه شخصی مرتبط است،اما هیوندای از طراحی به روز تر و اسپورت تری برخوردار است . از نظر طراحی داخلی باز هم هیوندای نمره بالاتری دریافت کرده است،اما الفا هم در مدل 2014 دارای تغییرات کوچکی شده است که نمای داخلی این خودرو را بسیار مناسب و لذت بخش تر کرده است،همچنین به کار بردن چرم های رنگی و اسپورت کمک شایانی به این امر کرده است

اما در الفا جز محل نصب پلاک در جلو که به علت قرارگیری در سمت چپ،همچنین نامناسب بودن سایز پلاک برای ان قسمت ،باعث شده تا مورد پسند عده ای از مردم قرار نگیرد،ولی به علت تازه وارد شدن خودروهایی در این کلاس ،هر دو خودرو مورد توجه همگان هستند.

درود بر دوست خوبم Ali.T

علی جان قبل از اینکه پاسخ فنی شما را بدهم ،بایستی بگویم من در رابطه با خودرو اموزش های زیادی دیده ام،همچنین 4سال پیش خودروی جولیتا را در میلان مورد بررسی قرار داده ام، اکثر خودروهای داخلی هم مورد ازمایش قرار داده ام و تجربه سواری انها را دارم،هم اکنون هم در ایران خودروی من کیا اپتیما است.

اما باید به شما بگم، جولیتا دارای موتورهای مختلفی و در دو نوع سوخت بنزینی و دیزلی به بازار عرضه می شود،نمونه وارد شده به کشور ما نمونه استاندارد 1,4 لیتری بنزینی است و دارای توربو شارژ

احتمالا شما تنها در ویدئو های مرتبط و در شبکه های اینترنتی شاهد چنین رخدادی بوده اید که باید همین جا بگویم انها موتورهای مخصوص مسابقه ای و یا نمونه های تقویت شده هستند.

اما در شرایط کنونی مخصوصا داخل ایران چنین رویدادی را نخواهید دید،مگر خودروی مذکور دارای موتور تقویتی باشد،در غیر این صورت تنها رغیب مزدا خواهد بود و خودرو های مشابه و شما تنها با کمی تحقیق می توانید در سایت های مختلف نتیجه ازمایش بین مزدا و جولیتا را مشاهده نمایید

از طرفی در مقایسه درگ هم توانایی های راننده و علم رانندگی کاملا تاثیر مستقیم دارد و صحبت شما نشان دهنده این است که جوان کم سن و سال و بی تجربه ای هستید،

من از کیفیت خودرو ها با خبر هستم و در این سایت عده زیادی از دوستان از تجارب من خبر دارند،

در صحبت های قبل صحبتی از خودروهای کره ای نکرده ام و تنها پاسخ یکی از دوستان در خصوص مقایسه طراحی بین خودرو های مذکور را دادم
گرچه باز هم این فکر اشتباه است که خودروهای کره ای را دست کم بگیرید،با توجه به انتخاب شدن دومین خودروساز جهان پس از تویوتا در رضایت مشتری و کیفیت سواری،و همچنین سرعت پیشرفت بالای این خودروساز

خودروی جولیتا در اروپا به عنوان خودروی هاچ بک متوسط شناخته می شود و اصلا قابل مقایسه با خودرو سازان المانی هم نیست،همچنین دارای قیمتی متوسط در بین رقبای خود می باشد

سینا جان:
من خودم به همراه یکی از دوستان همه اون درگ هارو تجربه کردیم نه از تو اینترنت کلیپ ببینم و جولیتای مورد نظر کاملا استاندارد و وارد شده توسط نمایندگی بود.
به نظر من شما یکدفعه دیگه تو ایران این ماشینو بررسی کن تا متوجه منظور من بشی.
البته خود من وقتی از قابلیت های این ماشین تو هندلینگ و شتاب می شنیدم با توجه به حجم موتور زیاد بامر نداشتم تا اینکه خودم تجربه کردم و میتونم بگم تا حجم موتور 2500 تو ایران ماشینی پیدا نمیشه بتونه جولیتارو بگیره.

