سرنوشت سوبارو در ایران چه خواهد بود؟

ندارد ۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۰:۰۵
ندارد عکاس

سوبارو برندی است که برای خودرو دوستان بسیار جذاب و پرطرفدار است و افتخارات این برند در مسابقات جهانی و رالی بر کسی پوشیده نیست. اما در ایران داستان متفاوتی در جریان است. سوبارو در ایران بسیار مظلوم واقع شده و با وجود حضور چند ساله سیف خودرو، نماینده سوبارو در ایران، هنوز هم باید گفت تقریباً این خودرو ناشناخته است.
اگرچه در ابتدا با یک بیلبورد تبلیغاتی در بزرگراه همت تهران، خبر ورود سوبارو شور و هیجانی را در دل خودرو دوستان ایجاد کرد ولی در ادامه آنطورکه شایسته این برند بود، به بازار عرضه نشد و کمی در حق این برند اجحاف شد.
با وجود اینکه در زمانی یک سری از نسخه های سوبارو لگاسی در مدل 2009 ولی با ترخیص 2013 تحویل بازار شد و کمی امید برای عرضه نسل جدید آن زنده شد ولی مجدد بعد از آن، فعالیت سوبارو به خوابی زمستانی رفت.
البته ناگفته نماند که تعداد بسیار محدودی سوبارو فارستر نیز تحویل داده شده که مدتی پیش با یکی از آنها ملاقات داشتیم ولی متاسفانه قیمت 231 میلیونی آن باعث می شود بسیاری به فکر خرید تویوتا راو4 یا حتی هوندا CR-V باشند که از نظر فنی کم و کاستی از آن ندارند و از نظر بازار دست دوم در شرایط مناسب تری هستند.
در هر صورت اینکه شرکت واردکننده نمی تواند یک برند بسیار خوب را به صورت شایسته ای عرضه کند و در عوض برندهایی در بازار تاخت و تاز می کنند که در سطح جهانی اصلاً در این سطح نیستند، اتفاقی است که چند بار دیگر هم تکرار شده و شاید مثال هایی چون ولوو یا هوندا از این دست هستند که اصلاً در اندازه لیاقتشان در بازار ایران عرضه و معرفی نشده اند.
امیدواریم با برداشته شدن تحریم ها و بهبود روابط در نهایت سیف خودرو یا هر شرکت دیگری بتواند سوبارو را به خوبی در بازار عرضه کند بلکه برندهای دیگری چون هوندا و ولوو نیز در حد و اندازه لیاقتشان به بازار عرضه شوند.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • navid
    5 دی 1394

    هیچ وقت ماشینتون داخل خیابون پارک نکنید
    الان این فارستر قبل از اینکه ازش عکس بگیرن تو خیابون پارک کردن سیستم صوتیش دزدیدن

    • patagh
      5 دی 1394

      ایول به نگاهت

  • محمد
    5 دی 1394

    عجب پسر نميدونم چرا مردم عقلمون به چشمشون هس هیشکی نمياد ماشینی اصیل خوبی مثل هوندا یا تویوتا بخره ميرن هیوندا و کیا ميخرن در صورتی که فقط زرق برق دارن

    • ایمان
      5 دی 1394

      نمیدونی چرا؟؟ چون برای مثال فقط چراغ جلوی هوندا آکورد 35 میلیون قیمت خورده!!!!!!!!!!!!(به دلیل عرضه محدود). خوب کسی مغز… نخورده بره سراغ اینا. میران کیا و هیوندا میخرن که لوازم و نمایندگی فراوون داره. ایرتویا هم داره ماشیناشو بیش از حد گرون قیمت میزاره. مثلا تویوتا یاریس 2016 114 تومان!!!!!!!!!!!!!!!!( البته همه قیمت ها غیرواقعیه ولی تویوتا دیگه فضاییه)

    • navid
      6 دی 1394

      اقای ایمان 35 میلیون از کجا گیرآوردی؟؟؟؟؟؟؟ درسته عرضه محدود ولی 35 میلیون میدونی یعنی چی؟؟؟؟؟
      فقط یکچیزی شنیدی اومدی اینجا تایپش کردی

    • ایمان
      6 دی 1394

      آقای نوید من خودم یدکی فروش هستم! قیمتش 12300000 تومن بود بود که بدلیل نایاب شدن بعضی ها تا 35 تومن هم قیمت گذاشتن. وقتی کسی میاد اطلاعات میزاره رو هوا حرف نزن!!!!!!!!

