کارتن و چسب! راه حلی ساده برای رفع بدترین مشکل تویوتا سوپرا معروف

مرتضی قانع ۱۵ دی ۱۳۹۸ - ۱۸:۰۰
ندارد عکاس

احتمالا شما هم مثل ما از طرفداران تویوتا سوپرا باشید، همان‌طور که نام این مدل در لیست بهترین خودروهای بسیاری از منتقدان دیده می‌شود. اما هیچ خودرویی بدون نقص نیست و سوپرا هم یک مشکل مهم دارد: وقتی شیشه‌ها پایین باشند سروصدای خیلی زیادی در کابین ایجاد می‌شود. این مشکل در سرعت ۷۲ کیلومتر بر ساعت شروع شده و افزایش می‌یابد. در سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت،‌ انگار در یک ماشین چهاردر هستید که ناگهان یکی از شیشه‌های عقب آن پایین آمده باشد. این باعث سروصدای زیادی در کابین می‌شود که واقعا آزاردهنده است.
وقتی خودرویی خیلی خوب مهر و موم شده باشد و جریان هوا کاملا کنترل شده از شیشه‌های آن عبور کند، بیشتر مستعد رزونانس هلمهولتز Hermann von Helmholtz است که یک نام علمی برای به وجود آمدن صدای زیاد توسط باد در داخل ماشین است. در ادامه با راهکار نویسندگان وب سایت کار اندر درایور به قلم خود آنها آشنا خواهیم شد.

رفع بدترین مشکل تویوتا سوپرا

رفع بدترین مشکل تویوتا سوپرا

شاید برای رفع این مشکل، شیشه مقابل را هم پایین بکشید. اما این راه‌حل برای سوپرا جواب نمی‌دهد، بلکه اوضاع را بدتر می‌کند. اما ما راه‌حل بهتری برای شما داریم: جریان هوای ورودی به ماشین را مختل کنید.
برای این کار تصمیم گرفتیم با یک تکه کارتن، یک مولد گردباد بسازیم. اگرچه این راه‌حلی دائمی برای این مشکل نیست، اما فعلا کار شما را راه می‌اندازد. ما در اینجا از ایده مولد گردبادی که در قسمت پشتی سقف هوندا سیویک Type R قرار گرفته تا از فشار هوا روی شیشه عقب جلوگیری کند الهام گرفته‌ایم.
حالا با استفاده از این مولد گردباد، در سرعت ۶۵ کیلومتر بر ساعت شیشه را پایین کشیدیم و با خیال راحت وارد منطقه هلمهولتز شدیم. هیچ صدای ناهنجاری تولید نشد. سرعت را به ۸۰ کیلومتر بر ساعت رساندیم، اما کابین سوپرا کاملا آرام و ساکت بود.
مهندسان تویوتا حین معرفی سوپرا گفته بودند انتظار دارند اصلاحاتی در آن صورت بگیرد. حالا ما بهترین اصلاح در سوپرا را به شما نشان دادیم.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • من هم سردار سلیمانی ام
    15 دی 1398

    از دست اندرکاران عزیز خودروبانک درخواست داریم به مناسبت عزای عمومی حاج قاسم جان طراحی سایت خود را تغییر دهد.

  • H
    16 دی 1398

    مسخره ها
    به جای پایین آوردن شیشه کولر رو روشن کنید.

    • M.R
      16 دی 1398

      چرا کولر صدای ظبط رو زیاد کنند . راهکار مهندس های ایران خودرو و سایپا.