این ماشین انواع کیا اپتیما و سوناتا جدید و قدیمی رو سوسک میکنه امکاناتش هم ازون کره های آشعال بیشتره فقط نمیدونم چرا ملت پول اونا رو میدن با همون پول میتونن این ایتالیایی رو سوار شن !!! ملت ایران پول صندوق عقب میدن فقط 😐

سلام به همه دوستان ببخشيد به نظره شما اكه اين ماشينو بخرم مسخره نميكنن كه يه ماشينه زنونه سوار شدي جون هاج بكم هست به خاطره همين

مثل اینکه شرکتی که روکش صندلی های مازراتی رو میسازه مال اینو هم میسازه البته فکر کنم از ضایعاتش -D

برادرم این ماشین رو داره و از تجربه شخصی خودم در سواری این ماشین واستون میگم.
حس نشستن توی یه ماشین اسپرت با شتاب خوبش و شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان به راننده القا میکنه. کنترل ماشین قابل قبوله ولی در حد یه ماشین اسپرت نیست. ترمزهای فوق العاده ای داره. بعضی وقتا دکمه ها کنترل ضبط به خاطر امواج زیاد رادیویی از کار میوفته که این ایراد رو نمایندگی برطرف میکنه. بعد از اینکه ماشین چندهزار کیلومتر کنه، موتور ماشین هنگام شتاب گیری ریب میزنه که از قرار معلوم اکثراً این ایراد رو ثیدا میکنن که توی سرویس 10هزار کیلومتر قراره به نمایندگی نشون بدیم. کمی توی دست اندازها ماشین خشک هست که اون هم بخاطر اسپرت بودنشه. در کل اگر ایراد ریب زدن ماشین برطرف بشه، تا اینجای کار از نظر من ماشین خوب و قابل قبولیه.

در کلاس منگل ها از همه بهتره مخصوصا با نداشتن جای نصب پلاک ،اقای طراح دقت کن ما ایرانی ها احمق نیستیم!!!!!!

خیلی گران قسمت است 16.5 میلیون گرونه

نسبت به چه ماشيني گرونه؟؟با١٦٥بايداشغالهاي كره اي سوارشداين ماشين به ٢٢٠ ميرسه چون تو ايتاليا ١٤٥٠٠يوروافزايش قيمت داشته

به نظر من خرید ماشینی که نمایندگی خدمات درست وحسابی نداره اشتباهه،درسته هیوندای وkIAاگرچه ذره ای کیفییت کمتر دارن ولی خدماتشون خبلی خیلی بهتره هرچند در بازار همون کره ای ها و ژاپنی ها هم بازار سیاه وجود داره…
درثانی هر برند اروپایی لزوما ماشین خوبی نیست مخصوصا اکه در چین هم تولید بشه….

دو تا نقطه نظر دارم:
اول اینکه در هر صورت چون اروپایی هست احتمال با کیفیت بودنش بیشتره..هرچند نظر شخصی من اینه که خیلی هم مال نیست.
دوما:اگه یه تصادف مختصر هم باهاش بکنی مثلا درحد ایینه ،برای تامین قطعه
هم از لحاظ زمانی وهم ازبابت قیمت به زحمت میافتی
نتیجه اینکه :خرید ماشین هایی مثل تویوتا،هیوندای،مزدا،کیا ونیسان عاقلانه تر به نظر میرسه خدایی هم از بابت کیفیت چیزی کمتر ازاین اروپایی های درجه دو اروپایی ندارن…..

پورشه وبی ام دبلیوومازراتی و… درجه یک
الفا وپژو ورنو و…. درجه دو
فیات و… درجه سه
به همین راحتی

شما که داری به فیات میگی درجه۳ بدون که آلفا و مازراتی و فراری هرسه ماله شرکت فیات هستند پس حداقل چون آلفا خواهر زاده اون دوتا هست نمیتونه چه از لحاظ کیفیت چه ایمنی و چه از لحاظ موتوری بد باشه…

این دیگه چیه؟ یه جاش تیزه یه جاش گرده پلاکش رو اون ورباید چسپوند، کلی خودشونو جر دادن که دستگیره در عقبو مخفی کنن ازطرف دیگه پلاکو اون طوری کردن وهواکش جلو پنجره روگشاد کردن،مونیتورو گذاشتنرو داشبوردالبته از مجبوری یهو میبردین بیرون میذاشتین….
حالا این چیزا اگه خراب بشه یدکشو از کی بخریم؟؟؟؟
یه کمری ۲۰۰۷ دارم پنج ساله عینه خر راه میره از این افه ها هم نداره برید ماشینی بخرید که عقلتون میگه نه ایتالیایی ایتالیایی….

