عرضه فیس لیفت رنو داستر در ایران

ندارد ۱۹ مهر ۱۳۹۴ - ۲۳:۵۰
ندارد عکاس

از همان ابتدا که داستر توسط شرکت داچیا معرفی شد توانست به خوبی نام خود را بر سر زبان ها بیندازد. این خودرو که هدف اصلی آن ارایه یک خودروی شاسی بلند با کیفیت و ارزان قیمت است، توانسته تا به حال به فروش خوبی در بازارهای مختلف جهانی دست یابد و حتی در بعضی از سایت های معروف به عنوان بهترین گزینه در ازای پول پرداختی شناخته شده است.
در ایران نیز چند وقتی است که نگین خودرو این شاسی بلند جدید را با برند رنو عرضه کرده است. جدا از قیمت بسیار رقابتی و موتور خوب و سطح فنی مناسب، دو مشکل پیش روی داستر بوده که بعضی مشتریان را از خرید آن منصرف می کرد. یکی چهره نه چندان مناسب در مقابل رقیبان کره ای و دیگری سطح تجهیزات نسبتاً معمولی.
حال رنو داستر با چهره ای فیس لیفت شده به بازار آمده و سعی کرده تا این دو نقیصه را جبران کند. لذا خود را به یکی از نمایشگاه های نگین خودرو رساندیم تا از نزدیک تغییرات صورت گرفته روی این خودرو را مشاهده کنیم.
در ابتدا تغییر طرح جلو پنجره به چشم می خورد که در کنار تعویض چراغ ها با طراحی بهتر توانسته چهره این خودرو را بهتر از گذشته کند. اما داستان زمانی است که وارد کابین می شویم و متوجه می شویم که اصل فیس لیفت در داخل کابین اتفاق افتاده است و می توان گفت که داشبورد این خودرو به کلی از نو طراحی شده است.
غربیلک فرمان، داشبورد میانی و طرح کیلومتر شمار همگی تغییر کرده اند و بسیار بهتر از گذشته شده است. همچنین امکانات بیشتری روی آن نصب شده و چهره کلی داخل کابین بسیار بهتر از کذشته شده اند.
این روزها داستر تک دیفرانسیل در مدل 2015 با قیمت 97 میلیون تومان فروخته می شود ولی قرار است مدل دو دیفرانسیل آن در مدل 2016 و تجهیزاتی مثل گیربکس تیپ ترونیک و کروز کنترل و سنسور پارک با قیمت 109 میلیون تومان وارد بازار شود.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • فردید
    18 مهر 1394

    هم چنان ناقشنگ

  • محمد
    19 مهر 1394

    سلام. به نظرم رینگهاش جا داره قشنگ تره بشه .داخل اتاق یه جوریایی نا امید کننده است. کیفیت پلاستیک بکار رفته اصلا خوب نیست.دسته دنده همون قدیمیه اس. این مانیتور کوچک که اطلاعات ماشین رو نشون میده دقیقن شبیه تندر هستش. دریچه کولر وسط پایینش دو تا دکمه و پایینش مانیتور خیلی بد ترکیب شده. همش بد گفتم . خوبی هم داره ؟

  • facebook.com/#کمپین خرید خودرو صفر ممنوع
    19 مهر 1394

    سلام.
    محصول خوبی هستش و زیر کاپوتش هم موتور متوسطی داره 2000 ولی نمی ارزه این قیمت.
    خرید خودرو صفر ممنوع

  • مجتبی
    19 مهر 1394

    خدا لعنتت کنه رنو !!!
    آخه این چیه؟؟! داخلش بهتر که نشده ، در بعضی قسمتها بدتر هم شده به نظرم .
    من نمی دونم چرا دست از سر این دسته دنده بی ریخت و بدقواره بر نمیدارن!

    • ehsan ktb
      19 مهر 1394

      آآآآآآآآآي گفتي مجتبي جان منم يه مگان دارم ولي اصلا با همين ليور دندش حال نميكنم اصلا شايد به خاطر همين بفروشمش اه گندشو در آورده اين رنو

    • gh
      19 مهر 1394

      رنو نه، داچیا…………!!!!!!

