خیلیها معتقد بودند که هیوندای با معرفی نسلهای جدید محصولات خود و شباهتی که در میان آنها ایجاد کرده و به قولی جلوپنجره اصلی آنها را تبدیل به یک نماد در میان تمامی مدلهای تولیدی خود کرده است، باعث شکست و افت فروش محصولاتش خواهد شد، ولی گویا نه تنها فروش محصولات جدید هیوندای موجب کاهش تقاضا و افت فروش نشده است، بلکه افزایش قابل توجه تقاضا را هم به همراه داشته است.
طبق آخرین اطلاعاتی که هیوندای از بازار آمریکای خود ارائه کرده است، در ماه اکتبر سال گذشته نمایندگیهای مجاز این کمپانی در آمریکا تنها موفق به فروش 3592 دستگاه از هیوندای توسان شده بودند، ولی امسال با رشدی حدودا دو برابری، این آمار فروش به 7298 دستگاه در ماه اکتبر سال 2015 میلادی افزایش پیدا کرده است که بخش اعظمی از آن به خاطر عرضه محصولات جدید هیوندای در بازار بوده است. به چند دلیل میتوان اشاره کرد که به محبوبیت و افزایش آمار فروش هیوندای توسان کمک کرده است که یکی از مهمترین آنها، نصب یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر با یک جعبه دنده دوکلاچه در بخش مولد قدرتی توسان است.
در کنار هیوندای توسان، هیوندای سانتافه در ماه اکتبر بیش از 11 هزار بار فروخته شد و هیوندای الانترا نیز آمار فروش 3000 دستگاهی را در ماه اکتوبر به خود اختصاص داده بود، ولی هیوندای سوناتا آمار فروش تقریباً برابری با سال گذشته را تجربه کرده است.
نام تجاری کیا نیز سرجمع در مدلهای اسپورتیج، سورنتو، سدونا و اپتیما توانسته آمار فروش 44 هزار و 940 دستگاهی سال گذشته خود را به 50 هزار و 44 دستگاه افزایش دهد که مجموع فروش این دو کمپانی بر روی هم دیگر در دوره ژانویه تا اکتوبر، بالغ بر 1 میلیون و 164 هزار و 219 دستگاهی بوده است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
دو خودروساز نسل کش ما که بیش از اینا فروش داشتن
دم پرایدو سمند گرم که کلی فروش داشتن(البته داشتن)
اونا کجانو ما کجایییییییم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
اینکه خشکی تعلیقو تو خودروهای شاسی رو خوبش کردن بنظرم خیلی تاثیر داشته.یه زمانی ولوو یه ماشین استیشن داشت که همه از خشکی تعلیقش مینالیدن.کلا تعلیق اسپورت زیاد مناسب جاده های پر تپه چاله نمیخوره
قابل توجه شرکتای ورشکسته ی ژاپنی خصوصا …
حالا هی یه عده متعصب پیدا میشن میگن مردم امریکا چیزی از ماشین سر در نمیارن و عقلشون تو چشمشونه و زرق و برق و….از این قبیل توهین هایی که یه عده بیسواد به ما کره ایی سوار ها تو ایران میکنن
بابا ژاپن رفت تو تاریخ الان میتسوبیشی و لکسوس تقریبا از یه سبک طراحی استفاده میکنن که بازم نتونستن بفروشن
تویوتا و نیسان دارن بازارشونو به شرق آسیا برمیگردونن درصورتی که کره یک به یک داره بازار ها رو فتح میکنه علتشم بالا بودن سطح این شرکتا نسبت به رقبای ژاپنیشه جنس خوب همه جا فروش میره و جنس بدو هیچ جا نمیخرن
شما این آمار دیدی فکر کردی 7000 دستگاه توی آمریکا خیلی زیاده .اولا زمانی که اطلاعاتی از فروش خودرو های ژاپنی در آمریکا نداری نظر نده .دوما تویوتا در آمریکا بسیار پرفروش تر از هیوندا و کیا هست .سوما آمریکا اولین و بزرگترین بازار خودرو هست که هفت هزار تا هیچی نیست .قربونت برو با ماشین کره ایت حال کن .بی سواد یکم مطالعه کن ببین دورو برت چه خبره .
