پیشنهاد عجیب دبیر انجمن خودروسازان: قیمت خودرو در بورس تعیین شود

سجاد حیدری ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۹ - ۱۰:۰۰
ندارد عکاس

احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در نشست مشترک قطعه سازان و خودروسازان پیشنهاد داد با نظر به این موضوع که در حال حاضر تمامی نهاده های تولیدی خودرو در بورس عرضه می شوند، این موضوع هم قابل بررسی است که خود ماشین هم در بورس معامله شود. دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به قیمت بالای خودروهای داخلی در بازار، راه حل دوم برای کنترل قیمت ها را آزادسازی آن دانست.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز با اشاره به ویروس کرونا و اقدامات صورت گرفته در راستای کنترل و مقابله با آن، اعلام کرد که در حال حاضر صنعت قطعه سازی اگرچه یک هفته با تاخیر کار خود را در سال جدید آغاز کرده است، اما کمترین آسیب را از شیوع ویروس کرونا دیده و بر این اساس، سعی کردیم تمامی پروتکل های بهداشتی اعلام شده از سوی وزارت بهداشت را رعایت کنیم. باتوجه به این شرایط، صنعت خودروسازی نیز با تیراژ خوبی امسال را آغاز کرده است و می توانیم با حفظ تیراژ، از تلاطم بازار جلوگیری کنیم.
به گزارش خودروبانک و به نقل از خبرآنلاین، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به ضرر 40 هزار میلیارد تومانی خودروسازان با فرمول قیمت گذاری شورای رقابت، در ادامه صحبت های خود اضافه کرد که از ابتدای امسال ارز نیمایی به صنعت خودرو داده نشده است و این در حالیست که صنعت خودروسازی به دلیل عدم تصمیم گیری به موقع همواره آسیب دیده است. در حال حاضر برای ۱۶ ماه است که خودروسازان تغییرات قیمتی نداشته اند و با قیمت های دستوری و قبل تر از آن نیز با فرمول قیمت گذاری شورای رقابت، خودروسازان داخلی زیان 40 هزار میلیارد تومانی داشته اند که در اسفندماه سال گذشته با تجدید ارزیابی دارایی ها از ورشکستگی خارج شده اند، ولی همچنان خودروسازان داخلی هزاران میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند.
نعمت بخش در ادامه صحبت های خود افزود: سازمان حمایت قول داده بود که قیمت را برای خودروسازان اصلاح کند و ما هم اسناد را به سازمان حمایت داده ایم، اما ۵۰ روز گذشت و هیچ تغییر قیمتی نداشتیم. این در حالی است که مصوبه سران قوا به این موضوع اشاره می کند که هر نهادی مسئول قیمت گذاری است، باید حتما در ستاد تنظیم بازار موضوع را مطرح کرده و مصوبه را بگیرد. وقتی خودروسازان زیان می کنند، حتما خودروسازان ورشکست می شوند و باید جمع کنند، ضمن اینکه به طور میانگین در سال های ۹۷ به ۹۸ مواد اولیه از جمله مس، ورق های داخلی، چدن و دلار که تاثیرگذارترین مورد در نرخ خودرو هستند، با افزایش چشمگیری همراه بوده اند.
دبیر انجمن خودروسازان پیشنهاد داد با توجه به اینکه همه نهاده های تولیدی خودرو در بورس عرضه می شوند، خودرو هم در بورس معامله شود و اگر چنین چیزی قابل انجام نیست، راه دوم می تواند آزادسازی قیمت خودرو باشد.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • hhhh
    24 اردیبهشت 1399

    تو گفتی و ما هم باور کردیم.برو کنار من میام جات بزار ضرر کنم.

  • محمد
    24 اردیبهشت 1399

    شما میشه پیشنهاد ندی ؟؟؟؟ من نمیدونم ایشون چه کارایی داشتن که تعویض نمیشن ؟؟!!!

  • بابی
    24 اردیبهشت 1399

    این شخص همونی بود که در مصاحبه به خبرنگارا گفته برد: برید جمع کنید، من مثل شما پراید سوار نمیشم…!!

  • حامد
    24 اردیبهشت 1399

    صحبت این جناب، مصداق ضرب المثل ” آب که سربالا بره، قورباغه ابوعطا می خونه” است. به امید خدا، واردات بدون تعرفه خودرو که آزاد شد، شما تشریف ببرید خودروها در بورس یا هرجای دیگری که خواستید قیمت گذاری فرمایید.

  • Mohsen
    24 اردیبهشت 1399

    من موندم چه اصراریه برای نگه داشتن این شرکتایی که خودشون اعتراف میکنن زیان ده هستن و بی کیفیت.
    همه شرکتای خودروساز بزرگ دنیا دارن برای مقابله با کرونا تلاش میکنن شرکتای خودرویی ما دغدغشون قیمت ماشیناشونه. از ماست که بر ماست…

  • آرش
    24 اردیبهشت 1399

    دقیقا مشکل این روزهای بازار خودرو ما حضور افرادی مثل ایشون سر کار هست خیلی دلم می خواد یک سوال ازشون بپرسم

    میشه بپرسم در بازاری که تقاضا زیاد و به گفته کارشناسان امکان تولید به هزار و یک علت نیست ، اگر قیمت را آزاد کنند و بازار و نظام عرضه و تقاضا قیمت را تعیین کنه ، چه تضمینی وجود داره که خودروساز با توجه به عدم توان تولید انبوه ، نبض بازار را دردست نگیره و با عدم ارائه درست خودرو به بازار باعث افزایش قیمت ها نشه (چون مطمئنا افزایش قیمت در بازار را رقم میزنه و به نفع خودروساز هم هست)
    در بازار امروز با این حجم از تقاضا اگر قرار باشه که قیمت را بازار و نظام عرضه و تقاضا تعیین کنه باید پراید را ۵۰۰ میلیون خرید

    اگر استدلال خاصی برای این طرز فکر هست (آزاد سازی قیمت خودرو) لطفا بگید تا ما هم بفهمیم شاید ما هم حامی این جریان بشیم.