  • alimohammad
    19 مهر 1394

    حس مي كنم ايران خودرو فيس ليفت كرده

  • محمدرضا
    19 مهر 1394

    امیدوارم ناراحت نشن طرافداراش ولی داشبورد 206 خیلی بهتر از اینه . طراحی داخلیش افتضاحه .

  • مهران
    19 مهر 1394

    چرا این خودرو رینگ 16 داره نسبت به خودرو به نظرم خیلی کوچیکه . و همین یکی از آیتم هاست که خودرو رو خنگ جلوه میده. فکر کنم رنو یه تیم داره مخصوص اینکه خودرو هاشو خنگ نشون بدن . این قیمت نه…… بالاست .

  • علیرضا
    19 مهر 1394

    من با این پول ترجیح میدم مگان 2000 بخرم. همچین گفتین داخلش فیس لیفت شده گفتم حداقل از JAC S5 بهتر شده x-(

    • Řéžã
      19 مهر 1394

      کجای داشبوردش از اس پنج قشنگ تره؟سگ طراحی و قدرت اس پنج میارزه به این

  • رضا
    19 مهر 1394

    خب دسته دنده اش رو هم عوض میکردن دیگه، خیلی بیریخته

  • nima
    19 مهر 1394

    واقعا بیریخته !
    اصلا نمیشه باش ارتباط برقرار کرد

  • ارمان
    19 مهر 1394

    یعنی داچیا و ایران خودر دقیقا مثل هم هستند !!!! رنو هم 2 تا کیسه پول تو رومانی و ایران پیدا کرده همینطوری لیسانس میده !!! آخه این چه ریخت و قیافه ایه !!! من نمیفهمم مردم برای چی 100 تومن به این پول میدن !!!! با 100 تومن میشه YF خرید و 10000 انتخاب بهتر …

  • omid
    19 مهر 1394

    همه کامنتای دوستانو خوندم.نتیجه اینکه کلا بی ریخته
    راستی دوستان خرید خودروی صفر ممنوع

  • کیا سراتو
    19 مهر 1394

    حیف پول
    حیف آدم که تو این فرغون بشینه

    • حجت
      19 مهر 1394

      سراتو یعنی خز

  • حالا یکی
    19 مهر 1394

    آقا چرا الکی شلوغش میکنی؟
    این خودرو را از اولش برا رفتن دنبال گله ساختن
    فیس لیفتشم برا اینه که چوپونم خب بیچاره دل داره
    اصلا قیافه ماشینو ببین جوری ساختن که بعدا ایرانخودرو بتونه یه کمی قشنگش کنه. یا اصلا اگه خواست بتونه به وانت یا تراکتور تبدیلش کنه
    الکی ایراد نگیرید خب دوستان

  • memphis
    19 مهر 1394

    یعنی همه بیریختی ها یه طرف اون رنگ متفاوت روی آینه های جانبی یه طرف. یعنی چی اخه؟؟؟ خیلی متفاوته مثلا! ادم ندونه خود کمپانی گذاشته حس می کنه صاحب ماشین تصادف کرده بعد هم رنگ پیدا نکرده این رنگی انداخته. در اخر هم باید بگم آشغال صفر نخرید

  • Mhmd
    19 مهر 1394

    طراحی رو ببین.وقتی بخای کولر بگیری دسته دنده رو کجا باید بزاری تا دستت به دکمه هاش برسه؟؟ببخشید هربار این ماشینو میبینم باید دستی به آب برسونم با اجازه

  • امیرحسین
    19 مهر 1394

    بنظرم مدل دو دیفرانسیل با این قیمت گزینه بدی نیست.مدل های تک دیفرانسیل هر کراس اووری بدرد نخور هست و نمیشه مدل دو دیفرانسیل رو با تک دیفرانسیل های چینی آنهم دیفرانسیل جلو مقایسه کرد
    رنو ثابت کرده ماشین بی آزاریست

