شورشی داج راهی لاس وگاس شد

ندارد ۱۴ آبان ۱۳۹۴ - ۰۳:۱۴
ندارد عکاس

رام، شاخه‌ای از شرکت خودروسازی آمریکایی داج که خود را در قد و قواره یک برند مستقل و جداگانه در زیر مجموعه شرکت خودروسازی داج می‌بیند، در همین یکی دو روز پیش از نسخه‌ای تقویت شده از داج رام پیکاپ پرده برداری کرد. رام ریبل X Rebel ، شورشی اخم کرده این شرکت خودروسازی است که حالا لباس رزم به تن کرده و خود را برای رویارویی با رقیبانش در نمایشگاه اتومبیل‌های تقویت شده لاس وگاس “سما” آماده کرده است.
همانطور که در تصاویر آپلود شده بر روی سایت هم می‌توان مشاهده کرد، این پیکاپ آمریکایی به یک چهره کاملا خشن و خسته مجهز شده که در چهره آرایی آن چراغ‌های اصلی پیشانی تاریک‌تر شده، جلوپنجره خودرو بزرگ‌تر و یک تکه مشکی شده، هودهایی کوچک بر روی درب کاپوت موتور قالب گیری شده و در آخر هم رینگ‌‌هایی 17 اینچی آلومینیومی در چهار گوشه خودرو نصب شده که بر روی آن‌ها لاستیک‌‌های 35 اینچی “تویو” پوشانده شده است.
در زیر کاپوت خودرو، یعنی جایی که حیات خودرو به آن وابسته است، یک موتور قدرتمند 5.7 لیتری هشت سیلندر V شکل معروف “همی (HEMI)” جا خوش کرده که به طور استاندارد قادر به تولید حداکثر 395 اسب بخار قدرت (294 کیلووات) و حداکثر 555 نیوتن متر گشتاور خواهد بود.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • M33
    15 آبان 1394

    به این میگن وانت نه ژاپنی هایی که میخوان از اینا کپی کنن اونم با موتور4.5
    آدم وانتای میتسوبیشی L200 و نیسانو میبینه گریش میگیره
    ژاپن هنوز راه داره تا به وانتای GM و دوج برسه
    میگن هیوندای میخواد با همکاری دوج یه وانت حسابی بده بیرون

    • amir
      15 آبان 1394

      خوده تویوتا پیکاپ داره از هایلوکس بزرگتره…
      تازه اگه نیسان و تویوتا نظرشون روی تولید پیکاپ سایز بزرگ بود خیلی بیشتر از اینا موفق بودن ولی سیاست این نیست

    • بنده
      15 آبان 1394

      قربان تو برنامه تاپ گیر نسخه آمریکایی سه برند معروف پیکاپ تو آلاسکا برای پیدا مقاومترین پیکاپ آمریکایی می دونی ماشین پشتیبانشون چی بود ؟؟ بله درست حدس زدی تویوتا بود ! تویوتا! حتی آمریکایی ها به با دوام بودن تویوتا شک نمی کنند!!!!!!

    • M.maxel
      15 آبان 1394

      دقیقا نفهمیدم مشکل ال 200 چیه مثلا؟ پیکاپی که یکی از بهترینای بازارشه در همون کلاس مزدا هم هست که بازار خوبی رو تو دنیا داره.

  • شهرام
    15 آبان 1394

    باور كردى نيست!

  • علی
    15 آبان 1394

    نه !!!!!!!!!
    نیسان آبی نمیشه

  • محسن
    16 آبان 1394

    سلام نمیدونم چرا دوستان اصرار دارن ماشینای ژاپنی رو بیارن پایین
    ما ایرانیا یه عادت بدی داریم دوست داریم هرکاری خودمون انجامم میدیم دیگرانم تشویق به انجامش کنیم
    اینم همین جریانه . دوستان چون ماشین کره ای دارن میخان به همه ثابت کنن. همه بدن بجز اونی که خودشون دارن
    تو برنامه تخت گاز یه هایلوکس تو دکور برنامست که با اینکه داغونش کردن هنوز شکل خودشو داره