ویژن، کرم شب ‌تاب مرسدس بنز

ندارد ۹ آبان ۱۳۹۴ - ۰۹:۲۰
ندارد عکاس

شرکت خودروسازی مرسدس بنز در نمایشگاه بین المللی اتومبیل‌های کانسپت توکیو، از دومین خودروی کانسپت مکعب مستطیلی خود با نام موقت ویژن پرده بردری کرد.
اول از همه برای شکل گیری و تکامل این کانسپت، شرکت سازنده از چهارچوبی مکعب مستطیلی به ابعاد 4803 متری در طول، 2100 میلی متری در عرض و ارتفاعی 1600 میلی متری استفاه کرده تا یک معماری دقیقاً شبیه به دیگر کانسپت این کمپانی یعنی F 015 داشته باشد، ولی با یک طراحی بهتر و زیباتر که حالا چشم‌ها را به بازی گرفته و هرکسی را شیفته خود می‌کند. اگر هم کمی در مورد خصوصیات این اتومبیل صحبت کنیم، می‌توان گفت که این کانسپت به درب ورودی و خروجی بال مانند مجهز شده که رو به بالا باز می‌شود، البته اگر درب را کشویی می‌ساختند خیلی بهتر و کاربردی‌تر بود و می‌شد در هر مکان و فضایی از آن استفاده کرد، ولی خب نوآوری و خلاقیت اولین چیزی است که شرکت خودروسازی مرسدس بنز به آن احترام گذاشته و با آغوشی باز به استقبال آن می‌رود. در داخل کابین هم با توجه به تصاویر ارائه شده، می‌توان کابینی مبلمان شده را مشاهده کرد که به صورت حلقه‌ای در کنار دیواره‌های کابین نصب شده و بیشتر از یک کابین اتومبیل، اتاقی برای مهمانی را شبیه سازی کرده‌اند و در مرکز آن هم هولوگرامی سه بعدی را به عنوان سیستم سرگرمی تعبیه کرده اند تا دیگر جای هیچ حرف و حدیثی باقی نماند.
در خصوص مشخصات فنی هم اولین چیزی که مرسدس بنز به آن اشاره داشته است، وجود یک سیستم رانندگی خودران با قابلیت سوئیچ بر روی حالت دستی است. علاوه بر این، برای اینکه نیروی مورد نیاز برای حرکت این خودرو تامین شود، مرسدس بنز از همان سیستم محرک مورد استفاده در F 015 استفاده کرده که یک باتری ولتاژ بالا با قابلیت شارژ بی‌سیم داشته و یک مخزن هیدروژنی CFRP هم در کنار آن نصب شده است تا خودرو را تا حداکثر مسافتی 980 کیلومتری همراهی کنند.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • هومن
    9 آبان 1394

    آخ برین کلیپشو ببینین طرف پشت فرمونشه میارتش اینو جلوی سن یک ابهتی داره.بعد تو سرعت بالا ماشین پشتش یکم طولانی تر میشه یعنه یجورای دم درمیاره.رینگاش به حالت صاف در میاد و جلو پنجرش هم بازتر میشه.بالاترین ضریب آیرودینامیکی رو بین همه ی سدان های تولید شده داره.

    • یزدان
      9 آبان 1394

      اون یه ماشین دیگست که قراره سال 2020 بیاد و ضمنا تو نمایشگاه فرانکفورت ارائه شده. اون کلیپ هم مال اون جاست

  • Sina
    9 آبان 1394

    کار شاخی نکرده هر وقت تونست از رو دمپایی وانت بزنه اون موقع میشه گفت شگفت انگیز

  • Reza
    9 آبان 1394

    وانت کارا… دمپاییه سایپا

  • یزدان
    9 آبان 1394

    الان اینو تونستن بسازن؟؟؟؟؟؟؟ اون وقت ما تازه توی برنامه 2 سال آیندمون هست که ماشینایی با گیربکس اتومات تولید کنیم …….

  • Hosna
    9 آبان 1394

    چقد جالبه!!

  • آشنای قدیمی
    9 آبان 1394

    سلام دوستان خودرو بانک. واقعا شوکه شدم. مگه میشه ؟ مگه داریم؟ من به این میگم ماشین فضایی به عبارت دیکر بشقاب پرنده.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • a
    9 آبان 1394

    مبلمان داخلش جون میده واسه یه دور همی و چاقیدن یه قلیون مشت…

  • abbas
    10 آبان 1394

    این که چیزی نیست.مرد اونه که ایرانی رو آشفال سوار کرد

  • مهدی
    21 آبان 1394

    یعنی بهترین ماشینی که از نظر فناوری ساخت و راحتی باید گفت همینه
    امیدوارم روزی برسه که یکی ازین و داشته باشم

  • سیدهادی
    5 دی 1397

    خیلی عالی بود خیلی لذت بردم بابت زحماتتون ممنون☺😀😁