دیگه نای کلکل با شما کره ای سوار ها رو ندارم.خستم کردید.دست بردارید خواهشا.خودتون جوابتون رو خوب میدونید..ول کنید خواهشا جوجو ها…
آقا سامان باسواد و با تعصب شما هم مثل دیگه دوستان تویوتا سوار و میتسو سوار که ائبیاتتون معلومه اصلا متنو نخوندید
مجموع فروش این دو کمپانی بر روی هم دیگر در دوره ژانویه تا اکتوبر، بالغ بر 1 میلیون و 164 هزار و 219 دستگاهی بوده است.
خخخخ… دوستان من چینی سوارم ولی مقایسه ماشین های کره ای با ژاپنی خنده داره. خودتون خجالت بکشید. مقایسه هیوندای با تویوتا؟ خخخخخ… دوستان مقایسه کنن میزانه فروشه تویوته رو با دیگر برند ها…
اول شما ببین منقدان کره ای هارو چطوری خطاب کردی بعد به نوشته من ایراد بگیر .پس آمارو بهت میگم تو گوش کن فروش ماهانه تویوتا کمری میانگین 30000 دستگاه هست و میانگین سالانه اون 450000 دستگاه هست که با کرولا و تنها تویوتا کرولا جمعا 800000 دستگاه در آمریکا این آمار به تنها به این دو خودرو میباشد و تویوتا کلی محصول داره که در آمریکا فروش میره .شما متنو خوب نخوندی نوشته 20 درصد فروش هیوندای مربوط به توسان و سانتافه هست نگفته 20 درصد فروش آمریکا مربوط به هیوندا هست. در آمریکا سالیانه 17 میلیون خودرو به فروش میرسد ..
مهم نیست بزرگ میشه یاد میگیره.یه چی گفت خودشم نفهمید
به چي مينازي عزيز من كسي كه از خودرو سر در بياره كره اي سوار نمي شه
١)قوي ترين سدان دف جلوي دنيا مال تويوتاس (اوريون)
٢)كره هر موقع تونست سوپر اسپرتي بسازه كه توي شتاب و سرعت بشه معيار غول هاي ايتاليايي و الماني و هر ماشيني كه توليد مي شه اول بايد از سد اون رد شه (نيسان gtr) اون موقعه مي شه تحملش كرد
هر موقعه كره همچين خودروهايي توليد كرد بيا اون موقع من باهات بحث مي كنم….!!!
همين دو تا غول ژاپني براي كل صنعت كره كافيه
تازه من هنوز حرفي از لكسس اينفينيتي مزدا ميتسو هوندا سوزوكي و… نزدم اخه نخواستم بيشتر از اين كم بياري همون دوتا بسن….
دوستان میتسوبیشی سوار،تویوتا سوار،هوندا مزدا نیسان سوزوکی و ….
لطفا سکوت
بنده سانتافه2015فول دارم و خیلی خیلی ازش راضیم چون سیستم تعلیق نرم انگار نه انگارکه شاسی بلنده و کلی امکانات فوق العاده داره و زیبایی و راحتی بی نظیری داره و حاظر نیستم که با سواری عوضش کنم
دوستان خوبم ، پر فروش بودن دلیل بر خوب بودن یک برند نیست.مگه پراید که این همه تو کشور خرید و فروش میشه ماشین خوبیه؟؟؟!!!
پس زیاد به این قضیه توجه نکنید.به کیفیت نگاه کنین.