    • navid
      6 دی 1394

      اقای ایمان اطلاعاتت الکی
      قیمتش 1230000تومان یعنی یک دهم قیمتی که شما گفتی
      فرض کنیم نایاب شده طرف هم گرون فروش باشه جز لیست تحریم ها هم رفته باشه و ده برابر بشه باز هم به 35 میلیون نمیرسه
      ملت که خر نیستن چراغ یک میلیون دویست سی هزار تومانی 35 میلیون تومان بگیرن
      طرف بلند کنه خودش بره دبی چراغ بگیره بیاره نصف این مبلغ هم هزینش نمیشه
      اینم لینک قیمت های لوازم یدکی اقای یدکی فروش گرون فروش
      http://www.arianyadak.com/Honda-Accord2014-Lights-1.html

  • حسین
    5 دی 1394

    اگر نمایندگی مستقیم و اصلی نباشه و واسط باشه ، همین میشه!

  • سفید
    5 دی 1394

    آخه با وجود سانتافه کی عقلشو از دست داده بره یه ماشین درجه 2 ژاپنو بخره
    هوندا CR_V هم که با اون رسوایی داشتن تیکه های فلز و آتاشغال در اربگش همه میترسن که نزدیکش برن مردم که جونشونو از سر راه نیاوردن
    ماشینای ژاپنی همش در حال فراخوان برای تعمیر یا تعویض گندکاری هاشون هستن تا وقتی که ماشینای زشت و خراب بدن دست مردم و بلد نباشن یه سری آبشن رو ماشین نصب کنن ، تاره به قیمت خون باباشون بفروشنش، خوب معلومه تو دنیا که هیچ تو همین ایرانم باید جمع کنن برن

    • navid
      6 دی 1394

      ژاپنی ها قیمت خون باباشون میگیرن چون ماشیناشون دوام دارن بعد از دو سه سال صداشون در نمیاد و چهرشون خسته نمیشه
      اگر هم فراخوان میزنن بخاطر تعهد خوبیه که به مشتری هاشون دارن
      ولی هیوندای چی؟؟؟؟جنسیس تمام دنیا میدونن ترمزش مشکل داره ولی فقط تو امریکا فراخوان زدن اونم بخاطر قوانین امریکا
      و هنوز هم تو مدل های جدیدش با همون مشکل تولید میشه

    • Sina
      6 دی 1394

      خخخخخخخ اقای سفید ولی آمارهای فروش، کیفیت، رضایت مردم، مورد اعتماد بودن تو جهان بر عکس نظر شما رو نشون میده، خواهشمندم خودتونو مورد تمسخر قرار ندید

  • احسان
    5 دی 1394

    جا افتادن یه برند تو ایران به قدرت نمایندگیش بستگی داره. بخاطر عملکرد و پشتیبانیه ضعیف نمایندگیشه که همچین برندایی جا نمی افتن

  • american and japan
    6 دی 1394

    واقعا نمایندگی بدی داشت.ایشالا نمایندگیش عوض بشه.نمایندگی نیسان و مزدا و سوزوکی و سایر ژاپنی ها و همچنین نمایندگی فولکس و پژو سیتروئن و برند های انگلیسی مثل رنجرور و آمریکایی ها مثل فیات کرایسلر هم خیلی نیاز هست..مخصوصا نیسان.خودرو بانک بیشتر از اینجور مطالب در رابطه با واردات بیشتر بزار

  • امين
    6 دی 1394

    سوبارو عاليه كيا و هيونداي مالى نيستند .

  • شايان
    6 دی 1394

    به نظر من تا شرايط خدمات پس از فروش اين خودرو افزايش نداشته باشه و تبليغات زياد و قيمت مناسب هيچ جايي تو بازار نداره .