چهره جدید برای K132 ایران خودرو؛ طراحی پیشنهادی خودروبانک برای سدان پرحاشیه بازار

چه انتظارایی داریدا
اینا بعد این همه سر و صدا و بوق و کرنا که آی بیاید که ماشین جدید تولید کردیم و فلان کلا هزار و ششصد تا پیش فروش کردن برای یک سال آینده در حالی که قرار بود شانزده هزار تا پیش فروش کنن . بعد شما انتظار قیافه ی درست درمون از همچین دروغگوهایی دارید ؟!

خیلی خوب شده ….. خدا کنه متوجه بشن که طراحیشون خیلی ایراد داره ….. و اصلاحاتی روش انجام بدن ….در ضمن آزرا هم از لنسر و دوج کپی زده

عالیه کارتون درست، مابقی را هم مجدداً طراحی کنید شاید یک اسپانسر پیدا شد و بصورت استارتاپ شدید مثل منصوری
شاد و تندرست باشید

سلام واقعا دم شما گرم شما ! حیف شدن جوان های با استعداد ما توی این کشور! انشالله خدا شما رو حفظ کنه

خیلی خوب تر شده
ولی ماشینایی که ستون و بالای درشون خیلی عریضه سقف مشکی بهشون نماید
همون سانروف بهتره …
اون نسخه ای که تو هیات دولت معرفی کردن کلا جلو پنجره ش یه چیز دیگه بود

مرسی طراح خودرو بانک

خیلی با حال طراحیش کردین!!

مخصوصا نمای عقب که با اون دیفیوزر و چراغ LED سرتاسری واقعا یه ماشین اسپرت شهری شده!!

خدا کنه خودروساز های ما یه خورده سرعقل بیان و بیشتر از این آبروی خودشون و کشور مارو با این آشغالاشون مبرن!!

خیلی خوشگله اما حیف که کاری نمیشه کرد

واقعا عالیه . پس اینا تو ایرانخودرو چکار می کنند . خجالت بکشند . واقعا دست مریزاد بشما .

توی شرکت ایران خودرو و سایپا هرکس قوم و خویش خودشو میاره سر کار یه عده ای به عنوان طراح استخدام کردن که قوم خویش و بچه های خودشون هستن و از طراحی هم هیچ سر در نمیارند. جوونهای این مملکت که طراح و خبره هستند هم توی این شرکت راهشون نمی‌دن که مبادا جای خودشون تنگ بشه .به اصطلاح طراحان ایران خودرو همه از قوم و خویش مدیران هستند اصلا هم سواد طراحی ندارند. اگه شرکتها خصوصی باشند و تولید خودرو هم انحصاری نباشه اینها هم مجبور می‌شند طراح باسواد استخدام بکنند نه بچه های خودشون که نقاشی هم بلد نیستن چه رسد به طراحی خودرو که علم روز میخواد. باور کنید همه جوونهای ایرانی که کار فتو شاپ بلد هستند هم از طراحان ایران خودرو و سایپا بهتر می فهمند

چراغ عقب که مال آزراست ، بعدشم چرا ماشینهای ایران خودرو شبیه جعبس یکم ماشین رو دراز تر بسازید دیگه ، ما میگم استفاده از جنس پاکیفیت هزینه داره ولی شما تو طراحی هم خساست به خرج میدید !!!!
#جعبه _ مرگ

ما برای فوتبال از خارج مربی میاریم . با اینکه خودمون هم مربی داخلی کم نداریم . اما نمیدونم چرا بعد از این سالها به این نتیجه نرسیدیم که برای طراحی و ساخت خودرو هم طراح و مهندس خارجی بیاریم تا کم کم طراحان و مهندسان داخلی در کنار اونها بتونن همه چیز رو یاد بگیرن. یعنی فوتبال و توپ بازی از جون ایرانیها مهمتره؟ بلیط یک بازی فوتبال چنده؟ قیمت یک تارا چنده؟ واقعا چرا؟ طراحیه خودروی gen2 محصول حدود 20 سال پیش شرکت پروتون مالزی رو به یاد بیارید. خداییش اون قشنگتره یا سایناS که محصول جدید سایپاست؟ طراحی وقتی خوب باشه هیچوقت قدیمی نمیشه. ما از روی اشتباه به ماشینهای چینی میگیم آشغال. ولی خداییش طراحی اریزو 6 و kmc j7 به اصطلاح آشغال بهتره یا دنا و تارا؟
حتی در بحث راندمان موتور هم ایران به شدت عقبه.جک جی5 با موتور1800 میتونه 141 اسب بخار بدون توربوشارژ تولید کنه. دنا با توربو فقط 9 اسب بخار بیشتر تولید میکنه. مسخره نیست؟خوب آقا از شرکت جک برای محصولات داخلی موتور میخریدیم و روی اونها میزاشتیم.
به اسم دفاع از تولید داخل هم داریم مردمو تو تصادفات میکشیم و هم به اقتصاد خانوادشون خسارت میزنیم.
ما کلا در خلقت مشکل داریم.
گلی که ازش درست شدیم کیفیتش پایین بوده.

سلام این مدل چراغ جلو تارا از کجا میتونم تهیه کنم؟