به عنوان مثال تویوتا کمری هیبریدی 2015 داره تو آمریکا تولید میشه آیا این دلیل برتری ژاپن به کره نیست؟؟؟
پرفروش ترین برند تو بازار انحصاری ایران اهمیتی نداره ولی تو بازار آزاد و رقابتی آمریکا وقتی از 5برند پرفروش 3تاشون تویوتا و هوندا و نیسان هستن به همراه شورولت و فورد خیلی چیزا رو مشخص میکنه.کره ای ها هم خیلی عقبن هنوز
چی بگم دیگه در عرض چند دقیقه کل ژاپن رو پیچیدین انداختین سطل اشغال اقایون من عموم پنج سال پیش یه پرادو خرید همش هم تو خاکی حمل بار برای زمین اینا ازش استفاده کرد ولی تا این لحظه حتی یک پیچ از جاش در نرفته موتور که انگار روز اول کارکردشه
حالا ژاپن با کره مقایسه میکنید مردم تو ماشین خریدن عقلشون به چشمشون هس مثلا وقتی یه سانتافه میبینن میگن بع به عجب ماشینی دیگه چون قیافه داره تمومه عالیه حالا موقع دیدن یه تویوتا راو 4 این دیگه چیه
اینه که میگم
سلام دوستان من فقط خاستم یه تجربه ای که امتحان کردم بگم خودم کیا دارم از سال دوم افتاده تو خرج هر یه ماه یه روز تعمیرگاهه پدرم هیوندا داره اون باز بهتر از کیا هستش کم خرج تر خر کارتره دوستم تویوتا داره لامصب مرگ نداره
سلام خدمت دوستان خودرو بانک. نمی خواستم به بحث در مورد فروش خودروهای ژاپنی و کره ای بپردازم اما با توجه به مطالب بالا خواستم جهت روشن کردن بحث یک سری نکات رو بیان کنم. اولاً شکی نیست که هردو خودروساز ژاپنی و کره ای در چند سال اخیر با استراتژی های مربوط به خود مانند کیفیت و ایمنی بالا و استفاده از تکنولوژی های نویین در خودروهای ژاپنی و همچنبن کره ای ها با آپشن هاب بالا و قیمت گذاری مناسب توانستند سهم زیادی از بازارهای جهانی و به طبع آن آمریکا و اروپا را نیز به خود اختصاص دهند. اما باید به این نکته توجه کرد که طیف خریداران خودروهای ژاپنی و کره ای کاملا در بازارهای جهانی متفاوت اند. و استراتژی هرکدام از خودروسازان بر اساس منطقه جغرافیایی و بافت اقتصادی منطقه می باشد.برای مثال پرفروش ترین خودرو در آفریقای جنوبی تویوتا هایلوکس میباشد که دلیل آن به طبیعت افرود آفریقا وکیفیت آن بر می گردد. در کنار این نکات نگرش مردم نیز بر خرید یک برند خاص تاثیر گذار است. به عنوان یک نکته مهم در کشور ما به دلیل پایین بودن اقتصاد مردم پرفروشترین خودرو پراید می باشد. درحالی در آمریکا اکثر مشتریان خودرو کره ای قشر متوسط به بالا می باشند که توانایی خرید خودروهای آمریکایی و ژاپنی را ندارند. از سوی دیگر مشتریان خودروهای ژاپنی افرادی هستند که با قیمت و شرایط فروش مناسب تر خودروهای ژاپنی را بر امریکایی ها ترجیح می دهند. به طور خلاصه نمی توان بر اساس آمار فروش برتری محصولی رو بر محصول دیگر نسبت داد در ادامه فهرست 10 خودروی پر فروش آمریکا در ماه آوریل 2014 رو بررسی می کنیم. فورد سری F
شورولت سیلورادو
هوندا اکورد
تویوتا کمری
Ram
فورد فیوژن
هوندا CR-V
هوندا سیویک
فورد اسکیپ
هیوندایی الانترا با تشکر
تازهترین اخبار
تازهترین ویدیو ها