آقا ی جوری حرف میزنین انگار همتون یکی 200 میلیون تو حسابتونه و ب زور میخوان این ماشینو بهتون بندازن.داداش تو بیشتر از پراید سوار نشدی حالا میای درباره ماشینی ک بیشترین فروشو تو آمریکا داشته نظر میدی بابا برو پی کارت.درجه بندیم میکنن هه

لطفا کسایی که تا حالا سوار الفا رومئو نشدن نظر ندن من خودم با کلی تحقیق درباره ی این ماشین شش ماهه پیش یکیشو گرفتم الان فوق العاده ازش راضی هستم چون هیچی کم نداره واصلا با ماشینهای ژاپنی وکره ای خیلی سرتره لطفا الکی نظر ندین

بعضیا واقعا فیگورای عجیبی میگیرن انگار تمام ماشینای دنیارو تست زدن
بعدش که نگاه میکنی میبینی خودش ماشین هم نداره

سلام ممنونم از سایت زیباتون،این خودرو هفته پیش به دستمون رسید،سواری نرمی داره ولی برای مادرم که 45 سال سن داره ماشین مناسبی نیست بنظرم

سلام.من لوازم یدکی جولیتا رو دارم
09125262958

این ماشین تو رنج قیمت خودش فوق العادس . یکی از دوستام 1 ماهه خریده دیگه نمیخواد عوضش کنه .قبلش gt86 و ولستر و جنیسس و … داشت ولی این ی چیز دیگس . موتور توین توربو – شتاب عالی – قطعات تمام ایتالیایی و درجه 1 و بهترین سیستم های ترمز و بهترین سیستم ایمنی روش نصبه و مهمتر از همه ی ماشین تک ایتالیایی و دست پرورده فراری . این ماشین تو ایتالیا لقب دختر زیباروی خانواده الفا رو گرفته .بیشتر از این دیگه چی میخواین ؟؟؟

درود . آقا سینا من جولیتا رو خریدم و ازش خیلی رازی هستم و به تمام دوستان پیشنهاد خرید این خودرو را دارم چون سواری و هندلینگ و مخصوصا شتاب بالا این خودرو قابل مقایسه به خودروهای هم رده و هم قیمتشش نیست

اين ماشين عاليه
هم از لحاظ ايمني
هم از لحاظ قدرت
هم كيفيت
هم سواري
هم امكانات
هم برند معتبر
و هم قيمت مناسب
رقباي اين ماشين در اروپا بنز و ايودي هستن

خیلی ماشینه خوبیه واسه کسی که زیاد بزرگی ماشین واسش مهم نیست عالی اپشناش خیلی خوبه شتابش حرف نداره و هندلینگش فوق الاده خوبه اگه میخوای بخری شک نکن

سينا جان سلام اگر كسي بخواهد صفر اين ماشين رو بخره قطعا بايد از شركت الفا موتور خريد كنه چون گارانتي داره و اگر احيانا قطعه اي بخواد تعويض شه مجاني عوضش خواهند كرد در غير اينصورت هزينه قطعات ان گران خواهد بود چون اين ماشين كره اي يا چيني نيست كه با قطعات ارزون ساخته باشن

سلام . اقا تست این الفار بزارید رفتید چسبیدید به این چینیا . جک و لیفانو
تست خودرویی رو بزارید که ارزش داشته باشه نگاش کنیم دمتون گرم مرسی

دوستانی که قصد خرید این ماشینو دارن شک نکنن،من سال ۲۰۱۲ یه صفرشو گرفتم خدایی تا امروزم خیلی با نامردی باهاش تا کردم،ولی ذره ای اذیتم نکرده،همچیزش فوق العاده ست،خصوصا شتاب و سرعتش

سلام دوستان خسته نباشید
بین مزدا ۳ و آلفارومئو و ولستر gdi با توجه به همه جوانب کدوم بهتره؟ خیلی اهل عوض کردن ماشین نیستم نشون به این نشون که از ۲۰۰۸ تا الان جینتو داشتم

دوستمون میگه عقبش نمیشه نشست،من ۱۸۲ قدم هست با هیکل متوسط عقبش نشستم بدون هیچ مشکلی،خیلی ماشین اسپرت و خاص و با کیفیته،پولشو دارید شک نکنید