  • shahriar
    19 مهر 1394

    doostane gol ahayad moahkele aksare iraniha ghiafe va bi esalat budane mashine…hame tarjih mdan santafe bkharan jae toyota rav4 dar surati ke sagesh sharaf dare rav4 be santafe…inghad migid ghiafe negah be fanni va zirbandi va imenie besiar khube mashinam bokonid…mamnoon…

  • Vahid
    19 مهر 1394

    چقدر زشته. ژیان از این قشنگتره. زشت زشت زشت.
    طراحی آشغال. این دیگه چیه؟ نمیتونم حد تنفرم رو چطوری بیان کنم فقط باید برم دستشویی.

  • mohammad
    20 مهر 1394

    ینی واقعا تصوراتم از کمپانیه رنو له شد!!!
    یه چی توی مایه های MVM X33 زده دقیقا مشخصه اختصاصی زدنش واسه بازار ما که قالبش کنن!
    تنها آپشنش اون لیوانه جلوی دنده س!

    • abbas
      20 مهر 1394

      اره اختصاصی برای بازار ایران ساخته شده !!!! اون آماری هم که میگه داستر و کپچر و نیسان جوک پر فروش ترین مینی شاسی بلند های اروپا هستن خبر جعلیه نمایندگی رنو تو ایرانه… فقط شما راست میگی…

    • memphis
      20 مهر 1394

      اره داداشم پرفروشه تو اروپا منتهی نه با این رقما. تو اروپا اگه پرفروشه واسه اینکه با چند ماه پس انداز میتونی نقد بخری یا اینکه یه دو سه سالی بدون پیش پرداخت یه قسط کوچولو که دانشجو ها هم از عهده اش برمیان صاحب ماشین میشی. اگه این وضعیت قیمتی را تو ایرانم داشته باشه با تمام زشتی ای که داره اولین نفر خودم میخرم. حتی اگه تو محدوده قیمت ۵۰ میلیونم باشه من اولین نفر می خرم

  • بهراد
    20 مهر 1394

    با سلام

    افسوس که برای یک خودرو 13 هزار یورویی باید 100 میلیون تومان پول بدیم. اون هم خودرویی با داشبورد کاملا ساخته شده از پلاستیک بازیافتی و فاقد امکانات روز. تنها حسنش شاید استهلاک پایینش باشه همین. بهترین خودرو در قبال پول پرداختی واقعا خنده داره آخه تو اروپا نصف قیمت اینجاست تو ایران این حرف بی معنیه.

    • abbas
      25 مهر 1394

      وقتی همه ی خودرو های وارداتی دست کم به دو برابر قیمت در ایران فروخته میشن نمیشه از یک خودروی خاص بخاطر این موضوع ایراد گرفت . اگر داستر دو برابر قیمت جهانیش در ایران فروخته میشه بنز و بی ام و به 3 برابر قیمت فروخته میشن. بنا بر این داستر با توجه به قیمت 92 میلیونیش در ایران کاملا ارزنده هست

  • احسان
    20 مهر 1394

    در این که زشته هیچ حرفی نیست. به خصوص داخلش. اما از لحاظ فنی رنو خودروهای خوبی داره. ضمنا این ماشین در ترکیه هم با استقبال زیادی روبرو شده. دوستان می دانید که ترکیه یکی از بازترین بازارهای منطقه است و خودروهای روز دنیا هم اونجا تولید می شن و هم وارد می شن. خوب من هم به طراحی بیشتر محصولات رنو انتقاد دارم. اما والا این خودورها تو ایران لوکس هستن. تو دنیا اینها جز و خودورهای ارزون با کیفیت هستن. والا رنو تا حالا ورشکست شده بود. می دونید که رنو نیسان ژاپن رو از بحران ورشکستگی نجات داده و به همین دلیل در ژاپن براش احترام زیادی قایلند.

