تایتان‌های مدرن نیسان در قلب دیترویت

ندارد ۲۲ دی ۱۳۹۴ - ۰۴:۴۲
ندارد عکاس

بدون شک یکی از جذاب‌ترین یا بهتر است بگوییم بهترین و جذاب‌ترین پیکاپ صنعت خودروسازی که در راس هرم پیکاپ‌ها قرار می‌گیرد را می‌توان فورد F-150 رپتور عنوان کرد، ولی دیروز در نمایشگاه بین المللی اتومبیل دیترویت 2016 خودرویی متفاوت از یک شرکت خودروسازی ژاپنی معرفی شد که تراکم جمعیت را مقابل غرفه آن افزایش داد. شرکت خودروسازی نیسان طی اقدامی هوشمندانه، نسخه ویژه و هیجان انگیزی را از نیسان تایتان با پسوند جدید Warrior که به معنای “جنگجو” است، به طور رسمی معرفی کرد.
براساس گفته‌های شرکت سازنده، نیسان تایتان Warrior در ابعاد ظاهری افزایشی حدودا 76 میلی متری را در طول، 76 میلی متری در عرض و 76 میلی متری در ارتفاع را تجربه کرده است و به بیانی ساده‌تر، نیسان تایتان Warrior نسبت به پلتفرم اصلی نیسان تایتان XD که پروژه Warrior بر روی آن اجرا شده است، افزایش سایزی 76 میلی متری را از سه منطقه اصلی تجربه کرده است. از لحاظ ظاهری هم می‌بینید که تایتان جدید نیسان به یک طراحی خشن و جسورانه مجهز شده که قد آن به واسطه رینگ‌های 18 اینچی آلومینیومی و لاستیک‌های عاج بلند 37 اینچی، به شدت افزایش یافته که قطعا تاثیر بسیار مثبتی در عملکرد آفرودی این پیکاپ خواهد گذاشت. در طراحی مؤلفه‌های ظاهری این پیکاپ اعم از چراغ‌های مشکی رنگ، جلوپنجره بزرگ مشکی رنگ و…، سعی شده تا مؤلفه‌های جنگندگی و قدرت نمایی در آن رعایت شده باشد.
برای زدن به قلب جاده‌های آفرودی هم نیسان همان پیشرانه استاندراد نیسان تایتان XD یعنی پیشرانه 310 اسب بخاری 5 لیتری V8 استاندراد را در نظر گرفته است، ولی در عوض گشتاوری 753 نیوتن متری تولید می‌کند که در جاده‌های آفرودی بیشتر به کار می‌آید.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • MAJID
    22 دی 1394

    این جوجه فوکلی و تیتیش مامانی هروقت تونست مثل پیکان وانت عزیز ما نیم قرن بدون تغییر تولید بشه و فروش داشته باشه اونوقت بیاد ادعا کنه والااااااااااااااااا

  • احسان
    22 دی 1394

    سلام.البته که به نیسان ابی خودمون نمیرسه .مخصوصا چراغاشا و داشبوردش!!!

  • محمد
    22 دی 1394

    قابل توجه سایپا که میاد تند 90 رومیکنه پیکاپ باری نیسان ده 50
    پراید بار قدرتمند رو بگو گشتاورش اصلا قابل اندازه گیری نبوده

  • S.ali.N
    22 دی 1394

    ما ساینا تولید میکنیم اینا چی تولید میکنند!!!!!!!

  • یزدان
    22 دی 1394

    یک رقیب جدی برای وانت پراید و النود و پرشیا !!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂
    راستی دندش کنار فرمونشه؟ مثه ماشین قدیمیا……

  • Ali
    22 دی 1394

    فکم افتاد!!!!!!

  • اکبر 66
    23 دی 1394

    ونیسان وپیکان خودروهای باستانی هستند . قدمتی در تاریخ ایران دارند . پول داشته بشی .نیسان تیتان بری گردشگری عشق دنیا را بکنی .من که یکماه تو کف این ماشینم . تو این ماشین بشین فقط جلو داشپوردو ببین همه غم غصه هات یادت میره . ای خدااااا

  • sina
    23 دی 1394

    خیلی زیباست……….

  • مرتضی
    23 دی 1394

    عجب چیزیییییییییه .
    از کدوم سیاره اومده . رامه؟ مطمئن؟
    نگاش میکنی روحت شاد میشه.

  • MON
    24 دی 1394

    چه گرازیه !!!

  • رادمهر
    24 دی 1394

    باید سر تعظیم فرود آورد به کیفیت و تکنولوژی ژاپن

  • mamal
    4 بهمن 1394

    یا ابرررررفرز
    یکی به من بگه این پرواز هم میکنه؟فقط 6 ماه باید بری کلاس دوره ببینی واسه این همه کلید روی داشبوردش.نه بی خیال باحال نیست به قول بر و بچ همون نیسان گاوی خودمون و عشق است کلا 3 تا کلید داره، خیلی هم بهتره.این ماشین مال کافرهاست بدرد نمیخوره سوار شیم ،حرومه اصلن و ….