کیسه هوای میانی بین دو صندلی؛ تکنولوژی جدید هوندا که با جاز به بازار می‌آید

ندارد ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۹ - ۱۸:۰۰
ندارد عکاس

هوندا جاز جدید، قرار است تبدیل به اولین برند شرکت خودروسازی هوندا در بازارهای اروپایی شود که به صورت استاندارد در قسمت میانی سرنشینان جلو مجهز به ایربگ ایمنی شده است. این کیسه هوا در قسمت عقب صندلی راننده تعبیه شده و هنگام وقوع تصادف های جانبی، از برخورد سر دو سرنشین جلو به یکدیگر جلوگیری می کند.
در طول سال های گذشته، بسیاری از خودروسازان بزرگ جهانی از ایربگ های ایمنی میانی در محصولات جدید خود استفاده کردند، همانند شرکت خودروسازی هوندا که در جدیدترین نسخه از خودروی “جاز” از این ویژگی استفاده کرده و قرار است که به عنوان یک گزینه استاندارد، در بازار اروپا به مشتریان عرضه شود.
کمپانی خودروسازی هوندا مدعی است که با استفاده از کیسه هوای ایمنی در قسمت میانی اتومبیل، می تواند تا 85 درصد به کاهش صدمات وارده از نزدیک به سر راننده و سرنشین جلو و همچنین 98 درصد به کاهش صدمات وارده از دور به سر راننده و سرنشین جلو در برخوردهای جانبی کمک کند.علاوه بر این، هوندا جاز جدید به همراه یک کیسه هوای ایمنی دوجداره پنجره ای برای سرنشینان عقب عرضه خواهد شد که در صورت برخورد جانبی، می تواند از سرنشینان عقب محافظت کند.

کیسه هوای میانی هوندا جاز

کیسه هوای میانی هوندا جاز

بخش ایمنی و فناوری نسخه جدید هوندا جاز با استفاده از سیستم های ایمنی فعال جدید با دامنه وسیع تر و کیفیت تشخیص بالاتر بروزرسانی شده است که در این خصوص می توان به سیستم ترمز اضطراری، سیستم کروز کنترل، سیستم هشدار خروج از جاده و نگهداری خودکار اتومبیل بین خطوط، سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، سیستم نوربالای خودکار و برخی موارد دیگر اشاره داشت که در این سگمنت، هوندا جاز را تبدیل به یکی از ایمن ترین خودروهای موجود در بازار کرده است.
در بازار اروپا، خودروی هوندا جاز منحصرا با سیستم محرک هیبریدی عرضه می شود که پیشرانه درون سوز آن با حجم 1.5 لیتری، می تواند خروجی قدرت 107 اسب بخاری، گشتاور 253 نیوتن متری، مصرف سوخت 4.5 لیتری و همچنین میزان آلایندگی 102 گرم به ازای هر کیلومتر داشته باشد. خودروی هوندا جاز علاوه بر نسخه استاندارد، در نسخه کراس استار هم به مشتریان اروپایی عرضه خواهد شد که ظاهر آن با ایجاد تغییراتی به خودروهای کراس اوور نزدیک شده و ارتفاع بیشتری نسبت به نسخه استاندارد خواهد داشت.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • ali
    15 اردیبهشت 1399

    هر چی باشه فرانسه بهتره ژاپنه

    • امین
      16 اردیبهشت 1399

      هر چی باشه من بهتر از تو ام

    • mohsenfaran
      16 اردیبهشت 1399

      فرانسه کیلویی چنده؟

  • mohsenfaran
    16 اردیبهشت 1399

    مرسدس بنز هم یه پروژه ای داره که میخواد ایربگ جلویی رو برای سرنشینان عقب بیاره