  • binan
    20 مهر 1394

    من یکی سانگ یانگ تیوولی رو ترجیح میدم چون هم خوشگل تره هم با کیفیت تر تازه ظاهرشم یکم غلط انداز تره بخدا صد رحمت به ال90 حداقل ارزونتره

    • مهران1
      20 مهر 1394

      اول فنی
      دوم طراحی کاربردی کابین
      سوم طراحی بیرونی خودرو
      چهارم قیمت خودرو
      درمورد این ماشین فقط میشه گفت اولی روش صدق میکنه بقیه موارد نه.

    • آرش
      2 مهر 1395

      من هم میخواستم تیوولی بگیرم اما با مطالعات زیادی که کردم به این نتیجه رسیدم که تیوولی 1600 سی سی است و تک دیفرانسیله و خدمات پس از فروشش هم بسیار بده. بنظرم مدل دو دیفرانسیل با این قیمت گزینه خوبیه. درمقایسه با چینی ها بسیار عالیه. بادوام و محکم. توی امارات این مدل 2دیفرنسیلش 50هزار درهمه یعنی میش حدود 50 میلیون تومن که در ایران یه چیز عادیه با احنساب تعرفه و …. خوبه. تیوولی هم در امارات میشه 45 میلیون تومن!!

  • farzan
    21 مهر 1394

    واقعا درب و داغونه هم بیرونش هم داخلش اما خب دو دیفرانسیلش از ماشینای چینی بهتره در کل جزو زشت ترین ماشیناست اون از فیس لیفت میتسوبیشی اینم از این!!

  • hamid
    16 آذر 1394

    تیپ 2 رنو داستر تک دیفرانسیل با 95 میلیون تومان دارایی کروز کنترول می باشد و داخل تیپ 2 خیلی بهتر از تیپ 1 می باشد . قسمت جلو پنجره تیپ 2 خیلی بهتر از تیپ 1 می باشد.

  • تورج
    10 دی 1394

    با سلام خدمت دوستان. من این هفته ماشینم را که تیپ 2 (PH2) است تحویل گرفتم. با اینکه از نظر کیفیت ساخت در داخل کابین ساده ساخته شده، اما باید گفت بسیار ماشینی کم صدا و پر شتاب است که تصورم را از خرید این ماشین بسیار خوب و آرام کرد تا این حد که ظاهر ساده اش دیگر برای من به چشم نمی آید و قدرت و راحتی اش که همراه با کم صدایی و تقریباً کم مصرفی توام شده ، ارزش بیشتری دارد. این ماشین مجهز به کورز کنترل و داشبوردی شیکتر با فریمهای چراغ بسیار زیباتر ساخته شده که خود در زیباتر شدن و دلنشین شدن این ماشین کمکی بسزا میکند. در کل از این ماشین راضی ام.

  • بابك
    28 بهمن 1394

    كاملا مشخصه يكي ٢ نفر دارن كاملا جهت دار ميان از اين ماشين بد ميگن ٢ ديفرانسيل رنو با اين تغييرات ظاهريش واقعا شيك و عالي شده اينكه اينا ميان اينجوري نظر ميدن كاملا مشخصه يه علت ديگه اي داره دوست عزيز زياد حرص نخور برو همون دست به اب يكم فكر كن اونجا به حرفات

  • مسعود
    3 خرداد 1395

    اولا یه نگاهی به خودتون بندازید بچه سوئیس نیستید حمل ونقل شهری تون باپرایده اگه وسیله ایی بخرین بارپیکان وانت یا نیسان آبی میکنید ، دومأ جاروکشی هم یادگیری میخواد چه برسه به نقد یه محصول صنعتی . بالاخره بعضیها مثل شما پونصد میلیون ندارن بنزبخرن میخوان با95 میلیون یه ماشین ساده واقتصادی بخرن اجازه میفرمایئد ؟

  • Arash
    2 مهر 1395

    بنظرم مدل دو دیفرانسیل با این قیمت گزینه خوبیه. درمقایسه با چینی ها بسیار عالیه. بادوام و محکم. توی امارات این مدل 2دیفرنسیلش 50هزار درهمه یعنی میش حدود 50 میلیون تومن که در ایران یه چیز عادیه با احنساب تعرفه و …. خوبه.